Lejtőshátú limuzin, a Volvókra jellemző formákkal, de farában talán egy kis Skoda Superb is van. 20 colos kerekei elöl-hátul hajtottak, százas sprintje pedig 5 másodperc alatti.
A keddi problémás tesztnap után szerdán rengeteg időt töltött pályán 2019-es Forma-1-es versenyautójával a Mercedes. A csapat versenyzői sok adatot gyűjtöttek a vadonatúj aerodinamikai csomagról.
Olvasónk két autó kapcsán is küldött kérdéseket: keveset futó Fiat Ducato és még kevésbé sűrűn használt EcoBoost motoros Ford B-Max optimális kenése a tét.
Hiába végzett az élen a Forma-1-es tesztek szerdai napján Carlos Sainz, a spanyol pontosan tudja, az olyan csapatok, mint a Ferrari és a Red Bull „sokkal gyorsabb” körökre képesek annál, mint amilyet ő futott Barcelonában.
Idei utolsó előtti tesztnapjukat töltik Barcelonában a Forma-1 csapatai. A Ferrari Sebastian Vettel tegnapi balesete után változtatott programján, miközben a Mercedes ezúttal is mindkét versenyzőjét autóba ülteti.
A Ferrarinak nagyon jól sikerült titokban tartania, hogy egy valódi újdonsággal készül a Genfi Autószalonra, ugyanis egészen a ma megejtett bemutatóig gyakorlatilag semmilyen információ nem szivárgott ki a 488 GTB-t váltó újdonságról, ami az egyszerűbb F8 Tributo nevet kapta. Az autótól pedig pontosan azt kaptuk, amit várhattunk: erősebb hajtáslánc
A kategóriában elsőként lépett újabb generációba a 3-as BMW, ezzel minden versenyzőnél modernebb, és minden eddigi 3-ashoz hasonlóan kiváló vezetési élményt ad, magasabb kategóriákból kapott extrákat.
A Kia nemrég mutatta be az e-Nirót, amely tisztán elektromos hajtáslánca mellett frissebb formai részletekkel is megörvendeztetett minket. A koreaiak pedig úgy gondolták, hogy a normál és konnektoros hibrid testvéreknek sem illik lemaradni, így most a villanyos változat modernebb részleteiből ihletet merítve az összes Niro ráncait felvarrták a gyár
A Renault versenyzője, Daniel Ricciardo állítja, nem „futott el” a Max Verstappennel való küzdelem elől azzal, hogy elhagyta a Red Bull Forma-1-es csapatát. Korábbi főnöke, Christian Horner viszont így gondolja.
Ahogyan ígérte, a Mercedes-Benz el is viszi Genfbe a GLC frissített változatát. Az online leleplezést pedig már most megejtették a csillagosok, és bár nagy meglepetés nem ér minket az autót látva, újdonságból így is van bőven: a finom ráncfelvarrás mellett modern technológiák sora csatlakozott a csillagosok közepes SUV-jának kínálatához.
Az Audi R8 a frissítése óta ugyan továbbra sem elérhető hazánkban, és a hírek szerint könnyen lehet, hogy nem is éli majd meg a következő generációt, de a négykarikások azért így is kiemelt figyelmet fordítanak a modellre. Ezúttal egy limitált számban készülő különkiadást mutattak be Decennium néven, amely az R8 Győrben készülő V10-es szívómotorján
A Volkswagen konszern már nagyon készül az elektromos offenzívájára: a Volkswagen I.D. sorozatgyártású verziója hamarosan bemutatkozik, de a Škoda és a Seat is közelebb lép Genfben az első MEB platformra épülő, tisztán elektromos modelljének szériaváltozatához. Míg a Volkswagen egy kompakttal, a Škoda pedig egy sportos crossoverrel nyit majd, addig
A Ferrari ifjú versenyzője, Charles Leclerc volt a leggyorsabb a Forma-1-es csapatok utolsó előtti előszezoni tesztnapján, Barcelonában. A Mercedesek ezúttal is hátul végeztek, Pierre Gasly pedig csúnyán összetörte a Red Bullt.
Egy amerikai blogger négy éve gondolt egy merészet: vásárolt egy korának megfelelő állapotban lévő Lexus LS-t, 897 ezer mérföldes futásteljesítménnyel. Egy célja volt: átfordítani a számlálót.
Most kedden megosztottuk Olvasóinkkal az immár 9 éves múltra visszatekintő Autó Pult Év Autója választás első négy kategóriájának győzteseit, de ezzel még koránt sincs vége a díjözönnek: a 2018-as szerkesztőségi szavazásból további öt kategória legjobbjai hiányoznak. Az első részben megígértük Önöknek, hogy még a héten kihirdetjük a hátralévő öt ka
Utolsó tesztnapját töltötte a Ferrari SF90-es kódjelű versenyautójának volánja mögött Charles Leclerc – a monacóit ugyan kisebb műszaki hiba hátráltatta csütörtökön, mégis úgy érzi, felkészülten várhatja a 2019-es idényt.
Új videó látott napvilágot Sebastian Vettel szerdai tesztbalesetéről. A négyszeres világbajnok a barcelonai versenypálya 3-as kanyarjában csapódott nagy sebességgel a gumifalnak. A Ferrari később kiderítette, a bal első felni hibája okozta a balesetet, miután annak nekiütközött valami másodpercekkel az incidens előtt.