Talán épp az Opel története a legszínesebb minden gyártó közül. Nem csak a kezdetek érdekesek, a cég közel 160 éves fennállása alatt számtalan újítást vezetett be, és ezek közül csak az egyik, igaz a legkifizetődőbb volt az autógyártás.
Talán sokan egyetértenek azzal a megállapítással, hogy minden idők egyik legszebb kupéja az 1960-as évek végi Mustang Fastback. Nos, a póniautón látott, kecsesen lejtő hátsót álmodta meg egy vállalkozás a Ford F-150-re!
Az lenne a legegyszerűbb, ha nem kellene tárolni az energiát. Ha központi csillagunk fényéből azonnal kinyernénk és mozgásra fordítanánk. Nos, errrefelé tett egy lépést a Sono Motors, de azért még távol a megoldás.
Ez sem pont az a tipikus pajtalelet, ahogy az elfelejtett autók szoktak előkerülni. Ezt a Vipert tudatosan hibernálták és vették elő 27 év után tökéletes állapotban.
Tizenkét henger és nyolc turbófeltöltő már akkor sem vicc, ha feleannyit veszünk belőlük. Már pedig épp ezt tettük, kétszeresen: 5-ös kombi tesztautónkban a BMW immár négyturbós, háromliteres dízelmotorja dolgozott 400 lóerővel, a technikai megvalósíthatóság határán táncolva alkotva elképesztő mindent tudó csomagot. Nem is kaphatott volna méltóbb e
Sajnos még mindig sokszor előfordul, hogy a gazdik az autóban hagyják megfőni házi kedvencüket. A Tesla azonban a kutyák egészségét szem előtt tartó megoldást is kínál már.