Tavaly második generációjába lépett az Audi A1 - már hazánkban is kapható, néhány kilométerre már sikerült is megkaparintani, az első tapasztalatok több mint pozitívak.
Megérkezett a Range Rover Velar csúcskivitele, a csinos megjelenésű hatalmas SUV orrába V8-as motor került. Az SVAutobiography kívül belül kisit más, de főként sportosabb, mint ahogy eddig ismertük.
Az elmúlt években szépen ment felfelé az autópiac, így az ott csaknem 30 éves múltra visszatekintő Wallis is. Múlt héten a cégcsoport autós érdekeltségeit az AutoWallis Nyrt-be helyezte, a részvények mától jegyezhetők a Budapesti Értéktőzsdén.
Ha már saját autómárkánk nincs, a hazánkban készülő autók állhatnak közel a szívünkhöz, hiszen, ha mást nem, legalább a magyar kezek (remélhetőleg) gondos munkáját érezhetjük rajtuk. Ráadásul folyamatosan bővül az itthon gyártott modellek köre – utoljára a vadonatúj Audi Q3 gyártása indult be Győrben, most pedig már ki is próbálhattuk az újdonságot
Nem újdonság, hogy a Porsche Classic részleg szakemberei a legborzasztóbb állapotban lévő klasszikus modelleket is tökéletes állapotúra képesek felújítani, illetve újjáépíteni. De jelen cikkünk főszereplője kiválóan jelzi, hogy nem csak öreg vasakkal foglalkozik a Porsche Classic: csak pénz kérdése és a bármilyen modellhez hozzányúlnak, a feltétel
A Mazda már egy hónapja bejelentette, hogy az idei Chicagói Autószalonon tartja az új jubileumi Mazda MX-5 különkiadás világpremierjét – a kiállítás ma nyitotta meg kapuit, az MX-5 30 éves születésnapi szériája pedig az előzetes ígéreteknek megfelelően bemutatkozott, 30th Anniversary Edition utónévvel. A szülinapos roadstert négy hét múlva, a Genfi
Sokan talán nem is gondolnák, hogy a Bugatti az egyik legidősebb ma is működő autómárka a világon: a francia sportautógyártó idén ünnepli 110. születésnapját. A jeles alkalomból a vállalat egy limitált modellel kecsegtet rajongóinak, amit a márciusi Genfi Autószalonon élőben is lesz alkalmunk megcsodálni.