Ez sem pont az a tipikus pajtalelet, ahogy az elfelejtett autók szoktak előkerülni. Ezt a Vipert tudatosan hibernálták és vették elő 27 év után tökéletes állapotban.
Tizenkét henger és nyolc turbófeltöltő már akkor sem vicc, ha feleannyit veszünk belőlük. Már pedig épp ezt tettük, kétszeresen: 5-ös kombi tesztautónkban a BMW immár négyturbós, háromliteres dízelmotorja dolgozott 400 lóerővel, a technikai megvalósíthatóság határán táncolva alkotva elképesztő mindent tudó csomagot. Nem is kaphatott volna méltóbb e
Sajnos még mindig sokszor előfordul, hogy a gazdik az autóban hagyják megfőni házi kedvencüket. A Tesla azonban a kutyák egészségét szem előtt tartó megoldást is kínál már.
Nagyon ritka az olyan tesztautó, amit a próbaidőszak után fájó szívvel adok vissza, a Lexus ES ilyen volt. Hozzánk csakis hibridként érkezik, kellő erővel, szerény fogyasztással.
Különleges kiegészítő kollekcióval jelentkezett a Mercedes sportrészlege, a táskák és tárcák pedig nemcsak úgy néznek ki, mintha átmentek volna rajta, hanem át is mentek az anyagon.
A címben feltett kérdésre a válasz egy határozott nem. Hiába Sports Tourer a kombi Insignia neve, az OPC Line csomagon kívül nincs benne semmi sportos. Ugyanakkor kiváló utazóautó még az 1,6 literes, turbós benzinmotorral is.
A Lotus kínai tulajdonosa izgalmas típusokkal pezsdíti fel a kínálatot. 1,3 milliárd dolláros befektetéssel Wuhan városában építik fel az új gyárat, ahol a Lotustól eddig szokatlan modellek gördülhetnek le a szalagról.
Az új Ford Focus vezetési élmény szempontjából már alapverzióban is a kategória csúcsán, de minimum a krémjében foglal helyet, így nem csoda, hogy a sportkompaktok kedvelői már alig várták, hogy az amerikaiak bemutassák a minden szempontból dinamikusabb ST változatokat is. A gyáriak pedig nem sokáig késlekedtek, ugyanis máris lerántották a leplet a
Múlt héten összesen 4-4 forinttal drágultak az üzemanyagok, és úgy néz ki, hogy sajnos ezen a héten tovább folytatódik az emelkedés. Sőt, ezúttal már az első adandó alkalommal 5-5 forinttal emelkedik majd a benzin és a dízel literenkénti bruttó átlagára, ami azt jelenti, hogy érdemes lehet még ma vagy holnap megtankolni az autónkat.
Sokan talán jogosan féltek attól, hogy a Focus ST, akárcsak a Fiesta, háromhengeres motorral érkezik, de szerencsére nem így lett, itt az új, minden eddiginél gyorsabb Focus ST.
A Ferrari már korábban bejelentette, hogy 2022-re modelljeinek legalább 60 %-ban elektromotor is megtalálható lesz majd, de Louis Camilleri, a márka vezetője nemrég azt is elárulta, hogy még idén érkezik egy V8-as motorral szerelt hibrid típus. Egy szemfüles autózó pedig nemrég lencsevégre kapott egy prototípust, amely akár a szóban forgó újdonság
Tizenkét henger és nyolc turbófeltöltő már akkor sem vicc, ha feleannyit veszünk belőlük. Már pedig épp ezt tettük, kétszeresen: 5-ös kombi tesztautónkban a BMW immár négyturbós, háromliteres dízelmotorja dolgozott 400 lóerővel, a technikai megvalósíthatóság határán táncolva alkotva elképesztő mindent tudó csomagot. Nem is kaphatott volna méltóbb e
Míg sok nagyobb gyártó a világ minden tájáról kihagyja a Genfi Autószalont, addig a SsangYong újdonsággal készül a svájci seregszemlére, méghozzá a Korando legfrissebb generációjának képében. A többször is frissített, de hazánkban jelenleg nem elérhető előd után a legújabb verzió kívül és belül is hatalmasat fejlődik majd, természetesen a márka leg
Az Audi Q8-at már nekünk is volt szerencsénk kipróbálni: a négykarikások agresszív és egyben óriási SUV-ja eddig mindössze egyetlen hajtáslánccal volt elérhető, méghozzá az 50 TDI jelzésű háromliteres, V6-os dízel egység képében, ami 286 lóerőt és 600 Nm-es csúcsnyomatékot kínál. Most végre két egység is elérhetővé válik a Q8-hoz: jön egy erősebb b
Ha pontos akarok lenni, akkor Acura NSX-nek nevezem az autót, hiszen a Honda amerikai almárkájának emblémájával debütált a sportautó az 1989-es Chicagói Autószalonon.
Alaposan megújulva, mégis változatlan recepttel lépett színre a Mazda3 még tavaly Los Angeles-ben. Az autókiállításon bemutatkozó kompakt az új CX-5 által diktált irányban lépett tovább: hangsúlyosabb, mégis letisztultabb külsőt és minőségi belső teret kapott. Ráadásul továbbra sem váltottak turbómotorra a japánok, de így sem maradtunk műszaki csem
Megújult a Ssanyong Európában is népszerű crossovere a Korando, a legfrissebb családi vonások szerint rajzolták és még több kijelzőt kap, mint gondoltuk volna.
Tulajdonképpen nem túlzás azt állítani, hogy a Lamborghini néhány téren lemaradásban van ellenlábasaival szemben, hiszen míg az olyan márkák, mint a Ferrari, a McLaren vagy a Porsche már előző csúcsmodelljeiket is hibridként mutatták be, addig a bikás gyártónak még egy elektromotorral szerelt négykerekűje sem volt – persze helyette ott van például
A Citroën egy jópofa tanulmánnyal készül elhódítani a Genfi Autószalonra kilátogatók szívét: az Ami One nem sportosságával, nem vagányságával és főleg nem teljesítményével szeretne csábítani, hanem sokkal inkább aprócska méreteivel, jópofa formáival és praktikus megoldásaival csalna mosolyt az arcokra. Bemutatkozik a Citroën Ami One.
Ha azt mondjuk, hippibusz, mindenkinek beugrik az első Volkswagen kisbusz színesre pingálva. Az eredetét viszont kevesen ismerik, mint oly sok érdekesség, ez is Woodstockhoz köthető.
Az Alfa Romeo annak ellenére sincsen igazán könnyű helyzetben, hogy új modelljei, a Giulia és a Stelvio már oldalunkon is több ízben bizonyították, prémium törekvéseik egyáltalán nem hiábavalók – sőt, sok szempontból még az ellenlábasoknak is fityiszt tudnak mutatni. Ugyan hivatalos bejelentés még nincs, de a Genfi Autószalonon újabb lépést tehetne
A Subaru már korábban bejelentette, hogy a Genfi Autószalonon mutatja majd be első Európában is elérhető, hibrid hajtáslánccal szerelt modelljeit. Ez már önmagában izgalmas lehet, de a japánok egy új koncepcióval is szeretnék még érdekesebbé tenni a standjukat. A Viziv Adrenaline névre keresztelt újdonságról már meg is mutatták az első sejtelmes fo
Hoz elég meglepetést az új Mercedes-Benz S-osztály, ha külsejét nagyjából meg is lehet tippelni, a belsejéről eddig nem sejthettünk sokat, most viszont kiderült, elengedik az eddigi megoldások kezét.
Önök gondolkodtak már azon unalmas perceikben, hogy vajon milyen lett volna egy Porsche Cayenne a 70-es évek elején, vagy éppen egy Audi R8 1980-ban? Persze, ha már akkor is léteztek volna ezek a típusok. Bevallom őszintén, nekem már átfutottak hasonló kérdések és gondolatok az agyamon, és így volt ezzel Ruben Ooms is, a holland úriember pedig graf
Önök gondolkodtak már azon unalmas perceikben, hogy vajon milyen lett volna egy Porsche Cayenne a '70-es évek elején, vagy éppen egy Audi R8 1980-ban? Persze, ha már akkor is léteztek volna ezek a típusok. Nekem már átfutottak hasonló kérdések és gondolatok az agyamon és így volt ezzel Ruben Ooms is, a holland úriember pedig grafikusi képességeit k
Új versenyzőt indított a nagy-, de még nem luxusméretű prémiumautók között a Lexus. Vajon mennyire szorongatja meg az ES a német prémiumtrió versenyzőit?
Egyes autókat három-öt év használati ciklusra terveznek, míg másokat az örökkévalóságnak. Egy amerikai szervezet megvizsgálta, mely modelleket használják a leghosszabban tulajdonosaik.
Azt hiszem elég sokan kapnak a fejükhöz, amikor a Mercedes-Benz SLC-t említem: bizony a csillagosok kis roadstere még mindig a kínálatban van, és bár tavaly nyáron ismét frissült, így is nagyon a perifériára van szorulva. Nem is csoda, hogy a karrierjét SLK-ként kezdő modell a jelenlegi generáció kifutásával valószínűleg utód nélkül marad. Erre uta
Miután ma 5-5 forinttal emelkedett az üzemanyagos országos átlagára, péntektől sajnos ismét drágulással számolhatunk, bár öröm az ürömben, hogy ezúttal csak a benzin ára emelkedik, ezzel hosszabb idő után újra mérséklődhet a két üzemanyagtípus közötti árkülönbség. A benzin egészen pontosan 3 forinttal lesz majd drágább literenként, míg a gázolaj ma
Azt már a Vision E koncepció óta tudjuk, hogy a Škoda első elektromos autója egy kupésított crossover lehet majd, ezt pedig tovább erősíti a márciusi Genfi Autószalonon bemutatkozó vadonatúj tanulmány, mely a Vision iV nevet kapja. A gyáriak a korábban megmutatott három skicc után – amelyeken csak kívülről csodálhattuk meg az autót – ezúttal az uta
Az Aston Martin már korábban bejelentette, hogy a Valkyrie kis testvéreként hamarosan érkezik majd egy középmotoros modell, ami bár gyengébb lehet majd fivérénél, de így is a szuperautók mezőnyét erősíti – és ennek megfelelően mindössze 500 példány legyártását tervezik belőle. Egy rajz képében már láthattunk ízelítőt a Project 003-ról, ám ezúttal e
Az Egyesült Királyság és az Európai Unió közötti kilépési megállapodás egyre tovább húzódik, ami bizony komolyan rányomja a bélyegét a szigetország gazdaságára. Ugyan a hivatalos közleményben nem a Brexitre hivatkozik a Honda, de nincs kétség afelől, hogy ez is közrejátszik abban, hogy a gyártásuk teljes átszervezésének keretein belül 2021-ben bezá
Már lassan három hete, hogy beszámoltunk róla: egyes értesülések szerint már Genfben bemutatkozhat a Kia Ceed crossover verziója, amely az XCeed nevet kaphatja. Most maga a gyártó is hírt adott az újdonság felől, méghozzá egy sejtelmes digitális rajz képében, és bár azt továbbra sem árulták el, hogy a svájci seregszemlén láthatjuk-e majd az autót,
Alighogy tegnap beszámoltunk Önöknek az Alfa Romeo genfi meglepetéséről – mely a márka vadonatúj kompakt crossoverének bemutatóját takarja –, máris megjött a gyáriak válasza. Az olaszok ugyan rejtélyesek voltak, és nem árulták el pontosan, hogy milyen modellről is van szó, de azt megerősítették, hogy érkezik majd egy új típus.
Nem elég, hogy minden idők legerősebb dízelmotoros Skodája, a Nürburgringen rekordtartó a hétülésesek körében. Igaz, a Kodiaq RS mindezek nélkül is imádnivaló.
A Mercedes-Benz gyakorlatilag minden nagy autószalonra több újdonsággal is készül, és nem lesz ez másként a mostani, genfi seregszemlével sem, ugyanis standjuk látványterve mellett most pontosan elárulták, hogy mit várhatunk majd Svájcban. A két legfontosabb újdonság mindenképpen az új CLA Shooting Brake és a teljesen elektromos EQV koncepció, amel
Találkoztunk már nem egy cifra eredménnyel végződött otthoni szuperautó építéssel, és úgy tűnik, a divat nem csökken. Itt a legújabb példány, egy LaFerrarinak tűnő tárgy.
A Kia európai ága új tanulmányautóval készül a Genfi Autószalonra. Az ízelítő képen szemből szereplő modell különleges megoldásokkal és érzelmeket keltő kialakítással érkezik majd, sorozatgyártás helyett inkább a márka jövőképére koncentrálva.