A Hyundai nagyot lépett, és az Ioniq 5 személyében bemutatta első dedikált elektromos autóját. Az alapoktól elektromosnak tervezett E-GMP platformra épül majd fel a Kia saját megoldása, amelynek már a nevét is tudjuk.
Ez aztán jó nagy szárny – gondolhatja bárki, aki meglátja a Pagani ízelítőjét legújabb modelljéből. Jó 12 évvel a Zonda R után az olasz szuperautó-márka ismét pályaautót épít, amely a márka történelmének leggyorsabb autója lesz.
Megkezdődött a Mercedes-AMG GmbH csúcstechnológiát használó tesztközpontjának építése Affalterbachban. Az új központot nagyteljesítményű elektromos hajtásláncok fejlesztéséhez hozzák létre.
Az Aston Martin színeiben próbál ismét a Forma-1 csúcsára jutni Sebastian Vettel, aki az elmúlt években jobbára csak szenvedett a Ferrarinál. A német pilóta azt mondja, nem érdekli, mit gondolnak róla az emberek.
Rendkívül optimistán nyilatkozott a Red Bull 2021-es esélyeiről az osztrák istálló tanácsadója, Dr. Helmut Marko. A szakember abban bízik, idén a Mercedes szintjére kerülhetnek, és a világbajnoki címért harcolhatnak majd.
Történetének legrosszabb évét zárta tavaly a 2019-es rekordnyereség után a Lufthansa légitársaság repülőgép karbantartó érdekeltsége, a Lufthansa Technik AG.
A lehető legjobban felkészült a 2021-es Forma-1-es idényre Charles Leclerc – a Ferrari monacói versenyzője azt mondja, soha nem töltött még ennyi időt az istálló maranellói központjában, mint idén.
A 2021-es Év Női Autója globális szinten az új Land Rover Deferender lett. A típus kétségtelenül megérdemli az elismerést, hiszen sikeresen ültette át az ikonikus terepjáró szellemiségét új formákba, miközben milliószor jobb autó lett (utóbbi mutatvány nem volt nehéz az előd korára való tekintettel). Mégis kicsit értetlenül állunk a díjazás előtt.
Ugyan még előttünk áll az Audi Q4 E-Tron hivatalos bemutatója, mégis kezdhetünk ismerkedni a modell belső terével. Az ingolstadti gyártó első, szélesebb rétegnek szóló modellpárosa, az E-Tron, illetve az E-Tron Sportback után kialakulhatott bennünk egy kép a vállalat elektromos autóinak hangulatáról. Ha képesek vagyunk felidézni ezt a képet, máris
Németországban még mindig több Trabant rója az utakat, mint Tesla elektromos autó a duisburg-esseni egyetem CAR autóipari kutatóintézetének a kimutatása alapján.
Az SUV kategória meglehetősen népszerűvé vált a 2010-es években, és a jelek szerint nem idén mennek ki a divatból az emelt magasságú autók – legfeljebb annyi változás történhet, hogy egyre több hasonló jármű kap lejtős hátsó részt, vagyis visszafordíthatatlanul beköszönt a kupé-crossoverek kora. A modern SUV-történelemben egyrészt az 1999 óta gyárt
A Williams Forma-1-es csapatának ifjú versenyzője, George Russell nincs meggyőződve arról, hogy a száguldó cirkusznak szüksége van a sprintfutamokra. A brit szerint jobb lenne, ha inkább megvárnák, milyen változásokat hoznak a 2022-es szabályok.
Egy igazán különleges videót osztott meg közösségi oldalain a minap az AlphaTauri Forma-1-es csapata. Most versenyzői szemszögből nézheted meg, milyen Imolában száguldani egy F1-es autóval!