Az idő csak úgy repül, amit mi sem bizonyít jobban, minthogy a Hyundai Ioniq bemutatója már lassan három évvel ezelőtt volt – a meglepetés oka persze az is lehet, hogy a konnektoros hibrid tesztautó csak 2017 végén vendégeskedett nálunk. Az egyre gyorsuló világban ez egy modell életciklusának a felét jelenti, és aki kicsit is jártas az autóiparban,

Rengeteg a baleset hazánkban, és a lakosság egy jelentős hányada olyan autókkal jár, amelyekben nem lehet komolyabb sérülés nélkül megúszni a csattanást. Pedig vannak olyan autók, amik jól szerepeltek a törésteszteken, és a magyar pénztárcáknak...

Közvetlenül az Ünnepek előtt indítottuk útjára visszaemlékező cikksorozatunkat, amelynek keretében kedvenc tesztautóinkat idézzük fel kedves Olvasóinknak az elmúlt évből – és reméljük, hogy ezzel a Karácsonyról megmaradt bejglik és egyéb finomságok mellé könnyedén fogyasztható olvasnivalóval tudunk szolgálni. A régi-új tesztek mellett persze friss

Közvetlenül az Ünnepek előtt indítottuk útjára visszaemlékező cikksorozatunkat, amelynek keretében kedvenc tesztautóinkat idézzük fel kedves Olvasóinknak az elmúlt évből – és reméljük, hogy ezzel a Karácsonyról megmaradt bejglik és egyéb finomságok mellé könnyedén fogyasztható olvasnivalóval tudunk szolgálni. A régi-új tesztek mellett persze friss

A múlt héten indítottuk el az Ünnepek végéig tartó visszaemlékező cikksorozatunkat, amelynek keretében kedvenc tesztautóinkat idézzük fel kedves Olvasóinknak az elmúlt 365 napból – és reméljük, hogy ezzel a Karácsonyról megmaradt bejglik és egyéb finomságok mellé mi is könnyedén fogyasztható olvasnivalóval tudunk szolgálni. A régi-új tesztek mellet

Rossz májjal lehetne akár lustaságnak is nevezni, mi viszont inkább visszaemlékezésnek hívjuk ma startoló és az Ünnepek végéig tartó cikksorozatunkat, amelyben kedvenc tesztautóinkat idézzük fel az elmúlt évből. A régi-új tesztek mellett persze még számos érdekes friss anyaggal is fogunk idén jelentkezni, tehát véletlenül sem kívánunk a munka helye

Lassan már megszokhatjuk, hogy az autóipar rohamos fejlődésével a töréstesztek mércéjét is egyre magasabbra kell helyezni, hiszen a sok ötcsillagos értékelés mindenre jó, de valódi különbségtételre nem. Így tett az EuroNCAP is, amely minden eddiginél szigorúbb teszteknek vetette alá a modelleket 2018-ban, így pedig igazán méltán jár a dicséret az á

Ismét összetört kilenc új autót az Euro NCAP, az eredmény pedig két autónál egészen meglepő, a Fiat-Chrysler csoport két autója került kellemetlen helyzetbe.

A kézi váltós tesztautó után ezúttal hétfokozatú duplakuplungos automata váltóval is megérkezett hozzánk a vadonatúj Kia Ceed, hogy csúcsfelszereltséggel bizonyítsa, hogy mire képes, ha mindent belead. Hiába a kétmilliós különbség, a lényeg változatlan maradt.

A sikeres Honda CR-V szabadidőmodell aktuális generációjának első példányai nemrégiben érkeztek be a magyarországi a márkakereskedésekbe és a tesztautók is mostanság kezdték meg szolgálatukat. Ennek megfelelően a napokban épp egy kézi váltós új CR-V alapmodellt nyúzunk, miközben a Honda bejelentette a típus európai piacos hibrid változatának részle

A legjobb Opel, amely Peugeot alapokra épül. Ezt a címet jelenleg kétségtelenül magáénak mondhatja tesztautónk. A Grandland X az Ultimate névre hallgató csúcsfelszereltséggel, kétliteres, 177 lóerős dízelmotorral és nyolcfokozatú automata váltóval érkezett hozzánk. A trendeket figyelembe véve pedig a legkívánatosabb Opelként csúcsképességeit is biz

Összeért nálunk a legutóbbi Dacia Duster és a Lada Vesta SW Cross tesztautó. Elkerülhetetlen volt, hogy egymás mellé tegyük és összemérjük őket. Itt egyértelmű a győztes, bár neki is lenne komoly kihívója.

Hivatalosan hét új autót törtek össze az Euro NCAP laborjában, ám valójában ebből hárman szinte azonosak, hiszen a PSA-csoport hármasikrei is szerepelnek a falnak csapott járművek között.

Odébb még a rendes tesztautó érkezése, de egy gyors körre elhoztunk egy új Fabiát a Skoda Schillertől. Nem érdemes siratni a négyhengereseket, elég jó az 1.0 TSI is.

Elon Musknak ismét igaza lett, a Model 3 tényleg a valaha tesztelt legbiztonságosabb autó, már ami az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) töréstesztjeit illeti. Néhány héttel ezelőtt számoltunk be arról...

Az amerikai NHTSA töréstesztjén érdemelte ki az öt csillagot a Tesla Model 3.

A Tesla legújabb modellje sem kerülhette el az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) töréstesztjét, amelynek eredményeit most hozták nyilvánosságra: a Model 3 minden kategóriában és alkategóriában a lehető legjobb...

A Tesla legújabb modellje sem kerülhette el az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) töréstesztjét, amelynek eredményeit most hozták nyilvánosságra: a Model 3 minden kategóriában és alkategóriában a lehető legjobb...

Sokan – leginkább az elvakult márkatársak – csak legyintenek, amikor szóba kerülnek a BMW elsőkerékhajtás-alapú UKL padlólemezére épített modellek, ám nincs igazuk: az új generációs kompakok többet tudnak, mint gondolnánk. Az állítást legutóbb a frissített BMW 220i Active Tourer tesztautó támasztotta alá, aminek vezethetősége, menetdinamikája igencsak tisztességes, kis alapterületen kínál jó…

Sokan – leginkább az elvakult márkatársak – csak legyintenek, amikor szóba kerülnek a BMW elsőkerékhajtás-alapú UKL padlólemezére épített modellek, ám nincs igazuk: az új generációs kompakok többet tudnak, mint gondolnánk. Az állítást legutóbb a frissített BMW 220i Active Tourer tesztautó támasztotta alá, aminek vezethetősége, menetdinamikája igencsak tisztességes, kis alapterületen kínál jó…