A panelházak felújítását, a rezsiköltségek csökkentését, a helyi rendőrőrs visszaállítását, a rendőrök számának növelését és a négyes metró minél gyorsabb befejezését említette a megoldandó feladatok között Simicskó István, a Fidesz-KDNP főváros 16. választókerületében induló jelöltje pénteki, Kampányzáróra című rendezvényén.

Az utasszállítás zavartalan, az átmeneti fennakadás nem hátráltatta a metróépítést

Budapest — Meghökkentő baleset a négyes metró építkezésén!

BUDAPEST — Mint a jóféle ementáli sajt, olyan a főváros a metróépítéstől. Pedig szó nem volt arról, hogy ilyen hosszú ideig tartó akadályversenyre kell berendezkedniük a fővárosiaknak. Lezárva a Móricz Zsigmond körtér, a Gellért tér, a Kálvin tér, a Keleti pályaudvar környékéről nem is szólva, ahol mintegy 300 méter hosszan tiltották ki az autókat, helyet adva a hatalmas gödörnek.

Csaknem nyolc éve tart Budapest egyik legnagyobb közlekedési csomópontjának, a Móricz Zsigmond körtérnek a kálváriája: hiába épült meg 2002-ben a négyes metró ma sem használható aluljárója, a beruházás befejezése bizonytalan, a felszínen közlekedni nem lehet - számol be a Magyar Nemzet.

Demszky Gábor főpolgármester felelőssége a négyes metró ügyében a legnagyobb és legegyértelműbb - jelentette ki Antal Attila, a BKV volt vezérigazgatója a Magyar Nemzet szombati számában megjelent...

Demszky Gábor főpolgármester felelőssége a négyes metró ügyében a legnagyobb és legegyértelműbb - jelentette ki Antal Attila, a BKV volt vezérigazgatója a Magyar Nemzet szombati számában megjelent interjúban.

Demszky Gábor főpolgármester felelőssége a négyes metró ügyében a legnagyobb és legegyértelműbb - jelentette ki Antal Attila, a BKV volt vezérigazgatója a Magyar Nemzet szombati számában megjelent interjúban, amelyben arról is beszélt, hogy Aba Botond korábbi vezérigazgató végkielégítését egy fénymásoló-állomány felméréséről szóló szerződésen keresztül rendezték.

Demszky Gábor főpolgármester felelőssége a négyes metró ügyében a legnagyobb és legegyértelműbb - jelentette ki Antal Attila, a BKV volt vezérigazgatója a Magyar Nemzet szombati számában megjelent interjúban, amelyben arról is beszélt, hogy Aba Botond korábbi vezérigazgató végkielégítését egy fénymásoló-állomány felméréséről szóló szerződésen keresztül rendezték.

Demszky Gábor főpolgármester felelőssége a négyes metró ügyében a legnagyobb és legegyértelműbb - jelentette ki Antal Attila, a BKV volt vezérigazgatója a Magyar Nemzetben megjelent interjúban,...

Áprilistól leállhatnak a négyes metró kivitelezésének munkálatai ugyanis előfordulhat, hogy nem lesz, aki műszaki ellenőrként a vállalkozók teljesítését igazolja, a számlákat és kifizetéseket jóváhagyja, vagy ami ennél is sokkal fontosabb, a munkák minőségét és biztonságát ellenőrzi - áll a DBR Metro közleményében....

Lebonyolító mérnök nélkül maradhat a 4-es metró kivitelezése 2010 áprilisától, mivel nincs több pénz a tevékenységet ellátó Eurometróval kötött szerződés első szakaszára

A metróépítés ára 3 év alatt megduplázódott, a kormányzati negyedből csak per lett

Az épületek építésén végzett munkák volumene továbbra is csökken, az egyéb építmények építése ezzel szemben növekszik

Az épületek építésén végzett munkák volumene továbbra is csökken, az egyéb építmények építése ezzel szemben növekszik

"Kommunikációs játéknak" tartja a 4-es metró projektet a Fidesz fővárosi frakcióvezetője. Tarlós István az InfoRádió Aréna című műsorában beszélt arról, hogy előbb látni kell, mennyi forrást ad az unió és mennyi pluszpénzt követelnek a beruházók, csak azután lehet dönteni egyes szakaszok elhagyásáról, vagy az építkezés felgyorsításáról.

A 4-es metró alagútját 2007 áprilisában kezdték el építeni, ekkor indult el az első pajzs a Kelenföldi pályaudvarról. A korábbi ütemtervek szerint a pajzsoknak 2009 májusában kellett volna a Baross térre érkezniük. Négy évvel ezelőtt még azt tervezték, hogy a 4-es metrót 2009 végén átadják az utasforgalomnak. Kronológia.

Az Index hírportál úgy tudja, az újbudai jegyző szerint a metróépítés kivitelezői 2009 december végéig nem írták még alá a közterület-használati megállapodásokat, így tulajdonképpen jogosulatlanul has...

Az Index hírportál úgy tudja, az újbudai jegyző szerint a metróépítés kivitelezői 2009 december végéig nem írták még alá a közterület-használati megállapodásokat, így tulajdonképpen jogosulatlanul has...

A Bloomberg információi szerint több dubai vállalat - köztük a neves Nakheel is - dollár milliárdokkal tartozik olyan japán alvállalkozóknak, melyek a metróépítés és a Pálmasziget megalkotásából vették ki a részüket. Az emirátusok egy 20 milliárd dolláros "krízisalapot" hozott létre az ilyen vállalkozások támogatására, amit a hírek szerint még ebben a hónapban megtoldanak további 10 milliárd…