Az Alfa Romeo már hosszú ideje szemezget egy elérhetőbb árú sportautó megépítésének lehetőségével. A 4C névre hallgató koncepciót már több ízben a nagyközönség elé tárták és most úgy tűnik, hamarosan a sorozatgyártása is megkezdődik.
A paradigma-váltás ideje beköszöntött: a turbókorszak újra virágzik, gyümölcsöző áldásai között pedig jó pár kisméretű, hatékony, ám erős motor szerepel. Most a Kia/Hyundai is beáll a sorba: az 1,6 literes, vérmes turbómotor után az egyliteres feltöltött csöppség is megérkezett.
Steve McQueen nem csak nagy színész volt, de megrögzött autóbolond is, így aztán a forgatásokon és saját garázsában is olyan különlegességek fordultak meg, melyek értéke később a történelmi töltet miatt is az egekbe szökött, kézen-közön az idő múlásával mégis elherdálta őket valaki.
Napjainkban nehéz konkrétumokhoz kötni, mi a jó és mi a rossz az autókat illetően. Maga a mezőny és a vásárlók sokszínűsége, szerteágazó mivolta szinte kívánja a sok-sok különféle modellt, miközben azért van egy tábor, amiről szintén nem szabad megfeledkeznünk: a biztos pontot választóké. A Nissan Qashqai pedig az ő alternatívájuk lehet.
A Ferrari alakulata kedden arra kérte a Forma-1-es csapatfőnököket, tegyenek sürgős lépéseket annak érdekében, hogy a királykategória elkerülje a világméretű pénzügyi válságból eredő károkat. Tovább »
Jelen pillanatban is izgalmas verseny folyik minden egyes gramm széndioxidért, az autógyártók csatája mára ezen a frontos a legélesebb. Az utóbbi időben itt a Citroën ért el szép eredményt, ugyanis 2012 első negyedévében a Peugeot-val karöltve 2,1 grammal (125,5 g/km-re) csökkentette modelljei átlagos CO2–kibocsátását, és ezzel Európa 27 országát tekintve a legjobb eredményt érte el.
A Williams Forma-1-es csapata kedden hivatalos közleményben jelentette be, hogy a 2012-es idényben versenyzője, Bruno Senna veheti majd át a Lorenzo Bandiniről elnevezett elismerést. Tovább »
A nyár egyértelműen a kabriósok évszaka, a Ferrari pedig stílszerűen, a jövő nyár folyamán mutatja be tetejétől megfosztott orrmotoros sportautójának utódját. Noha nemrég frissült a maranellóiak büszkesége, jövőre már időszerű lesz a műszakváltás.
Akárcsak a Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali, a mclarenes Lewis Hamilton is úgy véli, Fernando Alonsóval, valamint Sebastian Vettellel kell majd megküzdenie a végső győzelemért a 2012-es idényben. Tovább »
Könnyen elképzelhető, hogy a Forma-1 csapatai a 2013-as idényben négy helyett öt gumikeverékkel dolgozhatnak majd, a Pirelli motorsport-igazgatója ugyanis elismerte, tervben vannak bizonyos változtatások a jövő évre vonatkozóan. Tovább »
A Mercedes-Benz motorsport-igazgatója, Norbert Haug szerint a Forma-1 csapatainak igenis lesz lehetőségük arra, hogy reális áron térjenek át két év múlva a V6-os motorokra, ehhez azonban alaposan kidolgozott ütemtervre lesz szükség. Tovább »
Ez a történet a megszokottól kicsit eltérő: Amerikában született, ott is nevelkedett, majd a tengeren átkelve Olaszországban vetette meg a lábát, hogy onnan hódítsa meg a kontinenst. Vajon sikerül neki?
Az Amerikai Nagydíj helyszínére, Austinba látogatott a montreali versenyhétvégét követően a Nemzetközi Automobil Szövetség delegáltja, egyben versenyigazgatója, Charlie Whiting. Tovább »
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner attól tart, a Forma-1 csapatai talán soha nem tudnak felülkerekedni az idei évben tapasztalt gumiproblémákon, nem tudják ugyanis megtalálni a megoldást arra, miképp tudnák az időmérőn, illetve a versenyen is a legtöbbet kihozni az abroncsokból. Tovább »
A Sauber istálló résztulajdonosa, Monisha Kaltenborn elárulta, csapata mindent megtesz azért, hogy a következő versenyeken javítson időmérős teljesítményén, jelenleg ugyanis ez az a terület, ahol a svájci gárda gyengélkedik riválisaival szemben. Tovább »
Mostanában pezseg az élet a Nissan Juke körül, hiszen a tesztek lecsengése után a 485 lovas Juke R borzolta a kedélyeket – úgy Dubai utcáin, ahogy aztán később Budapesten is. Ezúttal pedig, felocsúdva a lóerők és a zseniális összkerékhajtás mámorából a gyártó sportrészlegének tuningverziójáról adhatunk hírt.
Jelen pillanatban is izgalmas verseny folyik minden egyes gramm széndioxidért, az autógyártók csatája mára ezen a frontos a legélesebb. Az utóbbi időben itt a Citroën ért el szép eredményt, ugyanis 2012 első negyedévében a Peugeot-val karöltve 2,1 grammal (125,5 g/km-re) csökkentette modelljei átlagos CO2–kibocsátását, és ezzel Európa 27 országát tekintve a legjobb eredményt érte el.
A nyár egyértelműen a kabriósok évszaka, a Ferrari pedig stílszerűen, a jövő nyár folyamán mutatja be tetejétől megfosztott orrmotoros sportautójának utódját. Noha nemrég frissült a maranellóiak büszkesége, jövőre már időszerű lesz a műszakváltás.
Mostanában pezseg az élet a Nissan Juke körül, hiszen a tesztek lecsengése után a 485 lovas Juke R borzolta a kedélyeket – úgy Dubai utcáin, ahogy aztán később Budapesten is. Ezúttal pedig, felocsúdva a lóerők és a zseniális összkerékhajtás mámorából a gyártó sportrészlegének tuningverziójáról adhatunk hírt.
Ez a történet a megszokottól kicsit eltérő: Amerikában született, ott is nevelkedett, majd a tengeren átkelve Olaszországban vetette meg a lábát, hogy onnan hódítsa meg a kontinenst. Vajon sikerül neki?
A BMW a jövőre startoló vadonatúj "i"-szériával rögtön két meglepetést is okozott: egyrészt még az első i-modell megjelenése előtt megnyitja különleges "i” autószalonját, másrészt pedig meghökkentő módon az első speciális kereskedést nem otthonukban, mondjuk Münchenben nyitják meg a bajorok, hanem Anglia fővárosában.
A BMW a jövőre startoló vadonatúj "i"-szériával rögtön két meglepetést is okozott: egyrészt még az első i-modell megjelenése előtt megnyitja különleges "i” autószalonját, másrészt pedig meghökkentő módon az első speciális kereskedést nem otthonukban, mondjuk Münchenben nyitják meg a bajorok, hanem Anglia fővárosában.