Nemrégiben járt szerkesztőségünk garázsában a Mercedes-Benz középkategóriás szedánja, a C-osztály, amely ugyan bizonyította rátermettségét és frissességét, az új modell érkezése már nélkülözhetetlen, ha Stuttgartban lépést akarnak tartani a konkurensekkel. Az újdonságot már tesztkörökön nyüstölik, ahogy azt a fotók bizonyítják.
Az Alfa Romeo 4C hosszú várakozás után érkezett meg, de hamarosan már minden piacon elérhető válik. Noha még csak szűk körök ráncigálhatják a bajszát, érdemes belepillantani a róla készült videóba, hiszen nagyjából képet kaphatunk a turbómotorral hajtott középmotoros olasz sportautó képességeiről. A négyhengeres motorjának üvöltő hangját pedig úgy élvezhetjük, hogy közben a kormányt nem más, mint…
Az Alfa Romeo 4C hosszú várakozás után érkezett meg, de hamarosan már minden piacon elérhető válik. Noha még csak szűk körök ráncigálhatják a bajszát, érdemes belepillantani a róla készült videóba, hiszen nagyjából képet kaphatunk a turbómotorral hajtott középmotoros olasz sportautó képességeiről. A négyhengeres motorjának üvöltő hangját pedig úgy élvezhetjük, hogy közben a kormányt nem más, mint…
Nemrégiben járt szerkesztőségünk garázsában a Mercedes-Benz középkategóriás szedánja, a C-osztály, amely ugyan bizonyította rátermettségét és frissességét, az új modell érkezése már nélkülözhetetlen, ha Stuttgartban lépést akarnak tartani a konkurensekkel. Az újdonságot már tesztkörökön nyüstölik, ahogy azt a fotók bizonyítják.
A Volvo úgy döntött, hogy új tesztpilótát alkalmaz tehergépjárműveinek kipróbálására. Az indoklás egyszerű: a friss jövevények beérik egy szem répával fizetség gyanánt, és nem panaszkodnak a körülményekre.
A Volvo úgy döntött, hogy új tesztpilótát alkalmaz tehergépjárműveinek kipróbálására. Az indoklás egyszerű: a friss jövevények beérik egy szem répával fizetség gyanánt, és nem panaszkodnak a körülményekre.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet ide kattintvatermészetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet ide kattintvatermészetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.
Elhunyt Eiji Toyoda, a Toyota egykori elnöke, aki egyben a márka történetében a leghosszabb ideig regnáló feje is volt egyben. Toyoda 100 éves korában távozott az élők sorából szívbetegség miatt, a világ legnagyobb gyártója közleményben értesítette a világot szeretett elnökének halálhíréről.
Elhunyt Eiji Toyoda, a Toyota egykori elnöke, aki egyben a márka történetében a leghosszabb ideig regnáló feje is volt egyben. Toyoda 100 éves korában távozott az élők sorából szívbetegség miatt, a világ legnagyobb gyártója közleményben értesítette a világot szeretett elnökének halálhíréről.
Bár erről tán nem illik egy autós magazin hasábjain nyíltan hangot adni, de vállalom, hogy a száraz objektivitást, s a céges billentyűzetet félretéve szívem elsősorban a Porsche sportautói felé húz. Valószínűleg soha nem fogom tudni megengedni magamnak, hogy valaha is egy ilyen gépjárművet birtokolhassak, de hálás vagyok a sorsnak azért, hogy oly sokszor találkozhattam testközelből a zuffenhauseni…
Bár erről tán nem illik egy autós magazin hasábjain nyíltan hangot adni, de vállalom, hogy a száraz objektivitást, s a céges billentyűzetet félretéve szívem elsősorban a Porsche sportautói felé húz. Valószínűleg soha nem fogom tudni megengedni magamnak, hogy valaha is egy ilyen gépjárművet birtokolhassak, de hálás vagyok a sorsnak azért, hogy oly sokszor találkozhattam testközelből a zuffenhauseni…
Azok után, hogy néhány nagy gyártóhoz képest kissé megkésve, a Frankfurti Autószalonon bemutatta első két szériagyártású elektromos autóját a Volkswagen, Martin Winterkorn, a konszern vezérigazgatója kijelentette, hogy 2018-ra a német gyártó piacvezető lesz a villanyos gépjárművek kategóriájában.
Azok után, hogy néhány nagy gyártóhoz képest kissé megkésve, a Frankfurti Autószalonon bemutatta első két szériagyártású elektromos autóját a Volkswagen, Martin Winterkorn, a konszern vezérigazgatója kijelentette, hogy 2018-ra a német gyártó piacvezető lesz a villanyos gépjárművek kategóriájában.
Noha a Chevrolet Volt és az Opel Ampera személyében a General Motors már rendelkezik kiterjesztett hatótávú hibriddel, a teljesen elektromos modellek mezőnyében mindeddig csupán a 132 km megtételére képes Spark EV jelent meg. Épp ezért felfelé bővítene a gyártóóriás, s 320 km feletti hatótávolságú villanyautót tervez piacra dobni.
A Datsun márka másodízben is a Nissan elérhető árú divíziójaként jelent meg, s az olcsó kisautó, a Go mellett hamarosan egy praktikusabb, méretesebb egyterűt is elérhetővé tesznek a japánok. Az újdonság Go+ néven fut majd, az értékesítés pedig jövőre indul be Indonéziában – európai forgalmazásról egyelőre nem kaptunk hírt, bár továbbra is reménykedünk, hogy a Datsun rövidesen belép az öreg…
Noha a Chevrolet Volt és az Opel Ampera személyében a General Motors már rendelkezik kiterjesztett hatótávú hibriddel, a teljesen elektromos modellek mezőnyében mindeddig csupán a 132 km megtételére képes Spark EV jelent meg. Épp ezért felfelé bővítene a gyártóóriás, s 320 km feletti hatótávolságú villanyautót tervez piacra dobni.
A Datsun márka másodízben is a Nissan elérhető árú divíziójaként jelent meg, s az olcsó kisautó, a Go mellett hamarosan egy praktikusabb, méretesebb egyterűt is elérhetővé tesznek a japánok. Az újdonság Go+ néven fut majd, az értékesítés pedig jövőre indul be Indonéziában – európai forgalmazásról egyelőre nem kaptunk hírt, bár továbbra is reménykedünk, hogy a Datsun rövidesen belép az öreg…
Napjainkban megszokhattuk, hogy az autógyártók modelljei minden generációváltásnál nőnek egy kicsit. Kifejezetten igaz ez a kisautók kategóriájára, ahol egy-egy kivétellel minden márka folyamatosan növeli járművei méretét, ezzel már régóta teret nyitva egy másik szegmens, a városi minik előtt.
Napjainkban megszokhattuk, hogy az autógyártók modelljei minden generációváltásnál nőnek egy kicsit. Kifejezetten igaz ez a kisautók kategóriájára, ahol egy-egy kivétellel minden márka folyamatosan növeli járművei méretét, ezzel már régóta teret nyitva egy másik szegmens, a városi minik előtt.
Nem is zárhatjuk ennél jobban a hetet: a szerdai markáns árcsökkenés után pénteken ismét olcsóbbá válik mind a benzin, mind a gázolaj. A kellemes tendencia immáron egy hete tart, ezúttal 4 forinttal mérséklődik a 95-ös, 3 forinttal csökken a gázolaj ellenértéke a hazai töltőállomásokon.
Nem is zárhatjuk ennél jobban a hetet: a szerdai markáns árcsökkenés után pénteken ismét olcsóbbá válik mind a benzin, mind a gázolaj. A kellemes tendencia immáron egy hete tart, ezúttal 4 forinttal mérséklődik a 95-ös, 3 forinttal csökken a gázolaj ellenértéke a hazai töltőállomásokon.
Új tulajdonosi háttérrel, megújult arculattal és Das WeltAuto néven várja ügyfeleit szeptembertől a Porsche Hungaria használt autókkal foglalkozó üzletága. Az egyetlen országos márkakereskedői hálózattal rendelkező, használt autókat értékesítő cég immáron 13 éve szolgálja ki hazánkban ügyfeleit, amely a korábbiakhoz hasonló módon továbbra is a garanciális, s egyéb ügyfélbarát szolgáltatásaival…
Új tulajdonosi háttérrel, megújult arculattal és Das WeltAuto néven várja ügyfeleit szeptembertől a Porsche Hungaria használt autókkal foglalkozó üzletága. Az egyetlen országos márkakereskedői hálózattal rendelkező, használt autókat értékesítő cég immáron 13 éve szolgálja ki hazánkban ügyfeleit, amely a korábbiakhoz hasonló módon továbbra is a garanciális, s egyéb ügyfélbarát szolgáltatásaival…
Lassan már senki sem lesz képes bizonyos teljesítményszintet valamiféle feltöltés nélkül produkálni a kibocsátási normák miatt. Nemrégiben a Ferrari turbómotorjáról röppentek fel hírek, ezúttal pedig a klasszikus amerikai izomautók ikonikus tagja kaphat feltöltött erőforrást – szerencsére a hengerek számával nem fukarkodnak a mérnökök.
Lassan már senki sem lesz képes bizonyos teljesítményszintet valamiféle feltöltés nélkül produkálni a kibocsátási normák miatt. Nemrégiben a Ferrari turbómotorjáról röppentek fel hírek, ezúttal pedig a klasszikus amerikai izomautók ikonikus tagja kaphat feltöltött erőforrást – szerencsére a hengerek számával nem fukarkodnak a mérnökök.
Lister Motors néven tér vissza egy régi brit autós sportmárka, több mint 20 év nyugalom után, s a tervek szerint ismét beindul a gyártás. Persze mindehhez jelentős pénzre, így befektetőre volt szükség, s a Warranty Wise, a George Lister Engineering, a Brian Lister Light Engineering, illetve a Lister Storm összefogására.
Lister Motors néven tér vissza egy régi brit autós sportmárka, több mint 20 év nyugalom után, s a tervek szerint ismét beindul a gyártás. Persze mindehhez jelentős pénzre, így befektetőre volt szükség, s a Warranty Wise, a George Lister Engineering, a Brian Lister Light Engineering, illetve a Lister Storm összefogására.
Aki egy kicsit is nyomon követi az autózás és az autók világát, bizonyára tökéletesen tisztában van azzal, hogy a BMW napjaink talán legfejlettebb dízelmotorjaival rendelkezik. Azt azonban tán sokan nem tudják, hogy a márka piacvezető pozícióját nagyban honfitársunknak, Dr. Anisits Ferencnek köszönheti. Innentől nem nehéz kitalálniuk, hogy cikksorozatunk következő része Anisits Urat, és az ő…
Aki egy kicsit is nyomon követi az autózás és az autók világát, bizonyára tökéletesen tisztában van azzal, hogy a BMW napjaink talán legfejlettebb dízelmotorjaival rendelkezik. Azt azonban tán sokan nem tudják, hogy a márka piacvezető pozícióját nagyban honfitársunknak, Dr. Anisits Ferencnek köszönheti. Innentől nem nehéz kitalálniuk, hogy cikksorozatunk következő része Anisits Urat, és az ő…
Carlos Ghosn, a Renault-Nissan konszern félelmetes, és egyben zseniként aposztrofált vezetője egy frankfurti interjújában érdekes információkat szellőztetett ki a cégcsoport alacsony árkategóriájú márkájával, a hazánkban is rendkívül nagy népszerűségnek örvendő Daciával kapcsolatban.
Mi is tátott szájjal olvastuk a Tesla igazgatójának szavait - Elon Musk Úr az amerikai Financial Times gazdasági lapnak azt nyilatkozta a napokban, hogy a Tesla legfontosabb céljai között szerepel, hogy elsőként dobják piacra az önjáró autót, és a tervek szerint 2016-ig egy Tesla a megtett kilométerek akár 90 százalékát is képes lehet önállóan átvezetni.
Carlos Ghosn, a Renault-Nissan konszern félelmetes, és egyben zseniként aposztrofált vezetője egy frankfurti interjújában érdekes információkat szellőztetett ki a cégcsoport alacsony árkategóriájú márkájával, a hazánkban is rendkívül nagy népszerűségnek örvendő Daciával kapcsolatban.
Mi is tátott szájjal olvastuk a Tesla igazgatójának szavait - Elon Musk Úr az amerikai Financial Times gazdasági lapnak azt nyilatkozta a napokban, hogy a Tesla legfontosabb céljai között szerepel, hogy elsőként dobják piacra az önjáró autót, és a tervek szerint 2016-ig egy Tesla a megtett kilométerek akár 90 százalékát is képes lehet önállóan átvezetni.
Ahogy a kompakt szektorban, úgy a középkategóriások, sőt, a prémium középkategóriások szegmensében is egyre kiélezettebb a verseny, s az Audi A4, BMW 3, illetve Mercedes-Benz C-osztály alkotta klasszikus trió a Lexus IS mellett japánból egy további, roppant komoly ellenfelet kap, méghozzá az Infiniti Q50 személyében. Az újdonság első példánya már tiszteletét tette Budapesten.
Ahogy a kompakt szektorban, úgy a középkategóriások, sőt, a prémium középkategóriások szegmensében is egyre kiélezettebb a verseny, s az Audi A4, BMW 3, illetve Mercedes-Benz C-osztály alkotta klasszikus trió a Lexus IS mellett japánból egy további, roppant komoly ellenfelet kap, méghozzá az Infiniti Q50 személyében. Az újdonság első példánya már tiszteletét tette Budapesten.
Idén volt szerencsém ellátogatni a világ egyik legszínvonalasabb autóipari rendezvényére, a Frankfurti Autószalonra. Mivel csupán néhány napja csatlakoztam az Autó Pult csapatához, mindezt még nem sajtós munkatársként, hanem egy egyszerű autórajongóként tettem meg.
A Saab már csupán emléknek tűnik; a szimpatikus svéd márka szomorú megszűnése után nem sok reményt fűztünk az újjáéledéshez, ám nagy örömünkre ismét beindítja gyártósorait a márka. A segítséget ráadásul nem közvetlen kínai tőke, hanem a kínai tulajdonú NEVS (National Swedish Vehicle Swedenor) nyújtotta. Az új tulajdonos a jó öreg 9-3-ast már gyártásba is küldte.
Idén volt szerencsém ellátogatni a világ egyik legszínvonalasabb autóipari rendezvényére, a Frankfurti Autószalonra. Mivel csupán néhány napja csatlakoztam az Autó Pult csapatához, mindezt még nem sajtós munkatársként, hanem egy egyszerű autórajongóként tettem meg.
A Saab már csupán emléknek tűnik; a szimpatikus svéd márka szomorú megszűnése után nem sok reményt fűztünk az újjáéledéshez, ám nagy örömünkre ismét beindítja gyártósorait a márka. A segítséget ráadásul nem közvetlen kínai tőke, hanem a kínai tulajdonú NEVS (National Swedish Vehicle Swedenor) nyújtotta. Az új tulajdonos a jó öreg 9-3-ast már gyártásba is küldte.
A német autóipari nagyhatalmaknak, mint a BMW, az Audi és a Mercedes-Benz egyre inkább meggyűlik a baja az Európa Unió által támasztott környezetvédelmi előírások betartásával. Ezeknek a panaszoknak legtöbbször hangot is adnak, mely hangok most megértő fülekre találtak.
A német autóipari nagyhatalmaknak, mint a BMW, az Audi és a Mercedes-Benz egyre inkább meggyűlik a baja az Európa Unió által támasztott környezetvédelmi előírások betartásával. Ezeknek a panaszoknak legtöbbször hangot is adnak, mely hangok most megértő fülekre találtak.
Egy autógyártónak nem csupán a közeljövőre, s a jelen problémáira kell koncentrálnia, hanem több éves tervet, stratégiát kell alaposan kiötölnie a sikeres működéshez. A Ford Európában többre vágyik, ezért 5 éves tervben próbálja meg ugyanazt megvalósítani, amivel az Egyesült Államokban már próbálkozott.
Egy autógyártónak nem csupán a közeljövőre, s a jelen problémáira kell koncentrálnia, hanem több éves tervet, stratégiát kell alaposan kiötölnie a sikeres működéshez. A Ford Európában többre vágyik, ezért 5 éves tervben próbálja meg ugyanazt megvalósítani, amivel az Egyesült Államokban már próbálkozott.
A Caterham mindig is radikális, teljességgel kompromisszummentes modelljeiről volt ismeretes. Az utóbbi időben egy meglehetősen erős és a kínálat aljára pottyanó, 80 lóerős Seven is bemutatkozott, ezúttal pedig egy jövőbe mutató, aerodinamikus modellel állunk szemben. Az AeroSeven tanulmányt a szingapúri Forma-1 futamon mutatta be a gyártó.
A Caterham mindig is radikális, teljességgel kompromisszummentes modelljeiről volt ismeretes. Az utóbbi időben egy meglehetősen erős és a kínálat aljára pottyanó, 80 lóerős Seven is bemutatkozott, ezúttal pedig egy jövőbe mutató, aerodinamikus modellel állunk szemben. Az AeroSeven tanulmányt a szingapúri Forma-1 futamon mutatta be a gyártó.
Gének. Esszenciák, melyek meghatározzák származásunkat és befolyásolják létezésünket. Az autóiparban sincs ez másképp. A 911 már fél évszázada DNS-ként adja a Porsche gerincét. A Jaguar esetében ugyanezt az E-Type-ra mondhatjuk. A nemes vonású brit még ma is hűen demonstrálja a márka legjavát. S most megérkezett az utódnak tekinthető F-Type. Jó dolgunk volt: mindkét modell ellátogatott…
Gének. Esszenciák, melyek meghatározzák származásunkat és befolyásolják létezésünket. Az autóiparban sincs ez másképp. A 911 már fél évszázada DNS-ként adja a Porsche gerincét. A Jaguar esetében ugyanezt az E-Type-ra mondhatjuk. A nemes vonású brit még ma is hűen demonstrálja a márka legjavát. S most megérkezett az utódnak tekinthető F-Type. Jó dolgunk volt: mindkét modell ellátogatott…
A Frankfurti Autószalon még zajlik, ahova számos fontos újdonsággal érkezett a BMW, ám a bajorok máris további változatokkal bővítik kínálatukat. Egyrészt az új kupé, a 4-es sorozat kínálatában üdvözölhetünk összkerékhajtást és új motorokat, míg az X5 esetében eddig soha nem látott változat, kétkerékmeghajtású érkezik.
A Frankfurti Autószalon még zajlik, ahova számos fontos újdonsággal érkezett a BMW, ám a bajorok máris további változatokkal bővítik kínálatukat. Egyrészt az új kupé, a 4-es sorozat kínálatában üdvözölhetünk összkerékhajtást és új motorokat, míg az X5 esetében eddig soha nem látott változat, kétkerékmeghajtású érkezik.