A vörös Mercedes A-osztály a mélyre húzott lökhárítóival és szoknyáival szinte ráharap az aszfaltra, az óriási nyílások láttán pedig azt hihetnénk, hogy az autó nyomban felfal minket, ha nem tiszteljük. Hátulról a szélesre húzott, fekete betéttel és ál-légbeömlőkkel tarkított lökhárítók és a két méretes kipufogócső láttán úgy gondolhatjuk, hogy komoly sportvér csörgedezik a magyar génekkel is…
A BMW hosszú idők óta elkötelezett a hátsókerékhajtás mellett, a bajorok sportos modelljeiért felelős M divízió azonban megerősítette a tényt, hogy náluk továbbra is az első kerekeké a kormányzás feladata, a hajtást csakis a hátsókra bízzák. Persze például az X5 M-en mindez nem változtat, de jó tudni, hogy a BMW milyen irányt szeretne képviselni.
A Geely élete ezután valamivel jobban összefonódik a birtokában lévő svéd márkával, hiszen közös kutató központot létesít a Volvóval, ahol a jövőben egységes platform születik majd, illetve a Geely sokat tanulhat a minőségi gyártás folyamatáról, hogy azt aztán a tapasztalatokat saját modelljeinek gyártása során is kamatoztathassa.
A Genfi Autószalon kezdetéig már alig tízet kell csak aludnunk, a kiállításhoz közeledve pedig sorra ontják a gyártók a híreket legfrissebb újdonságaikról. A Volkswagen standjának középpontjában egyéb érdekességek mellett – mint például a két litert fogyasztó XL1 vagy a Cross up! – kétségtelenül a Golf hetedik generációjának két legfrissebb változata, a teljesen elektromos e-Golf és gázolajos…
Az autóipar nagyjai látszólag tátott szájjal figyelik, ahogy az eladási statisztikák mutatói hanyatlásnak indulnak, s a gyártók között alig vannak néhányan, akik az aktuális gazdasági környezethez igazodva változtatnának termékpolitikai hitvallásukon. Ennek hatásai mikroszkopikus szemüvegen át szemlélve igencsak károsak, hiszen a túlnyomóan koros használtautók importjával gyarapodó hazai járműpark…
Az ingolstadti autógyártó a tíz nap múlva startoló Genfi Autószalonon igazán nagy durranást készül leleplezni: az Audi A3 Sportback alapjaira épített A3 e-tron konnektorról is tölthető hibridmodell ugyan egyelőre csak koncepcióként debütál, ám modern technika állítólag már véglegesnek tekinthető, s a típus sorozatgyártására a hírek szerint már nem is kell sokat várni.
A Geely élete ezután valamivel jobban összefonódik a birtokában lévő svéd márkával, hiszen közös kutató központot létesít a Volvóval, ahol a jövőben egységes platform születik majd, illetve a Geely sokat tanulhat a minőségi gyártás folyamatáról, hogy azt aztán a tapasztalatokat saját modelljeinek gyártása során is kamatoztathassa.
A BMW hosszú idők óta elkötelezett a hátsókerékhajtás mellett, a bajorok sportos modelljeiért felelős M divízió azonban megerősítette a tényt, hogy náluk továbbra is az első kerekeké a kormányzás feladata, a hajtást csakis a hátsókra bízzák. Persze például az X5 M-en mindez nem változtat, de jó tudni, hogy a BMW milyen irányt szeretne képviselni.
A Genfi Autószalon kezdetéig már alig tízet kell csak aludnunk, a kiállításhoz közeledve pedig sorra ontják a gyártók a híreket legfrissebb újdonságaikról. A Volkswagen standjának középpontjában egyéb érdekességek mellett – mint például a két litert fogyasztó XL1 vagy a Cross up! – kétségtelenül a Golf hetedik generációjának két legfrissebb változata, a teljesen elektromos e-Golf és gázolajos…
Az ingolstadti autógyártó a tíz nap múlva startoló Genfi Autószalonon igazán nagy durranást készül leleplezni: az Audi A3 Sportback alapjaira épített A3 e-tron konnektorról is tölthető hibridmodell ugyan egyelőre csak koncepcióként debütál, ám modern technika állítólag már véglegesnek tekinthető, s a típus sorozatgyártására a hírek szerint már nem is kell sokat várni.
Az autóipar nagyjai látszólag tátott szájjal figyelik, ahogy az eladási statisztikák mutatói hanyatlásnak indulnak, s a gyártók között alig vannak néhányan, akik az aktuális gazdasági környezethez igazodva változtatnának termékpolitikai hitvallásukon. Ennek hatásai mikroszkopikus szemüvegen át szemlélve igencsak károsak, hiszen a túlnyomóan koros használtautók importjával gyarapodó hazai járműpark…
Az autóipar nagyjai látszólag tátott szájjal figyelik, ahogy az eladási statisztikák mutatói hanyatlásnak indulnak, s a gyártók között alig vannak néhányan, akik az aktuális gazdasági környezethez igazodva változtatnának termékpolitikai hitvallásukon. Ennek hatásai mikroszkopikus szemüvegen át szemlélve igencsak károsak, hiszen a túlnyomóan koros használtautók importjával gyarapodó hazai járműpark…
A Pagani is gőzerővel készül a március első hetében kezdődő Genfi Autószalonra, s ennek alkalmából ízelítő videót tett közzé a gyártó, amelynek értelmében valami igazán különleges meglepetésre számíthatunk az egyedi modelljeiről ismert márkától. Ezúttal nem szupergyors autó, hanem prémium hangrendszer készült az olaszok műhelyében.
A tesztünkön is ügyesen teljesítő Dacia Duster egyértelműen bestseller lett, az okos döntések egyik igazi nagyja, amit sokan szívesen választottak kiváló ár/érték aránya miatt. Képességei vitathatatlanok, elnyűhetetlenségét egyszerűsége garantálja, ám bőre ráncosságát már nem tudja leplezni. Sebaj, hamarosan jön a frissített verzió.
A Pagani is gőzerővel készül a március első hetében kezdődő Genfi Autószalonra, s ennek alkalmából ízelítő videót tett közzé a gyártó, amelynek értelmében valami igazán különleges meglepetésre számíthatunk az egyedi modelljeiről ismert márkától. Ezúttal nem szupergyors autó, hanem prémium hangrendszer készült az olaszok műhelyében.
A tesztünkön is ügyesen teljesítő Dacia Duster egyértelműen bestseller lett, az okos döntések egyik igazi nagyja, amit sokan szívesen választottak kiváló ár/érték aránya miatt. Képességei vitathatatlanok, elnyűhetetlenségét egyszerűsége garantálja, ám bőre ráncosságát már nem tudja leplezni. Sebaj, hamarosan jön a frissített verzió.
Szép csendben megvalósult az álom, a Volkswagen szériagyártásig vitte XL1 autóját, amely egy liter alatti fogyasztásával bátran nevezhető szupertakarékosnak. Az autó az 1-litre concept és az L1 tanulmányok büszke utódja. 2002-ben mutatták be a kétüléses fogyasztásbajnok autó első generációját a 1-litre concept személyében, az L1 tanulmányt pedig a 2009-es Frankfurti Autószalonon csodálhatta meg…
Az autóipar nagyjai látszólag tátott szájjal figyelik, ahogy az eladási statisztikák mutatói hanyatlásnak indulnak, s a gyártók között alig vannak néhányan, akik az aktuális gazdasági környezethez igazodva változtatnának termékpolitikai hitvallásukon. Ennek hatásai mikroszkopikus szemüvegen át szemlélve igencsak károsak, hiszen a túlnyomóan koros használtautók importjával gyarapodó hazai járműpark…
Szép csendben megvalósult az álom, a Volkswagen szériagyártásig vitte XL1 autóját, amely egy liter alatti fogyasztásával bátran nevezhető szupertakarékosnak. Az autó az 1-litre concept és az L1 tanulmányok büszke utódja. 2002-ben mutatták be a kétüléses fogyasztásbajnok autó első generációját a 1-litre concept személyében, az L1 tanulmányt pedig a 2009-es Frankfurti Autószalonon csodálhatta meg…
Bizonyítékul arra, hogy a szabálysértési bírságok az érintettek lehetőségeihez mérten aránytalanul magas szinten kerültek megállapításra, a bíróságok és a büntetés-végrehajtási intézetek terhelése igencsak megugrott.
Az egymagukban éledő egyedi sportautók szinte sosem halnak, ezúttal a valenciai főhadiszállású Spania mutatja be saját alkotását a hamarosan startoló Genfi Autószalonon. A Spania GTA 2,9 szekundumos 0-100-as sprinttel villantja meg oroszlánkörmeit.
A Genfi Autószalonra a Citroën C3-as modellje is felfrissül, fiatalos és modern stíluselemeivel némileg közeledve a városi divatautók nagykövetének számító DS3 sorozathoz. Az eseménynek persze súlya van, hiszen a franciák háza táján a kis jövevény az eladási statisztikák óriása, hiszen 2002 óta nem kevesebb mint hárommillió példány talált gazdára belőle.
Az egymagukban éledő egyedi sportautók szinte sosem halnak, ezúttal a valenciai főhadiszállású Spania mutatja be saját alkotását a hamarosan startoló Genfi Autószalonon. A Spania GTA 2,9 szekundumos 0-100-as sprinttel villantja meg oroszlánkörmeit.
A Genfi Autószalonra a Citroën C3-as modellje is felfrissül, fiatalos és modern stíluselemeivel némileg közeledve a városi divatautók nagykövetének számító DS3 sorozathoz. Az eseménynek persze súlya van, hiszen a franciák háza táján a kis jövevény az eladási statisztikák óriása, hiszen 2002 óta nem kevesebb mint hárommillió példány talált gazdára belőle.
Bizonyítékul arra, hogy a szabálysértési bírságok az érintettek lehetőségeihez mérten aránytalanul magas szinten kerültek megállapításra, a bíróságok és a büntetés-végrehajtási intézetek terhelése igencsak megugrott.
Nem kérdés: a Nissan NV200 azzal, hogy megnyerte a New York taxi tendert, sőt, Londonban és Barcelonában is learatta a babérokat, már önmagában meghódította a világot, s alig indult meg a típus forgalmazása, máris mérföldkőnek tekinthető az autó a japán márka történelmében. Mindezen elismerésekből és sikerekből kiindulva nem kell bizonyítani, hogy taxinak kiváló a típus – gyakorlatilag ez volt a…
Nem kérdés: a Nissan NV200 azzal, hogy megnyerte a New York taxi tendert, sőt, Londonban és Barcelonában is learatta a babérokat, már önmagában meghódította a világot, s alig indult meg a típus forgalmazása, máris mérföldkőnek tekinthető az autó a japán márka történelmében. Mindezen elismerésekből és sikerekből kiindulva nem kell bizonyítani, hogy taxinak kiváló a típus – gyakorlatilag ez volt a…
Az elmúlt hét némileg a végletek jegyében telt, hiszen az autózás paradicsomába belépőt jelentő típusok mellett a prémium kategória termékeivel is szemeztünk. A sort a Dacia Sandero Stepway tesztjével nyitottuk, ami nem csak ára, de praktikus jellemzői miatt is igazi sikervárományosnak tekinthető.
Az elmúlt hét némileg a végletek jegyében telt, hiszen az autózás paradicsomába belépőt jelentő típusok mellett a prémium kategória termékeivel is szemeztünk. A sort a Dacia Sandero Stepway tesztjével nyitottuk, ami nem csak ára, de praktikus jellemzői miatt is igazi sikervárományosnak tekinthető.
A Jeep új formanyelvének vezére lehet a Cherokee új generációja, amely hivatalosan a New York-i Autószalonon mutatkozik be. A futurisztikus amerikai méret tekintetében is nagyot ugrik előre.
A Jeep új formanyelvének vezére lehet a Cherokee új generációja, amely hivatalosan a New York-i Autószalonon mutatkozik be. A futurisztikus amerikai méret tekintetében is nagyot ugrik előre.
Akármennyire is megsirattuk a Mazda által szinte egyedülállóan preferált bolygódugattyús motorok kimúlását, úgy tűnik, a Wankel-motorok szerencsére nem akarnak eltűnni. Sok találgatást olvashattunk már a japánok szándékairól, ám ezúttal ők maguk igazolták a tényt, hogy nem vették le napirendről a különleges erőforrás fejlesztését.
Noha az elnökök általában jól bevált luxusmárkákkal töltik fel az állami flották javát, az Egyesült Államokhoz hasonlóan Oroszország, pontosabban Vlagyimir Putyin sem szeretne német, francia vagy amerikai luxusmodelleket használni, a haza becsületét szem előtt tartva vérbeli orosz limuzint látna szívesen.
Az autótervezésben vitathatatlan érdemeket szerzett Bertone és az Aston Martin közötti együttműködés immár 60 éves múltra tekint vissza, ráadásul a brit manufaktúra éppen idén ünnepli 100 esztendős jubileumát, ami kiváló okot szolgáltat arra, hogy igazi különlegességek láthassanak napvilágot.
Hosszú várakozás után és a mézesmadzag végén a márciusban esedékes Genfi Autószalonon végre bemutatkozik az Alfa Romeo 4C, ami „már” 2013-ban piacra kerül. Egyúttal az olasz gyártó ezzel a modellel visszatér az Egyesült Államokba, mintegy új életet lehelve a perifériára szorult márkába.
A Genfi Autószalon előszobájában a Chevrolet is bemutatókkal készül, hiszen felfrissülő Captiva mellett üdvözülhetjük majd az Opel Mokka ikertestvérének számító Trax szabadidőautót is, ami fellépését követően rögtön a hazai kereskedések felé veszi az irányt, hogy a nyár elejére az első ügyfelek aztán magukénak is tudhassák az újdonságot.
A túlnyomóan városi használatra alkalmas, divatos hobbiterepjárók nagy sikernek örvendenek, s ezt a hullámot igencsak ügyesen lovagolta meg az Opel Mokka, ami kezdeti egyeduralma után márciustól erős kihívókkal nézhet majd szembe.
Akármennyire is megsirattuk a Mazda által szinte egyedülállóan preferált bolygódugattyús motorok kimúlását, úgy tűnik, a Wankel-motorok szerencsére nem akarnak eltűnni. Sok találgatást olvashattunk már a japánok szándékairól, ám ezúttal ők maguk igazolták a tényt, hogy nem vették le napirendről a különleges erőforrás fejlesztését.
Noha az elnökök általában jól bevált luxusmárkákkal töltik fel az állami flották javát, az Egyesült Államokhoz hasonlóan Oroszország, pontosabban Vlagyimir Putyin sem szeretne német, francia vagy amerikai luxusmodelleket használni, a haza becsületét szem előtt tartva vérbeli orosz limuzint látna szívesen.
Az autótervezésben vitathatatlan érdemeket szerzett Bertone és az Aston Martin közötti együttműködés immár 60 éves múltra tekint vissza, ráadásul a brit manufaktúra éppen idén ünnepli 100 esztendős jubileumát, ami kiváló okot szolgáltat arra, hogy igazi különlegességek láthassanak napvilágot.
Hosszú várakozás után és a mézesmadzag végén a márciusban esedékes Genfi Autószalonon végre bemutatkozik az Alfa Romeo 4C, ami „már” 2013-ban piacra kerül. Egyúttal az olasz gyártó ezzel a modellel visszatér az Egyesült Államokba, mintegy új életet lehelve a perifériára szorult márkába.
A Genfi Autószalon előszobájában a Chevrolet is bemutatókkal készül, hiszen felfrissülő Captiva mellett üdvözülhetjük majd az Opel Mokka ikertestvérének számító Trax szabadidőautót is, ami fellépését követően rögtön a hazai kereskedések felé veszi az irányt, hogy a nyár elejére az első ügyfelek aztán magukénak is tudhassák az újdonságot.
A túlnyomóan városi használatra alkalmas, divatos hobbiterepjárók nagy sikernek örvendenek, s ezt a hullámot igencsak ügyesen lovagolta meg az Opel Mokka, ami kezdeti egyeduralma után márciustól erős kihívókkal nézhet majd szembe.
Korábbi beszámolónk reakciói alapján az új Hyundai Santa Fe nagy érdeklődésnek örvend, mégis arra buzdítjuk azokat a vásárláson gondolkodókat, akik a típus hétüléses opciójára figyeltek fel, hogy néhány hónapot még várjanak a döntéssel, a harmadik sor szűkösségét kiküszöbölő tervezők ugyanis egy nyújtott tengelytávolságú átirat bemutatásával kedveznek nekünk.
Korábbi beszámolónk reakciói alapján az új Hyundai Santa Fe nagy érdeklődésnek örvend, mégis arra buzdítjuk azokat a vásárláson gondolkodókat, akik a típus hétüléses opciójára figyeltek fel, hogy néhány hónapot még várjanak a döntéssel, a harmadik sor szűkösségét kiküszöbölő tervezők ugyanis egy nyújtott tengelytávolságú átirat bemutatásával kedveznek nekünk.
Nemrégiben szót ejtettünk arról, hogy immáron hetente akár két alkalommal változtathat árain a MOL, s nem is kellett sokáig várni arra, hogy mindez megtörténjen. Múlt héten hétfőn, aztán szerdán a benzin 3-3 forintos drágulásáról kellett beszámolnunk, most szerdától viszont kisebb enyhülésnek lehetünk szemtanúi: a benzin ára nem változik, a gázolaj literjéért viszont a hét közepétől bruttó 2…
Nemrégiben szót ejtettünk arról, hogy immáron hetente akár két alkalommal változtathat árain a MOL, s nem is kellett sokáig várni arra, hogy mindez megtörténjen. Múlt héten hétfőn, aztán szerdán a benzin 3-3 forintos drágulásáról kellett beszámolnunk, most szerdától viszont kisebb enyhülésnek lehetünk szemtanúi: a benzin ára nem változik, a gázolaj literjéért viszont a hét közepétől bruttó 2…
Hazánkban a 3 éve debütált Renault Fluence komoly népszerűségnek örvend, ami nem is csoda, hiszen a típus szinte egyeduralkodó az ár/méret/érték mátrixban. Noha hasonló áron bőven találhatunk családbarát szedánokat a konkurencia háza táján is, a Renault büszkesége mégis kivételesen jó pozícióban van, így olyan friss ellenfeleivel is képes lehet megbírkózni, mint az elmúlt hónapokban bevezetett…
Hazánkban a 3 éve debütált Renault Fluence komoly népszerűségnek örvend, ami nem is csoda, hiszen a típus szinte egyeduralkodó az ár/méret/érték mátrixban. Noha hasonló áron bőven találhatunk családbarát szedánokat a konkurencia háza táján is, a Renault büszkesége mégis kivételesen jó pozícióban van, így olyan friss ellenfeleivel is képes lehet megbírkózni, mint az elmúlt hónapokban bevezetett…
A McLaren hivatalosan is megerősítette, hogy a Genfi Autószalonon nagy debütálásra készülnek. A rengeteg különböző tanulmányt követően pedig végre a P1 szuperautó teljesen szériaverzióját is láthatjuk, utcai abroncsokon és koncencionálisabb lépbeömlőkkel.