Meglepetések nélkül, cserébe viszont számos praktikus megoldással és a jól ismert technikai megoldásokkal debütált az új 3-as BMW kombi változata, a Touring kivitel, amelynél a sportos vezetési élményt és a családbarát használhatóságot középpontba állítva igencsak nehéz jobb autót találni a piacon.
Hasznos és szép dolog a veteránautózás, ráadásul az egyik oldalról befektetésnek, a másik oldalról pedig haszonszerzésnek sem rossz. Jól tudja ezt az Aston Martin, így a felfelé ívelő ágazatot újabb és újabb modellsorozatokkal szolgálja ki. A Continuation (azaz folytatás) széria legújabb tagjaként a DB4 olasz kezek által finomított változata támad
Hasznos és szép dolog a veteránautózás, ráadásul az egyik oldalról befektetésnek, a másik oldalról pedig haszonszerzésnek sem rossz. Jól tudja ezt az Aston Martin, így a felfelé ívelő ágazatot újabb és újabb modellsorozatokkal szolgálja ki. A Continuation (azaz folytatás) széria legújabb tagjaként a DB4 olasz kezek által finomított változata támad
A hírek szerint most hétvégén, a Le Mans-i 24 órás verseny hétvégéjén fog debütálni a francia Alpine sportautómárka (egyelőre) egyetlen kupéjának, a középmotoros, hátsókerékhajtású A110-nek a várva-várt radikálisabb változata. Az A110 alacsony tömege révén már az eddigi, 252 lóerős (320 Nm) 1,8 literes, 4-hengeres motorral is rendkívül dinamikus vo
Határozott vonalak, modern élek, mokány tekintet, izgalmas domborulatok – akárhogy is vesszük, ilyen jelzőkkel jellemezhető autóba szívesen ül az ember. Persze vannak, akik kizárólag a műszaki tartalomra fókuszálnak, ám összességében szinte senki számára nem közömbösek a formák. Ebben pedig szinte páratlanul erős manapság a Mazda (főként a nem-prém
Olyan megkerülhetetlen SUV-őrületben ég a világ, hogy még a legkomolyabb, legpatinásabb gyártók is beadták derekukat és sorra emelt hasmagasságú modelleket dobnak piacra; az exkluzív márkák közül a Porsche kezdte a sort, aztán most az Urussal a Lamborghini is SUV-t készített, sőt, a Rolls-Royce is feladta büszkeségét a Cullinan luxusterepjáróval.
Sokszor nehéz megérteni a divatot, de nem is feltétlenül kell, ha valami menő, akkor azt jobb, ha elfogadjuk. A Jimny most menő, olyan érthetetlen módon, akárcsak a gumicsizma.
A tavasz közepén újabb modellről rántotta le a leplet az Aston Martin, méghozzá nem is akármilyenről. A DBS Superleggera Volante hármas összetétel a brit sportautó-márka történelmének leggyorsabb kabrióját jelenti. Most pedig az új fényképeken minden eddiginél kívánatosabb a típus, hiszen megkapta a hozzá illő kulisszákat: a tengerpartot és a napfé
A végleges, teljes premierig már nincs sok hátra, de ezúttal nem zárt túl szigorúan a BMW marketing részlegének páncélterme: már most teljes valójában láthatjuk a rövidesen bemutatkozó BMW 8-as Gran Coupét. A 6-os szellemi örököse pedig éppen azt hozza, amit a kupé és a kabrió verzió alapján várhattunk.
Legyen bármilyen tematikájú, múzeumot igazgatni kőkemény feladat. Ahogy az életben szinte minden munka, a siker érdekében ez is folyamatos megújulást kíván, a látogatók érdeklődésének fenntartása pedig csak a teljes munka kis szelete. Mégis, ha választanunk kellene, mi szívesen menedzselnénk (pár hétig, hónapig) egy autómúzeumot, különösen, ha ilye
Nincs más hátra, mint előre, gondolják ezúttal is az autógyártók, és egyre nagyobb erőkkel igyekeznek beleugrani az általuk teremtett keresleti űrbe: az elektromos autók irányába. A Renault is erre tart, amit mi sem bizonyít jobban, mint hogy az idén bemutatkozó ráncfelvarrott Mégane már konnektoros hibrid hajtáslánccal is elérhető lesz.
Immár 10 éve a Fiathoz kötődik a Jeep, ez pedig autóikon is meglátszik. A Cherokee motorja például nem csak a Wranglerből, az Alfa Giuliából is ismerős lehet. Vajon milyen a csomag?
A nyár beköszönte azt is jelenti, hogy hétvégente bedugul az M7-es autópálya. Néhány tanács megfogadásával azonban elkerülhetjük, csökkenthetjük a torlódást.
A korábbi híreszteléseknek megfelelően a frissen újraélesztett francia Alpine vállalat zseniális középmotoros sportautójának, a kétüléses A110-nek a radikálisabb, sportosabb változata stílusos módon most hétvégén, a Le Mans-i 24 órás versenyen fog debütálni, de a vállalat már a szombati start előtt leleplezte büszkeségét.
A Mercedes-Benz G-osztály kétségtelenül az autóipar egyik legikonikusabb típusa, illetve egyben az egyik leghosszabb ideig gyártásban maradt négykerekű: bár tavalytól már a második generáció szerepel a Mercedes-Benz kínálatában, de ez egyben azt is jelenti, hogy a legendás ősmodell közel 40 évig volt gyártásban.
Szép folytatás a BMW 6-os Gran Coupe után a 8-as Gran Coupe, ami bár jövő hétig embargós lett volna, néhány fotó mégis kicsúszott róla az internet nevű világhálóra.
A Peugeot hazai importőre ismét egy izgalmas történelmi anyaggal lepett meg minket, amit élvezettel olvastunk és bízunk benne, hogy Olvasóink is örömmel fogadják: a főszerepben minden idők legdrágább Peugeot-ja, a mintegy 2 milliárd (!) forintot érő, 105 éves L45 veterán. A Peugeot L45 korának abszolút csúcstechnológiáját képviselte; az első világ
A Mazda MX-5 rajongóinak minden bizonnyal ismerősen cseng a brit BBR tuningműhely neve: a BBR minden bizonnyal a világ – de az biztos, hogy Európa – leghíresebb MX-5 tuningcsapata és a szakértők már nagyon régóta finomítják a kis japán roadster összes generációját.
A Volvo Cars és az Uber a két vállalat közötti szoros stratégiai együttműködésének következő lépéseként a napokban bemutatta azt a közösen fejlesztett szériagyártású autót, amely önállóan képes önmagát vezetni, vagyis egy teljesen autonóm négykerekű.
A német Sport Auto magazin tesztpilótáinál kevesen ismerik jobban a Nürburgring legendás Nordschleife-i aszfaltcsíkját, és a magazin munkatársai rendszeresen készítenek ún. ‘Supertest’ teszteket egyes négykerekűekről, amelyek keretében Nordschleife-i köridőket is mérnek.
Korábban is borzolta már a kedélyeket a Honda a szupergyors fűnyírójával, ami versenyautókat megszégyenítő menetteljesítményekre képes. Ám, most rátettek még egy lapáttal.
Egy második világháború előtti Peugeot nem csak márkán belüli rekordot állított fel a Bonhams árverésén, a ma létező francia márkák modelljei közül soha semmi másért nem adtak még több pénzt.
Csak egy kis bolondozásnak indult a Lamborghini Huracán Sterrato, de akkora közönségsikert aratott, hogy most már a megszületéséről kezdtek pletykálkodni.
Míg az Indy 500-ra kvalifikálni sem tudta magát a spanyol versenyző, a Hosszútávú Világbajnokság szuperszezonjában kétszer is megnyerte a Le Mans-i 24 órást és bezsebelte a bajnoki címet.
Nem kérdés, hogy belezúgsz-e, csupán az, hogy mennyi idő alatt. Azonnal, vagy még egy párszor rá kell nézned, de legkésőbb az első kanyarban biztosan beléd fojtja a szót.
Az elmúlt két hétben nagy örömünkre szinte egymást érték a jó hírek a hazai üzemanyagárakat tekintve, most pedig újabb árcsökkentést jelentett be a MOL: a ma reggeli közlemény értelmében most szerdától, vagyis június 19-től 5 forinttal csökken a benzin, 2 forinttal pedig a gázolaj literenkénti ára.
A Porsche középmotoros sportautóinak legélvezetesebb modellváltozatairól, vagyis a 718 Boxster Spyder és a 718 Cayman GT4 modellpáros következő generációjáról már több ízben is írtunk, és nagyon úgy néz ki, hogy a hivatalos bemutatás tényleg a küszöbön áll. A várakozás nagy, hiszen a Porsche legjobb ár/élmény arányú sportautóiról beszélhetünk.
Az elmúlt években már megszokhattuk a koreai autógyártóktól – különösképp a Kia-Hyundai testvérpárostól –, hogy az új modellek fokozatos bevezetése helyett hajlamosak sokszor több újdonságot egyszerre piacra dobni.
Az új modellévnek újabb frissítéssel vág neki a Mitsubishi egyik legsikeresebb modellje. A konnektoros hibrid Outlander PHEV háza táján ráadásul nem csak kisebb kozmetikázás történt: jóformán teljesen új hajtáslánccal, méghozzá nagyobb benzinmotorral és akkumulátorokkal folytatja történetét a tágas SUV. De nem csak jó híreink vannak.
A látványos autós jelenetek könnyen az emlékeinkbe vésődnek. Néhány igazi klasszikus nyomán indultak el a Genesis marketingesei is, a legjobb filmes kaszkadőrgárdát fogadták fel hozzá.
Talán kevesen tudják, illetve gondolnák, de a legfrissebb értékesítési adatok szerint (még mindig) a Renault Zoe a legsikeresebb ‘villanyautó’ Európában. Most pedig a modellnek jobb esélyei vannak, mint valaha, a Zoe ugyanis szép csendben második generációjába lépett.
A Volkswagen Golf vadonatúj, nyolcadik generációjának a bemutatkozása már nem várhat sokáig, a gyártónak ugyanis még idén el kell kezdenie az első példányok kiszállítását ahhoz, hogy tartani tudja a terveket. Ez azt jelenti, hogy a márka legsikeresebb modelljének legfrissebb szériája bármikor debütálhat – ízelítő képeket különben már kaptunk az aut