Gyártókapacitásának átszervezését tervezi a Nissan, emellett bizonyos piacokra jobban fókuszálna, más piacok kezét pedig elengedné. Köztük az európait is, ám
Egy pozitív koronavírus-teszt esetén sem kell majd törölni a Forma-1-es nagydíjakat, amint elrajtol a világbajnokság júliusban – ezt nyilatkozta a minap Gérard Saillant, a Nemzetközi Automobil Szövetség orvosi bizottságának vezetője.
Végre bővül a Hyundai N modelljeinek palettája: az i20 új generációja már kap igazán sportos csúcsmodellt is, amelynek teszteléséről most videót is közzétett a gyártó. A hangsúly ezúttal is az élményeken lesz.
A Land Rover Defender vadonatúj generációja még szeptemberben mutatkozott be, de a piaci bevezetés majd csak a járvány enyhülésével kezdődik meg. Az ikonikus terepes új iterációja sem lesz mentes a szélsőségektől, olyannyira, hogy hamarosan bő 500 lóerős V8-as változatot is üdvözölhetünk.
Nagyon úgy néz ki, hogy megtört a jég az üzemanyagárak beszakadását illetően: hosszú heteken át folyamatosan, drasztikus mértékben estek az üzemanyagárak, azonban az elmúlt napok ‘mentőcsomagjai’ lassan meghozzák hatásukat.
A Hungaroring felújításának megtervezése és elfogadtatása lesz a magyarországi autó- és motorsport-stratégia első lépése – ezt nyilatkozta a Nemzeti Sportnak nemrég Palkovics László kormánybiztos, aki beszélt arról is, nagyon szeretnék, ha hamarosan ismét lenne magyar versenyző a királykategóriában.
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso azt mondja, „többé-kevésbé” már tudja, mit fog csinálni a 2021-es évben, a Forma-1-es visszatérésre azonban minden bizonnyal nem kerül sor.
A BMW-k páratlanul igényes tuningolásáról (ahogy ők fogalmaznak: nemesítéséről) híressé vált és páratlan történelemmel büszkélkedő Alpina a napokban bemutatta legújabb büszkeségét, a D3 S családot, ami a szedán és a puttonyos Touring változatot foglalja magában. Az új D3 S a nemrégiben prezentált Alpina B3 testvérmodelljének tekinthető, de míg a B3
Vallattuk már az aktuális Renault Cliót háromhengeres benzinmotorral és négyhengeres dízellel, ezúttal pedig a legerősebb, immár négyhengeres turbós benzines indítókártyáját kaptuk meg. Az 1,33 literes erőforrás 130 lóerővel és 240 Nm-es nyomatékkal indul csatába, a kisautó csúcsmotorjához kötelező jelleggel hétfokozatú duplakuplungos (EDC) váltó,
10 éven belül versenyzőt juttatna a Forma-1-be és a MotoGP-be Magyarország - ezt nyilatkozta Palkovicsá László kormánybiztos a minap. Az F1Világ-híradóban emellett szó lesz arról is, úgy tűnik, Fernando Alonso már lemondott a Forma-1-be való visszatérésről. 19:30-kor kezdünk!