A Scuderia Toro Rosso technikai igazgatója, Giorgio Ascanelli elmondta, bár külsőre nagy a hasonlóság, senki ne gondolja, hogy az STR4 egy új köntösbe bújtatott Red Bull RB5-ös modell, ugyanis a burkolat alatt szinte mindent meg kellett változtatniuk.
A mezőny egyetlen újonca, Sebastien Buemi szerint felkészült bemutatkozó évére a Forma-1-ben, jóllehet tisztában van azzal, hogy nem lesz egyszerű betöltenie a tavaly futamgyőzelmet szerző Sebastian Vettel megüresedett helyét a Toro Rossónál.
A Honda útóda, a Brawn GP kiválóan kezdte első nyilvános tesztprogramját a spanyolországi Barcelonában, ahol Jenson Button az élre repítette a Mercedes motorral szerelt BGP 001-es kódszámmal ellátott modellt a délelőtti tréningen.
Rubens Barrichello bevallotta, egy pillanatig sem aggódott amiatt, hogy nem lesz helye az idei évben a Forma-1-ben, jóllehet az elmúlt hónapokban már temették a brazilt, és mindenki arra számított, hogy Bruno Senna veszi át a helyét a Honda utódcsapatánál.
A McLaren Mercedes finn pilótája, Heikki Kovalainen úgy érzi, maximálisan felkészült az idei évre, és minden adott ahhoz, hogy harcba szálljon a futamgyőzelmekért, valamint a világbajnoki címért a Forma-1-ben.
A Scuderia Toro Rosso francia pilótája, Sebastien Bourdais úgy érzi, még a legnagyobb csapatok sem érezhetik biztonságban magukat az idei szezonban, ugyanis már jó ideje nem volt példa ilyen nagymértékű szabálymódosításra.
A BMW Sauber német versenyzője, Nick Heidfeld végzett az élen ez e heti tesztprogram első napján a spanyolországi Barcelonában, ahol először és egyben utoljára készül együtt a teljes mezőny az idei szezonra.
A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost elárulta, soha nem gondolkodtak azon, hogy leigazolják Jenson Buttont, akinek jövője veszélybe került, miután a Honda még tavaly decemberben bejelentette visszavonulását.
A Force India német versenyzője, Adrian Sutil teljes mértékben támogatja csapata döntését, miszerint nem veti be kinetikus energiatároló rendszerét (KERS) a március végi szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon, jóllehet a McLaren kiválóan halad az új eszköz fejlesztésével.
Jenson Button úgy gondolja, csapata akár előnybe is kerülhet azzal, hogy már a tavalyi évad elején megkezdte idei autója tervezését, és akkor sem állt le a fejlesztésekkel, mikor a Honda bejelentette, hogy kivonul a Forma-1-ből.
A forma-1-es csapatok szövetsége (FOTA) szerint a gazdasági világválság egy remek lehetőséget teremthet arra, hogy pozitív irányba tereljék a dolgokat, és a következő években bevezetésre kerülő intézkedésekkel, minden eddiginél erősebbé tegyék a sportot.
Rubens Barrichello meg van győződve arról, hogy honfitársa, Bruno Senna hamarosan bemutatkozhat az F1-ben, miután éppen ő volt az, aki miatt a fiatal brazil nem kapott lehetőséget az újonnan megalakult Brawn GP istállónál.
A Toro Rosso megerősítette, hogy legfőbb riválisaival egyetemben, nem veti be a KERS-t a szezonnyitón Melbourne-ben, mert egyelőre inkább az új autó megbízhatóságára koncentrál, nem is beszélve arról, hogy még abban sem biztos, előnyt jelent-e az eszköz használata.
Lewis Hamilton a McLaren vadonatúj versenygépének egy mobil-távirányítású verzióját vezeti a csapat főtámogatója, a Vodafone legújabb internetes reklámjában.
A Ferrari finn versenyzője, Kimi Raikkönen állt az élre az e heti tesztprogram második napján a spanyolországi Barcelonában, ahol a teljes mezőny tovább folytatta a felkészülést a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjra.
Ross Brawn pontot tett a találgatások végére, és megerősítette, nem lesznek személyi változások a menedzsmentben, ami azt jelenti, hogy továbbra is Nick Fry marad a brackley-i bázisú gárda ügyvezető igazgatója az idei évben.
Bár sokáig úgy volt, hogy Takum Sato a legesélyesebb a Red Bull csapatainak teszt-, és tartalékversenyzői ülésére, a vezetőség a hét elején megerősítette, hogy a mindössze 19 esztendős új-zélandi pilótával, Brendon Hartley-val kötött szerződést a 2009-es idényre.
Annak ellenére, hogy remekül teljesített az e heti tesztprogram első két napján Barcelonában, Kimi Raikkönen mindenkit óvatosságra intett, mert elmondása szerint nem lehet messzemenő következtetéseket levonni az eddig látottakból, így még minden nyitott.
Ahogy arról már beszámoltunk, Lewis Hamilton olyan megtiszteltetésben részesült, hogy a motorsportért tett szolgálataiért, II. Erzsébet királynő a Brit Birodalmi Érdemrend tagi fokozatát (MBE) adományozta neki. A brit pilóta kedden vette át a kitüntetést.
Az ITV kommentátora, James Allen, aki nézőként vett részt az e heti teszt első két napján a spanyolországi Barcelonában, úgy gondolja, hogy legalább négy csapat van jelenleg, amely a McLaren Mercedes előtt áll a mezőnyben.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) versenyigazgatója, Charlie Whiting három autót is közelebbről megnézett magának az e heti teszten Barcelonában, amiket az <i>Auto Motor und Sport</i> értesülései szerint komolyabb vizsgálat alá helyez a március végi szezonnyitó gépátadásán.
Jarno Trulli úgy gondolja, a Toyota készen áll felvenni a harcot a jelenlegi két favorittal, a Ferrarival és a BMW Sauber istállóval az idei szezonban, miután továbbra is kiválóan teljesít az e heti tesztnek helyet adó Barcelonában.
A McLaren elnöke, Ron Dennis cáfolja, hogy gondban lenne a wokingi alakulat, ugyanis elmondása szerint a teszteredmények nem tükrözik a valós erőviszonyokat, és abban is biztos, hogy versenyzői ott lesznek az élen a szezonnyitón Melbourne-ben.
Az újonnan megalakult Brawn GP brit versenyzője, Jenson Button végzett az élen az e heti tesztprogram harmadik napján Barcelonában, ahol egy teljes másodpercet vert a többiekre. Massa a második helyre hozta be a Ferrarit, míg Hamilton kicsúszott, és az utolsó lett.
A Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore nemtetszését fejezte ki amiatt, hogy egyesek, kihasználva a szabályok adta kiskapukat, oly módon tervezték és valósították meg hátsó diffúzorukat, hogy azzal akár előnybe is kerülhetnek riválisaikkal szemben.
Fernando Alonso szerint a Brawn GP lesz az idei év egyik meglepetéscsapata, és az újonnan alakult istálló képes lesz harcba szállni a nagyokkal, mikor a szezon elrajtol a március végi szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh úgy gondolja, hogy a Forma-1-nek igenis szüksége van legalább egy észak-amerikai futamra, különösen azt követően, hogy egy amerikai csapattal bővülhet a mezőny 2010-ben.
A Francia Nagydíj egy lépéssel közelebb került ahhoz, hogy visszatérjen a Forma-1-be, miután csütörtökön megerősítették: új pályát építhetnek a Párizstól nem messze fekvő Flins-ben.
Rubens Barrichello fantasztikus tempót diktált az e heti tesztprogram utolsó napján Barcelonában, ahol a csapatok tovább folytatták a felkészülést az idei évre. A Brawn GP brazil pilótája majd' egy teljes másodpercet vert a mezőnyre.
Timo Glock szerint a Toyota készen áll megszerezni első győzelmét az F1-ben, miután eddig kiválóan teljesített a téli teszteken. A német pilóta úgy gondolja, csapata el lehet majd keseredve, ha nem sikerül elérnie célját az idei évben.
A Brawn GP vezetője, Ross Brawn elégedettségének adott hangot csapata első nyilvános tesztprogramja után, ahol versenyzői diktálták a tempót az utolsó két napon, nem is akárhogyan.
Felipe Massa értékelte csapata eddigi teljesítményét, beszélt a Brawn GP fantasztikus szerepléséről, a McLaren relatíve gyengélkedéséről, és a Ferrari idei esélyeiről, miután sikeresen teljesítette utolsó tesztjét Barcelonában.
A McLaren újdonsült csapatfőnöke, Martin Whitmarsh nyíltan beszélt arról, hogy messze nem olyan gyors idei versenygépük, mint arra korábban számítottak, jóllehet a jövő héten még lesz lehetőségük megoldást találni a jelenlegi problémákra Jerezben.
A Brawn GP brazil pilótája, Rubens Barrichello meg van győződve arról, hogy csapata hatalmas meglepetést okoz majd az idei szezonban, miután a BGP 001-es kódszámmal ellátott modell remekül debütált a héten Barcelonában.
A BMW Sauber lengyel pilótája, Robert Kubica úgy gondolja, a Honda Racing utódcsapata, a Brawn GP lesz a legnagyobb ellenfelük az idei évben, miután a brackley-i bázisú gárda fantasztikusan teljesített első tesztjén Barcelonában.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzője, Michael Schumacher látogatást tett az e heti tesztnek helyet adó Barcelonában, ahol nem csak tanácsadóként, hanem megfigyelőként is dolgozott a Ferrarinak. Egyik feladata az volt, hogy minél többet megtudjon a riválisok konstrukcióiról.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenical szerint idei autójuk elég gyors lesz ahhoz, hogy már a március végi szezonnyitón az élen harcolhasson, ám bevallotta, a megbízhatóság az, ami miatt a leginkább aggódik.
A BMW Sauber pilótája, Robert Kubica úgy gondolja, hogy az idei évben bevezetésre kerülő szélesebb első szárnyak miatt sokkal több lesz a baleset a futamokon, különösen a rajtot követő első kanyarban, mikor a versenyzők egymásra tapadva helyezkednek.
A Toyota csapatvezetője, Tadashi Yamashina elárulta, hogy nagyon kemény csatákat kellett megvívnia azért, hogy a japán cégóriás ne kövesse riválisát, a Hondát, és ne hagyja el a tavalyi évad végén a királykategóriát.
Rubens Barrichello ott folytatta, ahol csütörtökön abbahagyta, és az élre repítette a Brawn GP vadonatúj versenygépét az utolsó téli tesztprogram nyitónapján a spanyolországi Jerezben.
A Renault spanyol versenyzője, Fernando Alonso elnézést kért csapatától, amiért falnak csapta autóját az e heti tesztprogram első napján, ami miatt szinte az egész tréninget ki kellett hagynia Jerezben.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen megerősítette, csapata készen áll a kinetikus energiatároló rendszer (KERS) éles bevetésére, de egyelőre még nem döntött arról, használni fogja-e az eszközt a szezonnyitón Melbourne-ben.
A Toyota Racing példanélküli megszorítások elé néz, ugyanis a gazdasági világválság miatt, a japán vezetés drasztikusan csökkentette a forma-1-es csapat költségvetését az idei szezonra, és további szigorításokat tervez.
Fernando Alonso állt az élre az e heti teszt második napján Jerezben, ahol a csapatok tovább folytatták a felkészülést az idei évre. A Renault pilótája mögött a Brawn duója, Barrichello és Button végzett, akik kis híján ma is mindenkit megvertek.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen ismét hangsúlyozta, a német autógyártó a gazdasági világválság ellenére is teljes mértékben elkötelezett a Forma-1 mellett.
A Williams istálló megerősítette, hogy biztonsági okok miatt leszereli autójáról a pilótafülke két oldalán található függőleges szárnyelemeket, és azokat nem fogja használni az idei évben.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) keddi ülésén szavaz a forma-1-es csapatok szövetsége (FOTA) által előterjesztett módosított pontrendszer bevezetéséről.
Ross Brawn határozottan cáfolja azon feltételezéseket, melyek szerint csapata szabálytalan, a megengedettnél jóval könnyebb autóval kezdte volna meg a téli teszteket, hogy az élre törhessen, és ezzel szponzorokat szerezzen.
Jarno Trulli bízik abban, hogy a Toyota végre megszerezheti első győzelmét a Forma-1-ben, amire elmondása szerint minden esélye megvan, ugyanis a TF109 az eddigi legjobb versenygép, amit a japánok építettek.