A Forma-1 rajongói minden eddiginél közelebb kerülhetnek a mezőny egyik csapatához, ugyanis az USF1 istálló tegnapi sajtótájékoztatóján megerősítette, tervei között szerepel, hogy lehetőséget biztosítson a nézők számára belülről is megismerni az alakulatot.
Az USF1 istálló alapítói, Peter Windsor és Ken Aderson szerint a recesszió nem, hogy hátráltja, sokkal inkább a segítségükre van abban, hogy terveiknek megfelelően rajthoz állhassanak a 2010-es idényben a Forma-1-ben.
A McLaren főtámogatója, a brit székhelyű Vodafone telekommunikációs cégóriás keddi közleményében bejelentette, hogy ötszáz dolgozójától megválik a közeljövőben.
A McLaren főtámogatója, a brit székhelyű Vodafone telekommunikációs cégóriás keddi közleményében bejelentette, hogy ötszáz dolgozójától megválik a közeljövőben.
Az USF1 sportigazgatója, Peter Windsor kijelentette, annak ellenére is ragaszkodnak az amerikai versenyzők alkalmazásához, hogy ez azt jelenti, tapasztalatlan pilótákkal kell rajthoz állniuk első évükben a Forma-1-ben.
A Mercedes-Benz sportigazgatója, Norber Haug elárulta, hogy a Force Indiával kötött technikai szerződésük értelmében lehetőségük nyílhat majd arra, hogy a jövőben saját tehetségeiket ültessék a független gárda autóiba.
A McLaren leendő csapatfőnöke, Martin Whitmarsh úgy gondolja, hogy az amerikai gárda érkezése jót fog tenni a sportnak, és ha a vezetőség valóban teljesíteni tudja ígéretét, akkor komoly áttörés várható az amerikai piacon.
Megbízható források szerint a Honda Racing elkészült idei versenygépével, és készen áll megkezdeni idei tesztprogramját még a március végi szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt, jóllehet hivatalosan továbbra sem érkezett bejelentés.
A Force India bejáratta Mercedes motorral szerelt vadonatúj versenygépét Silverstone-ban, ahol zárt ajtók mögött dolgozott a csapat négy nappal a hivatalos bemutató előtt.
A Royal Bank of Scotland véget vetett a hónapok óta tartó spekulációknak, és szerdai közleményében hivatalosan is bejelentette, hogy a Williams istállóval kötött szerződése lejárta után, azaz a 2010-es szezon végén elhagyja az F1-et.