Szorgos melóskezek és eszes koponyák számos vállalkozásban kitermelik egy céges autó árát. Ma induló cégautós rovatunkban ötmillió forintból kerestünk magánhasználatú vállalati autót azoknak, akik saját maguk választhatják ki a típust.
Az FIA elnöke, Max Mosley elárulta, egyelőre még egyetlen vezetői engedély sem érkezett be hozzá, pedig a pilóták csak akkor állhatnak majd rajthoz a szezonnyitón Melbourne-ben, ha aláírt szuperlicensszel rendelkeznek.
A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, Max Mosley továbbra sem tudja, mitévő legyen, és induljon-e a következő elnökválasztáson, miután lejár mandátuma októberben.
2008-ban története legjobb évét zárta az AMG, a Mercedes sportmodelljeiért felelős vállalat, de a BMW hasonló cége, az M GmbH sem panaszkodhat, autóit vitték mint a cukrot.
Az FIA elnöke, Max Mosley úgy gondolja, hogy hatalmas hiba lenne változtatni a jelenlegi pontrendszeren, ugyanis meglátása szerint a medálrendszer bevezetésével sem lenne több előzés a versenyeken a Forma-1-ben.
Sebastien Bourdais egy lépéssel közelebb került a Scuderia Toro Rosso második versenyzői üléséhez, ugyanis megbízható források szerint a francia pilóta tesztlehetőséget kap a csapattól a jövő héten Jerezben.
A Forma-1-et felügyelő FIA elnöke, Max Mosley tegnap számos, a sportot érintő kérdésről mondta el a véleményét - a szervezet a pályák sorsába nem nagyon szólhat bele, de a tesztelésre és a pilóták "jogosítványaira" vonatkozó álláspontjához ragaszkodik.
A Renault spanyol versenyzője, Fernando Alonso ismét hangsúlyozta, csakis egyetlen cél lebeg a szeme előtt, méghozzá az, hogy megszerezze mindkét világbajnoki címet az idei évben.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Max Mosley elmondta, hogy Lewis Hamilton helyében egy darabig még a McLarennél maradna, majd váltana, és átigazolna a Ferrarihoz.
A kétszeres világbajnok egyelőre bizakodó a 2009-es esélyeket illetően, és azt is lehetségesnek tartja, hogy csapata már a szezonnyitón beveti az új hibridrendszert, a KERS-t.
Az FIA elnöke tegnapi sajtóebédjén elárulta, fontolgatja, hogy ötödszörre is pályázik idén a posztra. A szexbotrány és az F1-es reformjaival szembeni ellenállás nem zavarja.
A Force India tartja magát eredeti tervéhez, és ha minden jól alakul, március elejére elkészül új autójával, így a szezonnyitó előtti utolsó két teszten már pályára viheti a Mercedes-Benz motorral szerelt VJM02-es modellt.
Az FIA készen áll nyilvánosságra hozni egy újabb, a költségek csökkenését megcélzó szabálymódosítási csomagot, amely lehetővé tenné az f1-es csapatok számára, hogy évi 50 millió eurós költségvetésből is versenyképesek tudjanak lenni.
Úgy tűnik, a gazdasági világválság tényleg összehozza a forma-1-es mezőnyt, sőt még az egykori ellenségeket is, hiszen míg évekkel ezelőtt még egymás fejét követelték a kémügy miatt a bíróságon, a Ferrari a múlt héten a McLaren vendégszeretetét élvezhette.
Az év eleji akciózásban a kereskedők még nem rendelték meg az 50-70%-os matricákat a kirakatra. Egyet fizet kettőt vihet akció sincs még. De akad számos ajánlat, amely azt sejteti, hogy most lehet jó vételt csinálni, ha az ember új autót szeretne.
A Nemzetközi Automobil Szövetség szabályosnak találta a Toyota és a Williams vitatott diffúzor elrendezését, erősítette meg az irányító testület elnöke, Max Mosley csütörtökön Londonban.
A Forma-1-es mezőny egyetlen nem végelegesített felállású csapata, a Toro Rosso ma bejelentette, hogy a jövő heti jerezi teszten a tavalyi versenyző, Sebastien Bourdais ülhet majd autóba.
A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, Max Mosley szerint a világbajnoki cím birtokosa, Lewis Hamilton lesz a favorit az idei szezonban, bár ő is tisztában van azzal, hogy az új szabályok miatt nagyon nehéz jóslatokba bocsátkozni jelen pillanatban.