A Honda Racing túlélési esélyei nagyban romlottak, miután a japán vezetés hétfőn megerősítette, nincs komoly érdeklődő forma-1-es csapatára, így tovább folytatják a potenciális befektetők és felvásárlók keresését, hogy rajthoz állhassanak Melbourne-ben.
A kémbotrány egy újabb fejezete zárult le, miután a modenai bíróság bűnösnek találta és pénzbüntetéssel sújtotta a McLaren négy egykori és még jelenleg is a csapatnál dolgozó alkalmazottját, amiért birtokában voltak a Ferraritól lopott titkos anyagoknak.
Felipe Massa úgy gondolja, hogy rengeteget tanult a tavalyi évben, és egy sokkal erősebb versenyzőként szállhat majd harcba a világbajnoki címért az idei esztendőben.
A Nemzetközi Automobil Szövetség a csapatok kérésére készen áll módosítani az idei motorszabályokon, hogy az eredeti elképzeléssel ellentétben, csak indokolt esetben lehessen motort cserélni a versenyhétvégék szombati napján.
A BMW Sauber német pilótája, Nick Heidfeld az F1.09 januári bemutatóján még szkeptikusan beszélt az új aerodinamikai szabályokról, ám a múlt heti teszt után elmondta, valóban több lehet majd az előzés az idei szezonban.
Kimi Raikkönen ismét megerősítette, hogy a Ferrari lesz az utolsó csapata a Forma-1-ben, de hozzátette, ez nem azt jelenti, hogy jelenlegi szerződése lejárta után, azaz 2010-ben biztosan búcsút int a királykategóriának.
A Force India vezetése hivatalosan is megerősítette, hogy új autójával kezdi meg a jövő heti tesztprogramot Jerezben, és a VJM02-es kódszámmal ellátott modell már most vasárnap, március elsején megteszi első köreit a spanyol pályán.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone elárulta, azért ajánlott anyagi segítséget a Honda csapatának, mert mindenképpen azt szeretné, ha Bruno Senna már az idei évben bemutatkozhatna a sportban.