Jenson Button elárulta, egyelőre megpróbál nem foglalkozni új szerződésével, ami komoly fizetésemelést eredményezne számára 2010-ben. A brit versenyző most csakis arra koncentrál, hogy minél jobban teljesítsen, és megszerezze a világbajnoki címet.
A Ferrari csapatvezetője, Stefano Domenicali elmondta, hogy bár valóban volt szerződésük a jövő évre, az már régen nincs érvényben, így akár már az idei szezon végén elhagyhatják a Forma-1-et, ha a szövetség nem tesz eleget kéréseiknek.
Felipe Massa diktálta a tempót a Török Nagydíj szombati szabadedzésén, ahol napos idő fogadta a mezőnyt. A Ferrari brazil pilótáját a Toyota duója, Jarno Trulli és Timo Glock követte, míg a bajnokság éllovasa, Jenson Button a hetedik lett a Brawnnal.
Sebastian Vettel nem talált legyőzőre a Török Nagydíj szombat délutáni időmérő edzésén, és parádés vezetést bemutatva, az utolsó pillanatban elcsente a pole pozíciót Jenson Button elől, így az élről vághat neki a vasárnapi versenynek.
Lewis Hamilton számára már sokadszorra csalódással ér véget az időmérő az idei évben. A címvédő zsinórban másodszor esett ki az első etapban a Török Nagydíjon, amin igazából nem volt meglepve, mert már reggel érezte, hogy gond lesz.
Sebastian Vettel elárulta, hogy a pénteki nehézségek után álmában sem gondolta volna, hogy sikerül megvernie a Brawn versenyzőit a mai időmérő edzésen, és az élről vághat neki a holnapi versenynek Törökországban.
Jenson Button bízik abban, hogy ő lehet az első versenyző, aki nem az élről rajtolva nyeri meg a Török Nagydíjat, miután kikapott Sebastian Vetteltől a szombat délutáni időmérőn, ahol hihetetlen szoros volt a küzdelem.
A Ferrari brazil pilótája, Felipe Massa úgy gondolja, hogy véget érhet nyerő szériája a Török Nagydíjon, sőt még a dobogóra sem lesz könnyű felállnia, miután a vártnál gyengébben teljesített az időmérőn Isztambulban.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen úgy gondolja, Robert Kubica tizedik rajtpozíciója azt bizonyítja, hogy sikerült előrelépést elérniük az új fejlesztések, többek között a duplafedelű diffúzor bevetésével.
Az idei évtől az FIA minden futamhétvégén nyilvánosságra hozza az autók időmérő utáni tömegét, melyből következtetni lehet arra, ki mennyi üzemanyaggal kezdi meg a futamot.
A Toyota olasz pilótája, Jarno Trulli szerint minden esélye megvan arra, hogy harcba szálljon a dobogós helyezésekért a vasárnapi Török Nagydíjon, miután az ötödik helyre kvalifikálta magát a szombati időmérőn Isztambulban.
A Ferrari finn pilótája, Kimi Raikkönen nem örül annak, hogy a pálya piszkos oldaláról kell nekivágnia a vasárnapi Török Nagydíjnak, mert attól tart, hogy már az első métereken pozíciókat fog veszíteni ellenfeleivel szemben.
A Renault kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso csalódottságának adott hangot a Török Nagydíj időmérője után, ahol annak ellenére is csak a 8. helyet sikerült megszereznie, hogy ő indul a legkönnyebb autóval a holnapi futamon.
A Litespeed bejelentette, hogy a történelmi Lotus nevet fogja használni az F1-ben, ha az irányító testület elfogadja nevezését, és költségvetési sapkás csapatként, rajthoz állhat a következő évben a királykategóriában.
A Forma-1-es Csapatok Szövetsége (FOTA) krízistalálkozót hívott össze ma délelőttre a Török Nagydíj helyszínéül szolgáló Isztambul Parkban, ahova a versenyzők is hivatalosak voltak, miután egyre többen aggódnak karrierjük miatt.
Lewis Hamilton szerint csapatának már a kezdetek kezdetén észre kellett volna vennie, hogy valami nagyon nincs rendben idei versenygépével, és le kellett volna állítania projektjét, hogy tiszta lapról kezdve, egy jobb autót alkothasson az idei évre.
A pilóták egyező állásponton vannak a Forma-1-es Csapatok Szövetségével (FOTA), és támogatásukról biztosították a csapatvezetőket, miután vasárnap délelőtt egy huszonöt perces megbeszélésen vettek részt Isztambulban.
Jenson Button már az első körben átvette a vezetést, és onnantól kezdve irányítása alatt tartva a futamot, fölényes győzelmet aratott a Török Nagydíjon. A Brawn brit pilótája idei hatodik győzelmével tovább növelte előnyét a bajnokságban. A Red Bull duója állhatott még fel a dobogóra.
Fernando Alonso figyelmeztette csapatát, hogy mielőbb rukkoljon elő olyan újításokkal és fejlesztésekkel, melyek gyorsabbá teszik versenygépét, miután borzalmasan szenvedett a vasárnapi Török Nagydíjon.
A McLaren brit versenyzője, Lewis Hamilton meglepő módon egyáltalán nem volt csalódott a hétvégi futam után, pedig mindvégig küszködött, és egyetlen pontot sem szerzett, mellyel lassan már matematikai esélye sem lesz a címvédésre.
Kimi Raikkönen úgy gondolja, gyenge rajtja miatt csúszott le a pontszerző helyekről a Török Nagydíjon, ahol végül csak a kilencedik pozícióban ért célba.
Rubens Barrichello mérhetetlenül csalódott a Török Nagydíjon történtek miatt, ahol már a rajtnál elúsztak győzelmi reményei, ugyanis kis híján lefulladt az autója, majd kétszer is ütközött, végül pedig egy váltóhiba miatt, feladta a küzdelmet.
Sebastian Vettel elmondta, hogy szíve szerint az utolsó körökben is keményen hajtott volna, ha csapata nem szól a fülére, hogy vegyen vissza, és tartsa pozícióját. A német pilóta követte az utasítást, és csapattársa mögött a harmadik helyen futott célba.
Jenson Button csakis szuperlatívuszokban tudott beszélni csapatáról, és elmondta, hogy a mostani volt az eddigi legjobb versenygép, amit az idei évben vezethetett, mellyel fölényes diadalt aratott a hétvégi Török Nagydíjon.
A Ferrari brazil pilótája komolyan aggódik a sport jövője miatt, mert attól tart, ha a csapatok nem tudnak megegyezni az FIA-val, nem lesz más választásuk, mint életre hívni egy új bajnokságot, amivel biztosítani tudják a színvonalat.
A Forma-1-es Csapatok Szövetsége (FOTA) mindent el fog követni azért, hogy már a jövő évben betiltsák az energiatároló rendszer használatát, miután a tagok tegnapi ülésükön egyetértettek abban, hogy a technológia túl drága.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali bevallotta, hogy csapata értetlenül áll a hétvégén történtek előtt, és egyelőre fogalmuk nincs arról, hogy egy jó kezdést után, miért lassultak folyamatosan a Török Nagydíjon.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner szerint Sebastian Vettel egyetlen esélye a győzelemre a három kiállásos stratégia volt, ami már az első körben bedőlt, mikor egy apró hiba miatt kiengedte a kezéből a vezető pozíciót.
A Renault kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso az utóbbi időben nem először beszél a Ferrariról, ahol sokak szerint folytatni fogja pályafutását a jövőben. A spanyol pilóta a hétvégén ismét szóba hozta az olasz alakulatot.
A McLaren csapatvezetője, Martin Whitmarsh először beszélt arról, hogy Lewis Hamiltonnak már csak matematikai esélye van arra, hogy megvédje bajnoki címét az idei évben, miután immáron zsinórban hármadik versenyén nem szerzett pontot.
Annak ellenére, hogy először nem szerzett pontot az idei évben, Rubens Barrichello optimistán tekint a jövőbe, és bízik abban, hogy még lesz esélye befogni immáron hatodik futamgyőzelménél járó csapattársát, Jenson Buttont.
A Ferrari duója, Kimi Raikkönen és Felipe Massa, illetve a Renault kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso után, a McLaren bajnoki címvédője, Lewis Hamilton is kijelentette, hogy bármi is történjék, követni fogja csapatát.
Az FIA elnöke, Max Mosley levelet intézett a Forma-1-es Csapatok Szövetségét alkotó nyolc csapathoz, amelyben felszólítja őket, hogy adják be feltételek nélküli nevezésüket a jövő évre, hogy megkezdhessék a tárgyalásokat a jövőbeli szabályokról.
Brit lapértesülések szerint a Forma-1-ben jelenlévő öt nagyvállalat egy titkos paktumot kötött a Monacói Nagydíjon, amely kimondja: ha bármelyikük is felrúgja az egyezséget, és beadja feltétel nélküli nevezését a jövő évre, egyenként 50 millió eurót köteles fizetni a többieknek.
Annak ellenére, hogy látszólag játszi könnyedséggel nyeri a versenyeket, Jenson Button bevallotta, még soha nem volt ennyire feszült, mint az idei évben, mert elmondása szerint sokkal kimerítőbb az élen autózni, mint a mezőny hátsó régiójában.
Spanyol lapértesülések szerint a Forma-1-es Csapatok Szövetségének (FOTA) nyolc tagja már megkezdte a tárgyalásokat egy rivális széria útjának indításáról, ugyanis egyre kisebb esélyét látják annak, hogy időben egyezségre tudnak jutni az irányító testülettel.
Lewis Hamilton tisztában van azzal, hogy már csak matematikai esélye van arra, hogy megvédje bajnoki címét az idei évben, azonban elmondta, hogy élvezi a versenyzést a középmezőnyben, ahol sokkal felszabadultabban vezethet, mint az élen.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen elmondta, hogy csapata nem gondolkodik azon, hogy leállítja idei autója fejlesztését, és átcsoportosítja erőforrásait a jövő évi projektre, ugyanis még hisz a visszatérésben.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzője, Michael Schumacher szerint a nagyvállalatokat nem szabad rákényszeríteni arra, hogy fogadják el azokat a drasztikus szabálymódosításokat, amiket a szövetség már jövőre bevezetne.
Lewis Hamilton elárulta, hogy mérhetetlenül nagy feszültség gyülemlett fel benne az első versenyeket követően, ám idővel lehiggadt, és átértékelte idei évre kitűzött céljait, ám ha tehetné, legszívesebben átülne a Brawn egyik autójába.
A Forma-1-es Csapatok Szövetsége (FOTA) reagált az FIA elnöke, Max Mosley levelére, és eljuttatott bizonyos dokumentumokat a szövetség részére, melyek az irányító testület elmondása szerint "nem teljesen negatívak", így van még remény a megállapodásra.
A BMW Sauber német pilótája, Nick Heidfeld lehetőséget biztosít rajongói számára, hogy szabadjára engedjék fantáziájukat, és megtervezzék egyedi sisakfestését a jövő hónapban megrendezésre kerülő Német Nagydíjra.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone szerint Jenson Button szárnyalása nem tesz jót a sportnak, mert kezd egyre unalmasabbá válni a küzdelem, és félő, hogy jóval a szezon vége előtt eldől a vb-cím sorsa.
Német lapértesülések szerint a Ferrari arra használja "B csapatát", a Toro Rossót, hogy tesztelje V8-as egységeinek élettartamát, ugyanis a faenzai bázisú gárda állítólag utasítást kapott arra, hogy fokozatosan öregedő erőforrásait használja a pénteki edzéseken a szezon folyamán.
A McLaren világbajnoki címvédője, Lewis Hamilton szerint eljön a nap, mikor egy női pilóta "szétrúgja mindenki seggét" a Forma-1-ben, amit egyértelműen a férfiak uralnak egyelőre.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elmondta, hogy egyelőre még akkor sem tudnák megkezdeni jövő évi autójuk fejlesztését, ha már teljesen lemondtak volna az idei évről, mert az új szabályok még koránt sem tiszták.
Az F1-es Csapatok Szövetségének (FOTA) alelnöke, John Howett elhintette, hogy a tagok nem zárják ki a rivális széria útjára indításának lehetőségét, bár továbbra is azon vannak, hogy az FIA-val közösen, megoldást találjanak a kialakult helyzetre.
Michael Schumacher és Jim Clark után már Jenson Button is elmondhatja magáról, hogy a bajnokság első hét futamán hat alkalommal ünnepelhetett a dobogó legmagasabb fokán, ám ha így folytatja, minden rekordot megdönthet.