Romániában egyszerűen csak ’DN7c-nek’ nevezték el azt a 162 km hosszú, Pitești és Arpașu de Jos között húzódó utat, amelynek körülbelül 90 km-es szerpentinjét a világ legélvezetesebb autós útvonalai között tartják számon. A benzingőzzel súlyosabb mértékben fertőzöttek számára már bizonyosan ennyi információ is elég ahhoz, hogy beazonosítsák: a Transzfogarasi útról beszélünk.
Nincs is talán nagyobb dicsőség a világon, mint a dobogó legfelső fokára állni az ötkarikás játékokon. Ez a csodálatos érzés már a magyar kalapácsvető, Pars Krisztián számára sem idegen, akinek sportszerét az olimpiai aranyérmes teljesítményt követően egy elektromos MINI kisautó szállította vissza több mint 80 méteres távolságból.
Nincs is talán nagyobb dicsőség a világon, mint a dobogó legfelső fokára állni az ötkarikás játékokon. Ez a csodálatos érzés már a magyar kalapácsvető, Pars Krisztián számára sem idegen, akinek sportszerét az olimpiai aranyérmes teljesítményt követően egy elektromos MINI kisautó szállította vissza több mint 80 méteres távolságból.
Az autógyártók esetében kulcsfontosságú kérdés a termelés földrajzi helyének kiválasztása, ugyanis ez a döntés alapvetően határozza meg a költségeket, a globális stratégiát, emellett pedig a minőségre is jelentős hatása van. A BMW Amerika után Mexikóba telepítene gyárat, ahol a tengerentúlon népszerű modellek gördülhetnek le a sorról.
A szuperautók világában egy-egy Bugatti Veyron, vagy Ferrari Enzo már szinte nem is számít unikumnak egy olyan modell mellett, amelynek ritkasága és különlegessége hihetetlen étékkel ruházza fel azt: ő a Porsche 911 GT1, melynek egy példánya hamarosan árverésen talál gazdát magának.
Az autógyártók esetében kulcsfontosságú kérdés a termelés földrajzi helyének kiválasztása, ugyanis ez a döntés alapvetően határozza meg a költségeket, a globális stratégiát, emellett pedig a minőségre is jelentős hatása van. A BMW Amerika után Mexikóba telepítene gyárat, ahol a tengerentúlon népszerű modellek gördülhetnek le a sorról.
A szuperautók világában egy-egy Bugatti Veyron, vagy Ferrari Enzo már szinte nem is számít unikumnak egy olyan modell mellett, amelynek ritkasága és különlegessége hihetetlen étékkel ruházza fel azt: ő a Porsche 911 GT1, melynek egy példánya hamarosan árverésen talál gazdát magának.
Éles reflektor vakít el, utat vágva a félhomályba. Szemben velem egy szigorú ábrázatú férfi ül; mögötte már csak két homályos árnyalakot látok. A szűk helység szürkés falainál már csak a nekem szegezett kérdések hangneme barátságtalanabb.
Mint arról korábban beszámoltunk, a II. Világháborúban elszenvedett vereség után a japánok végül ott mértek elemi csapást az Egyesült Államok nemzeti öntudatára, ahol az a legjobban fáj. A New York jelképének számító sárga Fordok szerepét ugyanis a Nissan által biztosított utcakép veszi át, amit tíz esztendőre a kissé kövérkés, ám annál praktikusabb NV200-as modell fellépése határoz meg.
Mint arról korábban beszámoltunk, a II. Világháborúban elszenvedett vereség után a japánok végül ott mértek elemi csapást az Egyesült Államok nemzeti öntudatára, ahol az a legjobban fáj. A New York jelképének számító sárga Fordok szerepét ugyanis a Nissan által biztosított utcakép veszi át, amit tíz esztendőre a kissé kövérkés, ám annál praktikusabb NV200-as modell fellépése határoz meg.
Éles reflektor vakít el, utat vágva a félhomályba. Szemben velem egy szigorú ábrázatú férfi ül; mögötte már csak két homályos árnyalakot látok. A szűk helység szürkés falainál már csak a nekem szegezett kérdések hangneme barátságtalanabb.