Már korábban is pletykáltak róla, hogy a BMW M részlege egy izgalmas koncepcióval készül a Genfi Autószalonra, azonban eddig csak találgatásokkal találkozhattunk. Most egy jól értesült forrás már szinte biztosra veszi, hogy a bajorok a hamarosan bemutatkozó 8-as sorozat négyajtós, Gran Coupé változatát viszik majd el tanulmányként, méghozzá rögtön M köntösben.
Már korábban is pletykáltak róla, hogy a BMW M részlege egy izgalmas koncepcióval készül a Genfi Autószalonra, azonban eddig csak találgatásokkal találkozhattunk. Most egy jól értesült forrás már szinte biztosra veszi, hogy a bajorok a hamarosan bemutatkozó 8-as sorozat négyajtós, Gran Coupé változatát viszik majd el tanulmányként, méghozzá rögtön M köntösben.
Enyhén, már-már láthatatlanul frissült az Infiniti Q50, de a lényegen ez nem sokat változtat: a prémium japán középkategóriás szedán kiváló ár-érték aránnyal, pazar összeszerelési minőséggel és egészen potens hajtásláncokkal sorakozik fel a rajtvonalra. Köztük a 364 lóerős, összkerékhajtású hibriddel, amiben nem igazán van kivetnivaló.
Pénteken, Navarrában először vezethette a McLaren Forma-1-es csapatának 2018-as versenyautóját Fernando Alonso. A spanyol versenyző és csapata filmforgatást tart a spanyol versenypályán, ennek során pedig a szabályok szerint maximum 100 km-t tehetnek meg a Pirelli demóabroncsaival. Alonso első etapja után egy videóban üzent a rajongóknak: a spany
Alig telt el néhány nap mióta a Porsche bemutatta a jelenleg futó 911-es legújabb, és egyben utolsó frissített változatát a GT3 RS képében, a németek máris megosztottak velünk néhány hivatalos fotót és információt a még idén bemutatkozó vadonatúj generációról – persze mielőtt bárki megörülne, csak egy alaposan álcázott prototípusról van szó.
Enyhén, már-már láthatatlanul frissült az Infiniti Q50, de a lényegen ez nem sokat változtat: a prémium japán középkategóriás szedán kiváló ár-érték aránnyal, pazar összeszerelési minőséggel és egészen potens hajtásláncokkal sorakozik fel a rajtvonalra. Köztük a 364 lóerős, összkerékhajtású hibriddel, amiben nem igazán van kivetnivaló.
Alig telt el néhány nap mióta a Porsche bemutatta a jelenleg futó 911-es legújabb, és egyben utolsó frissített változatát a GT3 RS képében, a németek máris megosztottak velünk néhány hivatalos fotót és információt a még idén bemutatkozó vadonatúj generációról – persze mielőtt bárki megörülne, csak egy alaposan álcázott prototípusról van szó.
Nem szokatlan, hogy az autógyártók néha más termékek felé is elkalandoznak. Ezt tette most a Land Rover is, ugyanis a Bullit Group vállalattal közösen piacra dobtak egy okostelefont, amely mindennel fel van vértezve, amire csak szükség lehet az angol márka vásárlóinak – ráadásul akárcsak a gyártó négykerekűi, a mobil is strapabíró lett.
Nem szokatlan, hogy az autógyártók néha más termékek felé is elkalandoznak. Ezt tette most a Land Rover is, ugyanis a Bullit Group vállalattal közösen piacra dobtak egy okostelefont, amely mindennel fel van vértezve, amire csak szükség lehet az angol márka vásárlóinak – ráadásul akárcsak a gyártó négykerekűi, a mobil is strapabíró lett.
Amit lehet, azt megünnepelnek a BMW sportrészlegénél. Nem csak megemlékezéssel, egyedi modellekkel, most épp az M4 kabrióból készült limitált kiadás, fergeteges színekkel.
Szolid külsőt öltött a Volvo XC60 csúcsgépe, a 407 lóerős T8, amely nem csak teljesítményével vett le minket a lábunkról. Lássuk, mit ad nekünk bő 25 millióért.
A héten természetesen az autóbemutatók vitték a prímet a Forma-1-ben, de azért akadtak még hírek, melyekre érdemes volt odafigyelni! Szokásunkhoz híven összeszedtük az elmúlt hét legfontosabb híreit. A hét a Red Bull autóbemutatójával kezdődött – az RB14-est Daniel Ricciardo rögtön pályára is vitte… majd összetörte. Kedden aztán két csapat, a Saube
Nem tart a riválisok versenyautóitól a Ferrari négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel. A német versenyző csapata csütörtökön rántotta le a leplet SF71-H kódjelű modelljéről, ám szintén bemutatkozott a Mercedes, korábban pedig a Red Bull versenygépe is. Vettel azt mondja, nem tart attól, hogy idén esélytelen lesz a Ferrari, de kétségkívül a Merce
Készül a 3-as BMW legújabb generációja, a G20-ként emlegetett modellt most álcázva fotózták. A formán van több kivehető részlet és egy erősen ismerős első lámpa, ami nem BMW-s.
A hazai autóipari szoftvereket, főként navigációs rendszereket fejlesztő NNG új területen nyit fejlesztőközpontot. Sanghajban 50 fővel indul el a fejlesztés.
Előszeretettel használják kémfilmekben a BMW termékeit a hollywoodi rendezők. A következő film, amelyben főszerepet kap egy bajor luxusautó, a Jennifer Lawrence nevével fémjelzett Vörös veréb lesz.
Black Edition névre keresztelte az Opel azt a csomagot, amelyet a Corsa, Astra, és a Mokka X is megkap. Mutatjuk, hogy miben is lesz különc ez a triumvirátus.
Jövőbe tekintő technikai előadássorozatot tartott a Mazda, amely során a következő 3-as és a Skyactiv-X motor prototípusát is próbára tettük. Ígéretes a jövő a japán gyártónál!
Sokakat megfogott már a szamurájok korszakának romantikája. A téma meghódította többek között a mozivásznakat és a regények lapjait, most pedig a tuning műfaját is elérte. A Vilner fantasztikus Lancert épített a japán történelemből merítve!
Szombaton pályára vitte 2018-as F1-es autóját a Renault. Az R.S.18-as versenyautóval az istálló filmet forgatott Barcelonában. A csapat hétfőn az első kollektív teszten hivatalosan is megkezdi a felkészülést a mezőny többi tagjával szemben Pályán a Renault új autója: First few laps of the Renault R.S.18 done for our filming day! And isn’t she a
Filmforgatás keretében vitte pályára a Williams új versenyautóját Robert Kubica. A lengyel pilóta idén a Williams tartalék- és fejlesztőversenyzője lesz. A csapat filmforgatás céljából gurult pályára az új, FW41-es modellel. Kubica pályán az új Williamsszel: Williams Martini Racing (@williamsmartiniracing) által megosztott bejegyzés, Febr 25., 2018
Ha nem tudod, mi az az Aspark Owl, egyelőre nem vesztettél semmit, de legyél résen. Ugyanis elég egy pillantás ahhoz, hogy el is tűnjön a helyszínről, kevesebb mint 2 másodperc alatt van 100-on.
Egy brazil autósnak elege lett. Folyamatosan a párhuzamos parkolások fogságába került, mígnem kifejlesztett egy frappáns módszert. Ez az összes autóba berakható utólag is.
Az Audi tavaly az új A8-assal kezdett bele nagy megújulásába, aminek éppen ideje volt már. Azóta már az A7 legújabb generációja is bemutatkozott, és Genfben végre leleplezik a vadonatúj A6-ost is a németek, amit további újdonságok követnek majd még idén. A várva várt felső-középkategóriás modellről már egy ízelítő videót is megmutattak nekünk a négykarikások – igaz, ebből túl sok egyelőre még nem…
A legtöbb Forma-1-es csapat már bemutatta 2018-as versenyautóját, mi pedig igyekeztünk a lehető legjobban dokumentálni a prezentációkat. Az alábbiakban összeválogattuk a Forma-1-es autóbemutatókról készített riportfilmeinket.
Az Audi tavaly az új A8-assal kezdett bele nagy megújulásába, aminek éppen ideje volt már. Azóta már az A7 legújabb generációja is bemutatkozott, és Genfben végre leleplezik a vadonatúj A6-ost is a németek, amit további újdonságok követnek majd még idén. A várva várt felső-középkategóriás modellről már egy ízelítő videót is megmutattak nekünk a négykarikások – igaz, ebből túl sok egyelőre még nem…
Megmutatta a 2018-as szezonra tervezett sisakját a Ferrari versenyzője, Kimi Räikkönen. A finn versenyző saját Instagramo-oldalán mutatta meg idei fejvédőjének kinézetét. Ilyen lesz Räikkönen sisakja 2018-ban: Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Febr 25., 2018, időpont: 6:06 (PST időzóna szerint)
Bevallom őszintén, én még továbbra sem tudom beleképzelni a Kia fényszórók közötti hűtőrácsaiba, a tigrisek nóziját. Ám igazából ez teljesen lényegtelen, hiszen, ami igazán számít az az, hogy remek kisautó a Stonic!
A héten felébred téli álmából a Forma-1, ma ugyanis megkezdődnek az előszezoni tesztek Barcelonában. Megmutatjuk, hogy kik tesztelnek a katalán fővárosban! A királykategória csapatai az előszezonban összesen 8 napot töltenek majd el teszteléssel – az első kollektív gyakorlást február 26. és március 1. között rendezik majd. Ma tehát végre ismét felb
A barcelonai kollektív teszt nyitónapján még két Forma-1-es istálló, a Toro Rosso és a Force India rántja le a leplet 2018-as versenyautójáról. A Force India új autóját reggel 8 órakor mutatják majd be a katalán ringen, míg a Toro Rosso 5 perccel később, 8 óra 5 perckor bemutatózik a bokszutcában. Habár a Toro Rosso új
Bár február 14-én már bemutatta 2018-as autóját, a Haas csapata a barcelonai bokszutcában egy formális prezentáció keretében lerántotta a leplet idei versenygépéről. A VF-18-as kódjelet viselő modellel az előttünk álló idényben Kevin Magnussen és Romain Grosjean versenyezhet majd a Forma-1-ben. Az amerikai istálló Barcelonában már meg is kezdi a fe
A barcelonai versenypálya bokszutcájában mutatta be 2018-as Forma-1-es versenyautóját a Force India. A királykategória csapatai ma kezdik meg a felkészülést az előttünk álló idényre a katalán ringen, a Force India pedig úgy döntött, a nyitónap reggelén rántja le a leplet új, VJM11-es kódjelű modelljéről. Az istálló versenyzői 2018-ban is Sergio Per
A Force Indiához hasonlóan Barcelonában mutatta be vadonatúj versenyautóját a Toro Rosso csapata. A faenzai istálló múlt héten, Misanóban már pályára vitte az STR13-as kódjelet viselő modellt, melyről egy fotót is közzétett közösségi oldalain, a hivatalos bemutatót azonban csak hétfőn reggel tartották a barcelonai bokszutcában. Az új autóval Brendo
Tovább terjeszkedik itthon a Continental. Ezúttal Kelet-Magyarországon létesít egy 7000 négyzetméteres telephelyet, amelynek beruházása a 100 millió eurót is meghaladhatja.
Az mára teljesen egyértelművé vált, hogy a belső égésű erőforrások jövője megpecsételődött, azonban az még nagyon messzinek tűnik, hogy teljesen kivesszenek ezek az egységek a piacról. Talán éppen ezért volt annyira meghökkentő a Volvo vezetőjének nyilatkozata az új V60 bemutatója alkalmával, miszerint a svéd márka soha többet nem fejleszt majd új benzines és dízelmotorokat. Elsőre ez nagyon…
Hétfőn megkezdik a felkészülést a 2018-as Forma-1-es idényre a királykategória csapatai. Az első előszezoni tesztet február 26. és március 1. között tartják Barcelonában. A négynapos gyakorlásról az F1VILÁG éló tudósítás formájában számol be, és a nap végén természetesen jelentkezünk majd részletes összefoglalónkkal, illetve fotókkal is.
A Toyota a világ legnagyobb autógyártói közé tartozik, így nem csoda, hogy tesztelés terén is hatalmas kapacitásokra van szüksége. Éppen ezért japán források szerint egy hatalmas központot szeretnének létrehozni hazájukban, ami minden igényt képes lesz kielégíteni, ami csak felmerülhet egy négykerekű tesztelése kapcsán. Eddig még semmi különös nincs a történetben, azonban egyes hírek szerint a…
Bemutatta a 2018-as Forma-1-es szezon során használatos festését a Red Bull csapata. Az osztrák istálló új, RB14-es kódjelű autójáról már múlt héten lehullt a lepel, a versenyautó azonban akkor még egy átmeneti festésben pompázott. A Red Bull azonban az első tesztnap reggelén, Barcelonában megmutatta végleges kinézetét.
A Toyota a világ legnagyobb autógyártói közé tartozik, így nem csoda, hogy tesztelés terén is hatalmas kapacitásokra van szüksége. Éppen ezért japán források szerint egy hatalmas központot szeretnének létrehozni hazájukban, ami minden igényt képes lesz kielégíteni, ami csak felmerülhet egy négykerekű tesztelése kapcsán. Eddig még semmi különös nincs a történetben, azonban egyes hírek szerint a…
Az mára teljesen egyértelművé vált, hogy a belső égésű erőforrások jövője megpecsételődött, azonban az még nagyon messzinek tűnik, hogy teljesen kivesszenek ezek az egységek a piacról. Talán éppen ezért volt annyira meghökkentő a Volvo vezetőjének nyilatkozata az új V60 bemutatója alkalmával, miszerint a svéd márka soha többet nem fejleszt majd új benzines és dízelmotorokat. Elsőre ez nagyon…
Délelőtt 9 óra 10 perckor Brendon Hartley törte meg a csendet Barcelonában: megkezdődtek a Forma-1-es tesztek! Meglehetősen hűvös időben, 4,3 ℃-ban kezdték meg a munkát a királykategória csapatai Barcelonában. Az eredetileg 9 órára tervezett kezdést ugyan 10 perccel eltolták, ám végül a versenyzők pályára gurulhattak a katalán ringen. A nyitónap dé
Hiába a Renault-motor, nem indult jól Fernando Alonso és a McLaren tesztnapja Barcelonában. A spanyol versenyző már 5 kör után a sóderágyban találta magát, feltételezhetően azért, mert autójának jobb hátsó kereke levált. A McLaren hivatalos tájékoztatást egyelőre nem adott a történtekkel kapcsolatban, csupán annyit árultak el, hogy néhány óra múlva
Mindössze 6 körig jutott a barcelonai tesztsorozat nyitónapjának délelőttjén a McLaren versenyzője, Fernando Alonso. A kétszeres világbajnok a barcelonai pálya utolsó kanyarjában csúszott a kavicságyba, mint később kiderült, a jobb hátsó kerék leválása miatt. A balesetről a Forma-1 hivatalos Twitter-oldalára került most fel egy videó, mutatjuk!