Gőzerővel készül a Dacia a 2025-ös Dakarra a Sandrider névre keresztelt versenyautóval. Ahogyan arra számítani lehetett, a román eredetű márka

A Toyota egy különleges párost indít a Dakaron.

A japán autógyártó 2018-óta minden évben az első két hely valamelyikét szerzi meg a legendás megmérettetésen, három alkalommal aranyérmet ünnepelhettek. A Toyota hivatalos versenyistállója, a TOYOTA GAZOO Racing (TGR) egy erős, hat autóból álló csapattal vág neki a közelgő Dakar Rallynak, amely egyesíti a TOYOTA GAZOO Racing és a TOYOTA GAZOO Racin

A Dakar-győztes Iveco hátsó hídja évek óta magyar gyártmány.

Két Land Cruiser és a Hino kamionja is segíti majd a gyár hatautós csapatát.

A 2025-ös Dakar-ralitól (január 3-11.) kezdődő, és a tervek szerint egészen 2028-ig érvényes együttműködés keretében a Defender járműflotta biztosításával segíti az esemény lebonyolítását: a verseny során Defender járművek szállítják a rali szervezőit, illetve versenybíróit, valamint a sajtó kiemelt képviselőit. A Dakar-rali megjelenéseiben feltűnő

A Ford és Dacia után egy évvel a Land Rover is csatlakozik a Dakar Rally mezőnyéhez, 2026-ban a Defender is indul a versenyen.

Danilo Petrucci három év után ismét elindul a Dakaron, ám ezúttal nem a motorosok között, hanem egy kamiont fog vezetni.

A világ legkeményebb tereprali-versenyével aláírt, több évre szóló együttműködési megállapodás értelmében 2025-től a Defender lesz a Dakar hivatalos járműbeszállító partnere. A Defender gyári csapattal vesz részt a 2026-os Dakaron: az ikonikus terepjáró-márka első ízben nevez be gyári színekben a világ legismertebb hosszú távú off-road versenyére.

A Porsche még 2022-ben mutatta be az emelt hasmagasságú 911-et, ami a hajdani Dakar-ralikon elért sikereknek állít emléket. Ha nem

A mesebeli Afrikát motorral felfedezni, körülbelül három hét alatt – Pócsik László és Mező János a magyar fővárosból indulva, Marokkót, Nyugat-Szaharát, Mauritániát és Gambiát érintve a szenegáli Dakarig utazott mindenféle segítség nélkül és csak annyi holmival, ami a járműveken elfért. A fekete kontinens színes világa lenyűgözte a kalandorokat, de

Tagai Róbert is elindul a 2025-ös versenyen

Vajon 2025-ben tart-e ott a technológia, hogy egyetlen termékben összesítsék a motorsport, a szabadidős felhasználás és a mindennapi közlekedés elvárásait?

Hat éve már annak, hogy a Toyota bemutatta a jelenlegi, ötödik generációs RAV4-est, így annak ellenére ideje elkezdeni gondolkodni az utódláson, hogy legfontosabb piacain (az USA-ban és Kínában) a mai napig kifejezetten erősen teljesít a modell. Túlzott merészség volna azt állítani, hogy a folytatás egy lehetséges irányát igyekszik feltérképezni az

Hat éve már annak, hogy a Toyota bemutatta a jelenlegi, ötödik generációs RAV4-est, így annak ellenére ideje elkezdeni gondolkodni az utódláson, hogy legfontosabb piacain (az USA-ban és Kínában) a mai napig kifejezetten erősen teljesít a modell. Túlzott merészség volna azt állítani, hogy a folytatás egy lehetséges irányát igyekszik feltérképezni az

Megszűnt a kapcsolat a magyar motorosokkal Afrikában! A dakari cél előtt alig kétszázötven kilométerrel, Saint-Louisból még bejelentkezett Pócsik László és Mező János, ám azóta mobilon elérhetetlenek és a jeladó sem működik. Persze, pánikra nincs ok, ám több mint furcsa, hogy egyelőre eltűntek.

A határátkelés ma már viszonylag könnyű "művelet", de nem Afrikában, ahol Nyugat-Szahara és Mauritánia között például aknamező húzódik, és számítógép helyett papíralapon működik a hivatalos regisztráció.

Jó példa erre a John Cockerill Defense belga gyártó által fejlesztett páncélozott terepjáró, amely tömege ellenére rendkívül mozgékony, és tűzereje miatt sem kell szégyenkeznie. Olyan, mint egy Dakar-ralis terepjáró, de nemcsak homokfutásra, hanem ellenséges célpontok fürge megsemmisítésére is képes. A robusztus Cockerill i-X-et 800 lóerős hibrid

A nagy testvér, a legenda árnyékában? A Pajero egy fogalom, még az is találkozott vele, akinek semmi köze az autózáshoz, de bekapcsolta a televíziót a Dakar Rally idején, vagy vitték a szőlőbe, vagy az erdőbe vezetett túrán. Olyasmi legenda, mint a Land Cruiser. De mindez kicsiben is elérhető, és sokszor nem is kell ennél több, mert városban, aszfa

A Ford Performance végre bejelentette a jövő évi Dakar-ralin induló teljes versenyzői felállását: a kivonult Audi egykori versenyzője, Mattias Ekström csatlakozott a korábban bemutatott Carlos Sainz, Nani Roma és Mitch Guthrie Jr. mellé az M-Sport tereprali-csapatánál. Ekström, aki az Audival háromszor indult a Dakaron, eddig négy szakaszt nyert, é