Tagai Róbert is elindul a 2025-ös versenyen

Vajon 2025-ben tart-e ott a technológia, hogy egyetlen termékben összesítsék a motorsport, a szabadidős felhasználás és a mindennapi közlekedés elvárásait?

Hat éve már annak, hogy a Toyota bemutatta a jelenlegi, ötödik generációs RAV4-est, így annak ellenére ideje elkezdeni gondolkodni az utódláson, hogy legfontosabb piacain (az USA-ban és Kínában) a mai napig kifejezetten erősen teljesít a modell. Túlzott merészség volna azt állítani, hogy a folytatás egy lehetséges irányát igyekszik feltérképezni az

Hat éve már annak, hogy a Toyota bemutatta a jelenlegi, ötödik generációs RAV4-est, így annak ellenére ideje elkezdeni gondolkodni az utódláson, hogy legfontosabb piacain (az USA-ban és Kínában) a mai napig kifejezetten erősen teljesít a modell. Túlzott merészség volna azt állítani, hogy a folytatás egy lehetséges irányát igyekszik feltérképezni az

Megszűnt a kapcsolat a magyar motorosokkal Afrikában! A dakari cél előtt alig kétszázötven kilométerrel, Saint-Louisból még bejelentkezett Pócsik László és Mező János, ám azóta mobilon elérhetetlenek és a jeladó sem működik. Persze, pánikra nincs ok, ám több mint furcsa, hogy egyelőre eltűntek.

A határátkelés ma már viszonylag könnyű "művelet", de nem Afrikában, ahol Nyugat-Szahara és Mauritánia között például aknamező húzódik, és számítógép helyett papíralapon működik a hivatalos regisztráció.

Jó példa erre a John Cockerill Defense belga gyártó által fejlesztett páncélozott terepjáró, amely tömege ellenére rendkívül mozgékony, és tűzereje miatt sem kell szégyenkeznie. Olyan, mint egy Dakar-ralis terepjáró, de nemcsak homokfutásra, hanem ellenséges célpontok fürge megsemmisítésére is képes. A robusztus Cockerill i-X-et 800 lóerős hibrid

A nagy testvér, a legenda árnyékában? A Pajero egy fogalom, még az is találkozott vele, akinek semmi köze az autózáshoz, de bekapcsolta a televíziót a Dakar Rally idején, vagy vitték a szőlőbe, vagy az erdőbe vezetett túrán. Olyasmi legenda, mint a Land Cruiser. De mindez kicsiben is elérhető, és sokszor nem is kell ennél több, mert városban, aszfa

A Ford Performance végre bejelentette a jövő évi Dakar-ralin induló teljes versenyzői felállását: a kivonult Audi egykori versenyzője, Mattias Ekström csatlakozott a korábban bemutatott Carlos Sainz, Nani Roma és Mitch Guthrie Jr. mellé az M-Sport tereprali-csapatánál. Ekström, aki az Audival háromszor indult a Dakaron, eddig négy szakaszt nyert, é

Ez aztán életre szóló kaland lesz! A világ leghíresebb és legnehezebb terepversenyét, a Dakar-ralit kamionnal és autóval is teljesítő Pócsik László ismét szeretne eljutni Szenegál fővárosába, ám tett egy elég nagy csavart a történetbe. Ugyanis barátjával, Mező Jánossal egy 300 köbcentiméteres Sym robogóval, a legminimálisabb felszereléssel tenné me

Fernando Alonso egy szponzori rendezvényen beszélt terveiről.

Ales Loprais ismét hátat fordít a cseh kamionoknak.

Négy autóval indul a Ford a Dakaron, erős csapatot raktak öszze.

A tereprally-világbajnokság ötödik és egyben utolsó fordulójára, a Marokkó Rallyra 271 jármű nevezett, közülük 62 vb résztvevő. A versenyen dőlnek el a világbajnoki helyezések, emellett a jövő évi Dakar erőviszonyai is körvonalazódnak. Október 6. és 11. között rendezik a 25. marokkói futamot, ahol 2468 kilométeres túra vár a mezőnyre, amelyből 1512

A Hungarian Baján még a dízellel diadalmaskodott Joao Ferreira.

A marokkói sivatagban olykor 50 fokban tesztelte a Dacia a Dakarra tervezett Sandridert.

A Ford a 2024-es Goodwood Festival of Speed rendezvényen mutatta be az új Raptor T1+-t, de az első éles próbára a Hungarian Baja tereprali-versenyen került sor Veszprém környékén, ahol a V8-as motorral hajtott, csővázas versenyautó magabiztos győzelmet aratott Joao Ferreira X-Raid Minije előtt. Magyarország után az októberi Marokkó-ralin lehet majd

71. születésnapját ünnepli Philippe Alliot, aki többször is dobogós lett Le Mans-ban, az F1-ben viszont korántsem volt ennyire sikeres.

A Hungarian Baján rajthoz álló Nani Roma, már a Ford vadonatúj fejlesztésű T1+ autójával érkezik, amivel Várpalotán versenyez először a csapat. Az új Ford Raptor T1+-t az idei Dakar tanulságai alapján épült, és a korábbi szériautóéra emlékeztető forma után végre olyan kialakítással készült, amely alapján már ránézésre is komoly esélye van a dakar s

Gyári csapatokkal jönnek, már a következő Dakarra tesztelnek a Hungarian Baján.