Nem irányíthatja csak az Egyesült Államokra a figyelmét a mezőny bővítését fontolgató Forma–1 egy, a sorozatba vágyó ázsiai új csapat vezetője szerint. A Panthera úgy érzi, az Andretti-Cadillac mellett is lehet esélye az F1-be kerülni.

A Forma–1 világában a csapatok óriási pénzeket költenek a sztárpilótákra és a versenyautókra is egyaránt.

Nádudvari Péter összegyűjtött 15 érdekességet a lovaggá ütött autóversenyzőről, akit Christina Aguilera dalra fakasztott:

Észszerűbb, hatékonyabb, környezettudatosabb versenynaptárt ígért a Forma–1 a 2023-as szezonra, ám minden idők legdrágább, több szempontból is problémás programja lett az eredmény. A csapatoknak fő is a feje miatta.

Nem tagadja Daniel Ricciardo, hogy kevésbé látja át a Forma–1 technikai oldalát, ám kétli, hogy ennek nagy szerepe volt a mclarenes szenvedésében.

A Forma–1 korábbi vezére elárulta, ő is nagyon akarta 2012-ben, hogy Lewis Hamilton a Mercedes versenyzőjévé váljon. Még fizetni is kész lett volna a csapatnak

Szavazást indított a szurkolók körében a Forma–1, ők pedig megválasztották a 2022-es szezon legjobb versenyét. A Magyar Nagydíj az ötödik helyen zárt.

Érezhetően egyre nő a Forma–1 népszerűsége, miközben más sorozatok megtorpantak vagy a tönk szélére kerültek. A Mercedes főnöke szerint a kettő között van összefüggés.

Csütörtökön 82 esztendős korában hunyt el a brazilok háromszoros világbajnok futballista legendája, Pelé. Így emlékezik rá a Forma–1 világa.

A csapatfőnökök mellett a versenyzőket is megszavaztatta a Forma–1 hivatalos oldala arról, kiket találtak a 2022-es szezon legjobbjainak. Náluk is Max Verstappen lett a befutó, ám a listájuk több ponton eltér a főnökökétől.

Az Amc Networks International együttműködésével készült Lucky! című sorozat a Formula–1 korábbi uráról szól.

A Forma–1 technikai igazgatója az ellenfelekhez hasonlóan úgy érzi, a Mercedes látványos szenvedése hatására az FIA túlreagálta az autók pattogásának jelenségét, és feleslegesen vezette be a vonatkozó szabályváltozásokat.

A szabályozás vonatkozik arra is, amikor nézeteiket a nyilvánosság számára elérhető módon – például közösségi oldalakon vagy ruházatukon – jelenítik meg.

A Forma–1 mezőnyét is lázban tartotta a futball-világbajnokság és annak izgalmas döntője. Fernando Alonso nem titkolta, kinek szurkolt, Esteban Ocon veszítő honfitársait méltatta.

A Forma 1 történetében eddig csak két nő volt, aki eljutott odáig, hogy rajthoz is állhatott pár futamon. Mindkét hölgy olasz. Egyikőjük Maria Teresa de Filippis, aki 1958-59-ben versenyzett. Maria Teresa de Filippis (fotó: ilfattoquotidiano.it) A másik pilóta pedig Lella Lombardi, aki 1975-ben pontot szerzett és ezt a kiváló teljesítményt azóta s

Amolyan sárvédő felszerelésével javítana a Forma–1 esős problémáján az FIA. A szövetség szakembere a tervekről beszélt, melyek kapcsán máris vannak kétkedő hangok.

A Forma–1 megnevezte azon gárdákat, melyekkel 2023-ban elrajtol a frissen életre hívott női utánpótlássorozat.

Januárban távozik Frédéric Vasseur, a Forma–1-es Alfa Romeo istálló csapatfőnöke, aki a jövőben vélhetően a Ferrarinál tölti majd be ugyanezt a posztot. Vált a Williams is.

Senki nem gondolná, melyik csapat tart a legelőrébb a jövő évi autójával és azon is lehet csodálkozni, hogy melyik autógyár tér vissza.

A szurkolókra bízta a Forma–1 annak eldöntését, melyik volt az év előzése 2022-ben. A búcsúzó Sebastian Vettel emlékezetes manőverére esett a választásuk.