A Bridgestone jelezte, hogy a szezon hátralévő részében még merészebben választja ki az abroncsokat az egyes futamokra, miután a gumistratégia egy igen izgalmas és látványos versenyt eredményezett a múlt héten Kanadában.
Bár az elmúlt futam után rengeteg kritika érte, a Mercedes vezetése kiáll a három év kihagyás után visszatérő Michael Schumacher mellett, aki véleményük szerint semmivel sem teljesít rosszabbul, mint csapattársa, Nico Rosberg.
Mindössze 1.4 millió dollár jött össze azon az aukción, ahol az idei évre érvényes indulási joggal rendelkező, majd csődöt jelentett Team US F1 vagyontárgyai kerültek kalapács alá, hogy a hitelezők valamelyest fedezni tudják veszteségüket.
Robert Kubica úgy gondolja, hogy nincs szükség az állítható hátsó szárnyak bevezetésére, bár a csapatok vezetői azon gondolkodnak, hogy az F-csatorna jövő évi betiltásával egy időben egy még kiforrottabb rendszert állítanak hadrendbe, az előzések számának növelése érdekében.
Bár sokan óva intették a csapatváltástól, Jenson Button úgy érzi, a szezon első felében már bizonyította, hogy jól döntött, mikor Lewis Hamilton mellé, a McLarenhez igazolt.
Felipe Massa szerint csapatának minden oka megvan arra, hogy magabiztosan várja a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Európa Nagydíjat, ahol élesben is beveti legújabb fejlesztéseit, amitől a vezetőség komoly előrelépést remél.
A brit székhelyű Carlin istálló vezetése határozottan cáfolta azokat a híreszteléseket, melyek szerint beadták volna nevezésüket a jövő évi bajnokságra a Forma-1-be.
Finn lapértesülések szerint az egykori f1-es versenyző, JJ Lehto súlyos, de nem életveszélyes sérüléseket szenvedett, miután elvesztette irányítását motorcsónakja felett, és vízbe esett.
Annak ellenére, hogy több mint száz pont a lemaradása a listavezető McLarenhez képest, a Mercedes GP még nem adta fel az idei évet, és hisz abban, hogy még harcba szállhat a bajnoki címért 2010-ben, legalábbis a csapat főnöke, Ross Brawn szerint.
Azt követően, hogy Kanadában a gumik játszották a főszerepet, a Bridgestone úgy gondolja, hogy nem lesz olyan drámai a gumihelyzet a jövő hétvégi futamnak helyet adó Valenciában, ugyanis a spanyol ring burkolata és karakterisztikája nem eszi annyira az abroncsokat.
Fernando Alonso az elmúlt héten két napot töltött a Ferrari maranellói főhadiszállásán, és pénteken pályára vitte az új, teljesen átdolgozott F10-es modellt Fioranóban.
Karun Chandhok nem titkolt célja, hogy egy napon a Force India versenyzőjeként állhasson rajthoz a Forma-1-ben, ugyanis elmondása szerint csak így lehetne elérni, hogy lépjenek az indiai szponzorok, melyek egyelőre nem tudják, mitévők legyenek.
Azt követően, hogy a Kanadai Nagydíj után kijelentette, hogy az eddiginél is merészebb lesz a gumiválasztással a jövőben, a Bridgestone hétfőn megerősítette, hogy a szuperlágy és a kemény keverékeit viszi magával Hockenheimbe.
A Force India megerősítette, hogy harmadik versenyzője, Paul di Resta ismét lehetőséget kap a vezetésre a hétvégén megrendezésre kerülő Európa Nagydíjon, ahol a pénteki első szabadedzésen próbálhatja ki magát.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh úgy gondolja, hogy a Red Bull Racing felkötheti a gatyáját, ugyanis a wokingi alakulat minden típusú pályán ütőképes lesz a szezon hátralévő részében, és minden esélye meglesz arra, hogy megszerezze a bajnoki címet.
A Williams vezetése jelezte, hogy pályára viszi továbbfejlesztett F-csatornáját a hétvégi Európa Nagydíjon, jóllehet annak éles bevetéséről majd csak a pénteki edzések után fog dönteni.
A Ferrari kedden közleményt adott ki, melyben hivatalosan is megerősítette a McLarentől az év elején távozó Pat Fry szerződtetését, aki július elsejétől a csapat technikai igazgató helyettesekén fog tevékenykedni.
A Red Bull Racing vezetése megerősítette, hogy a hétvégi Európa Nagydíjon ismét pályára viszi saját fejlesztésű F-csatornáját, ám annak éles bevetéséről majd csak a pénteki szabadedzések után dönt.
Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy hiába vezeti a pontversenyt, egy pillanatra sem szabad leengednie, ugyanis minden eddiginél kiélezettebb a küzdelem a jelenlegi hihetetlenül ütős mezőnyben.
A Red Bull Racing vezetése úgy gondolja, hogy nem kell váltót cserélni Sebastian Vettel autójában a hétvégi Európa Nagydíj előtt, jóllehet a német pilótának gondjai voltak az egységgel az elmúlt versenyen Kanadában.
A Forma-1-ben független motorszállítóként jelenlévő brit cégóriás megerősítette, hogy készen áll átalakítani erőforrásait, hogy azok alkalmasak legyenek a jövő évben visszatérő hibrid rendszer fogadására.
A Mercedes GP ügyvezetője, Nick Fry védelmébe vette Michael Schumachert, miután rengeteg kritika érte a szezon eddigi versenyein mutatott relatíve gyenge szereplése miatt.
A német és a finn sajtó után, Kimi Raikkönen a hitelesnek számító olasz Autosprint magazinnak is elmondta, hogy egyelőre még nem áll készen arra, hogy döntést hozzon jövőjéről.
Több fontos kérdésben döntés születhet a Forma-1-ben, ugyanis szerdán ül össze az FIA Motorsport Világtanács, hogy megbeszélje a jövő évi szabályokat, és pontot tegyen néhány eddig még nyitott ügy végére.
A McLaren vezetése megerősítette, hogy már gőzerővel dolgoznak a Red Bull-féle kipufogó rendszeren, amit reményeik szerint a júliusban megrendezésre kerülő Brit Nagydíjon már élesben is bevethetnek.
Ahogy arra számítani lehetett, a Pirelli veszi át az év végén a sportágból távozó Bridgestone helyét, és a következő három évben egyedüli gumiszállítóként lesz jelen a Forma-1-ben, erősítette meg a szövetség.
Az FIA Motorsport Világtanács szerdai ülésén úgy döntött, hogy a következő évtől ismét bevezeti az úgynevezett 107 százalékos szabályt az időmérőn, mellyel az a célja, hogy egyetlen olyan autó se indulhasson a versenyeken, amely jóval lassabb a többieknél.
A várakozásoknak megfelelően, a jövő évtől felváltja az állítható első szárnyat és az idén megjelenő F-csatornát a mozgatható hátsó szárnyelem, aminek segítségével a követő versenyző könnyebben előzési pozícióba kerülhet, legalábbis ez a terv.
Felipe Massa meg van győződve arról, hogy még megszerezheti a világbajnoki címet az idei évben, különösen úgy, hogy csapata egy átfogó javítócsomaggal készül a hétvégi futamnak helyet adó Valenciába, amitől a vezetőség komoly előrelépést remél.
Annak ellenére, hogy a tavalyi szezon végén elhagyta a sportágat, a német autógyártó neve továbbra is jelen van a Forma-1-ben, és az év végéig ott is marad, erősítette meg az FIA.
A Ferrari mellett a Renault és a Mercedes GP is pályára viszi a Red Bull által már a bajnokság eleje óta eredményesen használt különleges kipufogó-rendszert, ami a diffúzor hatékonyabbé tételével nagyobb leszorítóerőt biztosít az autó hátulján.
A Michelin Motorsport igazgatója, Nick Shorrock bevallotta, hogy a francia gumiszállító nem pályázott hivatalosan a Bridgestone megüresedő helyére, ugyanis azt csak akkor tette volna meg, ha a szövetség garanciát vállal arra, hogy megváltoztatja a szabályokat.
A McLaren vezetését komolyan aggasztja, hogy a Ferrari már ezen a hétvégén pályára viszi a Red Bull-féle kipufogórendszert, ugyanis az elviekben körönként akár fél másodpercet is jelenthet.
Fernando Alonso magabiztosan várja hazai versenyét, ahol élesben is kipróbálhatja a Ferrari legújabb fejlesztéseit, amitől a vezetőség komoly előrelépést remél.
Az FIA Motorsport Világtanács szerdai ülésén úgy döntött, hogy a Team US F1 istállót eltiltja minden az FIA hatásköre alá tartozó bajnokságtól, továbbá pénzbüntetéssel sújtja, amiért nem tudott eleget tenni kötelezettségének, és nem állt rajthoz az idei évben a Forma-1-ben.
A Pirelli megerősítette, hogy a Dallara jövő évre tervezett vadonatúj GP2-es versenygépein fogja tesztelni f1-es abroncsait, amíg véget nem ér a szezonközi teszttilalom a novemberben megrendezésre kerülő szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjat követően.
Bár a következő két évben még biztosan maradnak a már régimódinak számító 13 colos kerekek, a Forma-1 leendő gumiszállítója, a Pirelli megerősítette, hogy a 2013-as idénytől készen áll, akár fokozatosan is növelni az abroncsok méretét.
Nico Rosberg diktálta a tempót az Európa Nagydíj pénteki első szabadedzésén, ahol napos, meleg idő fogadta a mezőnyt. A Mercedes GP pilótáját a McLaren duója, Lewis Hamilton, és Jenson Button követte.
Michael Schumacher nem tulajdonít különösebb jelentőséget annak, hogy az elmúlt futamon nyújtott teljesítménye után sokan komolyan kritizálták, és úgy érzi, hogy a média azt teszi, amit tennie kell, és mindenből megpróbál hasznot húzni.
Fernando Alonso diktálta a tempót az Európa Nagydíj második szabadedzésén, ahol napos, meleg idő fogadta a mezőnyt. A Ferrari spanyolját a Red Bull párosa, Sebastian Vettel és Mark Webber követte az első háromban.
Bár a szezon második állomásától ismét lehet tippelni a futamok befutójára, eddig a tabella rejtve maradt, így senki nem tudta, hol is áll a mezőnyben. Ez viszont az elmúlt versenytől már a múlté.
Sebastian Vettel bízik abban, hogy a Red Bull Racing zöld utat ad átalakított F-csatornájának, és azt a pénteki szabadedzések után a szombati időmérőn, és a vasárnapi versenyen is használhatja a hétvégi versenynek helyet adó Valenciában.
Jenson Button úgy gondolja, hogy csapatának fel kell kötnie a gatyáját, mert ellenfelei óriási erőt fognak képviselni a hétvégén Valenciában, ugyanis velük ellentétben, mindannyian igen komoly fejlesztésekkel érkeztek meg a spanyol ringre.
Annak ellenére, hogy ő diktálta a tempót a pénteki edzésnapon Valenciában, Fernando Alonso nem kívánt jóslatokba bocsátkozni a hétvége hátralévő részét illetően, ugyanis meg akarja várni, hogy miként teljesít az új Ferrari a szombati időmérő edzésen.
A Mercedes GP egy újabb lépéssel közelebb került legnagyobb ellenfeleihez, legalábbis ez a véleménye Nico Rosbergnek, aki kiválóan teljesített a pénteki első két szabadedzésen Valenciában, ahol csapata pályára vitte legújabb fejlesztéseit.
Annak ellenére, hogy a rendszert bevető riválisok kiválóan teljesítettek a pénteki szabadedzéseken Valenciában, a Red Bull Racing figyelmeztetett, hogy csak az új kipufogórendszertől ne várjanak azonnal átütő sikert.
A Red Bull Racing vezetése megerősítette, hogy a pénteki szabadedzéseken begyűjtött adatokkal teljes mértékben elégedett, ezért megtartja átdolgozott rendszerét a hétvége hátralévő részére, és mind a szombati időmérőn, mind a vasárnapi versenyen használni fogja az F-csatornát.