A Toyota bejelentette, hogy az amerikai modellek frissítése után a többi piacra szánt GT86-okat is kezelésbe veszi. Komoly fejlődésre nem kell számítanunk, azonban a Japánok számos apró változtatás segítségével teszik még jobbá, és főként még élvezetesebben vezethetővé a sportkupét.
A Škoda marketingcsapatának tagjainál minden bizonnyal kissé elgurult a gyógyszer, amikor az új Superb csúcsmodelljének relámfilmjét próbálták megálmodni, de annyi bizonyos, hogy kreativitásból nem szenvednek hiányt az illetékesek.
Bizonyára sokan eljátszottunk már a gondolattal – én biztosan –, hogy milyen lehet egy igazi szuperautót birtokolni: vajon lenne merszünk napi szinten használni, esetleg csak egy-egy pályanapot látogatnánk meg vele, vagy hét lakat alatt tartanánk, hogy nehogy valami baja essen? A tulajdonosok közül sajnos sokan utóbbit választják, de ha valaki használja is, akkor is inkább a versenypályás megoldás…
A különböző koncepció- és tanulmányautók esetében a gyártók már hosszú évek óta helyettesítik a formatervezők szemszögéből zavaró tényezőként jelen lévő visszapillantó tükröket aprócska kamerákkal, melyek sokkal szabadabb kezet engednek a mérnököknek. A szériagyártásra azonban eddig nem került sor, és bár sokan azt gondolták, hogy csak a technológia bonyolultsága, vagy éppen ára miatt van ez így,…
A karbon egy kifejezetten erős és könnyű anyag, azonban egyáltalán nem olcsó: nem véletlen hát, hogy a négykerekűek körében leghamarabb a méregdrága sportautók körében terjedt el, amik mostanra már rengeteg szénszálas alkatrészt tartalmaznak, kezdve a karosszériától, a felfüggesztésen át egészen a keréktárcsákig. A Lamborghini pedig még tovább menne a különleges anyag felhasználásával.
Azt már eddig is tudtuk, hogy a Volkswagen Tiguan és a Seat Ateca nagytestvéreként porondra lépő Škoda SUV neve Kodiaq lesz, azonban túl sok részletet eddig nem árultak el a csehek – vagy inkább németek – az autóról. Ezúttal azonban egy egész kis galériát, és egy videót is közzétettek néhány érdekes információval karöltve, igaz, ezeken csak egy jócskán álcázott példányt vizsgálgathatunk.
A Toyota bejelentette, hogy az amerikai modellek frissítése után a többi piacra szánt GT86-okat is kezelésbe veszi. Komoly fejlődésre nem kell számítanunk, azonban a Japánok számos apró változtatás segítségével teszik még jobbá, és főként még élvezetesebben vezethetővé a sportkupét.
A Škoda marketingcsapatának tagjainál minden bizonnyal kissé elgurult a gyógyszer, amikor az új Superb csúcsmodelljének relámfilmjét próbálták megálmodni, de annyi bizonyos, hogy kreativitásból nem szenvednek hiányt az illetékesek.
Az autó luxustermék, amelynek birtoklása pénzbe kerül. Az esetek 99 százalékában az állítás teljesen igaz, végtére semmi sincs ingyen, de van az a bizonyos egy százalék, amikor a dolgok a fejük tetejére állnak, és autónk hirtelen pénzt kezd fialni nekünk. Megnéztük, hogy 10 millió alatt melyik négykerekű jelenthet jó befektetést.
Tíz éve még ilyen autó nem létezhetett volna. Már azonban a technológiai fejlődés lehetővé tette: magabiztosságot sugárzó nagy SUV egy kupé vonalaival, 381 lóerővel, ám mégis hatékony, háromliteres dízelmotorral. Mindezt sportos, már-már karikatúraszerűen túlzó kiegészítők teszik kerekké, és Lamborghini-nek is becsületére váló kerekek próbálják úton tartani. Egy hihetetlen technikai vívmány. De…
A Volkswagen-konszern cseh leányvállalatának igencsak szépen gurul a szekere, és a Škoda eladásai egyre fontosabbak az óriásvállalat számára, hiszen a felfoghatatlan veszteségeket és költségeket jelentő dízelbotrány révén most nagyobb szükségük van a németeknek az eladásokra, mint valaha. És mivel a Škodát nagyon szeretik a vásárlók, ezért a vállalat egyre több modellel igyekszik kiszolgálni az…
A szakértők már a hétvégén megjósolták, hogy jelentős üzemanyagárcsökkenésre számíthatunk a héten, és elemzésük szerencsére be is jött: a MOL ma délelőtt bejelentette, hogy július 13-tól, vagyis most szerdától egészen komoly mértékben csökkenti a legfőbb üzemanyagok árát.
A Volkswagen-konszern cseh leányvállalatának igencsak szépen gurul a szekere, és a Škoda eladásai egyre fontosabbak az óriásvállalat számára, hiszen a felfoghatatlan veszteségeket és költségeket jelentő dízelbotrány révén most nagyobb szükségük van a németeknek az eladásokra, mint valaha. És mivel a Škodát nagyon szeretik a vásárlók, ezért a vállalat egyre több modellel igyekszik kiszolgálni az…
A szakértők már a hétvégén megjósolták, hogy jelentős üzemanyagárcsökkenésre számíthatunk a héten, és elemzésük szerencsére be is jött: a MOL ma délelőtt bejelentette, hogy július 13-tól, vagyis most szerdától egészen komoly mértékben csökkenti a legfőbb üzemanyagok árát.
Kétségtelenül a Cayenne luxusterepjáró volt az a modell a Porsche számára, amely megalapozta a német sportautógyártó anyagi sikereit, és ami átvitt értelembe alapvetően lehetővé teszi, hogy a Porsche mind a mai napig készíthessen annyira drágán kifejleszthető és végletekig kifinomult sportautókat, mint például a 911, vagy akár a (718) Boxster/Cayman páros, és főként ezek radikális sportváltozatai.
Kétségtelenül a Cayenne luxusterepjáró volt az a modell a Porsche számára, amely megalapozta a német sportautógyártó anyagi sikereit, és ami átvitt értelembe alapvetően lehetővé teszi, hogy a Porsche mind a mai napig készíthessen annyira drágán kifejleszthető és végletekig kifinomult sportautókat, mint például a 911, vagy akár a (718) Boxster/Cayman páros, és főként ezek radikális sportváltozatai.
A kőkemény luxusmárkák általában nem arról híresek, hogy technológiai téren vitézkednek, sokkal inkább a kényelem, a minőség és a teljesítmény áll a középpontban. Többek között ezért lehetséges az, hogy közülük még egyik sem tudhat magáénak teljesen elektromos típust – na meg persze azért, mert a vásárlók nehezen viselnék az ezzel járó kompromisszumokat. A villanyos rendszerek folyamatos fejlődése…
„Csodák nincsenek”, hangzik az egyik örökérvényű mondás, ami az életben valóban rengeteg aspektusból megállja a helyét; többek között az autók világában is, legyen szó akár az új négykerekűek piacáról, akár a használt gépjárművekről. Jelen cikkünkben utóbbi témával foglalkoznánk dióhéjban: a használtautó-vásárlásról, annak buktatóiról, problémáiról, vagy éppenséggel a tanácsokról végeláthatatlanul…
A kőkemény luxusmárkák általában nem arról híresek, hogy technológiai téren vitézkednek, sokkal inkább a kényelem, a minőség és a teljesítmény áll a középpontban. Többek között ezért lehetséges az, hogy közülük még egyik sem tudhat magáénak teljesen elektromos típust – na meg persze azért, mert a vásárlók nehezen viselnék az ezzel járó kompromisszumokat. A villanyos rendszerek folyamatos fejlődése…
„Csodák nincsenek”, hangzik az egyik örökérvényű mondás, ami az életben valóban rengeteg aspektusból megállja a helyét; többek között az autók világában is, legyen szó akár az új négykerekűek piacáról, akár a használt gépjárművekről. Jelen cikkünkben utóbbi témával foglalkoznánk dióhéjban: a használtautó-vásárlásról, annak buktatóiról, problémáiról, vagy éppenséggel a tanácsokról végeláthatatlanul…
Az aktuális hírek értelmében a Mazda és az Isuzu nemrégiben aláírt egy megállapodást a következő generációs pickup-modellek fejlesztésével illetve gyártásával kapcsolatban. A Mazda vélhetően minden erejével a személygépjárművek piacára koncentrálna, a japánoknak ugyanis rendkívül jól áll a szekerük rúdja, termékkínálatuk pedig erősebb, mint valaha és ezt a piac is díjazza, hiszen nagyon-nagyon jó…
Az aktuális hírek értelmében a Mazda és az Isuzu nemrégiben aláírt egy megállapodást a következő generációs pickup-modellek fejlesztésével illetve gyártásával kapcsolatban. A Mazda vélhetően minden erejével a személygépjárművek piacára koncentrálna, a japánoknak ugyanis rendkívül jól áll a szekerük rúdja, termékkínálatuk pedig erősebb, mint valaha és ezt a piac is díjazza, hiszen nagyon-nagyon jó…
A Renault ma délelőtt váratlanul leleplezte az új Mégane családjának harmadik tagját, a négyajtós szedán kivitelt, és azt is megtudtuk a franciáktól, hogy a friss modell fogja leváltani a hazánkban és Kelet-Európában különösen nagysikerű Fluence típust, ami elsősorban különösen nagy utas- és csomagterének, korrekt tulajdonságainak és kiváló árának köszönhette eladási sikereit.
A Tesla már régóta ígérget a Tesla Roadster tulajdonosainak egy vadonatúj akkupakkot, amivel a gyártó 500 km feletti hatótávolságot prognosztizált. A legfrissebb hírek szerint rövidesen megérkezik a várva-várt ’szett’, amit utólag, kézzel építenek be a Teslánál.
Ki hitte volna, hogy egy megmosolyogtató külsejű, parányi kis elektromotorral felszerelt benzines autó ekkora lavinát indít meg? Pedig az 1997-ben piacra dobott első Prius, majd folyamatosan fejlődő utódai a világ legnagyobb autógyártójává tették a Toyotát, és utat nyitottak az elektromos autózás fejlődésének. Most viszont itt a negyedik generáció, amely elődei alapelvét alkalmazza. Vajon…
A Tesla már régóta ígérget a Tesla Roadster tulajdonosainak egy vadonatúj akkupakkot, amivel a gyártó 500 km feletti hatótávolságot prognosztizált. A legfrissebb hírek szerint rövidesen megérkezik a várva-várt ’szett’, amit utólag, kézzel építenek be a Teslánál.
A Renault ma délelőtt váratlanul leleplezte az új Mégane családjának harmadik tagját, a négyajtós szedán kivitelt, és azt is megtudtuk a franciáktól, hogy a friss modell fogja leváltani a hazánkban és Kelet-Európában különösen nagysikerű Fluence típust, ami elsősorban különösen nagy utas- és csomagterének, korrekt tulajdonságainak és kiváló árának köszönhette eladási sikereit.
Ki hitte volna, hogy egy megmosolyogtató külsejű, parányi kis elektromotorral felszerelt benzines autó ekkora lavinát indít meg? Pedig az 1997-ben piacra dobott első Prius, majd folyamatosan fejlődő utódai a világ legnagyobb autógyártójává tették a Toyotát, és utat nyitottak az elektromos autózás fejlődésének. Most viszont itt a negyedik generáció, amely elődei alapelvét alkalmazza. Vajon…
Az Infiniti QX50 már nem egy mai darab – hazánkban nem is elérhető már –, így a nemrég látványos megújulásba kezdő márka következő lépése a kisebbik SUV megújítása lesz, mely az áprilisban bemutatott QX Sport tanulmány formái mentén ölt új testet egészen az alapoktól kezdve. Mindennek pedig már az őszi Párizsi Autószalonon szemtanúi lehetünk.
A 24 órás Le Mans-i viadalok történetében – egy-két kivétellel – mindig volt egy márka, amely évekig uralta a mezőnyt: a 2000-es években ez az Audi volt, előtte 30 évig a Porsche, a 60-as években pedig a Ferrari. Ennél régebbi korokra már kevesen nyúlnak vissza, pedig az 50-es években sikert sikerre halmozó Jaguar is megérdemli az elismerést. Az angol márka egyik legsikeresebb versenyautóját pedig…
A Honda nagyobbik SUV-ja tavaly frissült fel alaposan, ám manapság tudjuk, hogy még egy ilyen, nagyobb lélegzetvételű ráncfelvarrás sem tart ki túl sokáig. Nem is csoda, hogy a japánok már gőzerővel dolgoznak a következő generációs CR-V-n mely jövőre be is mutatkozik a nagyközönségnek. A szemfüles lesifotósoknak pedig már sikerült is néhány fotót készíteniük a prototípusokról.
Az Infiniti QX50 már nem egy mai darab – hazánkban nem is elérhető már –, így a nemrég látványos megújulásba kezdő márka következő lépése a kisebbik SUV megújítása lesz, mely az áprilisban bemutatott QX Sport tanulmány formái mentén ölt új testet egészen az alapoktól kezdve. Mindennek pedig már az őszi Párizsi Autószalonon szemtanúi lehetünk.
A 24 órás Le Mans-i viadalok történetében – egy-két kivétellel – mindig volt egy márka, amely évekig uralta a mezőnyt: a 2000-es években ez az Audi volt, előtte 30 évig a Porsche, a 60-as években pedig a Ferrari. Ennél régebbi korokra már kevesen nyúlnak vissza, pedig az 50-es években sikert sikerre halmozó Jaguar is megérdemli az elismerést. Az angol márka egyik legsikeresebb versenyautóját pedig…
A Honda nagyobbik SUV-ja tavaly frissült fel alaposan, ám manapság tudjuk, hogy még egy ilyen, nagyobb lélegzetvételű ráncfelvarrás sem tart ki túl sokáig. Nem is csoda, hogy a japánok már gőzerővel dolgoznak a következő generációs CR-V-n mely jövőre be is mutatkozik a nagyközönségnek. A szemfüles lesifotósoknak pedig már sikerült is néhány fotót készíteniük a prototípusokról.
Jelenleg a Győrben készülő Audi TT RS a legizmosabb Magyarországon készülő négykerekű, azonban a hírek szerint hamarosan vetélytársat kaphat a négykarikások kupéja. Az azért elég nyilvánvaló, hogy nem a Suzuki eddig ismeretlen újdonsága fogja veszélyeztetni a német négykerekűt, de még csak nem is a Mercedes-Benz valamelyik nálunk készülő autója. Az új kihívó ugyanis házon belül láthat napvilágot,…
Jelenleg a Győrben készülő Audi TT RS a legizmosabb Magyarországon készülő négykerekű, azonban a hírek szerint hamarosan vetélytársat kaphat a négykarikások kupéja. Az azért elég nyilvánvaló, hogy nem a Suzuki eddig ismeretlen újdonsága fogja veszélyeztetni a német négykerekűt, de még csak nem is a Mercedes-Benz valamelyik nálunk készülő autója. Az új kihívó ugyanis házon belül láthat napvilágot,…
Az Audi bejelentette, hogy holnaptól megnyitja az európai rendeléseket az idei New York-i Autószalonon leleplezett R8 Spyder modellre, ami az alapárakat tekintve a gyártó legdrágább típusa: indulóára Németországban bruttó 179 ezer euró, ami azt jelenti, hogy a magyarországi adókkal számolva több mint 60 millió forintról beszélünk, extrák nélkül...
Az Audi bejelentette, hogy holnaptól megnyitja az európai rendeléseket az idei New York-i Autószalonon leleplezett R8 Spyder modellre, ami az alapárakat tekintve a gyártó legdrágább típusa: indulóára Németországban bruttó 179 ezer euró, ami azt jelenti, hogy a magyarországi adókkal számolva több mint 60 millió forintról beszélünk, extrák nélkül...
Az autókban egyre szélesebb körben használt önvezető rendszerek rendkívül megosztók, mégpedig nem véletlenül – vannak, akik maximálisan megbíznak a technika vívmányaiban, mások viszont igencsak szkeptikusan fogadják a kamerák, érzékelők és programok által irányított autókat, mondván, nem egészséges, hogy egy gépre bízzuk magunkat.
Az Aston Martin a DB11 bemutatásával nemrég indult meg a teljes megújulás útján, de már most izgalmas tervekkel rukkoltak elő a jövőre nézve. A jelenlegi modellek cseréje után ugyanis a márka számára eddig ismeretlen területek felé szeretnék bővíteni a kínálatot az angolok, de a Lagonda márkanevet is szeretnék feléleszteni – noha nem is olyan régen egy limitált széria képében ez már megtörtént.
Ahogyan azt az A-osztályról szóló februári cikkünkben ígértük, most a CLA-hoz is megérkeztek az AMG által kínált izgalmas optikai kiegészítők. A négyajtós esetében is legalább annyira sportosra sikerült az összkép, mint az ötajtós testvérnél, így azok örülhetnek igazán, akik nem fizetnék meg a CLA 45 AMG által kínált plusz teljesítményt – vagy nincs is rá szükségük –, de mégis az átlagosnál…
Az Aston Martin a DB11 bemutatásával nemrég indult meg a teljes megújulás útján, de már most izgalmas tervekkel rukkoltak elő a jövőre nézve. A jelenlegi modellek cseréje után ugyanis a márka számára eddig ismeretlen területek felé szeretnék bővíteni a kínálatot az angolok, de a Lagonda márkanevet is szeretnék feléleszteni – noha nem is olyan régen egy limitált széria képében ez már megtörtént.
Ahogyan azt az A-osztályról szóló februári cikkünkben ígértük, most a CLA-hoz is megérkeztek az AMG által kínált izgalmas optikai kiegészítők. A négyajtós esetében is legalább annyira sportosra sikerült az összkép, mint az ötajtós testvérnél, így azok örülhetnek igazán, akik nem fizetnék meg a CLA 45 AMG által kínált plusz teljesítményt – vagy nincs is rá szükségük –, de mégis az átlagosnál…
Az autókban egyre szélesebb körben használt önvezető rendszerek rendkívül megosztók, mégpedig nem véletlenül – vannak, akik maximálisan megbíznak a technika vívmányaiban, mások viszont igencsak szkeptikusan fogadják a kamerák, érzékelők és programok által irányított autókat, mondván, nem egészséges, hogy egy gépre bízzuk magunkat.
A Jaguar Land Rover csoport hatalmas lendületben van, amit a rengeteg új modell mellett a technológiai fejlesztéseik is jól mutatnak. A napokban például bejelentették, hogy a következő négy évben nem kevesebb, mint 100 prototípust állítanak szolgálatba, melyek fedélzetén rengeteg új, innovatív megoldást tesztelnek majd, melyek nagy része természetesen az autonóm autózás felé mutat.
A Jaguar Land Rover csoport hatalmas lendületben van, amit a rengeteg új modell mellett a technológiai fejlesztéseik is jól mutatnak. A napokban például bejelentették, hogy a következő négy évben nem kevesebb, mint 100 prototípust állítanak szolgálatba, melyek fedélzetén rengeteg új, innovatív megoldást tesztelnek majd, melyek nagy része természetesen az autonóm autózás felé mutat.
Hazai piacán a Mazda máris leleplezte a Mazda3 frissített változatát; Japánban Mazda Axela néven fut a kompakt, viszont minden bizonnyal az európai kivitel ráncfelvarrását is rövidesen bejelenti a gyártó, és szinte biztos, hogy nagyjából ugyanazokat az újdonságokat kapja meg a Mazda3, mint az Axela.
Hazai piacán a Mazda máris leleplezte a Mazda3 frissített változatát; Japánban Mazda Axela néven fut a kompakt, viszont minden bizonnyal az európai kivitel ráncfelvarrását is rövidesen bejelenti a gyártó, és szinte biztos, hogy nagyjából ugyanazokat az újdonságokat kapja meg a Mazda3, mint az Axela.
„La meccanica delle emozioni” – így szól az Alfa Romeo új szlogenje, melyet közvetlenül a felfrissített márkajel alatt olvashatunk, és magyar fordítását a cikk címében olvashatják. A lendület érthető, hiszen az olaszok egy igencsak nehéz időszak után próbálnak talpra állni, sőt, rögtön a prémium kategóriába katapultálnák magukat. A nagy megújulás első üdvöskéje pedig a régóta várt Giulia, melyet…
A Lamborghini Huracán, vagyis a Gallardo utódja már alapváltozatában sem éppen szerény produktumáról híres, hiszen magas fordulatú 5,2 literes V10-es szívómotorja is 610 lóerőt biztosít a sofőr számára, az autó pedig üresen alig nyom többet 1,4 tonnánál a mérlegen, így nem csoda, hogy fantasztikus menetteljesítményekre képes: a 0-100 km/h-s sprintet mindössze 3,2 másodperc alatt tudja abszolválni…