A Volkswagen-konszern cseh leányvállalatának igencsak szépen gurul a szekere, és a Škoda eladásai egyre fontosabbak az óriásvállalat számára, hiszen a felfoghatatlan veszteségeket és költségeket jelentő dízelbotrány révén most nagyobb szükségük van a németeknek az eladásokra, mint valaha. És mivel a Škodát nagyon szeretik a vásárlók, ezért a vállalat egyre több modellel igyekszik kiszolgálni az…
A szakértők már a hétvégén megjósolták, hogy jelentős üzemanyagárcsökkenésre számíthatunk a héten, és elemzésük szerencsére be is jött: a MOL ma délelőtt bejelentette, hogy július 13-tól, vagyis most szerdától egészen komoly mértékben csökkenti a legfőbb üzemanyagok árát.
A Volkswagen-konszern cseh leányvállalatának igencsak szépen gurul a szekere, és a Škoda eladásai egyre fontosabbak az óriásvállalat számára, hiszen a felfoghatatlan veszteségeket és költségeket jelentő dízelbotrány révén most nagyobb szükségük van a németeknek az eladásokra, mint valaha. És mivel a Škodát nagyon szeretik a vásárlók, ezért a vállalat egyre több modellel igyekszik kiszolgálni az…
A szakértők már a hétvégén megjósolták, hogy jelentős üzemanyagárcsökkenésre számíthatunk a héten, és elemzésük szerencsére be is jött: a MOL ma délelőtt bejelentette, hogy július 13-tól, vagyis most szerdától egészen komoly mértékben csökkenti a legfőbb üzemanyagok árát.
Kétségtelenül a Cayenne luxusterepjáró volt az a modell a Porsche számára, amely megalapozta a német sportautógyártó anyagi sikereit, és ami átvitt értelembe alapvetően lehetővé teszi, hogy a Porsche mind a mai napig készíthessen annyira drágán kifejleszthető és végletekig kifinomult sportautókat, mint például a 911, vagy akár a (718) Boxster/Cayman páros, és főként ezek radikális sportváltozatai.
Kétségtelenül a Cayenne luxusterepjáró volt az a modell a Porsche számára, amely megalapozta a német sportautógyártó anyagi sikereit, és ami átvitt értelembe alapvetően lehetővé teszi, hogy a Porsche mind a mai napig készíthessen annyira drágán kifejleszthető és végletekig kifinomult sportautókat, mint például a 911, vagy akár a (718) Boxster/Cayman páros, és főként ezek radikális sportváltozatai.
A kőkemény luxusmárkák általában nem arról híresek, hogy technológiai téren vitézkednek, sokkal inkább a kényelem, a minőség és a teljesítmény áll a középpontban. Többek között ezért lehetséges az, hogy közülük még egyik sem tudhat magáénak teljesen elektromos típust – na meg persze azért, mert a vásárlók nehezen viselnék az ezzel járó kompromisszumokat. A villanyos rendszerek folyamatos fejlődése…
„Csodák nincsenek”, hangzik az egyik örökérvényű mondás, ami az életben valóban rengeteg aspektusból megállja a helyét; többek között az autók világában is, legyen szó akár az új négykerekűek piacáról, akár a használt gépjárművekről. Jelen cikkünkben utóbbi témával foglalkoznánk dióhéjban: a használtautó-vásárlásról, annak buktatóiról, problémáiról, vagy éppenséggel a tanácsokról végeláthatatlanul…
A kőkemény luxusmárkák általában nem arról híresek, hogy technológiai téren vitézkednek, sokkal inkább a kényelem, a minőség és a teljesítmény áll a középpontban. Többek között ezért lehetséges az, hogy közülük még egyik sem tudhat magáénak teljesen elektromos típust – na meg persze azért, mert a vásárlók nehezen viselnék az ezzel járó kompromisszumokat. A villanyos rendszerek folyamatos fejlődése…
„Csodák nincsenek”, hangzik az egyik örökérvényű mondás, ami az életben valóban rengeteg aspektusból megállja a helyét; többek között az autók világában is, legyen szó akár az új négykerekűek piacáról, akár a használt gépjárművekről. Jelen cikkünkben utóbbi témával foglalkoznánk dióhéjban: a használtautó-vásárlásról, annak buktatóiról, problémáiról, vagy éppenséggel a tanácsokról végeláthatatlanul…
Az aktuális hírek értelmében a Mazda és az Isuzu nemrégiben aláírt egy megállapodást a következő generációs pickup-modellek fejlesztésével illetve gyártásával kapcsolatban. A Mazda vélhetően minden erejével a személygépjárművek piacára koncentrálna, a japánoknak ugyanis rendkívül jól áll a szekerük rúdja, termékkínálatuk pedig erősebb, mint valaha és ezt a piac is díjazza, hiszen nagyon-nagyon jó…
Az aktuális hírek értelmében a Mazda és az Isuzu nemrégiben aláírt egy megállapodást a következő generációs pickup-modellek fejlesztésével illetve gyártásával kapcsolatban. A Mazda vélhetően minden erejével a személygépjárművek piacára koncentrálna, a japánoknak ugyanis rendkívül jól áll a szekerük rúdja, termékkínálatuk pedig erősebb, mint valaha és ezt a piac is díjazza, hiszen nagyon-nagyon jó…
A Renault ma délelőtt váratlanul leleplezte az új Mégane családjának harmadik tagját, a négyajtós szedán kivitelt, és azt is megtudtuk a franciáktól, hogy a friss modell fogja leváltani a hazánkban és Kelet-Európában különösen nagysikerű Fluence típust, ami elsősorban különösen nagy utas- és csomagterének, korrekt tulajdonságainak és kiváló árának köszönhette eladási sikereit.
A Tesla már régóta ígérget a Tesla Roadster tulajdonosainak egy vadonatúj akkupakkot, amivel a gyártó 500 km feletti hatótávolságot prognosztizált. A legfrissebb hírek szerint rövidesen megérkezik a várva-várt ’szett’, amit utólag, kézzel építenek be a Teslánál.
Ki hitte volna, hogy egy megmosolyogtató külsejű, parányi kis elektromotorral felszerelt benzines autó ekkora lavinát indít meg? Pedig az 1997-ben piacra dobott első Prius, majd folyamatosan fejlődő utódai a világ legnagyobb autógyártójává tették a Toyotát, és utat nyitottak az elektromos autózás fejlődésének. Most viszont itt a negyedik generáció, amely elődei alapelvét alkalmazza. Vajon…
A Tesla már régóta ígérget a Tesla Roadster tulajdonosainak egy vadonatúj akkupakkot, amivel a gyártó 500 km feletti hatótávolságot prognosztizált. A legfrissebb hírek szerint rövidesen megérkezik a várva-várt ’szett’, amit utólag, kézzel építenek be a Teslánál.
A Renault ma délelőtt váratlanul leleplezte az új Mégane családjának harmadik tagját, a négyajtós szedán kivitelt, és azt is megtudtuk a franciáktól, hogy a friss modell fogja leváltani a hazánkban és Kelet-Európában különösen nagysikerű Fluence típust, ami elsősorban különösen nagy utas- és csomagterének, korrekt tulajdonságainak és kiváló árának köszönhette eladási sikereit.
Ki hitte volna, hogy egy megmosolyogtató külsejű, parányi kis elektromotorral felszerelt benzines autó ekkora lavinát indít meg? Pedig az 1997-ben piacra dobott első Prius, majd folyamatosan fejlődő utódai a világ legnagyobb autógyártójává tették a Toyotát, és utat nyitottak az elektromos autózás fejlődésének. Most viszont itt a negyedik generáció, amely elődei alapelvét alkalmazza. Vajon…
Az Infiniti QX50 már nem egy mai darab – hazánkban nem is elérhető már –, így a nemrég látványos megújulásba kezdő márka következő lépése a kisebbik SUV megújítása lesz, mely az áprilisban bemutatott QX Sport tanulmány formái mentén ölt új testet egészen az alapoktól kezdve. Mindennek pedig már az őszi Párizsi Autószalonon szemtanúi lehetünk.
A 24 órás Le Mans-i viadalok történetében – egy-két kivétellel – mindig volt egy márka, amely évekig uralta a mezőnyt: a 2000-es években ez az Audi volt, előtte 30 évig a Porsche, a 60-as években pedig a Ferrari. Ennél régebbi korokra már kevesen nyúlnak vissza, pedig az 50-es években sikert sikerre halmozó Jaguar is megérdemli az elismerést. Az angol márka egyik legsikeresebb versenyautóját pedig…
A Honda nagyobbik SUV-ja tavaly frissült fel alaposan, ám manapság tudjuk, hogy még egy ilyen, nagyobb lélegzetvételű ráncfelvarrás sem tart ki túl sokáig. Nem is csoda, hogy a japánok már gőzerővel dolgoznak a következő generációs CR-V-n mely jövőre be is mutatkozik a nagyközönségnek. A szemfüles lesifotósoknak pedig már sikerült is néhány fotót készíteniük a prototípusokról.
Az Infiniti QX50 már nem egy mai darab – hazánkban nem is elérhető már –, így a nemrég látványos megújulásba kezdő márka következő lépése a kisebbik SUV megújítása lesz, mely az áprilisban bemutatott QX Sport tanulmány formái mentén ölt új testet egészen az alapoktól kezdve. Mindennek pedig már az őszi Párizsi Autószalonon szemtanúi lehetünk.
A 24 órás Le Mans-i viadalok történetében – egy-két kivétellel – mindig volt egy márka, amely évekig uralta a mezőnyt: a 2000-es években ez az Audi volt, előtte 30 évig a Porsche, a 60-as években pedig a Ferrari. Ennél régebbi korokra már kevesen nyúlnak vissza, pedig az 50-es években sikert sikerre halmozó Jaguar is megérdemli az elismerést. Az angol márka egyik legsikeresebb versenyautóját pedig…
A Honda nagyobbik SUV-ja tavaly frissült fel alaposan, ám manapság tudjuk, hogy még egy ilyen, nagyobb lélegzetvételű ráncfelvarrás sem tart ki túl sokáig. Nem is csoda, hogy a japánok már gőzerővel dolgoznak a következő generációs CR-V-n mely jövőre be is mutatkozik a nagyközönségnek. A szemfüles lesifotósoknak pedig már sikerült is néhány fotót készíteniük a prototípusokról.
Jelenleg a Győrben készülő Audi TT RS a legizmosabb Magyarországon készülő négykerekű, azonban a hírek szerint hamarosan vetélytársat kaphat a négykarikások kupéja. Az azért elég nyilvánvaló, hogy nem a Suzuki eddig ismeretlen újdonsága fogja veszélyeztetni a német négykerekűt, de még csak nem is a Mercedes-Benz valamelyik nálunk készülő autója. Az új kihívó ugyanis házon belül láthat napvilágot,…
Jelenleg a Győrben készülő Audi TT RS a legizmosabb Magyarországon készülő négykerekű, azonban a hírek szerint hamarosan vetélytársat kaphat a négykarikások kupéja. Az azért elég nyilvánvaló, hogy nem a Suzuki eddig ismeretlen újdonsága fogja veszélyeztetni a német négykerekűt, de még csak nem is a Mercedes-Benz valamelyik nálunk készülő autója. Az új kihívó ugyanis házon belül láthat napvilágot,…
Az Audi bejelentette, hogy holnaptól megnyitja az európai rendeléseket az idei New York-i Autószalonon leleplezett R8 Spyder modellre, ami az alapárakat tekintve a gyártó legdrágább típusa: indulóára Németországban bruttó 179 ezer euró, ami azt jelenti, hogy a magyarországi adókkal számolva több mint 60 millió forintról beszélünk, extrák nélkül...
Az Audi bejelentette, hogy holnaptól megnyitja az európai rendeléseket az idei New York-i Autószalonon leleplezett R8 Spyder modellre, ami az alapárakat tekintve a gyártó legdrágább típusa: indulóára Németországban bruttó 179 ezer euró, ami azt jelenti, hogy a magyarországi adókkal számolva több mint 60 millió forintról beszélünk, extrák nélkül...
Az autókban egyre szélesebb körben használt önvezető rendszerek rendkívül megosztók, mégpedig nem véletlenül – vannak, akik maximálisan megbíznak a technika vívmányaiban, mások viszont igencsak szkeptikusan fogadják a kamerák, érzékelők és programok által irányított autókat, mondván, nem egészséges, hogy egy gépre bízzuk magunkat.
Az Aston Martin a DB11 bemutatásával nemrég indult meg a teljes megújulás útján, de már most izgalmas tervekkel rukkoltak elő a jövőre nézve. A jelenlegi modellek cseréje után ugyanis a márka számára eddig ismeretlen területek felé szeretnék bővíteni a kínálatot az angolok, de a Lagonda márkanevet is szeretnék feléleszteni – noha nem is olyan régen egy limitált széria képében ez már megtörtént.
Ahogyan azt az A-osztályról szóló februári cikkünkben ígértük, most a CLA-hoz is megérkeztek az AMG által kínált izgalmas optikai kiegészítők. A négyajtós esetében is legalább annyira sportosra sikerült az összkép, mint az ötajtós testvérnél, így azok örülhetnek igazán, akik nem fizetnék meg a CLA 45 AMG által kínált plusz teljesítményt – vagy nincs is rá szükségük –, de mégis az átlagosnál…
Az Aston Martin a DB11 bemutatásával nemrég indult meg a teljes megújulás útján, de már most izgalmas tervekkel rukkoltak elő a jövőre nézve. A jelenlegi modellek cseréje után ugyanis a márka számára eddig ismeretlen területek felé szeretnék bővíteni a kínálatot az angolok, de a Lagonda márkanevet is szeretnék feléleszteni – noha nem is olyan régen egy limitált széria képében ez már megtörtént.
Ahogyan azt az A-osztályról szóló februári cikkünkben ígértük, most a CLA-hoz is megérkeztek az AMG által kínált izgalmas optikai kiegészítők. A négyajtós esetében is legalább annyira sportosra sikerült az összkép, mint az ötajtós testvérnél, így azok örülhetnek igazán, akik nem fizetnék meg a CLA 45 AMG által kínált plusz teljesítményt – vagy nincs is rá szükségük –, de mégis az átlagosnál…
Az autókban egyre szélesebb körben használt önvezető rendszerek rendkívül megosztók, mégpedig nem véletlenül – vannak, akik maximálisan megbíznak a technika vívmányaiban, mások viszont igencsak szkeptikusan fogadják a kamerák, érzékelők és programok által irányított autókat, mondván, nem egészséges, hogy egy gépre bízzuk magunkat.
A Jaguar Land Rover csoport hatalmas lendületben van, amit a rengeteg új modell mellett a technológiai fejlesztéseik is jól mutatnak. A napokban például bejelentették, hogy a következő négy évben nem kevesebb, mint 100 prototípust állítanak szolgálatba, melyek fedélzetén rengeteg új, innovatív megoldást tesztelnek majd, melyek nagy része természetesen az autonóm autózás felé mutat.
A Jaguar Land Rover csoport hatalmas lendületben van, amit a rengeteg új modell mellett a technológiai fejlesztéseik is jól mutatnak. A napokban például bejelentették, hogy a következő négy évben nem kevesebb, mint 100 prototípust állítanak szolgálatba, melyek fedélzetén rengeteg új, innovatív megoldást tesztelnek majd, melyek nagy része természetesen az autonóm autózás felé mutat.
Hazai piacán a Mazda máris leleplezte a Mazda3 frissített változatát; Japánban Mazda Axela néven fut a kompakt, viszont minden bizonnyal az európai kivitel ráncfelvarrását is rövidesen bejelenti a gyártó, és szinte biztos, hogy nagyjából ugyanazokat az újdonságokat kapja meg a Mazda3, mint az Axela.
Hazai piacán a Mazda máris leleplezte a Mazda3 frissített változatát; Japánban Mazda Axela néven fut a kompakt, viszont minden bizonnyal az európai kivitel ráncfelvarrását is rövidesen bejelenti a gyártó, és szinte biztos, hogy nagyjából ugyanazokat az újdonságokat kapja meg a Mazda3, mint az Axela.
„La meccanica delle emozioni” – így szól az Alfa Romeo új szlogenje, melyet közvetlenül a felfrissített márkajel alatt olvashatunk, és magyar fordítását a cikk címében olvashatják. A lendület érthető, hiszen az olaszok egy igencsak nehéz időszak után próbálnak talpra állni, sőt, rögtön a prémium kategóriába katapultálnák magukat. A nagy megújulás első üdvöskéje pedig a régóta várt Giulia, melyet…
A Lamborghini Huracán, vagyis a Gallardo utódja már alapváltozatában sem éppen szerény produktumáról híres, hiszen magas fordulatú 5,2 literes V10-es szívómotorja is 610 lóerőt biztosít a sofőr számára, az autó pedig üresen alig nyom többet 1,4 tonnánál a mérlegen, így nem csoda, hogy fantasztikus menetteljesítményekre képes: a 0-100 km/h-s sprintet mindössze 3,2 másodperc alatt tudja abszolválni…
A Porsche 911 Carrera sorozat nemrégiben friss generációjába lépett, és nem csak egy ’szokásos’ frissítésről beszélhetünk, hiszen a kiváló 3,4 illetve 3,8 literes, magas fordulatszámú hathengeres boxer szívómotorokat új erőforrások váltották: a jövő a turbóké, az új irány jegyében pedig a Porsche mérnökei egy 3-literes, azonban szerencsére továbbra is hathengeres boxer elrendezésű kétturbós motort…
A Mercedes-Benz megirigyelte a konkurensek emelt hasmagasságú, műanyag kiegészítőkkel teleaggatott modelljeinek sikerét (pl. Audi Allroad Quattro, Volvo XC70), és a csillagosok úgy döntöttek, hogy az aktuális E-osztályból, az E-osztály történelmében először ők is készítenek a közép-felsőkategóriás modellből olyan verziót, amellyel az ügyfelek néha a telekre is kimerészkedhetnek, anélkül, hogy…
A Lamborghini Huracán, vagyis a Gallardo utódja már alapváltozatában sem éppen szerény produktumáról híres, hiszen magas fordulatú 5,2 literes V10-es szívómotorja is 610 lóerőt biztosít a sofőr számára, az autó pedig üresen alig nyom többet 1,4 tonnánál a mérlegen, így nem csoda, hogy fantasztikus menetteljesítményekre képes: a 0-100 km/h-s sprintet mindössze 3,2 másodperc alatt tudja abszolválni…
A Porsche 911 Carrera sorozat nemrégiben friss generációjába lépett, és nem csak egy ’szokásos’ frissítésről beszélhetünk, hiszen a kiváló 3,4 illetve 3,8 literes, magas fordulatszámú hathengeres boxer szívómotorokat új erőforrások váltották: a jövő a turbóké, az új irány jegyében pedig a Porsche mérnökei egy 3-literes, azonban szerencsére továbbra is hathengeres boxer elrendezésű kétturbós motort…
A Mercedes-Benz megirigyelte a konkurensek emelt hasmagasságú, műanyag kiegészítőkkel teleaggatott modelljeinek sikerét (pl. Audi Allroad Quattro, Volvo XC70), és a csillagosok úgy döntöttek, hogy az aktuális E-osztályból, az E-osztály történelmében először ők is készítenek a közép-felsőkategóriás modellből olyan verziót, amellyel az ügyfelek néha a telekre is kimerészkedhetnek, anélkül, hogy…
„La meccanica delle emozioni” – így szól az Alfa Romeo új szlogenje, melyet közvetlenül a felfrissített márkajel alatt olvashatunk, és magyar fordítását a cikk címében olvashatják. A lendület érthető, hiszen az olaszok egy igencsak nehéz időszak után próbálnak talpra állni, sőt, rögtön a prémium kategóriába katapultálnák magukat. A nagy megújulás első üdvöskéje pedig a régóta várt Giulia, melyet…
A fényszórók - mint az autótechnika más szakterületei is - hihetetlen fejlődésen mentek keresztül az utóbbi években, s ma már nem csak pusztán egyszerű fényforrásként, hanem az éjszakai vezetést megkönnyítő társként szolgálnak. A xenon-korszakot imműron a LED-es egységek uralkodása követi, amiben a korábbiakhoz hasonlóan dominálni szeretne az Opel.
A fényszórók - mint az autótechnika más szakterületei is - hihetetlen fejlődésen mentek keresztül az utóbbi években, s ma már nem csak pusztán egyszerű fényforrásként, hanem az éjszakai vezetést megkönnyítő társként szolgálnak. A xenon-korszakot imműron a LED-es egységek uralkodása követi, amiben a korábbiakhoz hasonlóan dominálni szeretne az Opel.
A gyártók számára különösen a dízelbotrány miatt fontos, hogy saját dízelmotorjaikat illetően kétséget kizáróan a tiszta működésről és a takarékosságról biztosítsák a vásárlókat. A Ford ezúttal a 2.0 TDCi néven futó turbódízelt frissítette pár aprósággal, amely a módosítások nyomán kedvezőbb emissziót produkál.
Az utóbbi időben nagy vihart kavartak az önvezető autók által okozott balesetek, még annak ellenére is, hogy esetükben adott távolságra eső balesetek száma jóval kisebb a hagyományosan, sofőr által vezetett autókénál. Azonban maga a funkció miatt különösen nagy figyelem fókuszálódott a Teslára, hiszen rövid időn belül három autó is hibázott – vagy mégsem?