Rögtön 2400 lóerőt préseltek be a Volvo mérnökei az Acél Lovag névre keresztelt négykerekűbe, nem véletlenül. A típus ugyanis rögtön két világcsúcsot is megdöntött. Ráadásul egy kis csavar is van a dologban: a főszereplő ugyanis egy teherautó. A rekorddöntő modell az FH teherautó 12,8 literes, hathengeres D13 névre hallgató motorját kapta, amely alaphelyzetben 540 lóerőt présel ki magából. Ennek…
Rögtön 2400 lóerőt préseltek be a Volvo mérnökei az Acél Lovag névre keresztelt négykerekűbe, nem véletlenül. A típus ugyanis rögtön két világcsúcsot is megdöntött. Ráadásul egy kis csavar is van a dologban: a főszereplő ugyanis egy teherautó. A rekorddöntő modell az FH teherautó 12,8 literes, hathengeres D13 névre hallgató motorját kapta, amely alaphelyzetben 540 lóerőt présel ki magából. Ennek…
A Föld népességének 50 %-a már ma is nagyvárosokban él, és a következő 15 évben ez az arány akár 10 %-kal is emelkedhet. Mindez persze a forgalom növekedésével is együtt jár, így a már most is sok helyen nyomasztó méreteket öltő közlekedési fennakadások még tovább fokozódhatnak. Erre talált ki az Airbus egy filmbe illő megoldást – aki pedig tudja, hogy mivel foglalkozik a francia vállalat, már…
A Föld népességének 50 %-a már ma is nagyvárosokban él, és a következő 15 évben ez az arány akár 10 %-kal is emelkedhet. Mindez persze a forgalom növekedésével is együtt jár, így a már most is sok helyen nyomasztó méreteket öltő közlekedési fennakadások még tovább fokozódhatnak. Erre talált ki az Airbus egy filmbe illő megoldást – aki pedig tudja, hogy mivel foglalkozik a francia vállalat, már…
A Mitsubishi elektromos újdonsággal kíván még előrébb lépni innováció terén, legalábbis a gyártó olyan, tisztán villamos hajtású modellt ígér, amely hatótávolságával már barátságos ajánlatnak tűnik. A zéró emissziójú japán crossover négy éven belül érkezik.
A Mitsubishi elektromos újdonsággal kíván még előrébb lépni innováció terén, legalábbis a gyártó olyan, tisztán villamos hajtású modellt ígér, amely hatótávolságával már barátságos ajánlatnak tűnik. A zéró emissziójú japán crossover négy éven belül érkezik.
GT-R: amikor egy benzingőzzel fertőzött autómániás lélek meghallja ezt a három betűt, netalántán alkalma nyílik közelebbről megismerni az autót, szinte biztos, hogy egy különös érzés keríti hatalmába. Nem is csoda, hiszen a japán rakéta egy valóságos négy keréken guruló legenda, amit a különböző ízlésekre hivatkozva lehet szeretni vagy nem szeretni, de a tisztelet kétségtelenül kijár neki, hiszen…
Törzsolvasóink minden bizonnyal nagyjából mindent tudnak a Fiat vadonatúj roadsteréről, a 124 Spiderről, amelyet az aktuális Mazda MX-5 alapjaira építettek az olaszok. Így a megbízható és kiváló technikai bázis adott, s már csak egy jó hajtásláncot kell tenni az autóba, ugyanis az 1,5- illetve 2-literes szívómotorok az MX-5 sajátjai, a Fiatnak olasz szívvel kell kijönnie.
A képeinken látható RX-Vision tanulmányautó sikereinek köszönhetően a Mazda vezetői jóváhagyták a sorozatgyártást. A tervek szerint 2020-ban RX-9 néven köszönethetjük a vadonatúj sportkupét, amely ismét új életet lehelhet az RX-8-cal átmenetileg leköszönt Wankel-motorba.
Alig öt esztendővel ezelőtt mutatkozott be a Kia Rio aktuális generációja, ám úgy tűnik, jövőre már az új iterációt köszönthetjük a hazai piacon. A koreai márka már ízelítőt is küldött az újdonságból, amelyet először az őszi Párizsi Autószalonon láthatunk.
Törzsolvasóink minden bizonnyal nagyjából mindent tudnak a Fiat vadonatúj roadsteréről, a 124 Spiderről, amelyet az aktuális Mazda MX-5 alapjaira építettek az olaszok. Így a megbízható és kiváló technikai bázis adott, s már csak egy jó hajtásláncot kell tenni az autóba, ugyanis az 1,5- illetve 2-literes szívómotorok az MX-5 sajátjai, a Fiatnak olasz szívvel kell kijönnie.
A képeinken látható RX-Vision tanulmányautó sikereinek köszönhetően a Mazda vezetői jóváhagyták a sorozatgyártást. A tervek szerint 2020-ban RX-9 néven köszönethetjük a vadonatúj sportkupét, amely ismét új életet lehelhet az RX-8-cal átmenetileg leköszönt Wankel-motorba.
Alig öt esztendővel ezelőtt mutatkozott be a Kia Rio aktuális generációja, ám úgy tűnik, jövőre már az új iterációt köszönthetjük a hazai piacon. A koreai márka már ízelítőt is küldött az újdonságból, amelyet először az őszi Párizsi Autószalonon láthatunk.
GT-R: amikor egy benzingőzzel fertőzött autómániás lélek meghallja ezt a három betűt, netalántán alkalma nyílik közelebbről megismerni az autót, szinte biztos, hogy egy különös érzés keríti hatalmába. Nem is csoda, hiszen a japán rakéta egy valóságos négy keréken guruló legenda, amit a különböző ízlésekre hivatkozva lehet szeretni vagy nem szeretni, de a tisztelet kétségtelenül kijár neki, hiszen…
A P1 GTR-nél csak egyetlen gyorsabb McLaren létezik: a Forma-1-es versenygép. Azt viszont földi halandók nem vásárolhatják meg, ellentétben a GTR-rel, amelyet néhány szerencsés bevethet versenypályákon. Ettől még a közös nevezőről nem kell lemondani: a britek kérésre az F1-es színeivel ruházzák fel a rendszám nélküli hiperautót.
A P1 GTR-nél csak egyetlen gyorsabb McLaren létezik: a Forma-1-es versenygép. Azt viszont földi halandók nem vásárolhatják meg, ellentétben a GTR-rel, amelyet néhány szerencsés bevethet versenypályákon. Ettől még a közös nevezőről nem kell lemondani: a britek kérésre az F1-es színeivel ruházzák fel a rendszám nélküli hiperautót.
Közel sem mindennapos esemény, amikor motorkerékpárok közöt legendásnak számító Harley Davidson új erőforrást mutat be: 113 éves történelme során mindösszesen nyolc alkalommal dobott piacra új, nagy lökettérfogatú kéthengerest az amerikai gyártó. Ezúttal tehát páratlan alkalomról adhatunk hírt: 15 év pihenés után megérkezett a Harley kilencedik motorja.
Közel sem mindennapos esemény, amikor motorkerékpárok közöt legendásnak számító Harley Davidson új erőforrást mutat be: 113 éves történelme során mindösszesen nyolc alkalommal dobott piacra új, nagy lökettérfogatú kéthengerest az amerikai gyártó. Ezúttal tehát páratlan alkalomról adhatunk hírt: 15 év pihenés után megérkezett a Harley kilencedik motorja.
Sokan hagyják magukat megvezetni. Csak betérnek egy-egy szimpatikusnak tűnő kereskedésbe, és hagyják magukat rábeszélni az adott márka megfelelő kategóriájú autójára. Sok millió forintot költenek el anélkül, hogy komolyabban körbenéznének az ajánlatok között. Nekem azonban kristálytiszta elképzeléseim vannak, és bár kompromisszumokat így is kell kötnöm, pár hét használat után nem fogom bánni a…
Sokan hagyják magukat megvezetni. Csak betérnek egy-egy szimpatikusnak tűnő kereskedésbe, és hagyják magukat rábeszélni az adott márka megfelelő kategóriájú autójára. Sok millió forintot költenek el anélkül, hogy komolyabban körbenéznének az ajánlatok között. Nekem azonban kristálytiszta elképzeléseim vannak, és bár kompromisszumokat így is kell kötnöm, pár hét használat után nem fogom bánni a…
A maga szerény 1500 lóerős teljesítményével a Bugatti Chiron méltán pályázik a világ leggyorsabb autója címre, különösen, ha a teljes csomag tudását nézzük. A vásárlók azonban folyamatos fejlődésre vágynak, amelyre az elektromos rásegítés adhat választ.
A maga szerény 1500 lóerős teljesítményével a Bugatti Chiron méltán pályázik a világ leggyorsabb autója címre, különösen, ha a teljes csomag tudását nézzük. A vásárlók azonban folyamatos fejlődésre vágynak, amelyre az elektromos rásegítés adhat választ.
Amikor a Hyundai ’N’ néven megalapította sportrészlegét, nem csak amolyan optikai sportosítgatásról álmodott. Ennek bizonyítékául hamarosan megérkezik a felpaprikázott Hyundai i30N, de a vállalat mérnökei már most erősebb és izgalmasabb kiadáson törik a fejüket, amely ráléphetne akár a Ford Focus RS sarkára is.
Amikor a mindenki szemében csak sportautó-gyártóként élő Porsche 2002-ben bemutatta az első generációs Cayenne-t, sokan felháborodtak, pedig a német márkának nem ez volt az első terepjárója története során. Az 597 Jagdawagen 4X4 persze teljesen más tészta, hiszen az 1955 és 1958 között készült négykerekűvel teljesen más céljai voltak a németeknek. Mindezzel pedig természetesen azért foglalkozunk,…
Noha a jelenleg is futó Škoda Octavia meglehetősen modern megjelenésű, a hírek szerint épp a stílusosságán kíván javítani a cseh márka a hamarosan aktuális ráncfelvarrás alkalmával. A 2017-ben bemutatkozó, frissített verzió a nemrégiben bemutatott Kodiaq SUV stílusjegyeivel fiatalodik meg.
Mi, magyar autós újságírók gyakran szoktuk irigyelni külföldi kollégáinkat, mondván, hogy egyes országokban a lehetőségek tárháza szinte végtelen, már ami az autótesztelést illeti, és jobbnál-jobb autócsodákat van alkalmuk kipróbálni a kollégáknak. Azonban a valóságot megvallva mi sem panaszkodhatunk, az utóbbi néhány hónapban például tejben-vajban fürösztöttek minket a hazai importőrök: először…
Amikor a Hyundai ’N’ néven megalapította sportrészlegét, nem csak amolyan optikai sportosítgatásról álmodott. Ennek bizonyítékául hamarosan megérkezik a felpaprikázott Hyundai i30N, de a vállalat mérnökei már most erősebb és izgalmasabb kiadáson törik a fejüket, amely ráléphetne akár a Ford Focus RS sarkára is.
Amikor a mindenki szemében csak sportautó-gyártóként élő Porsche 2002-ben bemutatta az első generációs Cayenne-t, sokan felháborodtak, pedig a német márkának nem ez volt az első terepjárója története során. Az 597 Jagdawagen 4X4 persze teljesen más tészta, hiszen az 1955 és 1958 között készült négykerekűvel teljesen más céljai voltak a németeknek. Mindezzel pedig természetesen azért foglalkozunk,…
Noha a jelenleg is futó Škoda Octavia meglehetősen modern megjelenésű, a hírek szerint épp a stílusosságán kíván javítani a cseh márka a hamarosan aktuális ráncfelvarrás alkalmával. A 2017-ben bemutatkozó, frissített verzió a nemrégiben bemutatott Kodiaq SUV stílusjegyeivel fiatalodik meg.
Mi, magyar autós újságírók gyakran szoktuk irigyelni külföldi kollégáinkat, mondván, hogy egyes országokban a lehetőségek tárháza szinte végtelen, már ami az autótesztelést illeti, és jobbnál-jobb autócsodákat van alkalmuk kipróbálni a kollégáknak. Azonban a valóságot megvallva mi sem panaszkodhatunk, az utóbbi néhány hónapban például tejben-vajban fürösztöttek minket a hazai importőrök: először…
Akárcsak a közutakon, úgy a versenypályán is tekintélyt parancsoló jelenségek voltak a hatalmas igavonókból épített brutális versenygépek, ráadásul testközelből láthatta a közönség a végleteket az aprócska kupás Suzukiknak, vagy a kecses GT3-as csúcsautóknak köszönhetően, hiszen a FIA ETRC mellett a Blancpain GT Series is ellátogatott a hétvégén a Hungaroringre.
Autókba fektetni manapság nagy üzlet: akár dollármilliókat is nyerhetünk egy-egy különleges modellen, és ez nem csak a veteránokra igaz – persze a beszálló sem kevés. Minderre a legjobb példa a nemrég Kaliforniában megrendezett Mecum Daytime Aukció, hol elképesztő összegek, és ezzel együtt ritka és gyönyörű négykerekűek cseréltek gazdát, összesen 13,7 milliárd forintnyi értékben.
Az autonóm autózás attól függetlenül is egyre nagyobb teret hódít magának, hogy jelenleg még évekre vagyunk egy végleges, minden helyzetben működőképes megoldástól. Ezúttal egy szingapúri startup vállalkozás indított el néhány autót, melyek a városállam üzleti negyedében állnak néhány szerencsés kiválasztott szolgálatába, hogy sofőr nélkül fuvarozzák el őket a kiválasztott úti célhoz.
Autókba fektetni manapság nagy üzlet: akár dollármilliókat is nyerhetünk egy-egy különleges modellen, és ez nem csak a veteránokra igaz – persze a beszálló sem kevés. Minderre a legjobb példa a nemrég Kaliforniában megrendezett Mecum Daytime Aukció, hol elképesztő összegek, és ezzel együtt ritka és gyönyörű négykerekűek cseréltek gazdát, összesen 13,7 milliárd forintnyi értékben.
Az autonóm autózás attól függetlenül is egyre nagyobb teret hódít magának, hogy jelenleg még évekre vagyunk egy végleges, minden helyzetben működőképes megoldástól. Ezúttal egy szingapúri startup vállalkozás indított el néhány autót, melyek a városállam üzleti negyedében állnak néhány szerencsés kiválasztott szolgálatába, hogy sofőr nélkül fuvarozzák el őket a kiválasztott úti célhoz.
Akárcsak a közutakon, úgy a versenypályán is tekintélyt parancsoló jelenségek voltak a hatalmas igavonókból épített brutális versenygépek, ráadásul testközelből láthatta a közönség a végleteket az aprócska kupás Suzukiknak, vagy a kecses GT3-as csúcsautóknak köszönhetően, hiszen a FIA ETRC mellett a Blancpain GT Series is ellátogatott a hétvégén a Hungaroringre.
A BMW palettáján jelenleg az 5-ös sorozat az egyik legrégebbi darab, így nem meglepő, hogy a bajorok felső-középkategóriása hamarosan új generációba lép – ha hihetünk a híreknek, akár már idén ősszel láthatjuk majd az újdonságot. A németek pedig természetesen egyre inkább szeretnék felkorbácsolni a várakozásokat, amit legutóbb a vadonatúj 5-ösben bemutatkozó egyik világelső technológiai újítás…
A BMW palettáján jelenleg az 5-ös sorozat az egyik legrégebbi darab, így nem meglepő, hogy a bajorok felső-középkategóriása hamarosan új generációba lép – ha hihetünk a híreknek, akár már idén ősszel láthatjuk majd az újdonságot. A németek pedig természetesen egyre inkább szeretnék felkorbácsolni a várakozásokat, amit legutóbb a vadonatúj 5-ösben bemutatkozó egyik világelső technológiai újítás…
A kabriózásnak alapvetően két válfaja van. Egy sportautóban, például kőkemény roadsterben a nyitottság azt szolgálja, hogy a vezetés élménye szűretlenül tóduljon az arcunkba. A másik véglet, amikor egy kabrióban vonulunk, magunkba szippantva a külvilágot, élvezve az arcunkat simogató napsugarakat, megfigyelve olyan részleteket, amelyek mellett elsuhantunk volna szokásos zárkózottságunkban. Ebbe…
A kabriózásnak alapvetően két válfaja van. Egy sportautóban, például kőkemény roadsterben a nyitottság azt szolgálja, hogy a vezetés élménye szűretlenül tóduljon az arcunkba. A másik véglet, amikor egy kabrióban vonulunk, magunkba szippantva a külvilágot, élvezve az arcunkat simogató napsugarakat, megfigyelve olyan részleteket, amelyek mellett elsuhantunk volna szokásos zárkózottságunkban. Ebbe…
A Citroën nagy újdonsággal készül az őszi Párizsi Autószalonra, hiszen ott lesz a nemrég online már leleplezett vadonatúj C3 világpremierje. Nem az lesz azonban az egyetlen különlegesség a hazai seregszemlén, ugyanis a most bemutatott, CXperience névre hallgató koncepcióautó is helyet kap majd a standon.
A Citroën nagy újdonsággal készül az őszi Párizsi Autószalonra, hiszen ott lesz a nemrég online már leleplezett vadonatúj C3 világpremierje. Nem az lesz azonban az egyetlen különlegesség a hazai seregszemlén, ugyanis a most bemutatott, CXperience névre hallgató koncepcióautó is helyet kap majd a standon.
Talán néhányan emlékeznek még a Bugatti 2009-es lenyűgöző koncepciójára, a 16 C Galibierre. A villámgyors négyüléses luxusautóról sokáig nem lehetett tudni, hogy sorozatgyártásba kerül-e, de végül le kellett mondanunk róla. Most azonban úgy tűnik, hogy ismét felszínre került a projekt, három másik alternatívával karöltve, melyeknek célja, hogy növeljék a márka eladásait.
A Red Bull ezúttal tényleg szárnyakat adott egy autónak, vagy legalábbis némi szponzorációval gondoskodott róla, hogy minden eddiginél messzebbre ugrasson. A végeredmény hátborzongató: 115,64 méter, ami több mint egy focipálya hossza.
Tovább bővítve kínálatát az Audi szedánként is kiadja az RS3 néven ismert sportmodellt. A fejlesztés ráadásul már a végstádiumában tart, az ingolstadtiak már a legendás Nordschleife aszfaltcsíkján finomhangolják a hamarosan szériaéretté váló modellt.
Ahogy a Michelin ikonikussá vált útmutatója, úgy annak „csillagszórási” rendszere is autós, pontosabban utazási vonatkozású. A legszigorúbb, háromcsillagos kitüntetést definíció szerint csak olyan éttermek kaphatják, amelyek meglátogatása önálló úti célként is megállja a helyét – legyen az bármilyen messze. Ha így nézzük, az én háromcsillagos motivátorom az új Porsche Panamera volt, amelyért…
Talán néhányan emlékeznek még a Bugatti 2009-es lenyűgöző koncepciójára, a 16 C Galibierre. A villámgyors négyüléses luxusautóról sokáig nem lehetett tudni, hogy sorozatgyártásba kerül-e, de végül le kellett mondanunk róla. Most azonban úgy tűnik, hogy ismét felszínre került a projekt, három másik alternatívával karöltve, melyeknek célja, hogy növeljék a márka eladásait.
A Red Bull ezúttal tényleg szárnyakat adott egy autónak, vagy legalábbis némi szponzorációval gondoskodott róla, hogy minden eddiginél messzebbre ugrasson. A végeredmény hátborzongató: 115,64 méter, ami több mint egy focipálya hossza.
Tovább bővítve kínálatát az Audi szedánként is kiadja az RS3 néven ismert sportmodellt. A fejlesztés ráadásul már a végstádiumában tart, az ingolstadtiak már a legendás Nordschleife aszfaltcsíkján finomhangolják a hamarosan szériaéretté váló modellt.
Ahogy a Michelin ikonikussá vált útmutatója, úgy annak „csillagszórási” rendszere is autós, pontosabban utazási vonatkozású. A legszigorúbb, háromcsillagos kitüntetést definíció szerint csak olyan éttermek kaphatják, amelyek meglátogatása önálló úti célként is megállja a helyét – legyen az bármilyen messze. Ha így nézzük, az én háromcsillagos motivátorom az új Porsche Panamera volt, amelyért…