Az amerikai vásárlók egyre igényesebbek, az európaiak számára pedig nem éri meg külön szedánt gyártani: a megoldás a közös nevező, amelyet a Toyota a Camry esetében sikerrel lépett meg. A Mazda is erre készül, csak éppen másképp. Egy, a tengerentúli piacokon nagyobb sikerre ítélt koncepciót valósít meg, mégis örülhetünk ennek.
Ha Nürburgring, akkor Nordschleife. Valóban legendás pálya, ami Niki Lauda majdnem végzetes balesete óta is rendszeres szereplője a híradásoknak: számos gyártó presztízskérdésként kezeli a Zöld Pokolban futott időt, így rendszeresen értesülhetünk egy-egy figyelemreméltó teljesítményről. Ráadásul az internet is tele van a pályanapokon készített bels
Noha a koronavírus-járvány miatt továbbra sem túl biztatóak az előjelek, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt továbbra is azt reméli, tartalmas Forma-1-es világbajnokságot tudnak rendezni 2020-ban – akár nézők előtt.
A Nissan 370Z utódját teljes joggal várja mindenki, végtére is a modell már több mint egy évtizede van a piacon komolyabb változások nélkül. Most viszont úgy tűnik, hogy célegyenesbe fordul a dolog: egy évben belül érkezik az új generáció, vélhetően 400Z néven.
A Ferrari négyszeres világbajnok versenyzője, Sebastian Vettel azt mondja, az, hogy a pontversenyben csapattársa, Charles Leclerc előtt végezzen, kevésbé fontos számára, mint az, hogy a Ferrari hogyan teljesít riválisaival szemben.
A szentgotthárdi gyár ideiglenes leállása alatt folyamatosan dolgoztak a szakemberek egy szigorított egészségvédelmi protokoll bevezetésén, amely több mint 100 intézkedést
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) egykori elnöke, Max Mosley szerint a Forma-1 vezetősége jobban tenné, ha egy az egyben lemondana a 2020-as szezonról.
2021-ben egészen biztosan távozik a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöki székéből Jean Todt. A szakember negyedik mandátumát tölti, ennél többet nem is teljesíthetne az FIA vezetőjeként, ám nemrég felmerült, hogy a koronavírus-járvány miatt esetleg maradhatna posztján.
Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur szerint nem lesz sok idejük felzárkózni azoknak a csapatoknak, akik a vártnál gyengébben kezdik majd meg a 2020-as Forma-1-es szezont – annyira intenzív lesz ugyanis az év második fele.
Mivel a csapat elmondása szerint a téli teszteken nem remekelt a Ferrari SF1000-es versenyautója, a maranellói mérnökök kétségkívül már azon gondokodnak, hogyan tehetnék azt versenyképesebbé az idénykezdetre. A GP Világa legújabb epizódjában ennek igyekszünk utánajárni!
Várhatóan hamarosan bejelentik, hogy nem rendezik meg eredeti, június végi időpontjában a Forma-1-es Francia Nagydíjat sem. Az F1Világ híradóban emellett szó lesz arról is, hogy Lando Norris exkluzív interjút adott lapunknak, melyben arról is beszélt, miért engedheti meg magának, hogy olyan sokat "ökörködjön" a versenyhétvégéken.
Lando Norris, a McLaren versenyzője az F1VILÁG.hu-nak mesélt arról, mekkora nyomás helyeződik a fiatal pilótákra az F1-ben, illetve arról is, miért teheti meg, hogy felhőtlenül szórakozhat a közösségi médiában.