Autóversenyzői karrierje első dakaros szakaszán a 11. helyen ért célba Fernando Alonso (38). A kétszeres Forma–1-es világbajnok pilótának akadt néhány problémája a 319 kilométeres mért szakaszon.

A világ legnehezebb terepralliversenyén holnap kezdődik a küzdelem.

A hagyományosan Dakar rallynak nevezett, eredetileg Párizs és Dakar között rendezett autóverseny – 29 év afrikai futam és 11 év dél-amerikai kitérő után – idén Szaúd-Arábiába költözik. A közel-keleti ország nagy része sivatag, ahol évente alig néhány milliméter csapadék esik, így nincs egyetlen állandó folyója vagy tava sem. Január 5-től 12 verseny

Elutazott Szaúd-Arábiába az erdélyi Dakar-legenda - a verseny két magyarjának egyike.

Az égiek támogatását kérte, s lelkileg megerősödve vág neki a január 7-én kezdődő Africa Race-nek a Kovács Miklós (53), Czeglédi Péter (46), Ács László (35) kamionos egység. Mielőtt a pilóta, a navigátor és a fedélzeti szerelő elindult volna a Dakar-rali klasszikus, afrikai útvonalán zajló terepviadalra, Pata Jenő Gábor dunaszentbenedeki plébános á

Nem lesz magyar színekben induló versenyző a 2020-as Dakar-ralin! A világ leghíresebb és legnehezebb terepviadalán legutóbb 2010-ben és 2011-ben, azt megelőzően 2001-ben fordult elő, hogy honfitársunk nélkül rajtolt el a küzdelem.

Afrika az éghajlatváltozás által leginkább érintett kontinens, a szegénység, a kormányzási, irányítási problémák miatt azonban nincs sok lehetősége az alkalmazkodásra - jelentette ki Karamoko Diarra, a dakari Cheik Anta Diop Egyetem agroökológus professzora csütörtökön Szegeden.

Habár a Tripla Koronát még nem sikerült megszereznie, mégis új kihívás után nézett Fernando Alonso. A spanyol versenyző nekivág a Dakarnak.

Az egykori Forma-1-es versenyző indulását csapata erősítette meg.

A motorkerékpár-kategóriában ötszörös Dakar Rally-győztes és hatszoros FIM Cross-Country világbajnok Mark Coma navigátorként csatlakozott Fernando Alonsóhoz a TOYOTA GAZOO Racing csapatánál, hogy együtt folytassák az intenzív tereprally felkészülési programot a Toyota Hilux versenyautóval. A végső cél nem is lehet más, mint a világ legkeményebb ter

Miután korábban már hivatalosan is bejelentette, hogy megkezdi a felkészülést a lehetséges indulásra a 2020-as Dakar Rallyn, Fernando Alonso néhány hete háromnapos, intenzív tereprally képzésen esett át a Toyota Gazoo Racing munkatársaival a Namíbiai sivatagban. A Fia Hosszútávú Világbajnoki címvédő közel 1000 kilométert vezetett a 2019-es Dakar-gy

A terepralisok Világkupa-sorozatának magyarországi versenyén 26 ország több mint 80 indulója jelezte részvételét – többek között összecsap a két Dakar-győztes csapat, a Toyota és a Mini. A tegnapi ünnepélyes rajtceremóniával és szuperspeciálissal rajtolt HunGarian Baján ma és vasárnap is két-két szelektív (mért) szakaszt rendeznek, a program reggel

A sportsikerek hatására a Toyota úgy döntött, hogy a Hiluxból is érdemes piacra dobni egy GR Sport változatot.

Ha már masszívan múltidézésről szól a Suzuki negyedik generációs Jimny-je, érdemes felidézni a sportos emlékeket is, például azt, amikor '82-ben megjárták az ősével a Dakart.

Afrika és Dél-Amerika után Ázsiát is meghódítja a legendás viadal.

Jövőre Szaúd-Arábiában rendezik a hagyományos januári Dakar-ralit.

Tíz évnyi dél-amerikai szenvedés után.

Most, hogy már nem kell hétről-hétre a száguldó cirkusszal tartania, Fernando Alonso olyan, mint egy kisgyerek az édességboltban. Mindenbe belekóstol, amibe csak tud. Ahogy az egy igazi versenyzőhöz illik.

A Toyota Gazoo Racing versenypilótája, a Hosszútávú Világbajnokságban csapatával egy 1000 lóerős hibrid elektromos versenygéppel élen álló Fernando Alonso egy kétnapos tesztet bonyolított le a Dakar-győztes Toyota Hilux versenygéppel március 27-28-án.

Kétségtelen, hogy hasítunk a Dakar-teszten, de a felzárkózáshoz több kell. Matolcsy György jegybankelnök ma ismertette az MNB 330 pontját, ami a magyar gazdaság versenyképességét javítaná. Előadásának egyik diája különösen érdekes...