A sivatag után magaslati levegő. A forró Perut elhagyta és az esős, elég hűvös Bolíviában tartott egynapos pihenőt a jubileumi, 40. Dakar-rali mezőnye. Féltávhoz érve még három magyar motoros van versenyben, de mindegyiküket megviselte az eddigi küzdelem.

Bukás lett a Dakar-rali az angol Tottenham és Chelsea korábbi futballedzője számára. Mégpedig a szó legszorosabb értelmében. Az Európa-liga-győztes portugál André Villas-Boas (40) autóval állt rajthoz a világ leghíresebb és legnehezebb terepversenyén, ám balesetet szenvedett, kórházba kellett szállítani.

2004 óta nem fordult elő hasonló.

Padlógázzal repeszt Dakar felé a magyar kamion! A Kovács Miklós (51) pilóta, Czeglédi Péter (44) navigátor, Ács László (33) fedélzeti szerelő alkotta egység az Africa Eco Race újabb mauritániai szakaszán második lett, és a kategóriájában megerősítette harmadik helyét.

A perui sivatag nem lesz a kedvenc versenyhelyszíne a magyar terepralisoknak… A 40. Dakar második napján a motoros Horváth Lajos (44) adta fel a küzdelmet, míg a negyedik szakaszt technikai gondok miatt félbehagyó Szalay Balázs (52), Bunkoczi László (51) autós párosnak a sportbírók jelezték, az ötödik szelektívnek már nem vághat neki.

Így egyetlen magyar, a motorosok között az összetettben 87. helyen álló Dési János van versenyben.

A magyar duó csapatának tájékoztatása szerint a szervizcsapat egész éjszaka szerelt.

Szalay Balázs és Bunkoczi László az önindító meghibásodása miatt nem teljesítette a keddi negyedik szakaszt, így most a versenybírók döntésén múlik, hogy szerdán folytathatják-e a 40. Dakar-ralit.

Mentőhelikopterrel kellett kórházba szállítani a Chelsea és a Tottenham korábbi menedzserét, André Villas-Boast, miután a Dakaron elindult fociedző nekiütközött egy dűnének a kocsijával.

Nagy bajba került a Szalay Balázs (52), Bunkoczi László (51) páros a perui sivatagban és a tegnapi lapzártánkkor nem lehetett tudni, folytathatja-e a jubileumi, 40. Dakart.

A legnehezebb részéhez érkezett a Dakar klasszikus útvonalán zajló Africa Eco Race. A terepralisok immáron Mauritániában küzdenek, ahol hatalmas dűnesorokon kell átküzdeniük magukat.

A szervizben rövid idő van az autó rendbe hozatalára.

A szervizben rövid idő van az autó rendbe hozatalára.

Pár napja kezdődött el a 40. Dakar-rali, máris komoly akadállyal nézett szembe a Szalay Balázs-Bunkóczi László páros.

Megfogyatkozott a magyar különítmény a Dakaron. Tavaly a harmadik, idén már a második szakaszon szertefoszlott Horváth Lajos (44) gyerekkora óta dédelgetett álma: a terepralisnak ismét fel kellett adnia a versenyt.

A Dakar-rali vasárnapi szakaszán a francia Cyril Despres volt a leggyorsabb, ezzel az összetettben is átvette a vezetést.

Fantasztikus népünnepély, embertömeg, hatalmas felhajtás. Peru fővárosában elrajtolt a negyvenedik Dakar-rali, rögtön belecsaptak a közepébe a mezőny tagjai.

A 36. lett a Szalay Balázs–Bunkoczi László páros a 40. Dakar-rali első szakaszán.

A Dakar-rali résztvevői tízmilliókat költenek arra, hogy megvalósítsák álmukat, és elinduljanak a világ leghíresebb terepversenyén. Az élményért, a kéthetes szenvedésért fizetni kell, pénzjutalmat tényleg csak a legjobbaknak utalnak a szervezők. Ugyanakkor a szponzorok még a rajt előtt tisztázzák az adott pilótával, hogy a kimagasló eredményért mek

A hagyományos év eleji tereprali-viadalt Peruban, Argentínában és Bolíviában rendezik.