Hírarchívum - Auto-Motor - 2010 augusztus 6.

2010. augusztus 6. péntek

aug. 6
8:18 6,1 milliótól indul a MINI Countryman hazai ára (Auto Pult)

Lassan már megszokhatjuk, hogy az újabb és újabb variánsoknak köszönhetően a MINI már nem is olyan mini, mint annak előtte. A Countryman amellett, hogy a manapság divatos többcélú irányzat jegyében született, ezt a filozófiát is követi, így pedig a paletta legtágasabb autója – erről mi már a Genfi Autószalonon is meggyőződhettünk.

aug. 6
9:12 Brit úr, feltűrt ingujjal – Caterham Roadsport 120 teszt (Auto Pult)

A Lotus Super 7 mai reinkarnációja, a Caterham modelljei görbe tükröt mutatnak korunk érzéketlen autós világának, és páratlan vezetési élménnyel ajándékozzák meg pilótájukat. Mi pedig megvizsgáltuk közelebbről, hogy mire képes 120 lóerő egy 550 kilogrammos kasztniban.

aug. 6
10:09 Irvine: Idióta módjára viselkedett Schumacher (F1világ)

Egykori csapattársa, Eddie Irvine is beállt a sorba, és komoly kritikával illette Michael Schumachert, aki kis híján a betonfalra kente Rubens Barrichellót a múlt hétvégi Magyar Nagydíj utolsó köreiben, mikor a brazil megpróbált elmenni mellette.

aug. 6
11:00 A Tesla továbbra is masszívan veszteséges (Auto Pult)

Az idei év második negyedében a Tesla vesztesége több mint 8,16 milliárd forintnak megfelelő amerikai dollár volt, így az elektromos négykerekűeket gyártó vállalatnak még mindig nem sikerült profitot termelnie 2003-as alapítása óta. A kaliforniai székhelyű cég szerint

aug. 6
11:18 Háromajtós változattal támad az Opel Astra (Auto Pult)

A H generáció óta GTC típusjelzéssel illetett sportos háromajtós Astra hivatalos bemutatása a Párizsi Autószalonon esedékes, csatlakozva a Sports Tourerhez, mely szintén az említett eseményen jelenik meg a közönség előtt először, hiszen eddig csak gyári fotógalériával „oltották szomjunkat”.

aug. 6
11:36 Megváltozhat az autó és vezetője közötti kapcsolat (Auto Pult)

Az ember és a gép közötti kapcsolat megteremtése nem is olyan könnyű feladat, hiszen az egyes személyeknek más és más igényei lehetnek mind az ergonómia, mind a kezelhetőség tekintetében. A manuális váltók esetében a probléma igen egyszerűen meghatározható

aug. 6
11:54 A Panamera új ellenfele: gyártásba kerülhet a Lamborghini Estoque (Auto Pult)

Annak ellenére, hogy a korábbi állítások kétségbe vonták a Lamborghini négyajtós kupéjának sorozatgyártását, most lehet, hogy mégiscsak elkészül a szériaérett változat. Egyelőre semmi sem biztos, ám Stephan Winkelmann, a Lamborghini ügyvezető-igazgatója elmondta, hogy a négyajtós jármű elég valószínű megközelítése a márka lehetséges harmadik modelljének.

aug. 6
14:00 Küszöbön a Lotus - Renault egyezség (F1világ)

Olasz lapértesülések szerint a felek szóban már megegyeztek, és még a nyári szünet vége előtt hivatalosan is bejelenthetik, hogy Renault motorok kerülnek a Lotus jövő évi versenygépeibe.

aug. 6
15:06 Webber: Mindenhol ütőképes a Red Bull (F1világ)

Mark Webber szerint csakis rajta múlik, hogy meg tudja-e tartani vezető pozícióját a bajnokságban, ugyanis versenygépe már bizonyította, hogy minden típusú pályán megállja a helyét, és partiban van a többiekkel.

aug. 6
16:12 Mexikói befektető mentheti meg a Saubert (F1világ)

Német lapértesülések szerint a Sauber istálló vezetése előrehaladott tárgyalásban áll Carlos Slim mexikói milliárdossal, akinek cége, a Telmex nem kizárt, hogy jövőre főszponzorként jelenik meg a svájci bázisú alakulatnál.

aug. 6
16:45 A Pirelli a tavalyi Toyotával teszteli új abroncsait (F1világ)

Az Auto Bild Motorsport értesülési szerint a Pirelli még a nyári szünet vége előtt pályára viszi forma-1-es gumikeverékeit, melyek tesztelését a Toyota tavalyi versenygépével kezdi meg Mugellóban.

aug. 6
17:18 Még nagyobb előnybe kerülhet a Red Bull (F1világ)

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint annak ellenére sem kell változtatniuk autójuk első szárnyán a Belga Nagydíj előtt, hogy az FIA a flexi-szárnyak kiszűrése érdekében egy szigorúbb tesztet vezet be a következő futamtól.

aug. 6
21:09 A Ferrari stratégiáját dicséri a Mercedes (F1világ)

A Mercedes motorsport igazgatója, Norbert Haug szerint a Ferrari kiváló taktikát választott, és ahelyett, hogy sürgette volna a Red-Bull féle diffúzor bevetését, lépésről lépésre haladva mutatta be saját fejlesztését, aminek maximális ereje a következő futamon már kijöhet.