A Porsche a napokban bejelentette, hogy a tavalyi Genfi Autószalonon bemutatott, hibrid hajtásláncú csoda-szupersportkocsi,a 918 Spyder a korábbi híreknek megfelelően valóban sorozatgyártásba kerül, sőt, a hírrel egy időben a különlegesség árát is közölték a németek. Vegyenek mély levegőt: a 918 Spyder alapára nettó 645 ezer euro lesz, amely hazai fizetőeszközre átszámolva jelenlegi árfolyamon…
Nem elég, hogy a franciák a Citroen DS3 és a nemrég felröppent hírek szerint tervezés alatt álló Renault 5 reinkarnáció formájában megfizethetőbb apróságokkal komoly konkurenciát állítanak a MINI-nek, az Opel csatlakozván hozzájuk további alternatívát kínál majd – erősítették meg gyári források a Junior érkezését. A prémium szupermini nagyjából úgy festhet majd, mint az elképzeléseket megvalósító…
A Genfi Autószalonon teljes valójában megcsodáltuk a Koenigsegg talán legdurvább termékét, a karbon síboxos Agera R-t, amely 1115 lóerős teljesítményével igazán hajmeresztő menetdinamikai mutatószámokat sejtetett, azonban egészen mostanáig ezeknek nem voltunk birtokában. De a gyártó szíve meglágyult és közölték az összes lényeges információt. Lássuk!
Német autós újságírás. Sokan Istenként tisztelik, mások pedig csak a fejüket fogják. Pedig az erős részrehajlóságon nem szabad meglepődni, elvégre mi is rögtönzött szózatokkal dicsőítenénk, ha lenne saját autógyártónk – ennyi nemzeti öntudat azért nem árt. Azonban néha az már kicsit sok, hogy a legtöbb külföldi összehasonlító teszt végeredményét meg tudjuk mondani előre, gyártó alapján.
A Mitsubishi mindent megtesz annak érdekében, hogy fenntartsa az érdeklődést a Lancer Evolution iránt. A tizedik generációjához érkezett típus megítélése a közvélemény egyre környezettudatosabb szemlélete és a szigorodó előírások miatt nem éppen pozitív irányba változott, s felmerült a kérdés, hogy jelenlegi formájában van-e létjogosultsága a rali-génekkel megáldott modellnek.
Nem is olyan régen érkezett meg az 1-es BMW legvérmesebb kiadása, az 1 M Coupe - amelyet Genfben alaposan szemügyre vettünk - , máris munkába állhat, ugyanis a 2011-es MotoGP szezon hivatalos biztonsági autójának választották, így őszig nagyjából minden második hétvégén viszontláthatjuk a képernyőkön a legkisebb M-es bajort.
Legújabb modelljéről a derült égből lebbentette fel a fátylat az Aston Martin. Bár a Virage az átlagos szemlélő tekintetével alig különböztethető meg a márka többi típusától (na jó, azért a Cygnet-nél kilóg a lóláb), ezúttal is módfelett kellemes tevékenység tekintetünket legeltetni rajta. A frissen feltámasztott Virage név alatt a márka a DBS technológiáját a DB9 és a Rapide kifinomult…
Nem is olyan régen érkezett meg az 1-es BMW legvérmesebb kiadása, az 1 M Coupe - amelyet Genfben alaposan szemügyre vettünk - , máris munkába állhat, ugyanis a 2011-es MotoGP szezon hivatalos biztonsági autójának választották, így őszig nagyjából minden második hétvégén viszontláthatjuk a képernyőkön a legkisebb M-es bajort.
A bajorok már nagyjából egy éve bejelentették, hogy új generációs (benzines és dízel) moduláris motorcsaládjuk keretein belül megérkezik az eddigi legkisebb hengerszámú BMW erőforrás, amelyben a legendás soros hathengeres blokkokkal szemben pont annak fele, csupán három dugattyú alternál, turbótöltéssel.
Habár a hírek szerint eddig az A1 meglehetősen visszafogott, az előzetes számításoknál alacsonyabb eladásokat produkált, erős kereslet van a kis Audikra, ezért a vezetőség az A2 felélesztésének lehetőségét sem veti el. Már nagyjából egy éve keringenek pletykák az A2-ről, belsős információk szerint pedig már csak néhány rábólintás választja el a praktikus városi kisautónak szánt Audit a gyártástól.…
Szinte még magunkhoz sem tértünk az utazás fáradalmaitól, máris a talán leginkább várt újdonsággal találkozhattunk a Genfi Autószalonon. A Lamborghini Aventador V12-es motorja baljós morgással kelt életre a függönyök mögött, hogy aztán pilótája begördüljön vele a világot jelentő deszkákra. Mondanunk sem kell, hogy a Murciélago után a nevét újfent egy híres bikától öröklő sportautó élőben még…
A Maserati, a Fiat Csoport legkisebb márkája sem tud sokáig a felszínen maradni a manapság zajló kiélezett piaci versenyben, ha nem képesek valami újjal és népszerűvel előrukkolni. Ezt a tényt az olaszok korábban felismerték, így most a hírek már három új modelljükről szólnak.
Előfordul, hogy az egóm és én heroikus küzdelmet folytatunk egymás ellen. Olyasmi ez, mint mikor Xéna egyedül harcol a sötét erők ellen az ősi Görögországban. Persze neki könnyű, mert mindig nyer, mivel egy pillanat alatt (ráadásul egy ujjal) képes elzárni az ellenség agyába hömpölygő vér útját! A nüansznyi gond csupán az, hogy a problémák azonnali kiiktatására nekem nincsenek ilyen kifejlett…
A képeken látható Mazda az MX-5 GT névre hallgat, és mellesleg a 2011-es Britcar MSA British Endurance Championship egyik résztvevője. A versenyben olyan márkákkal kell majd felvennie a versenyt, mint az Aston Martin, a Porsche, a Lotus vagy a BMW.
Mint arról a bajor márka elektromos járműve, az ActiveE kapcsán beszámoltunk, a BMW az Egyesült Államokban bérleti konstrukció keretein belül igyekszik forgalomba helyezni az újdonságot. Nos, alig néhány héttel később már az alternatív hajtások és az intelligens járműrendszerek úttörőjének számító „BMW i” elnevezésű vállalat létrehozásáról volt alkalmunk hírt adni, s mára már a közúti közlekedést…
Ritkán áll elő az az eset, hogy egy jármű megvásárlásakor rohannunk kell a szerződés aláírásához, hogy le ne csússzunk a birtoklás lehetőségéről. Nos, az amerikai Gateway Classic Mustang kis manufaktúrájának kasszájánál bizony ez a szituáció állt elő, még annak ellenére is, hogy Steve McQueen 1968-as Mustangjának replikáján ékeskedő árcéduláról még a verebek sem csiripelnek.
Hát, ez is megértük. A hírek szerint a Mercedes C-osztály következő generációja csak is kizárólag hibrid technológiával gördül majd le a gyártósorról, mégpedig azért, hogy a modellek átlagos üzemanyag-fogyasztása szuper alacsony szintet érhessen el.
Kis család, nagy család, a szomszéd lurkói, a mieink haverjai… csak egy-két példa abból a temérdekből, amikor könnyedén eshet a szállításra szoruló személyek száma a bűvös ötös érték fölé. Aki magára ismert az első sorban megejtett felsorolásnál, gyakran kíván meg egy-egy nagyobb, sokszemélyes egyterűt, de a személyautókhoz inkább vonzódva vagy épp a szűkebb büdzsé okán nem engedhet meg magának…
Nincs is szebb annál, mint amikor az ember egy unalmas hétvégén a forgalomtól lezárt pályán teheti próbára szeretett autója képességeit. Ha pedig egy Ferrari F458 Italia, vagy egy 1965-ös Shelby Cobra boldog tulajdonosai vagyunk, akkor már csak egy 78 millió forintos fogadással lehetne izgalmasabbá varázsolni a szürke délutánt.
Még szinte magunkhoz sem tértünk a Lamborghini Aventador bemutatója után, a német sajtó máris közel egy évtizeddel előre kipuhatolta az olasz sportautógyártó terveit, melyek bizony nem szűkölködnek a meglepetések terén: a Lamborghini 2021-ig állítólag nem kevesebb, mint 15 új modell bemutatását helyezte kilátásba.
Az autók és az autózás szeretete már számos módon rengeteg művészt megihletett. Ennek egyik legkülönlegesebb produktuma a Christian Stoll fotográfus által készített Mercedes – azt ugyanis rágógumikból alkotta meg a művész.
A Ferrari FF sok-sok szempontból különlegesebb az eddig készült maranellói gépeknél, ugyanis személyében megérkezett az első összkerekes Ferrari és talán az eddigiek közül leginkább praktikusan használható, négyüléses modell. Lássunk egy-két érdekesebb részletet az olaszok háza tájáról!
Az Opel aktivitása az utóbbi években figyelemreméltó: a General Motors szeszélyes hullámain össze-vissza hánykolódott márka - amely néhány éve teljes sikerrel olvadt bele a szürke átlagba - a válságos időkkel s a különféle akadályokkal mit sem törődve csörtet előre, s a németek sorra gurítják ki fejlesztőközpontjukból friss modelljeiket.
Azt már tudtuk, hogy a frissített Nissan GT-R gyorsabb, mint elődje. És most már azt is tudjuk, hogy mennyivel. A korábbi elemzéseink pontosnak bizonyultak a gyári tesztpilóták eredménye szerint is.
A Porsche néhány év alatt a piac egyik legsikeresebb és leggyorsabban fejlődő márkájává vált. A legendás 911-et három másik típussorozattal kiegészítő modellkínálat hamarosan újabb két taggal bővül, elérhetőbbé varázsolva a márkát a szerényebb költségvetésből gazdálkodók számára is.
Ügyes marketingfogásként a Mercedes a vezetők következő generációját már az első volán mögött töltött kilométerek során megfogni igyekszik azzal, hogy vezetéstechnikai iskolájának kínálatát kimondottan a tizenévesek számára készített programmal bővíti.
Miközben a figyelem az új Audi A6 és az autórajongók számára fontosabb S6, illetve RS6 modellekre koncentrálódott, sokan megfeledkeztek az ingolstadtiak igazi csúcsragadozójáról, az S8-ról, amely hamarosan bődületes erejét fitogtatval tör be az autós világba.
Május 19-én távozik pozíciójából Jan Ake Jonsson, a Saab jelenlegi vezérigazgatója – jelentette be az anyacég, a Spyker. Helyét a Saab elnöke, Victor Muller veszi majd át, aki ideiglenes vezérigazgatóként tölti majd be Jonsson helyét egészen addig, amíg nem találják a méltó utódot.
Szerdától ismét változik az üzemanyagok ára: 2 forinttal kell majd többet fizetni a hazai töltőállomásokon a 95-ös benzin literjéért, ellenben a gázolaj ára 2 forinttal mérséklődik - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu.
Már alig vártuk, hogy végre megkaparinthassuk a MINI friss sikervárományosát, a testvéreivel összehasonlítva maxi-méretekkel büszkélkedő Countryman-t. Annál is inkább kíváncsiak voltunk a modellre, mivel az eddigi, hazai és külföldi (ellentétes) vélemények kereszttüzében képtelenek voltunk látatlanban kitalálni, hogy vajon kellett-e nekünk a Countryman, vagy csak szégyent hoz a méregdrága, ám…
A héten kezdődik a 2011-es modellévébe lépő Alfa Romeo MiTo forgalmazása Európa piacain. Az idei Genfi Autószalonon bemutatkozott módosítások enyhe ráncfelvarrásnak tekinthetőek – igaz egytől egyig az autó belsejét érintik.
A március 11-i, jóformán soha nem látott erősségű földrengés nem csupán emberi áldozatok ezreit és anyagi károk végtelen sorát hozta, egyúttal a japán gazdaságra is rettentő csapást mért, beleértve az autógyártást is. Bár komolyabb problémákat nem diagnosztizáltak az üzemekben, mégis számos gyártó – így a Toyota is – leállásra és üzemszünetre, soraik rendezésére kényszerült, viszont emellett a…
Amikor megtudtam, hogy itt az autópályán szemben is haladnak a forgalommal – amolyan útrövidítés gyanánt – még csak vállrándítva mosolyogtam. Ekkor még nem tudtam, hogy két órával később mi magunk is ezt tesszük...
Amelyik kategóriában a koreaiak felütik fejüket, ott a legtöbbször kő kövön nem marad – az utóbbi évek alapján legalábbis kijelenthető, hogy ahova a Hyundai vagy a KIA berobban, még az adott szegmensek ászainak is garantáltan okoz a két márka néhány álmatlan éjszakát és sok-sok fejfájást.
A jövő a nyakunkon van és egyre nagyobb változásokat vizionálhatunk benne. Az Európai Bizottság legújabb javaslatában 2050-re kitiltaná a városokból a benzint és gázolajat fogyasztó autókat.
Egy különleges BMW M3 sorozat a legújabb bizonyítéka annak, hogy a rohamosan fejlődő kínai autópiac egyre erőteljesebben leköti az autógyártók figyelmét.
A Seat éppen azon autómárkák közé tartozik, melyekre kimondottan ráfér egy erős megújítás. Erre már sokáig nem kell várni: mostanság az Alhambra hozott új színt a palettába, és 2012-ig négy új modell jelenik meg a kínálatban.
Hiába beszél manapság szinte mindenki az elektromos hajtású autókról, hibridekről, konnektoros töltésről és patika tisztaságú dízelmotorokról, nem érdemes még leírni a jó öreg belső égésű egységeket sem - legalábbis egy jó darabig biztosan nem. A Ford sem feledkezett meg erről és a nagyteljesítményű EcoBoost turbók mellett 2012-re új kétliteres szívómotort fejleszt, közvetlen benzin-…
Az Egyesült Arab Emirátusok a fényűzés, a pompa és a mérhetetlen gazdagság térsége, nem is értjük, miért csak most döntött úgy az autózás témakörében hasonló értékekkel büszkélkedő Rolls-Royce, hogy legnagyobb kereskedését itt nyitja meg.
A 2011. március 11-én történt katasztrófa nem csupán közvetlenül sújtotta a japánokat. Közvetve is szinte mindenhol érezhető a hatása, hiszen a kisebb-nagyobb áramkimaradások miatt még az épen maradt üzemek sem tudnak üzemszerűen működni, közben pedig már a rekonstrukciónak is folynia kell. A Nissan egyik gyára a földrengés miatt megsérült, ám a Toyotához hasonlóan a többi üzemben is leállásokat…
A francia gyártók általában inkább az alacsonyabb kategóriákban jeleskednek annak ellenére, hogy Franciaországot az igazi luxus és stílus hazájaként aposztrofálja a világ. A Renault-nál sincs ez másképp, azonban a gyártó emberei az immár hazánkban is kapható Latitude bevezetéséhez szép reményeket fűznek.
A Porsche mindig meg tud minket lepni. Így történt jelen esetben ez a Panamera új csúcsváltozatával is: mi áprilisra vártuk, erre már márciusban megérkezett a négyüléses luxus-sportautó 550 lóerős kiadása.
Kevesebb, mint egy éve ünnepelte Zagato az Alfa Romeo 100. évfordulóját a TZ3 Corsa leleplezésével a Villa D’Este Concours-on. A 8c Competizione alapjaira épülő modell a méltán neves TZ elődök előtt tisztelgett és Martin Kapp német gyűjtő kezébe került.
Hamarosan alapos ráncfelvarráson esik át a Jaguar modernkori történelmének legfontosabb modellje. Az XF frissítésével együtt ráadásul a Tata kezében lévő márka egy új, négyhengeres dízelmotort is bemutat.
Bár a tavalyi Párizsi és az idei Genfi autószalonon a Hyundai fejlesztőmérnökei határozottan kijelentették, hogy a gyártó az alternatív hajtások terén egyelőre nem kíván komolyabb előrelépéseket tenni – ehelyett a jelenre koncentrálnak, vagyis a benzin- és dízelmotorok hatékonyságának javításával foglalkoznak -, a koreaiak most jól megleptek minket.
Szöulban autószalon van, a Chevroletnek pedig 100. születésnapja, úgyhogy a koreaiak számára a legkézenfekvőbb megoldás a hazai közönség előtt valami igazán ütős koncepció leleplezése volt, amellyel méltán ünnepelhetik a márka centenáriumát. Az ünnepi autó végül egy agresszív hibrid roadster, a Mi-ray lett, ami a gyártó sportautós hagyományait próbálja feleleveníteni.
Azt már régóta sejthető, hogy a 21. század autógyártásában kulcsszerepet játszik majd Kína és az elektromos meghajtás, de úgy látszik, hogy hamarosan a repülőgépek piacán is ezen új szelek fújhatnak. Egy nálunk egyáltalán nem ismert kínai gyártó úgy döntött, hogy bizonyítván az elektromos meghajtás technikájának érettségét, különc projektbe vág: villanymotoros repülőgépet készít.
Ha tehetős nagycsaládos apa lennék és mondjuk 3-4 gyerkőc szaladgálna körülöttem, biztos vagyok benne, hogy egy Ford Galaxy (vagyis inkább egy S-Max, de erről kicsit később) lenne vágyaim négykerekű tárgya. Ja és ha már a dőzsölésnél tartunk, egy bivalyerős benzinmotor dohoghatna a motorháztető alatt egy kellemes automataváltóval kombinálva, a kényeztető extrák tömkelege pedig szintén nem…