Már számos alkalommal, izgalommal és várakozással adtunk hírt a Porsche legújabb modelljével kapcsolatban. A belépőszintű roadster ötlete mindenképp dicséretes, illetve a lefele való bővítés is, ám lehetséges, hogy zuffenhauseni jövevény születése még várat magára.
A Mazda már gőzerőkkel dolgozik az MX-5 új generációján, amely a tervek szerint teljes mértékben visszatér a legelső modell filozófiájához: a lehető legkisebb tömeget elérni a lehető legnagyobb és legtisztább vezetési élmény érdekében.
Új dízelmotorral gazdagodik a Jaguar XF kínálata. Pontosabban az erőforrás már régi ismerős; a teszten is megfordult 190 lóerős 2,2 literes ezúttal 163 lóerővel is elérhető lesz.
Már számos alkalommal, izgalommal és várakozással adtunk hírt a Porsche legújabb modelljével kapcsolatban. A belépőszintű roadster ötlete mindenképp dicséretes, illetve a lefele való bővítés is, ám lehetséges, hogy zuffenhauseni jövevény születése még várat magára.
A Mazda már gőzerőkkel dolgozik az MX-5 új generációján, amely a tervek szerint teljes mértékben visszatér a legelső modell filozófiájához: a lehető legkisebb tömeget elérni a lehető legnagyobb és legtisztább vezetési élmény érdekében.
Új dízelmotorral gazdagodik a Jaguar XF kínálata. Pontosabban az erőforrás már régi ismerős; a teszten is megfordult 190 lóerős 2,2 literes ezúttal 163 lóerővel is elérhető lesz.
A japánok szép csendben frissítették legnagyobb büszkeségüket, a minden idők legsikeresebb és egyik legjobb hibridmodelljeként számon tartott Priust. Bár első ránézésre teljesen jelentéktelennek tűnhetnek a változások, a Toyotások a lemezek alatt is ügyködtek, aminek köszönhetően a közlemény szerint számos ponton jobb lesz a harmadik generációs Prius ráncfelvarrott változata elődjénél.
A japánok szép csendben frissítették legnagyobb büszkeségüket, a minden idők legsikeresebb és egyik legjobb hibridmodelljeként számon tartott Priust. Bár első ránézésre teljesen jelentéktelennek tűnhetnek a változások, a Toyotások a lemezek alatt is ügyködtek, aminek köszönhetően a közlemény szerint számos ponton jobb lesz a harmadik generációs Prius ráncfelvarrott változata elődjénél.
Sokan állítják, hogy a hétszemélyes egyterűek használata gyakorlatilag mentes az előnyöktől, mivel a harmadik sor legfeljebb gyerekek számára használható, ráadásul hét fővel a fedélzeten már csomagokat sem vihetünk magunkkal. Nos, ezeket az állításokat első kézből van szerencsém megcáfolni, hiszen egyszerű felhasználóként számos alkalommal tapasztalhattam meg egy ilyen jellegű autó erényeit,…
Úgy néz ki, hogy a mai nap folyamán a visszahívási akciók egymást érik: először a Volkswagen konszern jelentette be, hogy világszerte 300 ezer autót hív vissza, néhány órával később pedig a MINI tette közzé 235 ezres visszahívási akcióját.