Épp azon gondolkodom, hogy a címbéli kijelentés egy kicsit erős. Nem, az első felével semmi gond nincs, azt rövidesen megmagyarázom, de vajon merhetek-e olyan autót kiskocsinak nevezni, amely közel 4 méter hosszú, vagyis körülbelül akkora, mint egy II-es Golf, és négy felnőtt még akkor is kényelmesen elfér benne csomagostul, ha nagyobbra nőttek az átlagnál? Hiába, a kiskategóriába pozícionált…
A sportos irányba húzó Racing kivitel mellett is van élet a DS3 palettáján: a Citroën különleges kisautója az Ultra Prestige kivitellel a luxust kedvelők szívét kívánja meghódítani, ehhez méltó körítéssel és árazással.
A lengyel-német barátság nem véletlenül ismeretlen kifejezés. Ezúttal a két ország képviselői a határ mentén történő autólopásokkal kapcsolatban szólalkoztak össze, az apropót pedig a sokszorosára emelkedő statisztikák adták.
Az talán már mindenki számára egyértelmű, hogy a Hyundai és a Kia napjaink autógyártásának egyik leggyorsabb fejlődését felmutatva hatalmas lépést tett előre. A két márka most hatalmas pénzt fektet be fejlesztésekbe és bővítésekbe, hogy a világ legnagyobb autógyártói nyomába eredhessen.
Bár ahogy azt korábban beharangoztuk, az ünnepek miatt kétheti táblamagazinunk harmadik száma megcsúszott egy héttel, cserébe viszont már az újév első napjaiban megjelent a legfrissebb kiadás, amely egy különleges szám, hiszen nem kevesebb, mint három izgalmas összehasonlító teszt kapott helyet benne - s ahogy volt és lesz is, ingyenesen megszerezhetik a digitális újságot.
Már 2012-ben járunk, mi pedig a beígért Autó Pult Év Autója 2011 szavazással jelentkezünk, ahogy azt tavaly is megtettük. Összesen kilenc kategóriában vizsgálta meg szerkesztőségünk az elmúlt esztendő újdonságait, a díjak kiosztásánál pedig a lehető legnagyobb precizitással jártunk el, ahogy azt kedves Olvasóink megszokhatták tőlünk.
A lengyel-német barátság nem véletlenül ismeretlen kifejezés. Ezúttal a két ország képviselői a határ mentén történő autólopásokkal kapcsolatban szólalkoztak össze, az apropót pedig a sokszorosára emelkedő statisztikák adták.
Az talán már mindenki számára egyértelmű, hogy a Hyundai és a Kia napjaink autógyártásának egyik leggyorsabb fejlődését felmutatva hatalmas lépést tett előre. A két márka most hatalmas pénzt fektet be fejlesztésekbe és bővítésekbe, hogy a világ legnagyobb autógyártói nyomába eredhessen.
A sportos irányba húzó Racing kivitel mellett is van élet a DS3 palettáján: a Citroën különleges kisautója az Ultra Prestige kivitellel a luxust kedvelők szívét kívánja meghódítani, ehhez méltó körítéssel és árazással.
Bár ahogy azt korábban beharangoztuk, az ünnepek miatt kétheti táblamagazinunk harmadik száma megcsúszott egy héttel, cserébe viszont már az újév első napjaiban megjelent a legfrissebb kiadás, amely egy különleges szám, hiszen nem kevesebb, mint három izgalmas összehasonlító teszt kapott helyet benne - s ahogy volt és lesz is, ingyenesen megszerezhetik a digitális újságot.
Már 2012-ben járunk, mi pedig a beígért Autó Pult Év Autója 2011 szavazással jelentkezünk, ahogy azt tavaly is megtettük. Összesen kilenc kategóriában vizsgálta meg szerkesztőségünk az elmúlt esztendő újdonságait, a díjak kiosztásánál pedig a lehető legnagyobb precizitással jártunk el, ahogy azt kedves Olvasóink megszokhatták tőlünk.
Bár az újévtől számos pluszkiadás terheli a hazai lakosságot, az autópiacon a regisztrációs adó drasztikus csökkenése miatt számos esetben nem hogy drágultak volna a négykerekűek, de lényegesen olcsóbban kelletik magukat.