Az új Opel Zafira Tourer a menetpróba alkalmával meggyőzött minket képességeiről. Így már előre féltünk, hogy az óriási fejlődésen és növekedésen átment modell árcédulája meglehetősen borsos összegeket mutat. Félelmeink szerencsére alaptalannak bizonyultak.
Valljuk be, nemzetünk nem épp a legszebb hagyományokkal rendelkezik a használtautók adás-vétele terén. Sokan és sokszor megírták már, hogy itthon milyen szokások a jellemzőek, azonban egy dolog állandó jelleggel szerepelt: a kilométerórák tekergetése. Ha minden igaz, hamarosan búcsút inthetünk ennek a kisördögnek.
A ’70-es évek második fele sötét korszak volt az autóipar számára, hiszen az olajválság olyan gaztetteket váltott ki, mint a legendás Mustang kis hengerűrtartalmú motorral való társítása, a japán autók Egyesült Államokban való térnyerése, illetve egyáltalán a ’takarékos’ szó tengerentúli értelmező szótárakba való bejegyzése.
A tegnapi nap során, a Detroiti Autószalon keretében az Audi bemutatta a hamarosan érkező új A3 belső terét, ám vele együtt, akarva-akaratlanul, a külső formajegyeket is a publikum elé tárták.
A Nissan teljes reklámhadjáratot és minifilm-sorozatot alkotott a Juke-R köré. Valljuk be, nem csoda, végtére is nem sok gyártónak van mersze ennyire radikálisat alkotni. Bár a mérges törpéből csak 2 példány készül, a kezdeményezés így is megérdemli az elismerő szavakat.
Bár az indiai gyártó eMO névvel illette új, elektromos meghajtású kisautóját, az cseppet sem tűnik szomorkásnak. Sőt, épp ellenkezőleg: úgy tűnik, jókedvvel várja a látogatókat a Detroiti Autószalonon. A Tata eMO EV-t egyébként a Michelin Challange részeként hívták életre.
A Porsche Boxster következő generációja két hónap múlva mutatkozik be Genfben a nagyközönség előtt, ám ez nem zavarta az illetékeseket és szinte mindent közzétettek a modellel kapcsolatban. A kis roadster a 911 útját járja: rengeteg kis lépéssel haladt óriásit előre.
Az Audi rögtön két irányból zúdít információt az érdeklődők felé: Detroitban az új A3 belső terét, és azon belül is az új központi rendszert láthatják a látogatók, míg a Genfi Autószalonra hajrázva a márka bemutatta az A6 Allroad-ot.
A Honda már régóta ördögi játékot űz a rajongókkal, hiszen a japánok a várva-várt sportautó ígéretével egyre-másra húzzák el előttünk a mézesmadzagot, ami aztán rendre el is szakad egy ponton. A Detroitban bemutatott NSX koncepció azonban minden hivatalos forrás szerint a sorozatgyártás felé vezető úton jár, s legkésőbb 2015-ben állítólag már a kereskedésekben kelleti magát.
A tegnapi nap során, a Detroiti Autószalon keretében az Audi bemutatta a hamarosan érkező új A3 belső terét, ám vele együtt, akarva-akaratlanul, a külső formajegyeket is a publikum elé tárták.
Az új Opel Zafira Tourer a menetpróba alkalmával meggyőzött minket képességeiről. Így már előre féltünk, hogy az óriási fejlődésen és növekedésen átment modell árcédulája meglehetősen borsos összegeket mutat. Félelmeink szerencsére alaptalannak bizonyultak.
Valljuk be, nemzetünk nem épp a legszebb hagyományokkal rendelkezik a használtautók adás-vétele terén. Sokan és sokszor megírták már, hogy itthon milyen szokások a jellemzőek, azonban egy dolog állandó jelleggel szerepelt: a kilométerórák tekergetése. Ha minden igaz, hamarosan búcsút inthetünk ennek a kisördögnek.
A Nissan teljes reklámhadjáratot és minifilm-sorozatot alkotott a Juke-R köré. Valljuk be, nem csoda, végtére is nem sok gyártónak van mersze ennyire radikálisat alkotni. Bár a mérges törpéből csak 2 példány készül, a kezdeményezés így is megérdemli az elismerő szavakat.
Bár az indiai gyártó eMO névvel illette új, elektromos meghajtású kisautóját, az cseppet sem tűnik szomorkásnak. Sőt, épp ellenkezőleg: úgy tűnik, jókedvvel várja a látogatókat a Detroiti Autószalonon. A Tata eMO EV-t egyébként a Michelin Challange részeként hívták életre.
Igaz, a Tesla Roadster nem épp tucatmodell, az amerikaiak mégis úgy érezték, egy-két ponton mindenképp frissíteniük kell elektromos jószágukat, hogy az naprakész legyen a piacon. Ennek megfelelően szolid ráncfelvarrásnak vetették alá az általunk is letesztelt Roadstert.
A Porsche Boxster következő generációja két hónap múlva mutatkozik be Genfben a nagyközönség előtt, ám ez nem zavarta az illetékeseket és szinte mindent közzétettek a modellel kapcsolatban. A kis roadster a 911 útját járja: rengeteg kis lépéssel haladt óriásit előre.
Igaz, a Tesla Roadster nem épp tucatmodell, az amerikaiak mégis úgy érezték, egy-két ponton mindenképp frissíteniük kell elektromos jószágukat, hogy az naprakész legyen a piacon. Ennek megfelelően szolid ráncfelvarrásnak vetették alá az általunk is letesztelt Roadstert.
Nemrég láthattuk a Lexus példáján keresztül, hogy az elektromos vagy hibrid sportautók létjogosultsága mára már vitathatatlanná vált, a jövőben egyértelműen van és lesz is helyük a hasonszőrű négykerekűeknek. Ezúttal az Infiniti próbálkozásába pillanthatunk be.
Nemrég láthattuk a Lexus példáján keresztül, hogy az elektromos vagy hibrid sportautók létjogosultsága mára már vitathatatlanná vált, a jövőben egyértelműen van és lesz is helyük a hasonszőrű négykerekűeknek. Ezúttal az Infiniti próbálkozásába pillanthatunk be.
Enyhe ráncfelvarráson esett át a Seat kiskategóriás modellje, amely a szegmens objektív szempontok alapján legjobb modelljének tartott Volkswagen Polo alapjaira épül.
Enyhe ráncfelvarráson esett át a Seat kiskategóriás modellje, amely a szegmens objektív szempontok alapján legjobb modelljének tartott Volkswagen Polo alapjaira épül.
Az új 1-es BMW már két alkalommal is tanúbizonyságot tett remek képességeiről szerkesztőségünknél: egyszer a 116i mutatta meg, hogy alapmotorral is kitűnő választás a típus, míg a 184 lovas 120d személyében a jelenlegi csúcsmodellt tisztelhettük - utóbbi is remek választás, ám egy sportos BMW esetében csúcsmotornak talán kicsit kevés.
Az új 1-es BMW már két alkalommal is tanúbizonyságot tett remek képességeiről szerkesztőségünknél: egyszer a 116i mutatta meg, hogy alapmotorral is kitűnő választás a típus, míg a 184 lovas 120d személyében a jelenlegi csúcsmodellt tisztelhettük - utóbbi is remek választás, ám egy sportos BMW esetében csúcsmotornak talán kicsit kevés.
Habár rohamosan fejlődik az autók lemezei alatt rejlő technika, illetve a mindentudó okostelefonok részesedése is egyre nagyobb, a két dolog összekötése eddig nagyrészt az iPhone csatlakozókban és a Bluetooth kapcsolatban merült ki - ám a Mazda most összekapcsolja az okostelefonok nyújtotta lehetőséget az autózással.
Habár rohamosan fejlődik az autók lemezei alatt rejlő technika, illetve a mindentudó okostelefonok részesedése is egyre nagyobb, a két dolog összekötése eddig nagyrészt az iPhone csatlakozókban és a Bluetooth kapcsolatban merült ki - ám a Mazda most összekapcsolja az okostelefonok nyújtotta lehetőséget az autózással.
A Porsche Boxster következő generációja két hónap múlva mutatkozik be Genfben a nagyközönség előtt, ám ez nem zavarta az illetékeseket és szinte mindent közzétettek a modellel kapcsolatban. A kis roadster a 911 útját járja: rengeteg kis lépéssel haladt óriásit előre.
Hiába készül szinte minden elektromos autóhoz lítium-ion technológiával akkumulátor, tudjuk, ez közel sem ideális állapot, hiszen a telepek nehezek, ráadásul ehhez képest kapacitásuk nem is olyan nagy. Az IBM viszont más megoldásban lát fantáziát, amivel mintegy megötszöröznék a villanyautók hatótávját.
A Ferrari Daytona nevét még azok is ismerik, akik talán sosem érdeklődtek az autók iránt, s ennek bizony oka van. Az olaszok hivatalosan 365 GTB/4-nek keresztelt típusa ugyanis jó eséllyel a történelem legnagyobb érzelmi töltettel megáldott túraautója, amit nem csak filmszerepei tettek híressé, hanem a csupa szív miliő mögötti műszaki háttér is az egekbe emelte. 1968-ban a Lamborghini Miurát…
A BMW legfrissebb közleményében hivatalosan is elismerte az X4 érkezését, amelyet kisebb és nagyobb testvéreihez hasonlóan az amerikai, spartanburgi gyárban készítenek majd. Közben az M részleg sem ül ölbe tett kézzel.
Hiába készül szinte minden elektromos autóhoz lítium-ion technológiával akkumulátor, tudjuk, ez közel sem ideális állapot, hiszen a telepek nehezek, ráadásul ehhez képest kapacitásuk nem is olyan nagy. Az IBM viszont más megoldásban lát fantáziát, amivel mintegy megötszöröznék a villanyautók hatótávját.
A BMW legfrissebb közleményében hivatalosan is elismerte az X4 érkezését, amelyet kisebb és nagyobb testvéreihez hasonlóan az amerikai, spartanburgi gyárban készítenek majd. Közben az M részleg sem ül ölbe tett kézzel.
A Porsche Boxster következő generációja két hónap múlva mutatkozik be Genfben a nagyközönség előtt, ám ez nem zavarta az illetékeseket és szinte mindent közzétettek a modellel kapcsolatban. A kis roadster a 911 útját járja: rengeteg kis lépéssel haladt óriásit előre.
A Ferrari Daytona nevét még azok is ismerik, akik talán sosem érdeklődtek az autók iránt, s ennek bizony oka van. Az olaszok hivatalosan 365 GTB/4-nek keresztelt típusa ugyanis jó eséllyel a történelem legnagyobb érzelmi töltettel megáldott túraautója, amit nem csak filmszerepei tettek híressé, hanem a csupa szív miliő mögötti műszaki háttér is az egekbe emelte. 1968-ban a Lamborghini Miurát…
Nem csak Európában kerülnek ám neves autós események megrendezésre: a kapuit a héten megnyitó Detroiti Autószalon (NAIAS) a Los Angeles-i mellett a legrangosabb tengerentúli kiállítás, ahol ismét számos gyártó tartott fontos bemutatókat – ráadásul nem csak a „kintiek”. Idén sem volt másképp: Detroitban sok-sok fontos modell ünnepelhette világpremierjét.
Nem csak Európában kerülnek ám neves autós események megrendezésre: a kapuit a héten megnyitó Detroiti Autószalon (NAIAS) a Los Angeles-i mellett a legrangosabb tengerentúli kiállítás, ahol ismét számos gyártó tartott fontos bemutatókat – ráadásul nem csak a „kintiek”. Idén sem volt másképp: Detroitban sok-sok fontos modell ünnepelhette világpremierjét.
Érdekes stratégiát választott néhány autógyártó. Bár az óceán túlsó oldalán a Detroiti Autószalon egyébként is újdonságokkal árasztja el az autós világot, sokan eközben a genfi összejövetelre izzítanak. Így tesz a Kia is, aki a tengerentúli kiállítás ideje alatt tette közzé az első információmorzsákat vadonatúj fejlesztésű kompaktjával kapcsolatban.
Az új Boxster mellett egy másik, talán még izgalmasabb nyitott autón is dolgoznak a Porsche mérnökei. A benzines-elektromos 918 Spyder érkezése már biztos, sőt, az árát is tudjuk, eddig viszont a legtöbb részletre lepel borult. Eddig.
Sajnos már december vége óta jellemző a tendencia: minden héten emelkedik az üzemanyagok ára a hazai töltőállomásokon. Habár utóbbi két hétben sajnos történelmi csúcsokról kellett beszámolnunk, szerdától újabb magaslatot hódít meg mind a 95-ös, mind a gázolaj literenkénti ára. Előbbi 4, utóbbi 6 Ft-os drágulást szenved el a hét közepétől.
Azt a tényt, hogy az elektromos autók egyre jelentősebb tényezőként szerepelnek a piacon, mi sem bizonyítja jobban, minthogy a Continental külön az ő számukra fejleszt abroncsot. A különleges gumik még ebben az évben forgalomba kerülnek, mégpedig eContact néven.
Érdekes stratégiát választott néhány autógyártó. Bár az óceán túlsó oldalán a Detroiti Autószalon egyébként is újdonságokkal árasztja el az autós világot, sokan eközben a genfi összejövetelre izzítanak. Így tesz a Kia is, aki a tengerentúli kiállítás ideje alatt tette közzé az első információmorzsákat vadonatúj fejlesztésű kompaktjával kapcsolatban.
Az új Boxster mellett egy másik, talán még izgalmasabb nyitott autón is dolgoznak a Porsche mérnökei. A benzines-elektromos 918 Spyder érkezése már biztos, sőt, az árát is tudjuk, eddig viszont a legtöbb részletre lepel borult. Eddig.
Azt a tényt, hogy az elektromos autók egyre jelentősebb tényezőként szerepelnek a piacon, mi sem bizonyítja jobban, minthogy a Continental külön az ő számukra fejleszt abroncsot. A különleges gumik még ebben az évben forgalomba kerülnek, mégpedig eContact néven.
Sajnos már december vége óta jellemző a tendencia: minden héten emelkedik az üzemanyagok ára a hazai töltőállomásokon. Habár utóbbi két hétben sajnos történelmi csúcsokról kellett beszámolnunk, szerdától újabb magaslatot hódít meg mind a 95-ös, mind a gázolaj literenkénti ára. Előbbi 4, utóbbi 6 Ft-os drágulást szenved el a hét közepétől.
Megjelent az Autó Pult táblamagazin második száma, amely mint mindig, ezúttal is ingyenesen elérhető. A prémium tartalmat még szebb köntösben Önök elé táró kiadvány ezúttal az érzelmek viharában mutat utat.
Megjelent az Autó Pult táblamagazin második száma, amely mint mindig, ezúttal is ingyenesen elérhető. A prémium tartalmat még szebb köntösben Önök elé táró kiadvány ezúttal az érzelmek viharában mutat utat.
Már számos alkalommal, izgalommal és várakozással adtunk hírt a Porsche legújabb modelljével kapcsolatban. A belépőszintű roadster ötlete mindenképp dicséretes, illetve a lefele való bővítés is, ám lehetséges, hogy zuffenhauseni jövevény születése még várat magára.
A Mazda már gőzerőkkel dolgozik az MX-5 új generációján, amely a tervek szerint teljes mértékben visszatér a legelső modell filozófiájához: a lehető legkisebb tömeget elérni a lehető legnagyobb és legtisztább vezetési élmény érdekében.
Új dízelmotorral gazdagodik a Jaguar XF kínálata. Pontosabban az erőforrás már régi ismerős; a teszten is megfordult 190 lóerős 2,2 literes ezúttal 163 lóerővel is elérhető lesz.
Már számos alkalommal, izgalommal és várakozással adtunk hírt a Porsche legújabb modelljével kapcsolatban. A belépőszintű roadster ötlete mindenképp dicséretes, illetve a lefele való bővítés is, ám lehetséges, hogy zuffenhauseni jövevény születése még várat magára.
A Mazda már gőzerőkkel dolgozik az MX-5 új generációján, amely a tervek szerint teljes mértékben visszatér a legelső modell filozófiájához: a lehető legkisebb tömeget elérni a lehető legnagyobb és legtisztább vezetési élmény érdekében.