A Hyundai Kona nem csak villanyautóként remek ajánlat, ha csupán autóként tekintünk rá, akkor is jó. Igaz, ára sem szerény, de ez már csak egy ilyen foci.
„Nem sok jó dolgot” tud mondani a Pirelli 2019-es abroncsairól a Forma-1 ötszörös világbajnoka, Lewis Hamilton – a brit szerint a gumikeverékek idei jelölési módja is „zavaró”.
A Volkswagen Passat frissített változata a Genfi Autószalonon ünnepli premierjét, és a németek ennek örömére egy új különkiadással is készültek. A kissé ellentmondásos Passat Variant R-Line Edition a modell sportos vérvonalát szeretné kihangsúlyozni látványos kiegészítőivel és izmos hajtásláncaival, miközben puttonnyal kínál extra praktikumot.
Michael Schumacherről nyilatkozott ismét a Ferrari Forma-1-es csapatának német versenyzője, Sebastian Vettel. A négyszeres világbajnok azt mondja, bárcsak felhívhatná jó barátját.
Holnap ismét, immár 89. alkalommal gyűlnek össze az autóipar legnagyobb játékosai Svájcban, hogy megmutassák magukat és újdonságaikat. Utóbbiból ezúttal is szép számmal hoz majd 30 ország mintegy 200 kiállítója, így új modellek és tanulmányautók özönére számíthatunk az idei évben is. Hogy pontosan mire? Megmutatjuk!
Túlságosan agresszív volt a Honda-motor beépítése a Red Bull autójába az előszezoni teszteken, így a japán gyártó változtatásokat tervez a jövő hétvégén esedékes Ausztrál Nagydíjra.
A Ferrari négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel szerint egyáltalán nincs szükség arra, hogy tanácsokkal lássa el a Forma-1-be készülő Mick Schumachert.
A Model S alapú Model X után újabb szabadidő-autót mutat be pontosan 10 nap múlva a Tesla. A Model Y a Model 3 SUV változatának tekinthető, 75 százalékban azonos alkatrészekből.
Az 1964-ben alapított Év Autója díj történetében soha nem fordult még elő olyan, mint idén, iszonyatosan szoros küzdelem volt, nem csak az élen végzők között.
Az autóipar koronázatlan biztonsági királyaként emlegetett Volvo drasztikus lépést jelentett be a közlekedés biztonságosabbá tétele érdekében, rövidebb pórázra engedi csak az új autókat.
A hagyományoknak megfelelően a Genfi Autószalon ‘nulladik’ napján, vagyis ma megválasztotta a COTY zsűrije a 2019-es Év Autóját. Az Év Autója választás történelmében eddig még soha nem volt példa ilyen szoros végeredményre: az elektromos Jaguar I-Pace és a kis Alpine A110 sportkupé döntetlennel – pontszerűsítve 250-250 ponttal – végzett az élen a h
Autómániásként van mitől félnünk az autóipar jövőjét illetően: vészesen terjednek az elektromos autók – amit bizonyos felhasználási területeken mi is támogatunk, de azért be kell látnunk, hogy a technológiának komoly korlátai vannak –, lassan átveszik az irányítást az emberektől a gépek, most pedig már különféle (intelligens) sebességkorlátozásokka
A GT R Coupé a Mercedes-AMG mai kínálatának leggyorsabb modellje, amire kiváló bizonyíték az 585 lóerős szörnyeteg mindössze 7 perc 11 másodperc alatt hódította meg a Nürburgring-Nordschleifét. A gyártó emelte a tétet: ha nem is gyorsabbat, de élménydúsabbat alkotott a modell nyitott verziójával, amelyről a Genfi Autószalonon hullott le a lepel.
Genfben nincs hiány a szellős sportmodellek premierjéből: a Mercedes-AMG GT R Roadster mellett például a Lamborghini rögtön kettőt is hoz. A Huracán EVO Spydert már bemutattuk - most pedig a valaha készült leggyorsabb nyitott Lambo, az Aventador SVJ Roadster van a soron.