Bizonyára jó néhányan nem hallottak még az amerikai, ám Európában – és hazánkban - is komoly erőkkel jelen lévő Federal Mogulról, amely az autós iparban csak szép csendben, a háttérben húzódik meg, de beszállítóként és alkatrész-utánpótolóként a gyártók (illetve a szervizesek és felhasználók) számára komoly jelentőséggel bír.
A McLaren bejelentette, hogy teszt-, és tartalékpilótája, Gary Paffett mellett a GP2 egyik éllovasa, Oliver Turvey vezethet a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjat követő héten, a helyszínen megrendezésre kerülő tesztprogramon.
Az indiai érdekeltségű Tata vállalatóriással kapcsolatban voltak fenntartásaink. A cégről tudva való, hogy autóipari üzletága csupán egy kisebb szelete a tortájának, s e témakörben a Jaguar és a Land Rover megvásárlása előtt Európában mindig a látószögünk perifériáján dolgoztak - mígnem egyszercsak berobbantak a köztudatba.
A Virgin Racing bebiztosított hosszú távú jövőjét a Forma-1-ben, miután megegyezett a sportautók gyártására specializálódott orosz gyártóval, a Marussia Motors céggel, amely jelentős mennyiségű részesedést szerzett a csapatban.
A Volkswagen a napokban hivatalosan is bemutatta a Golf blue-e-motion névre keresztelt elektromos verzióját, amely állítólag legkorábban 2014-ben kerülhet a kereskedésekbe. Európa legnépszerűbb autójának motorházteteje alatt ezúttal egy elektromotor rejtőzik, mely akár 85 kW/115 lóerős teljesítményt és 270 Nm-es maximális nyomatékot képes leadni - előbbi azonban a hatótávolság növelésének…
Az elmúlt hónapokban a magyar autósok számára fontos esemény történt: egy új autóklub megalakulásával ugyanis végre többszereplőssé vált ez a szegmens. Ez persze több kérdést is felvet.
A Lotus vezetése csütörtökön bejelentette, hogy visszatér történelmi festéséhez, és már a jövő évtől arany-feketébe öltözteti versenyautóit a Forma-1-ben.
Az Audi a jelek szerint célkeresztbe tűzte, hogy a japán és amerikai hibrid-elektromos hegemóniát megtörje, így a tegnapi Q5-öt után ma újabb különösen gazdaságos modellről rántotta le a leplet. Az A1 e-tron hajtásáról kizárólag elektromotor gondoskodik, és hamarosan szériagyártásban is visszaköszön.
A Pirelli sikeresen befejezte utolsó privát tesztprogramját, mielőtt még a forma-1-es csapatok rendelkezésére bocsátja vadonatúj abroncsait, amiket már a jövő héten kipróbálhatnak a szezonzárónak is helyet adó Abu Dhabiban.
Sebastian Vettel először tett utalást arra, hogy készen áll segíteni csapattársának, Mark Webbernek a vb-cím megszerzésében, amennyiben a helyzet úgy adódik a hétvégi Abu Dhabi Nagydíjon.
Bár tisztában van azzal, hogy egyfajta csodára lenne szüksége a bajnoki cím megszerzéséhez, Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy a futamgyőzelem nem elképzelhetetlen számára a szezonzárón Abu Dhabiban.
Amikor autókról beszélünk, legyen az családi vagy sportmodell, tehergép vagy városi mini, legfőképp európai vagy japán, esetleg amerikai gyártók termékei azok, melyek megmozgatják az emberek fantáziáját. Az utóbbi években még Kína röppen fel egyszer-egyszer, ám leginkább csak érdekesen törő „autócsodákról” készült videók formájában.
Fernando Alonso nem fogja arra pazarolni az energiáját, hogy megpróbálja kitalálni, vajon a Red Bull Racing versenyzői, Mark Webber és Sebastian Vettel összejátszanak-e a szezonzárón, hogy megakadályozza őt a bajnoki cím megszerzésében.
Bár sokak szerint az idei év az utolsó esélye a bajnoki cím megszerzésére, Mark Webber úgy érzi, hogy még sok van benne, és a jövőben is lesz még lehetősége harcba szállni a végső győzelemért a Forma-1-ben.
A McLaren vezetése úgy döntött, sem Jenson Buttont, sem Lewis Hamiltont nem nevezi a jövő hétvégén megrendezésre kerülő kétnapos tesztprogramra, ahol a csapatoknak először nyílik majd alkualmuk kipróbálni a Pirelli még fejlesztés alatt álló abroncsait.