Egyre több részletre derül fény az új Volkswagen Phaeton-nal kapcsolatban, melynek bemutatójára 2014-ben kerül majd sor. A Párizsi Autószalonon már hivatalos megerősítést is nyert a modell fejlesztése.
A prémium márkákat látszólag nem érintik a gazdasági környezet kedvezőtlen folyamatai, de az elmúlt esztendők csúcsra-járatása után most még a legnagyobbak is arról tesznek nyilatkozatot, hogy a következő esztendőkre nekik is csökkenteniük kellene a piaccal szemben támasztott elvárásaikat.
Alig néhány nappal a Jaguar F-Type párizsi bemutatkozását követően már fény derült a jövőre érkező modell árára, sőt, a konfigurátor is talpra állt – igazán nehéz feladat elé állítva a vásárlókat és az álmodozókat.
A Ford és a General Motors összefogott, hogy továbbfejlesszék váltó-technológiájukat. Detroit két nehézsúlyú óriása között vívott, örökké tartó háború ezzel némileg konszolidálódik.
A gőgős nyugat által keletnek titulált régió – így hazánk is – különösen fogékony a szedánokra, amit a kombi-lázban égő szomszédaink, s a gyártók sem értenek igazán. Márpedig a magyarázat egyszerű, hiszen vonzalmunkat kiforrott ízlésvilágunk vezeti, ami viszont megkérdőjelezhetetlen, hiszen nem véletlenül adtunk a világnak annyi elismert művészt, építészt, vagy éppen formatervezőt, akik legbensőbb…
A legfrissebb hírek szerint a Renault nem egyedül vállalkozott arra a feladatra, hogy a legendás felmenőkkel bíró Alpine-t életre hívja: a versenyzésben elengedhetetlen tapasztalatokkal rendelkező Caterham segíti a franciákat nemes céljuk elérésében. Az eredmény minden bizonnyal elismerésre méltó lesz.
Egyre több részletre derül fény az új Volkswagen Phaeton-nal kapcsolatban, melynek bemutatójára 2014-ben kerül majd sor. A Párizsi Autószalonon már hivatalos megerősítést is nyert a modell fejlesztése.
Alig néhány nappal a Jaguar F-Type párizsi bemutatkozását követően már fény derült a jövőre érkező modell árára, sőt, a konfigurátor is talpra állt – igazán nehéz feladat elé állítva a vásárlókat és az álmodozókat.
A Ford és a General Motors összefogott, hogy továbbfejlesszék váltó-technológiájukat. Detroit két nehézsúlyú óriása között vívott, örökké tartó háború ezzel némileg konszolidálódik.
A legfrissebb hírek szerint a Renault nem egyedül vállalkozott arra a feladatra, hogy a legendás felmenőkkel bíró Alpine-t életre hívja: a versenyzésben elengedhetetlen tapasztalatokkal rendelkező Caterham segíti a franciákat nemes céljuk elérésében. Az eredmény minden bizonnyal elismerésre méltó lesz.
A gőgős nyugat által keletnek titulált régió – így hazánk is – különösen fogékony a szedánokra, amit a kombi-lázban égő szomszédaink, s a gyártók sem értenek igazán. Márpedig a magyarázat egyszerű, hiszen vonzalmunkat kiforrott ízlésvilágunk vezeti, ami viszont megkérdőjelezhetetlen, hiszen nem véletlenül adtunk a világnak annyi elismert művészt, építészt, vagy éppen formatervezőt, akik legbensőbb…
A prémium márkákat látszólag nem érintik a gazdasági környezet kedvezőtlen folyamatai, de az elmúlt esztendők csúcsra-járatása után most még a legnagyobbak is arról tesznek nyilatkozatot, hogy a következő esztendőkre nekik is csökkenteniük kellene a piaccal szemben támasztott elvárásaikat.
A Mazda az új 6-ossal úgy tűnik erőre kapott és egy emelettel lejjebb, a 3-as esetében is szeretne ugyanilyen markáns átalakítást véghezvinni, ami minőségbeli javulást, kisebb fogyasztású erőforrásokat és fogyókúrát jelent egyben.
A Tíz Torony Túra hallatán régi Olvasóink már bizonyára tudják, hogy miről van szó, a Porsche Club Pannónia által szervezett, immár rendhagyónak nevezhető eseményen ugyanis Szabó kollégával immár harmadízben vehettünk részt, ami egyben azt is jelentette, hogy nagy örömünkre eddig mindegyik ’TTT’-n jelen lehettünk. Következzék hát élménybeszámolónk!