A világbajnoki cím védője, Sebastian Vettel reméli, honfitársa, Michael Schumacher nem fejezi be pályafutását a Forma-1-ben, és talál magának ülést 2013-ra. Tovább »
Befejezi Forma-1-es pályafutását a száguldó cirkusz legsikeresebb versenyzője, Michael Schumacher – ezt ő maga jelentette be csütörtökön, egy suzukai sajtótájékoztatón. A német elárulta, belefáradt a küzdelmekbe. Tovább »
A Hyundai az utóbbi években tényleg nagy eredményeket ért el az autós világban pont akkor, amikor a gazdasági válság és száz egyéb tényező hátráltatta a gyártókat az előrehaladásban. Ezúttal pedig újabb területre, az autósport rali szakágába kúsznak be az i20 erre felkészített verziójával, babérokra éhesen.
A 2013-ban már a McLaren színeiben versenyző Sergio Perez elárulta, a Ferrari valójában soha nem volt opció számára a jövő évre – noha hónapokig lehetett arról hallani, a mexikói válthatja majd Felipe Massát a következő szezonban. Tovább »
Az Audi Quattro, a legendás ős utóda édes álomként égett be minden autórajongó szürkeállományába, ám sajnos az ébredés már kevésbé kellemes: a gyártó úgy döntött, mégsem viszi sorozatgyártásig a sportautót egy SUV miatt. Sajnálatos, hogy a négykarikások ilyen áron képesek feláldozni a legenda újjászületését, de úgy tűnik, a konkurenciával folytatott harcban tényleg a ’cél szentesíti az eszközt’…
Felipe Massa, a Ferrari versenyzője továbbra is bízik abban, megtarthatja ülését a patinás olasz istállónál, noha az elmúlt napokban olyan hírek kaptak szárnyra, a maranellói gárda Nico Hülkenberggel és Paul di Restával is tárgyalásokat folytat. Tovább »
A Forma-1 hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher egy pillanatra sem bánta meg, hogy 2009 végén úgy döntött, háromévnyi távollét után visszatér az aktív versenyzéshez. Tovább »
Noha a bogárhátú legfrissebb kiadását már élvezhetjük és próbáltuk is, a szintén hangulatos, tetejétől megfosztott verzió csak mostanában érkezik meg. A november 30-án, a Los Angelesi Autószalonon debütáló VW esetében azonban nem tudott tovább várni a gyártó, megosztotta a modell fotóit és adatait a médiával.
Még nem dőlt el, hol folytatja Forma-1-es pályafutását 2013-ban Nico Hülkenberg – a Force India versenyzője állítólag a Ferrarival tárgyal, ezt azonban a német nem erősítette meg. Igaz, nem is cáfolta. Tovább »
A Hyundai az utóbbi években tényleg nagy eredményeket ért el az autós világban pont akkor, amikor a gazdasági válság és száz egyéb tényező hátráltatta a gyártókat az előrehaladásban. Ezúttal pedig újabb területre, az autósport rali szakágába kúsznak be az i20 erre felkészített verziójával, babérokra éhesen.
Az Audi Quattro, a legendás ős utóda édes álomként égett be minden autórajongó szürkeállományába, ám sajnos az ébredés már kevésbé kellemes: a gyártó úgy döntött, mégsem viszi sorozatgyártásig a sportautót egy SUV miatt. Sajnálatos, hogy a négykarikások ilyen áron képesek feláldozni a legenda újjászületését, de úgy tűnik, a konkurenciával folytatott harcban tényleg a ’cél szentesíti az eszközt’…
Noha a bogárhátú legfrissebb kiadását már élvezhetjük és próbáltuk is, a szintén hangulatos, tetejétől megfosztott verzió csak mostanában érkezik meg. A november 30-án, a Los Angelesi Autószalonon debütáló VW esetében azonban nem tudott tovább várni a gyártó, megosztotta a modell fotóit és adatait a médiával.
A Forma-1 hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher elárulta, lett volna lehetősége arra, hogy 2013-ban is a királykategóriában versenyezzen – ő azonban nem érezte úgy, hogy ezt akarja csinálni. Tovább »
Alig néhány órája még egy olyan autóban ültünk teljes nyugalomban és kényelemben, ami méréseink szerint 3,8 másodperc alatt gyorsult álló helyzetből 100 km/órás sebességre. Az, hogy egy V12-es Ferrari ezt a mutatványt alig egyetlen tizeddel teljesítené gyorsabban, hűen prezentálja, hogy az adatok valóban lenyűgözőek.
Fernando Alonso szerint nagyon jót fog tenni Lewis Hamiltonnak a csapatváltás, és a brit pilóta kiválóan fog teljesíteni a Mercedes színeiben a következő években. Tovább »
Azt követően, hogy felmerült a gyanú, miszerint a McLaren és a Red Bull Racing trükközhet az első szárnnyal, az FIA már a hétvégi Japán Nagydíjtól változtatott tesztjein, hogy kiszűrje a hajlékony szárnyakat. Tovább »
Arról már korábban is beszámoltunk, hogy az új Dodge Viper kiemelkedő ár/élmény arányával könnyedén az európai konkurensek orrára koppinthat, ám akkor még a megújulni készülő Corvette C7 még nem is került képbe. Márpedig a financiális nehézségekkel küzdő GM komolyan veszi a feladatot, noha az óriás a középmotoros átépítésről végül lemondani kényszerült.
Sokan megtépázott identitásuk okán ma már csak legyintenek rájuk, pedig tudják, hogy ki tanította meg a világnak, hogyan kell a mai színvonalon autót gyártani? Bizony, a japánok. Megszállottságuk okán 1989-ben olyan kiváló, újraértelmezett modelleket teremtettek, mint a Mazda MX-5, a Lexus LS400 vagy a Honda NSX. Ezúttal utóbbiról mesélünk, amely utat mutatott a Ferrarinak, hogy miként építsenek…
A Mercedes csapatfőnöke, Ross Brawn szerint Michael Schumacher megérdemli azt, hogy az évszázad legjobb versenyzőjeként emlékezzenek rá, jóllehet visszatérése nem úgy sikerült, ahogy azt sokan várták volna tőle. Tovább »
Alig néhány órája még egy olyan autóban ültünk teljes nyugalomban és kényelemben, ami méréseink szerint 3,8 másodperc alatt gyorsult álló helyzetből 100 km/órás sebességre. Az, hogy egy V12-es Ferrari ezt a mutatványt alig egyetlen tizeddel teljesítené gyorsabban, hűen prezentálja, hogy az adatok valóban lenyűgözőek.
Arról már korábban is beszámoltunk, hogy az új Dodge Viper kiemelkedő ár/élmény arányával könnyedén az európai konkurensek orrára koppinthat, ám akkor még a megújulni készülő Corvette C7 még nem is került képbe. Márpedig a financiális nehézségekkel küzdő GM komolyan veszi a feladatot, noha az óriás a középmotoros átépítésről végül lemondani kényszerült.
Sokan megtépázott identitásuk okán ma már csak legyintenek rájuk, pedig tudják, hogy ki tanította meg a világnak, hogyan kell a mai színvonalon autót gyártani? Bizony, a japánok. Megszállottságuk okán 1989-ben olyan kiváló, újraértelmezett modelleket teremtettek, mint a Mazda MX-5, a Lexus LS400 vagy a Honda NSX. Ezúttal utóbbiról mesélünk, amely utat mutatott a Ferrarinak, hogy miként építsenek…