A híresztelésekkel ellentétben, jó ütemben halad a munka Abu Dhabiban, ahol a szervezők tervei szerint egy különleges időpontban veheti majd kezdetét az idei szezon utolsó, minden eddiginél látványosabb helyszínén megrendezésre kerülő futama.
A jövő évben bemutatkozó USF1 versenyistálló sportigazgatója, Peter Windsor elárulta, csapatát komolyan érdekli a Cosworth egységes motorja, melyhez a jövő évtől olcsón, mindössze néhány millió dollárért bárki hozzájuthat.
Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting elmondta, hogy Lewis Hamilton személyesen kért tőle bocsánatot amiatt, hogy félrevezette a stewardokat, akiknek olyat állított, amiről mindig is tudta, hogy nem igaz.
Annak ellenére, hogy a szezonnyitón komoly problémát okoztak a szuperlágy abroncsok a csapatoknak, a Bridgestone magabiztosan várja a jövő hétvégi Kínai Nagydíjat, ahol szintén bevetésre kerül a leglágyabb gumikeverék.
Miközben Bernie Ecclestone az európai közönség kényelme és a jobb nézettség érdekében, továbbra is ragaszkodik a tengerentúli versenyek későbbi kezdéséhez, a versenyzők változtatást követelnek.
Rory Byrne, a Ferrari technikai tanácsadója meg van győződve arról, hogy a Brawn GP, a Toyota, és a Williams autóin található vitatott diffúzor illegális, sőt az említett csapatok már egy tizenöt éve fennálló szabályt értelmeztek másképp az idei szezonban.
A Ferrari világbajnoka, Kimi Raikkönen az egyedüli a jelenlegi mezőnyben, aki továbbra sem csatlakozott a Versenyzők Érdekvédelmi Szervezetéhez (GPDA), pedig csapattársa, Felipe Massa és a világbajnoki címvédő, Lewis Hamilton is a többiek mellé állt.
Nico Rosberg úgy gondolja, hogy a Williams gyors marad az egész szezonban, és tanulva tavalyi hibáiból, minden típusú pályán versenyképes lesz az idei bajnokságban.
Azt követően, hogy borzalmasan kezdte az idei évet, a Ferrari bejelentette, hogy válságmegoldó részleget állít fel, aminek Luca Baldisserri lesz az egyik vezetője, aki ebből kifolyólag többé nem kíséri el a csapatot a futamokra.
A Maláj Nagydíj szervezői készen állnak éjszakai versenyt rendezni a jövőben, pedig korábban hallani sem akartak az ötletről. Azonban az idei futam, melyet a nagy eső miatt félbe kellett szakítani, elgondolkodtatta őket.
A Nemzetközi Automobil Szövetség arra kérte a BBC-t, hogy tegye elérhetővé számára a McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh összes interjúját, amit közvetlenül az Ausztrál Nagydíj leintése után készített a brit szakemberrel.
A BMW Sauber bízik abban, hogy az európai futamok első állomásának helyet adó Spanyol Nagydíjra elkészül idei autója könnyített verziójával, amivel Robert Kubica használhatná a KERS-t a szezon hátralévő részében.
A mai meghallgatás, illetve a holnapi eredményhirdetés után, végérvényesen pont kerül az előszezont és az első versenyeket beárnyékoló diffúzor-ügy végére, és egyesek szerint akár már ezen a héten eldőlhet a vb-cím sorsa a Forma-1-ben.
A Renault kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso meg van győződve arról, hogy csapata képes lesz javítani teljesítményén a szezon hátralévő részében, sőt akár még a világbajnoki címért is harcba szállhat majd az idei évben.
Annak ellenére, hogy az első két versenyt az élről kezdve megnyerte, Jenson Button úgy gondolja, nem lesz egyszerű az élen maradnia a szezon hátralévő részében, mert ellenfelei sem tétlenkednek, és rohamléptekben zárkóznak fel.
A rivális csapatok továbbra is kitartanak amellett, hogy illegális autóval fut a Brawn GP, a Toyota, és a Williams, mert meggyőződésük, hogy az említett három gárda a szabályok kijátszásával, egy olyan diffúzort alkotott, amivel jogtalan előnybe került a többiekkel szemben.
A Renault jogi képviselője, Andrew Ford a mai meghallgatáson elárulta, hogy a francia gárda már a télen megkezdte dupla diffúzora fejlesztését, ám azt végül az FIA kérésére leállította. Ha viszont a bíróság legálisnak minősíti a vitatott elemet, előveheti a korábbi terveket.
A Toyota olasz versenyzője, Jarno Trulli magabiztosan várja a hétvégi Kínai Nagydíjat, ugyanis meggyőződése, hogy folytatni tudja szárnyalását, miután fantasztikusan kezdte az idei szezont a Forma-1-ben.
A Williams nem csak használni szeretné különleges lendkerekes hibrid rendszerét, hanem szívesen árulná is a technológiát, mondta a csapat ügyvezetője, Adam Parr.
A Fellebbviteli Bíróság szabályosnak minősítette a Brawn GP, a Toyota, és a Williams istálló diffúzorát, ami azt jelenti, hogy a többieknek mielőbb elő kell állniuk egy hasonló elrendezéssel, amennyiben nem akarnak lemaradni.
Azt követően, hogy borzalmasan gyengén kezdte az évet, és még egyetlen pontot sem szerzett, a Ferrari megerősítette, hogy a problémák mielőbbi megoldása érdekében válságstábot állít fel, valamint újításokkal készül a hétvégi versenyre.
A Toyota csapatvezetője, Tadashi Yamashina egy percig sem aggódott amiatt, hogy a bíróság szabálytalannak minősíti vitatott diffúzorát, ugyanis elmondása szerint az elem fejlesztése közben folyamatosan kapcsolatban voltak az FIA illetékeseivel.
A Ferrari vezetése jelezte, hogy kénytelen lesz áttervezni idei versenygépét, miután a Fellebbviteli Bíróság szabályosnak minősítette három riválisa, a Brawn GP, a Toyota, és a Williams vitatott diffúzorát.
Annak ellenére, hogy egykori csapata, a Ferrari, és a Renault is keményen támadta a diffúzor-ügy kirobbanása miatt, Ross Brawn úgy érzi, könnyen maga mögött tudja hagyni a történteket, és egyáltalán nem neheztel ellenfeleire.
A Red Bull Racing technikai igazgatója, Adrian Newey nem kíséri el csapatát a hétvégi Kínai Nagydíjra, mert teljes erőbedobással az idei autó áttervezésére koncentrál, hogy felkészítse a konstrukciót a dupla diffúzor befogadására.
Az <i>Autosport</i> információi szerint a McLaren Group elnöke, Ron Dennis csütörtökön bejelentést tesz a cégcsoporton belüli jövőbeli terveiről, melyek között nagy valószínűséggel az is szerepel, hogy végleg elhagyja a forma-1-es részleget.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen szerint azzal, hogy az FIA szabályosnak minősítette a Brawn GP, a Toyota, és a Williams diffúzorát, drasztikusan meg fog nőni az autók leszorító ereje, pedig az új szabályok bevezetésével éppen az ellenkezőjét akarták elérni.
A BMW Sauber lengyel pilótája, Robert Kubica megerősítette, hogy a hétvégi Kínai Nagydíj pénteki edzésein kipróbálja a hibrid rendszert, mert csapata tudni szeretné, hogy annak használata előnyt jelent-e számára a sanghaji hosszú egyenesekben.
Mivel a diffúzor-ügy mellett, a McLaren hó végi tárgyalása lesz a fő téma a hétvégén Kínában, a wokingi gárda mindent elkövet ezért, hogy megóvja Lewis Hamiltont, akit nyilvánvalóan szét akarnak majd szedni az újságírók.
Csütörtök éjfélig lehet leadni a szavazatokat a hétvégén megrendezésre kerülő Maláj Nagydíjra. Az F1világ.hu nagyszabású ingyenes tippverseny játékában te is kipróbálhatod magad.
Fernando Alonso úgy gondolja, hogy időbe telik, míg a riválisok elkészülnek dupla diffúzorukkal, és megkezdhetik a felzárkózást, miután az FIA szerdán bejelentette, szabályos a Brawn GP, a Toyota, és a Williams által már a szezon eleje óta használt vitatott elrendezés.
A Ferrari csapatvezetője, Stefano Domenicali megerősítette, hogy az olasz gárda úgy döntött, nem veti be KERS rendszerét a hétvégi Kínai Nagydíjon, melynek okáról nem kívánt nyilatkozni.
Ron Dennis hivatalosan is megerősítette, hogy végleg szakít a cégcsoport forma-1-es részlegével, és a jövőben teljes erőbedobással a sportautók gyártására specializálódott McLaren Automotive vezetésére fókuszál.
Nico Rosberg úgy gondolja, hogy a riválisok csak idővel fogják tudni lemásolni az FIA által szerdán legálisnak minősített dupla diffúzort, és ha el is készülnek az új elemmel, még akkor sem biztos, hogy sikerül nekik azonnali fejlődést elérniük.
A Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa szerint még nem késő csapatának harcba szállni az idei bajnoki címért, jóllehet az a tény, hogy a Fellebbviteli Bíróság szabályosnak minősítette a vitatott diffúzort, komoly hátrányba sodorta őket.
Martin Whitmarsh elárulta, hogy a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat követően kirobbant botrány után azonnal felajánlotta mondását, ám azt a részvényesek visszautasították.
Az olaszok csapatvezetője, Stefano Domenicali úgy gondolja, ha minden a tervek szerint halad, már az európai szezon első állomásának helyet adó Spanyol Nagydíjra elkészülnek az új diffúzorral, amitől előrelépést remélnek.
Ha úgy érzed, a Te irányításod alatt csapatod könnyedén megnyerhetné a világbajnoki címet, ne habozz, nevezz, és mutasd meg, mire vagy képes! Elindult menedzser játékunk, ahol Te lehetsz a főnök.
Hatalmas meglepetésre a bajnoki címvédő, Lewis Hamilton végzett az élen a Kínai Nagydíj első szabadedzésén, ahol a McLaren egy új aerodinamikai csomaggal gördült pályára, amely magában foglalta a dupla diffúzor egy kezdeti verzióját.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali készen áll leülni Adam Parral, hogy tisztázza a Williams vezérigazgatójának azon kijelentését, miszerint az olaszok illegális autóval nyertek bajnokságot az elmúlt években az F1-ben.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen elmondta, hogy csapata még nem döntött arról, visszavonja-e a vitatott diffúzor elrendezés ellen benyújtott óvását, jóllehet a Fellebbviteli Bíróság a héten szabályosnak minősítette az elemet.
A Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore úgy gondolja, hogy a Fellebbviteli Bíróság azon döntése, miszerint szabályosak a vitatott diffúzorok, teljesen tönkreteheti a sportot, ugyanis fura látni, hogy egy "újonc" csapat vezeti a bajnokságot.
A Brawn GP brit versenyzője, Jenson Button végzett az élen a Kínai Nagydíj második szabadedzésén, ahol helyreállt a rend, és a "diffúzoros" csapatok diktálták a tempót. A második Nico Roebsberg lett a Williamsszel, akit Rubens Barrichello követett a 3. helyen.
Ron Dennis cáfolta azon feltételezéseket, melyek szerint azért intett búcsút a McLaren forma-1-es programjának, hogy ezzel mentse saját és csapata bőrét, miután hazugságon kapták őket.
Azt követően, hogy megbízhatósági problémái voltak hibrid rendszerével, a Ferrari úgy döntött, nem fogja használni a KERS-t a hétvégi Kínai Nagydíjon, ami az első edzések után úgy tűnik, még nagyobb hátrányba sodorhatja őket.
Lewis Hamilton szerint csapata kiválóan dolgozott az elmúlt két hétben, és a Kínai Nagydíjra szánt aerodinamikai újításai, beleértve a meghosszabbított diffúzort, sokat javítottak az MP4/24 teljesítményén és kezelhetőségén.
Annak ellenére, hogy a tabella alján végzett a délutáni edzésen, Fernando Alonso optimistán várja a folytatást, mert úgy érzi, autója jól teljesít a hosszú etapokon, ami mindenképpen előnyt jelenthet majd a vasárnapi versenyen.
Jenson Button elárulta, hogy Flavio Briatore megkereste őt a téli időszakban, és munkát ajánlott neki az idei szezonra, ám ő azt visszautasította, mert hitt abban, hogy megmenekül a brackley-i bázisú alakulat.
Bár az elmúlt napokban kapott hideget-meleget, a Bridgestone úgy gondolja, minden rendben lesz a hétvégén, és jóval tartósabb lesz a szuperlágy keverék, mint a szezonnyitón Melbourne-ben.
A Williams istálló német versenyzője, Nico Rosberg zsinórban harmadszor várhatja az élről az időmérő edzést az idei évben, miután megszerezte az elsőséget a harmadik szabadedzésen Sanghajban. A második Trulli lett, akit Hamilton követett a harmadik helyen.