A Group Lotus ügyvezetője, Dany Bahar egy cseppet sem aggódik amiatt, hogy a legtöbben a jövőben is Renault névvel fogják illetni csapatukat, és elégedett azzal, hogy egyelőre csak névadó szponzorként és részvényesként vannak jelen a Forma-1-ben.
Tekintve, hogy a Lamborghini nagyon ügyesen csepegeti már hónapok óta a hamarosan érkező szuperautójának adatait, sőt legutoljára már a hajtásláncot is részben leleplezte, nem csodálkoznánk, ha kiderülne, hogy nem is olyan kalandos úton kerültek napvilágra a modell féltve őrzött adatai. Jobb híján beérhetjük azzal is, hogy valamelyik kereskedőtől érkezett az információ.
Fernando Alonso szerint az új szabályok megoldást jelentenek majd a kevés előzésre, és az állítható hátsó szárny, illetve a hibrid rendszer érkezése látványosabb versenyeket fog eredményezni jövőre a Forma-1-ben.