Bár még csak rajokon láthatjuk, a minden modelljére hét év garanciát vállaló gyártó már a márciusi Genfi Autószalonon megmutatja élőben legkisebb modelljének új generációját. A Kia Picanto üde színfolt lesz a piacon.
A Lancia Stratos a ’70-es és a korai ’80-as évek egyik legsikeresebb rallyautója volt. Az első tanulmány vonalait még Marcello Gandini vetette papírra a Bertone kötelékében, s hamarosan meg is épült az első prototípus, mely a Zero névre hallgatott és később Michael Jackson két videoklipjében is feltűnt.
A Nissan Micra az egyik kedvenc kisautóm. Már többször előfordult, hogy ismerőseim kérdéseire, melyek magját a barátnő/feleség leendő (leginkább városi) autója képezte, többször is a japánok törpéjét ajánlottam. Azért, mert a Micra nem követi a konkurencia útját. Azt az utat, amin a kisautókból egyre nagyobbak váltak, olyannyira, hogy a végén még megérjük azt is, amikor egy Volkswagen Polo nagyobb…
A Porsche 911 GT2 RS a szuperlatívuszok autója. Egyetlen apró hibája, hogy az 500 darabos limitált széria a 72 millió forintos magyarországi vételár ellenére mind egy szálig gazdára talált, így akik nem voltak elég gyorsak, és a dílerek kezében fennakadt néhány példányért sem szeretnék az eredeti összeg többszörösét kifizetni, azok csak felvételeken tapasztalhatják meg az autó brutalitását.
Mostanában, hogy egyes elemzők szerint kezd alábbhagyni a válság és talán megindul egy minimális fellendülés, az autóipar is gatyába rázódni látszik, ami magával vonja az autósport felpörgését is. Emlékezzünk csak, hogy többek közt a legendás rali résztvevő Subaru is a válság miatt hívta vissza gyári csapatát a versenyzésből.
Egy ízben már beszámoltunk a sirályszárnyaitól – és nem mellesleg tetejétől is – megfosztott SLS teszteléséről és érkezéséről, azonban most újabb fejezetet tárunk kedves olvasóink elé a szélvészgyors, csillagos csúcsmodellel kapcsolatban.