A Williams marad jelenlegi motorszállítójánál, és jövőre is a Cosworth V8-as egységeit szereli be autóiba, erősítette meg a gárda újonnan kinevezett elnöke, Adam Parr a riportereknek Silverstone-ban.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone egy újabb javaslattal állt elő, ami az izgalmak fokozását lenne hivatott szolgálni a jövőben, és amit talán nem is lenne rossz megfontolni.
A Hispania Racing megerősítette, hogy Sakon Yamamoto csak a hétvégi Brit Nagydíjon kap lehetőséget a versenyzésre, és Bruno Senna már a következő futamon rajthoz állhat, és tovább folytathatja a versenyzést a szezon hátralévő részében.
Mark Webber diktálta a tempót a Brit Nagydíj második szabadedzésén, ahol többeknek meggyűlt a baja a pálya új részével. A Red Bull ausztrálja mögött Fernando Alonso és Sebastian Vettel végzett az első háromban.
Michael Schumacher ugyan tisztában van azzal, hogy a pénteki edzések nem mérvadóak, mégis úgy gondolja, hogy az elmúlt versenyen már bevetett újításaik sokkal jobban működnek a hétvégi futamnak helyet adó Silverstone-ban.
Fernando Alonso tisztában van azzal, hogy javulnia kell csapatának a szombati időmérő előtt, ha harcba akar szállni a Red Bull Racing versenyzőivel a pole pozícióért Silverstone-ban.
A Williams istálló megerősítette, hogy megtartja új kipufogórendszerét a hétvége hátralévő részére, miután elégedett volt annak működésével a Brit Nagydíj első két szabadedzésén.
A McLaren vezetése úgy döntött, hogy átszerelteti autóit, és egyelőre még nem veti be élesben új kipufogórendszerét, miután a pénteki edzéseken előre nem várt problémákba ütköztek, és nem úgy muzsikált az új csomag, ahogy arra a szimulációk alapján számítani lehetett.
Sakon Yamamoto elmondta, hogy amint lecsitultak a kedélyek, mindenképpen le szeretne ülni Bruno Sennával, hogy tisztázhassák az esetleges félreértéseket, miután a csapat csütörtökön bejelentette, hogy ő állhat rajthoz a brazil pilóta helyett a hétvégi Brit Nagydíjon.
Sebastian Vettel végzett az élen a Brit Nagydíj szombat reggeli szabadedzésén, ahol napos idő fogadta a mezőnyt. A Red Bull német pilótáját csapattársa, Mark Webber, és Fernando Alonso követte.
Fernando Alonso örül annak, hogy az FIA megfelelően reagált az elmúlt futamon történtekre, és a hétvégi Brit Nagydíjtól változtatott a biztonsági autós periódusra vonatkozó szabályokon, mellyel elkerülhetőek lesznek a valenciaihoz hasonló viták.
A Red Bull Racing versenyzőinek nem volt ellenfele a szombati időmérő edzésen, így az első sorból várhatják a Brit Nagydíj rajtját. A második sorba Alonso és Hamilton került. Button már a második etapban búcsúzott.
Jenson Button nem érti, hogy mi történhetett a szombati időmérő edzésen, ahol már a második etapban kiesett, ugyanis a reggeli tréningen meg volt elégedve az éjszaka folyamán visszaépített autójával.
Annak ellenére, hogy az időmérőn aratott kettős siker után a Brit Nagydíj abszolút esélyese, a Red Bull nincsen könnyű helyzetben, ugyanis egyre nagyobb a feszültség két versenyzője között, ami már a törökországi ütközés óta fennáll.
Fernando Alonso tisztában van azzal, hogy csapata maximum a harmadik helyet szerezheti meg a vasárnapi Brit Nagydíjon, hiszen az eddig látottak alapján kijelenthető, hogy a Red Bull egy más dimenzióban versenyez, és csak elveszíteni tudja a hétvégi versenyt.
Michael Schumacher magát okolja azért, hogy nem tudta tartani a tempót csapattársával a mai időmérőn, ahol csak a tízedik helyen végzett, így a középmezőnyből vághat neki a vasárnapi Brit Nagydíjnak.
Bár tisztában van azzal, hogy csapata talajt vesztett ellenfeleivel szemben, akik már az elmúlt verseny óta sikeresen használják új kipufogórendszerüket, Lewis Hamilton szerint még korai lenne leírni esélyeiket, különösen úgy, hogy a negyedik helyről rajtolhat Silverstone-ban.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner határozottan cáfolta azon feltételezéseket, melyek szerint hátrányos helyzetbe hozták Mark Webbert csapattársával, Sebastian Vettellel szemben a szombati időmérőn Silverstone-ban.
Az FIA megerősítette, hogy tovább pontosítanak a biztonsági autóra vonatkozó szabályokon, miután a pilóták szerint túlzottan veszélyes, ha a felvezető autó sebességére lassítják őket.
A Red Bull Racing csakis saját magának köszönheti, ha netán elbukja az idei bajnoki címet, ugyanis könnyedén elkerülhette volna a csapaton belüli nézeteltéréseket, állítja az alakulat egyik legnagyobb ellenfelének számító McLaren csapatfőnöke.
Mark Webber fantasztikus teljesítményt nyújtva, látszólag sima győzelmet aratott a Brit Nagydíjon, ami egy mozgalmas versenynek adott otthont. A Red Bull ausztrálja mögött Hamolton és Rosberg végzett.
Bár a versenypályán látottak alapján igencsak fel volt bőszülve, Fernando Alonso higgadtan nyilatkozott a futamot követően, és a spanyol médiának elmondta, hogy elfogadja a sportfelügyelők döntését, miszerint megbüntették jogosulatlan előnyszerzésért.
Mark Webber kijelentette, hogy soha nem hosszabbította volna meg szerződését a Red Bullal, ha előre tudja, miként fog bánni vele csapata a hétvégi Brit Nagydíjon, ezért is fogja kezdeményezni, hogy már hétfőn leüljenek és megbeszéljék az ügyet.
Adrian Sutil azzal vádolja Sebastian Vettelt, hogy szó szerint kitette a pálya szélére, és csak ennek köszönhetően tudott elmenni mellette a mai verseny utolsó körében, ahol egy vérre menő csatát vívtak egymással a hetedik pozícióért.
Lewis Hamilton boldogan nyilatkozott hazai versenye után, ahol Mark Webber mögött a második helyen végzett, ugyanis tisztában van azzal, hogy a Red Bull befoghatatlan volt ezen a hétvégén, ahol egyébként is komoly problémákkal küzdött csapata.
Sebastian Vettel kerek perec kijelentette, hogy ki szeretne maradni a hétvégén történtekből, és csakis a saját maga dolgával szeretne foglalkozni, miután egyre csak fokozódik a feszültség a csapaton belül az egyenlőtlen bánásmód miatt.
Nico Rosberg szuperlatívuszokban beszélt csapatáról, amely az elmúlt futamon elszenvedett csúfos vereség után feltámadt, és egy olyan autót biztosított számára, amivel felállhatott a dobogóra a hétvégi Brit Nagydíjon.
Ahogy az évek során már megszokhattuk, a Magyar Nagydíj közeledtével a GPshop mindig különleges ajánlatokkal, kedvező akciókkal segíti a futamra való felkészülést. Ez idén sincs másképp.
Bár maga az érintett elfogadta a döntést, a Ferrari vezetése úgy érzi, hogy a stewardok túlságosan szigorúak voltak, mikor egy áthajtásos büntetéssel sújtották Fernando Alonsót a vasárnapi Brit Nagydíjon, miután véleményük szerint szabálytalanul előzte meg Robert Kubicát.
Michael Schumacher bevallotta, hogy egy újabb csalódást keltő versenyen van túl, ahol ezúttal sem tudott hibátlan teljesítményt nyújtani, és ennek köszönheti, hogy csak az utolsó pontszerző helyek egyikén végzett a hétvégi Brit Nagydíjon.
Rubens Barrichello elhintette, hogy nem áll tárgyalásban más csapatokkal, és a jövő évben is a Williams istállót szeretné erősíteni, ahol már keményen dolgoznak a jövő évi autó tervein, hogy a lehető legjobb formában kezdhessék meg a bajnokságot 2011-ben.
Bár minden rossz, ami megtörténhetett, megtörtént vele az elmúlt két versenyen, Fernando Alonso nem habozott, és kijelentette, hogy ő lesz a világbajnok 2010-ben.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh optimistán tekint a jövőbe, és biztos abban, hogy csapata képes lesz megfelelő működésre bírni új kipufogóját, és diffúzorát a jövő hétvégi Német Nagydíjon.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone csatlakozott Sir Jackie Stewarthoz, mert neki is kétségei vannak Michael Schumacher jövőjét illetően, és nem tartja kizártnak, hogy a három év kihagyás után visszatérő német világbajnok nem áll rajthoz 2011-ben.
Christian Horner elmondta, hogy most is hasonlóan járna el a szárny-ügyben, de azt már bánja, hogy mindezt nem beszélte meg előzőleg Mark Webberrel, aki jogosan volt kiakadva a történtek miatt a Brit Nagydíjon.
Miközben a Ferrari azt kifogásolja, hogy későn született döntés Fernando Alonso büntetéséről, az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting elárulta, hogy háromszor is figyelmeztették a csapatot, mielőtt elkezdték volna vizsgálni a kétes manővert.
Lewis Hamilton elismerően beszélt csapatáról, amely egy második, illetve negyedik hellyel egyértelműen a várakozásokon felül teljesített a Brit Nagydíjon, ahol a pénteki edzéseket követően úgy tűnt, a pontszerző helyekért is meg kell küzdenie hazai közönsége előtt.
A Ferrari nem engedheti meg magának, hogy elpackázzon több lehetőséget, ha harcba akar szállni a bajnoki címért az idei évben, figyelmeztetett a Scuderia elnöke, Luca di Montezemolo.
A Mercedes GP ügyvezetője, Nick Fry magabiztosan nyilatkozott a hétvégi Brit Nagydíj után, ahol csapata sikeresen túltette magát az új csomag bevetésével járó nehézségeken, amit mi sem bizonyít jobban, mint Nico Rosberg újabb dobogós helyezése.
A Renault vezetése egyelőre még maga sem tudja, kit ültet majd Robert Kubica mellé a jövő évben, jóllehet egyre több helyről hallani, hogy Kimi Raikkönen a francia alakulattal tér vissza a következő idényben a Forma-1-be.
Miközben a Mercedes vezetése továbbra sem mondott le arról, hogy még idén futamot nyer, Michael Schumacher szerint csapatát csak akkor láthatjuk a dobogó legmagasabb fokán ünnepelni, ha minden a kezükre játszik, és isteni szerencséjük lesz.
A Renault az egyedüli élcsapat, amely még nem vetette be trükkös hátsó szárnyrendszerét, ám a vezetőség elmondta, hogy dolgoznak az elemen, amit terveik szerint az augusztus végi Belga Nagydíjon bevetnek.
Bár ezzel riválisainak kedvez, a Red Bull Racing jobban tenné, ha magába szállna, hogy ne okozzon még több problémát saját magának, tanácsolja ellenfelének a Mercedes GP ügyvezetője, Nick Fry.
Lewis Hamilton magabiztosan várja a szezon hátralévő részét, ugyanis meg van győződve arról, hogy csapata új csomagja lehetővé teszi majd számukra, hogy felvegyék a harcot legnagyobb riválisukkal, és megszerezzék a bajnoki címet 2010-ben.
Michael Schumachernek nem szabadott volna visszatérnie az idei évben, hiszen tudhatta, hogy nem lesz könnyű dolga felvenni a versenyt a nálánál jóval fiatalabbakkal, és sokkal többet veszíthet, mint nyerhet, jelentette ki első f1-es főnöke, Eddie Jordan.