Bármennyire is hihetetlennek tűnik, a Citroën C1 testvéreivel, a Peugeot 107-tel és a Toyota Aygóval együtt már kerek öt éve fellelhető a piacon, így a ráncfelvarrás után lassan egyértelműen eljön az idő egy erősebb kozmetikázáshoz. Ha minden igaz 2012-ben már a frissült aprósággal találkozhatunk, ráadásul a gyárból kiszivárgott rajzok révén már a formáját is ismerjük.
Az Audi mostanság rettentően komolyan veszi sportmodelljeit, ezt mi sem bizonyítja jobban, mint az a biztató tény, hogy a Quattro szellemiségét is feltámasztják. Mi a titkuk? Ami már a ’80-as években is a márka zsenialitását jellemezte: az öt henger pompás duruzsolása, melyet immáron az RS3 is magának tudhat.
Tegnap este az interneten szörfözve meglepő dologra akadtunk. Nem tudjuk, hogy szentségtörés, vagy örömteli pillanat volt-e ez az esemény az életünkben, de tény, hogy november 21-én elindult a Top Gear amerikai kiadása.
Közeledik a karácsony és egyre többször szegezik hozzánk szeretteink a kérdést, hogy mit is kérünk a Jézuskától. Kívánni ugyan az Autó Pult angyalkáitól is lehet, ám a napokban nyilvánosságra került rövid felvételek alapján az ünnepek talán mégsem a béke jegyében fognak eltelni, mint inkább meneküléssel, üldözéssel, gumicsikorgással és a világ legjobb sportautóinak kipufogó-üvöltésével.
Az Opel Antara jelenlegi generációja életciklusának közepére érkezett, így eljött az ideje, hogy a Chevrolet Captiva nyomdokain járva a megfiatalodás útjára lépjen. A külső tekintetében a ráncfelvarrás során eszközölt változásokat talán csak a szemfülesebb szemlélődők veszik majd észre.
Valószínűleg nem árulok el eget rengető újdonságot azzal, hogy a Hyundai i30 az egyik legjobb ár/érték arányú kompakt modell, mi több, családi autó a piacon. Sőt, biztosan nem, ugyanis ezen információ birtokában voltak azok a vásárlók is az elmúlt években, akik a Hyundai alsó-közepese mellett döntöttek.
Az Autó Pult életében viszonylag rendhagyó esemény, hogy a Forma-1 területére merészkedünk, ám ez egy pillanatra sem jelenti azt, hogy ne szeretnénk az autósportot, csupán annyit, hogy erőforrásaink korlátossága miatt jelenleg nem tudunk e téren az általunk áhított részletességű híradásokkal szolgálni - filozófiánk szerint pedig vagy jót csinálunk, vagy inkább semmit. A kivétel annak köszönhető,…
Bár még csak Vauxhall jelvénnyel az orrán, de a konfigurátoros lebukást követően megjelentek az első képek is a másodjára alaposabban ráncfelvarrott Opel Corsáról.
A bőséges garancia, a kedvező árazás és a jó nyújtott teljesítmény tükrében nem is csoda, de megtörtént: koreai márka lett a legsikeresebb ázsiai forgalmazó Európában. A Hyundai rohamos fejlődésének köszönhetően körbeautózta az egyre szürkébben teljesítő Toyotát.
Közel egy hónapja cikkeztünk már a megújuló, 2012-es BMW 3-as szériáról, akkor azonban még csak a technikai csemegéket lőhettük el. Most viszont már kémfotókkal is szolgálhatunk, mi több, a négykerekűt nem csak kívülről tekinthetjük meg, hanem a belső világ egy részletét is szemügyre vehetjük.
Mint tudjuk, a kínai fejlesztésű személygépjárművek, valamint a biztonság fogalma ez idáig nem igazán tudott egy testben egyesülni – nos, ez (a mondhatni: axióma) ismételten kiderült. Az Európában forgalmazott autók biztonságáért felelős független szervezet ugyanis az elmúlt hetekben összetörte a néhány országban forgalmazott kínai Landwind legújabb, CV9 típusú egyterűjét, a modell pedig
Az eddiginél 30 ezer forinttal drágábban, 3,37 millió forintért lehet megvenni a frissített Mazda2 legolcsóbb változatát. Az alig egyszázalékos drágulás annak ellenére tolerálható, hogy a kis japán közel sem tartozik a kategória legolcsóbb típusai közé, ugyanis számos ponton javítottak rajta a mérnökök: tisztább, igényesebb, jobb minőségű és komfortosabb lett.
Már rengetegen, rengetegféleképpen megválasztották az Év Autóit, az Autó Pult viszont az eddig megszokott módon kissé máshogy helyezi el a mércét. A központba az autóipari kategóriák helyett a fogyasztói igények kerülnek.
A VW Transporter sorozata sosem volt unalmas darab a furgonok tömkelegében: már az első generáció is igazán formás és különleges lett (mi több, egyértelműen a legkülönlegesebb), de a későbbi utódok szintén kellemesnek bizonyultak, a Multivan felszereltség a bivalyerős motorokkal pedig tényleg feldobta az utóbbi években is az igavonó kínálatát.
A McLaren Mercedestől való elválásának első gyümölcse, az MP4-12C névre hallgató szuperautó sorozatgyártása 2011 tavaszában kezdődik, a rendeléseket pedig már most fogadják a gyárban, így többé nem titok az újdonság ára sem.
Egy kisnövésű embernek nem is gondolnánk, hogy mennyi kihívással kell megküzdenie a mai világban. Az ő helyzetükön igyekszik most a Volkswagen brazíliai divíziója javítani, megépítve a helyi piacra készülő Gol ferdehátú miniatűr verzióját.
Az öreg Shelby mester nem fukarkodik, ha mozgó csodákról van szó, most épp eladósorba került magánrepülőgépéhez ad egy kis ajándékot. Bár azt nem tudni, hogy a ’70-’80-as években kedvelt Hawker 700A típusú gép közepes méretű jettől miért szeretne megválni a gyors autók amerikai ura, de nem gondoljuk, hogy kevesélné a 730 km/h-s utazósebességet, és a nyolc utasnak és a hozzájuk tartozó…
Az EuroNCAP tegnap közzétett legfrissebb törésteszt-elemzéseit végigbogarászva a kínai Landwind CV9 alig kétcsillagos eredményén egyáltalán nem lepődtünk meg, a Jaguar közép-felsőkategóriás limuzinjának, a közel öt méter hosszú XF-nek produktumán viszont annál inkább.
Az EuroNCAP tegnap közzétett legfrissebb törésteszt-elemzéseit végigbogarászva a kínai Landwind CV9 alig kétcsillagos eredményén egyáltalán nem lepődtünk meg, a Jaguar közép-felsőkategóriás limuzinjának, a közel öt méter hosszú XF-nek produktumán viszont annál inkább.
Alig telt el egy év azóta, hogy az Aston Martin bemutatta a Vantage GT4 versenyautót, de a brit gyártó már el is készült a 2011-es szezonra továbbfejlesztett verzióval, amelyhez az inspirációt az utcai V12-es modellből merítették a mérnökök.
Valószínűleg sokan nem hallottak a brit Ginettáról, pedig kisebb-nagyobb megszakításokkal már fél évszázada koptatják a sportos autók iskolapadját. Az 1958-ban induló cég a 70’-es éveket kihagyva gyakorlatilag végig készítette kevésbé ismert modelljeit, ám most újra az élvonalba kívánkoznak.
Nem is olyan rég egy kövérebb terjedelmű írásban megörökítettük a Nürburgring-Nordschleife jelentőségét, most azonban rossz hírt kell közölnünk a szabad napokon bárki által használható versenypályával kapcsolatban: a használati díja drágulni fog.
A Chevrolet Volt a világ legszimpatikusabb plug-in hibridje. A General Motors munkatársai nem kiáltották ki az autót világmegváltónak, ellenben azt hangsúlyozták, hogy büszkeségük minden tekintetben teljes értékű jármű, s használata nem igényel semmilyen kompromisszumot a vásárlók részéről. Számítások szerint az átlagemberek napi 300 forint értékű hálózati áram felhasználásával képesek lesznek…
Sokak számára a Calibra nem jelent mást, mint lepusztult, a végletekig felspoilerezett „hülyegyerek autót”. Nem is tévednek nagyon, az egykor igazán különleges kupé megmaradt példányainak jó része mára avatatlan kezekbe került, akik meg sem érdemlik, hogy egy darabka történelmet birtokoljanak.
Az új 9-5-ös életmentő fontosságú modellje a Saab-nak, amibe a svédek tényleg beleadtak apait-anyait, büszkén hirdetve, hogy minden idők leginnovatívabb Saab-jával van dolgunk, amely magában hordozza a cég több mint hatvanéves tapasztalatát (az 1937-ben alakult Saab első négykerekűje, a 92001 1947-ben készült el). De szüksége is van a gyártónak egy versenyképes modellre, mint egy falat kenyérre:…
Ha valaki megkérdezné tőlem, hogy melyik a kedvenc autóm, nem tudnék rögtön válaszolni. Vagyis tudnék, de azt hiszem, hosszasan sorolnám a különféle típusok nevét, amelyek valamilyen egzotikumuk folyamán a szívembe lopták magukat. Ezek között szerepel az Audi (Ur)Quattro is.
Bár a premierben gazdag Los Angeles-i Motor Show árnyékában kissé elveszett az idei esseni autó kiállítás, ha másért nem is, az autók mellett naphosszat pózoló hölgyekért érdemes megemlékezni róla.
Már korábban is volt alkalmunk egetverően magas gyorshajtási bírságokról hírt adni, de a mostani eset mégis kirívó olyan tekintetben, hogy a vétkesek ezúttal kénytelenek voltak az autóiktól is megválni.
Öt-öt forinttal nő mind a benzin, mind pedig a gázolaj literenkénti ára a hazai töltőállomásokon szerdától, így a benzin országos átlagos ára 346 forint, a gázolajé 335 forint lesz - idén még nem volt ennyire drága egyik üzemanyagféle sem.
A tavalyi évhez hasonlóan (amikor is sokak meglepetésére a Volkswagen Polo diadalmaskodott) idén is érdekes lett az Év Autója választás végkimenetele. A 23 európai országot képviselő 59 újságíró az általunk már megírt (és a mai nappal bezáruló szavazásunkban is szereplő) hét döntősből állíthatta fel egy speciális rendszer alapján sorrendjét, a pontokat összegezve pedig megszületett az abszolút…
Bár a premierben gazdag Los Angeles-i Motor Show árnyékában kissé elveszett az idei esseni autó kiállítás, ha másért nem is, az autók mellett naphosszat pózoló hölgyekért érdemes megemlékezni róla.
A száguldó cirkuszban részt venni semmiképp sem nevezhető hétköznapi rutinnak, inkább nemes megmérettetésnek. Nyilván így vélték ezt a Porschénál is, hiszen a nemrég felröppent hírek szerint igenis hajlandósága volt a német sportmárkának a F1 berkeibe férkőzni.
A „Volvózást”, mint fogalmat nagyon sokan – akár tapasztalatból, akár képzeletük szüleményeként – azzal az érzéssel azonosítják, amikor az ember egy fárasztó, dermesztően hideg téli napon munkahelyéről jól befűtött lakásába hazatér, majd leül kényelmes bőrfoteljébe a forró kandalló mellé, és kedvenc tévéműsorát nézve finom teáját kortyolgatja, miközben kedvese a hátát masszírozza.
Sok havi pletyka után a Porsche végül megerősítette, hogy valóban lefelé bővít a SUV-szegmensben is: néhány éven belül érkezik a Cayenne kisöccse, a Cajun.
Bár most még egyedüli példány a GT4-es átirat, úgy tűnik, jövőre nagyobb szériában is az Aston Martin, vagy éppen a Ginetta ellenfele lehet az Audi TT.
Közel egy hónap múlva, 2011. január elsején a Fiat két vállalatként folytatja tevékenységét, elkülönítve a traktor-, és teherautó-, valamint az autógyártással foglalkozó részlegeit.
Hiába volt/van gazdasági válság, hiába látszik még épp csak a fény az alagút végén, a Volkswagennél mégis nagyot mertek gondolni. Egyrészt a számokról, másrészt a piaci helyzetről: a világ legnagyobb autóipari óriása címet szeretnék magukénak tudni. Bár nagyratörő tervnek tűnik ez első hallásra, egyáltalán nem tűztek ki elérhetetlen célt Wolfsburgban.
Alig egy hónapja számoltunk be olvasóinknak néhány közel leplezetlen kémfotó kíséretében arról, hogy az Audi már keményen teszteli az A6-os következő generációját, amely előreláthatólag még az idei év végen bemutatkozik.