Bizony, az új Audi A3 ideje már eljönni látszik, ám a gyártó nagyon titokzatos ez ügyben és nem tudhatjuk, mire számítsunk. Persze néhány részlet már ismert, a külsőt illetően még semmiféle ízelítőt nem kaptunk, ezúttal viszont kiszivárgott fotó kavarja fel az állóvizet a négykarikások körül.
Bizony, az új Audi A3 ideje már eljönni látszik, ám a gyártó nagyon titokzatos ez ügyben és nem tudhatjuk, mire számítsunk. Persze néhány részlet már ismert, a külsőt illetően még semmiféle ízelítőt nem kaptunk, ezúttal viszont kiszivárgott fotó kavarja fel az állóvizet a négykarikások körül.
Hiába, az idő múlását bizony sehogyan sem lehet elkerülni, egyszer eljön a pillanat, amikor még a szépségkirálynők szemei alatt is megjelennek az első ráncok. A Ferrari California mostanság érte el életének eme periódusát, amit a szakértők több oldalról orvosoltak. Ahogy azt már korábban is tudtuk, nem csupán a külső újult meg, izmai is frissebbek lettek.
A Škoda konkrét elképzelésekkel tekint a jövőbe, így igyekszik elkerülni a Volkswagen és a Hyundai véres amerikai csatamezejét. A cseh márka a gyors terjeszkedés során nem is kíván a konkurensekkel gazdagon tarkított régiókban viaskodni, mint inkább olyan tömegtermékkel lép a színre, amivel eláraszthatja a villámgyorsan fejlődő Kínát, és Indiát, s amivel nyithat az egyre kisebb pénztárcájú, de…
Ma hosszú napunk volt, mert munkaidőben a versenypályán körözgettünk a világ legjobb versenyautóival. Ferrarik, Porschék, BMW-k nyers üvöltésétől zeng a fülünk, és a szemünk kipirosodott az égett gumi, és a benzin gőzétől. A fejünkről lehúzzuk a bukósisakot, a kezünkről lerántgatjuk a kesztyűt, és a derekunkra hajtjuk a tűzálló overált.
Már számos alkalommal digitális papírra vetettük az aktuális információhalmazt a Porsche érkezőfélben lévő SUV-járól, azonban ezúttal közölhetjük talán a legnagyobb durranást. Egészen eddig Cajun néven emlegette a nemzetközi autós média a jövevényt, zuffenhausenban azonban inkább a Macan nevet választották a német szakemberek.
A legtöbbünk életében elérkezik az a pont, amikor felnő. Ezt mindenki a saját maga módján definiálja, de sokaknak talán a "felelősség" szóval fonódik össze. Egykori álmaink felelőtlenné válnak, és nehéz munkával összekuporgatott pénzünkön a kétüléses kisautó helyett veszünk valamit, ami mindenkit boldoggá tesz. Egy józan, takarékos szedánt.
Hiába, az idő múlását bizony sehogyan sem lehet elkerülni, egyszer eljön a pillanat, amikor még a szépségkirálynők szemei alatt is megjelennek az első ráncok. A Ferrari California mostanság érte el életének eme periódusát, amit a szakértők több oldalról orvosoltak. Ahogy azt már korábban is tudtuk, nem csupán a külső újult meg, izmai is frissebbek lettek.
A Škoda konkrét elképzelésekkel tekint a jövőbe, így igyekszik elkerülni a Volkswagen és a Hyundai véres amerikai csatamezejét. A cseh márka a gyors terjeszkedés során nem is kíván a konkurensekkel gazdagon tarkított régiókban viaskodni, mint inkább olyan tömegtermékkel lép a színre, amivel eláraszthatja a villámgyorsan fejlődő Kínát, és Indiát, s amivel nyithat az egyre kisebb pénztárcájú, de…
Ma hosszú napunk volt, mert munkaidőben a versenypályán körözgettünk a világ legjobb versenyautóival. Ferrarik, Porschék, BMW-k nyers üvöltésétől zeng a fülünk, és a szemünk kipirosodott az égett gumi, és a benzin gőzétől. A fejünkről lehúzzuk a bukósisakot, a kezünkről lerántgatjuk a kesztyűt, és a derekunkra hajtjuk a tűzálló overált.
Már számos alkalommal digitális papírra vetettük az aktuális információhalmazt a Porsche érkezőfélben lévő SUV-járól, azonban ezúttal közölhetjük talán a legnagyobb durranást. Egészen eddig Cajun néven emlegette a nemzetközi autós média a jövevényt, zuffenhausenban azonban inkább a Macan nevet választották a német szakemberek.
A legtöbbünk életében elérkezik az a pont, amikor felnő. Ezt mindenki a saját maga módján definiálja, de sokaknak talán a "felelősség" szóval fonódik össze. Egykori álmaink felelőtlenné válnak, és nehéz munkával összekuporgatott pénzünkön a kétüléses kisautó helyett veszünk valamit, ami mindenkit boldoggá tesz. Egy józan, takarékos szedánt.
Ritkán írunk tehergépjárművekről, azonban ezúttal a hír fontossága, illetve a lakosság tájékoztatása érdekében újra a tőlünk szokatlan műfajhoz nyúlunk. Aki mostanság az utakra merészkedik, rettentően óvatosan tegye mindezt, ugyanis gonos jószág garázdálkodik odakinn.
Szegény gyártók még be nem mutatott típusaikról próbálják megőrizni a titkokat, azonban egy-két gonosz alkalmazott mindig keresztülhúzza a számításokat - persze valójában általában maga a gyártó szivárogtat ki információmorzsákat és képeket, hogy beszéljen a sajtó az újdonságról. Ezúttal a várva-várt Volvo V40 fotói kerültek ki az internetre.
Hiába gyárt olyan prémium termékeket a BMW, amik immáron a legelitebb klubok előtt is megállják a helyüket, a népszerűségből adódó középszerűséget, tömegszerűséget nem könnyű levetkőznie a márkának.
Az Audi döntéshozói bizony nehéz helyzetben vannak, hiszen az A1-es modellcsalád nyitott változatért kiált, azonban a hagyományos értelemben vett kabrió konstrukciójának beruházási igénye egyes vélekedések szerint meghaladná a gazdaságossági határt.
Ritkán írunk tehergépjárművekről, azonban ezúttal a hír fontossága, illetve a lakosság tájékoztatása érdekében újra a tőlünk szokatlan műfajhoz nyúlunk. Aki mostanság az utakra merészkedik, rettentően óvatosan tegye mindezt, ugyanis gonos jószág garázdálkodik odakinn.
Szegény gyártók még be nem mutatott típusaikról próbálják megőrizni a titkokat, azonban egy-két gonosz alkalmazott mindig keresztülhúzza a számításokat - persze valójában általában maga a gyártó szivárogtat ki információmorzsákat és képeket, hogy beszéljen a sajtó az újdonságról. Ezúttal a várva-várt Volvo V40 fotói kerültek ki az internetre.
Hiába gyárt olyan prémium termékeket a BMW, amik immáron a legelitebb klubok előtt is megállják a helyüket, a népszerűségből adódó középszerűséget, tömegszerűséget nem könnyű levetkőznie a márkának.
Az Audi döntéshozói bizony nehéz helyzetben vannak, hiszen az A1-es modellcsalád nyitott változatért kiált, azonban a hagyományos értelemben vett kabrió konstrukciójának beruházási igénye egyes vélekedések szerint meghaladná a gazdaságossági határt.
Nagy reményekkel és várakozásokkal vág a Honda magyarországi importőre az idei esztendőnek, ugyanis ahogy azt kicsit több mint egy hónapja megírtuk, hazánkba is megérkezett a márka legfontosabb modellje, a Civic. Az Angliában gyártott, és direkt az európai igényekre fejlesztett ötajtós, illetve a Törökországban készülő - és csak egyes "szedánpárti" piacokon forgalmazott - lépcsőshátú verzió…
Nagy reményekkel és várakozásokkal vág a Honda magyarországi importőre az idei esztendőnek, ugyanis ahogy azt kicsit több mint egy hónapja megírtuk, hazánkba is megérkezett a márka legfontosabb modellje, a Civic. Az Angliában gyártott, és direkt az európai igényekre fejlesztett ötajtós, illetve a Törökországban készülő - és csak egyes "szedánpárti" piacokon forgalmazott - lépcsőshátú verzió…
Alig néhány éve még messzi tájakra kellett utaznunk ahhoz, hogy a szuperautóknak egyáltalán a létezésével tudatosulhassunk, így az is örömteli esemény volt, ha egy Jaguar XK a Trevi-kút tövében rabolta el a szívünket, de az is, ha egy Lamborghini látomásként tűnt fel az olaszországi autópálya benzinkútján.
Az oroszlános márka alig, hogy bemutatta a 207-es utódját, a divatos 208-ast, a franciák két hét múlva, a Genfi Autószalonon egyéb újdonsággal is szolgálnak a márka, valamint az izgalmas kisautók kedvelőinek: Svájcban debütál a típus sportváltozata, a háromajtós GTi.
Alig néhány éve még messzi tájakra kellett utaznunk ahhoz, hogy a szuperautóknak egyáltalán a létezésével tudatosulhassunk, így az is örömteli esemény volt, ha egy Jaguar XK a Trevi-kút tövében rabolta el a szívünket, de az is, ha egy Lamborghini látomásként tűnt fel az olaszországi autópálya benzinkútján.
Az oroszlános márka alig, hogy bemutatta a 207-es utódját, a divatos 208-ast, a franciák két hét múlva, a Genfi Autószalonon egyéb újdonsággal is szolgálnak a márka, valamint az izgalmas kisautók kedvelőinek: Svájcban debütál a típus sportváltozata, a háromajtós GTi.
Még nagyon sokat kell rá várnunk, de a Ford úgy tűnik, nem feledkezett meg a sportkompakt szegmens egykori legerősebb és legizgalmasabb autójának utódjáról. Bár az új Focus RS csak 2014 második felében érkezik, az izgalmakkal ezúttal sem bánik majd szűkmarkúan.
Még nagyon sokat kell rá várnunk, de a Ford úgy tűnik, nem feledkezett meg a sportkompakt szegmens egykori legerősebb és legizgalmasabb autójának utódjáról. Bár az új Focus RS csak 2014 második felében érkezik, az izgalmakkal ezúttal sem bánik majd szűkmarkúan.
A tékozló fiú hazatér – persze nem dorbézolni volt a 20 éve a szentgotthárdi gyártószalagról elsőként legyártott Opel Astra, de a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumban való elhelyezése okán, a gondos megőrzésnek köszönhetően sok hasonló korú társánál jobban járt.
A tékozló fiú hazatér – persze nem dorbézolni volt a 20 éve a szentgotthárdi gyártószalagról elsőként legyártott Opel Astra, de a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumban való elhelyezése okán, a gondos megőrzésnek köszönhetően sok hasonló korú társánál jobban járt.
Az Audi két fontos bejelentésével indítjuk a hetet. Egyrészt az A1 is kap a hengerlekapcsolással operáló, így még takarékosabb 1.4 TSI erőforrásból, másrészt örömmel jelenthetjük, hogy a sportosabb verzió, azaz az S1 érkezése bizonyos, mégpedig 2013 végére időzítették a németek a premiert.
A Peugeot hivatalosan, teljes galériával mutatta be a 4008-at, amely a Mitsubishi-vel közös munka eredményeképpen a nyár végén érkezik a kereskedésekbe. Épp a minap számoltunk be a Citroën C4 Aircrosser érkezéséről, így már szinte nem is meglepetés a testvérmárka Peugeot bejelentése, miszerint ők is új kompakt SUV gyártásába kezdenek. A 4008 az Aircrosserhez hasonlóan a Mitsubishi ASX alapjain…
Az Audi két fontos bejelentésével indítjuk a hetet. Egyrészt az A1 is kap a hengerlekapcsolással operáló, így még takarékosabb 1.4 TSI erőforrásból, másrészt örömmel jelenthetjük, hogy a sportosabb verzió, azaz az S1 érkezése bizonyos, mégpedig 2013 végére időzítették a németek a premiert.
A Peugeot hivatalosan, teljes galériával mutatta be a 4008-at, amely a Mitsubishi-vel közös munka eredményeképpen a nyár végén érkezik a kereskedésekbe. Épp a minap számoltunk be a Citroën C4 Aircrosser érkezéséről, így már szinte nem is meglepetés a testvérmárka Peugeot bejelentése, miszerint ők is új kompakt SUV gyártásába kezdenek. A 4008 az Aircrosserhez hasonlóan a Mitsubishi ASX alapjain…
Az elmúlt heti mérsékelt üzemanyagár-növekedést - 2, illetve 3 forinttal drágult a benzin és a gázolaj - szerdán ismételten áremelés követi. A hazai töltőállomásokon a hét közepétől a 95-ös literjéért 4 forinttal kell többet otthagyni, miközben a dízelüzemű autók étvágyát literenként 2 forinttal drágábban csillapíthatjuk majd.
Az elmúlt heti mérsékelt üzemanyagár-növekedést - 2, illetve 3 forinttal drágult a benzin és a gázolaj - szerdán ismételten áremelés követi. A hazai töltőállomásokon a hét közepétől a 95-ös literjéért 4 forinttal kell többet otthagyni, miközben a dízelüzemű autók étvágyát literenként 2 forinttal drágábban csillapíthatjuk majd.
Nem meglepetés, hogy MINI a haszonjárművek irányába nyit, azonban mostmár nem csupán a bizonyos tényt közölhetjük, hogy lesz áruszállító változat a MINI palettáján, hanem a kész koncepcióról készült fotókat is közzétesszük.
Az ihlet mindenkiben ott lappang, hiszen kezdetben minden fiatalban megvan az a kreativitás, ami az újszerű vívmányok megalkotásához szükséges, de csak kevesen tudnak elhatárolódni a szkeptikusok visszatartó erejétől, és kevesek képesek végigmenni azon az úton, ami a megvalósuláshoz vezet. Ezek a kevesek azok, akik a vállukon tűzön-vízen keresztül viszik előre a világot.
Nem meglepetés, hogy MINI a haszonjárművek irányába nyit, azonban mostmár nem csupán a bizonyos tényt közölhetjük, hogy lesz áruszállító változat a MINI palettáján, hanem a kész koncepcióról készült fotókat is közzétesszük.
Az ihlet mindenkiben ott lappang, hiszen kezdetben minden fiatalban megvan az a kreativitás, ami az újszerű vívmányok megalkotásához szükséges, de csak kevesen tudnak elhatárolódni a szkeptikusok visszatartó erejétől, és kevesek képesek végigmenni azon az úton, ami a megvalósuláshoz vezet. Ezek a kevesek azok, akik a vállukon tűzön-vízen keresztül viszik előre a világot.
Az élvezetesebb vezethetőség jegyében újul meg az Aston Martin beszállómodellje. A két hét múlva kezdődő Genfi Autószalonon bemutatkozó Vantage az izgalmasabb testvértől örökölt.
Bizony, még aki viszonylagos rendszerességgel követi a Maserati újdonságait és különkiadásait, az is lassan elveszhet a lóerők és utónevek sűrűjében. A piac egyik legcsábítóbb luxuskupéja, a GranTurismo ismét újabb változatot kap, amely egyben a sorozat legerősebb modelljét jelenti.
Úgy tűnik, hogy az idei Genfi Autószalon egyik oldalát az okos izmosítás és a lóerők fémjelzik majd: a Maserati és az Aston Martin sportosítása mellé az Alpina B5 is beszáll a sorba és még egy adag teljesítménnyel gazdagodik.
Bár a Ferrari különösen ügyes, ha titkolózásról van szó, azért már egy ideje hallani pletykákat a hamarosan érkező új szuperautójukról. Ahogy eddig is, az olaszok a típussal új mércéket kívánnak felállítani.
Bizony, még aki viszonylagos rendszerességgel követi a Maserati újdonságait és különkiadásait, az is lassan elveszhet a lóerők és utónevek sűrűjében. A piac egyik legcsábítóbb luxuskupéja, a GranTurismo ismét újabb változatot kap, amely egyben a sorozat legerősebb modelljét jelenti.
Az élvezetesebb vezethetőség jegyében újul meg az Aston Martin beszállómodellje. A két hét múlva kezdődő Genfi Autószalonon bemutatkozó Vantage az izgalmasabb testvértől örökölt.
Bár a Ferrari különösen ügyes, ha titkolózásról van szó, azért már egy ideje hallani pletykákat a hamarosan érkező új szuperautójukról. Ahogy eddig is, az olaszok a típussal új mércéket kívánnak felállítani.
Úgy tűnik, hogy az idei Genfi Autószalon egyik oldalát az okos izmosítás és a lóerők fémjelzik majd: a Maserati és az Aston Martin sportosítása mellé az Alpina B5 is beszáll a sorba és még egy adag teljesítménnyel gazdagodik.
Alig telt el két hónap azóta, hogy a Mercedes-Benz bemutatta szép történelemmel büszkélkedő, kétüléses SL roadsterének legfrissebb változatát, az AMG sportrészleg máris kiszellőztette a típus csúcsverzióját, az SL 63 AMG-t. A szűk körű bemutatásra nem is választhattak volna jobb helyet a németek Barcelonánál, ahol épp az F1-es mezőny tesztelése folyik.
Alig telt el két hónap azóta, hogy a Mercedes-Benz bemutatta szép történelemmel büszkélkedő, kétüléses SL roadsterének legfrissebb változatát, az AMG sportrészleg máris kiszellőztette a típus csúcsverzióját, az SL 63 AMG-t. A szűk körű bemutatásra nem is választhattak volna jobb helyet a németek Barcelonánál, ahol épp az F1-es mezőny tesztelése folyik.