A kétszeres világbajnok, Fernando Alonso lesz a legtöbbet kereső Forma-1-es versenyző, feltéve, ha a jövő évben is a Renault színeiben marad, állítja a <i>SportsPro</i> magazin.
A kétszeres világbajnok, Fernando Alonso lesz a legjobban kereső Forma-1-es versenyző az idei évben, feltéve, ha a jövőben is marad a Renault színeiben, állítja a <i>SportsPro</i> magazin.
Egyetlen motor sem volt olyan meghatározó a Forma-1-ben, amint a Ford Cosworth. Az évekig amerikai tulajdonában lévő üzem a 60-as évek végén fejlesztette ki az F1 legsikeresebb motorját, amely 1967 és 1983 között számolatlanul aratta a győzelmeket.
A BMW Sauber vezetése egy cseppet sem bánja, hogy radikális változtatásokkal készült a 2008-as idényre, jóllehet emiatt kezdeti hátrányba került legközelebbi riválisaival szemben a téli teszteken.
A Williams istálló német versenyzője, Nico Rosberg elmondta, mindössze az a célja az idei évre, hogy jobb teljesítményt nyújtson a versenyeken, mint a tavalyi esztendőben.
A Japán Nagydíjnak helyet adó Fuji Speedway illetékesei mindent elkövetnek annak érdekében, hogy elkerüljék a tavalyi évben történteket, mikor a rajongók csak nagy nehézségek árán tudtak bejutni a pályára, és nem voltak megelégedve a szervezéssel.
A Toyota Racing olasz versenyzője, Jarno Trulli úgy gondolja, hogy csapata képes lesz harcba szállni a harmadik helyért az idei évben, miután egyre jobban teljesít vadonatúj versenygépük, a TF108-as kódszámmal ellátott modell.
A Ferrari brazil versenyzője végzett az élen az e heti tesztek második napján a spanyolországi Barcelonában, ahol a tegnapi naphoz hasonlóan esős idő fogadta a versenyzőket. A második helyen Mark Webber futott be, akit Badoer követett.
A BMW Sauber versenyistálló eredményes tesztnapot teljesített a spanyolországi Valenciában, miután tegnap a rossz időjárás hátráltatta a csapatot a munkában.
Folytatódtak a tesztek Spanyolországban. A tegnapihoz hasonlóan ma is délelõtt tíz és délután három között a 250-es kategóriával közösen teszteltek Talmácsi Gáborék, majd négytõl ötig csak a nyolcad litereseké volt a jerezi pálya.
James Toseland elégedetten nyilatkozott a háromnapos jerezi tesztprogram után, jóllehet fájó bokával hagyta el a spanyol ringet, miután hatalmasat bukott a zárónapon.
Az évekig amerikai tulajdonában lévő üzem a 60-as évek végén fejlesztette ki az F1 legsikeresebb motorját, amely 1967 és 1983 között számolatlanul aratta a győzelmeket.