A Virgin Racing technikai igazgatója, Nick Wirth szó szerint ugrált örömében, mikor Timo Glock aláírta szerződését az idei évre, ugyanis tisztában van azzal, hogy egy tapasztalt versenyző milyen komoly segítséget nyújthat számukra bemutatkozó évükben a Forma-1-ben.
A Mercedes cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint Michael Schumacher több napot tesztelhet majd a szezon előtt, mint csapattársa, Nico Rosberg. A vezetőség megerősítette, hogy a tesztnapok száma egyenlően lesz elosztva.
A Team US F1 sportigazgatója, Peter Windsor elmondta, hogy minden a legnagyobb rendben halad a felkészülésükkel, jóllehet az utóbbi időben semmit nem lehetett hallani az amerikai bázisú alakulat felől, miközben a többi új csapatnál már a versenyzők is megvannak.
Robert Kubica menedzsere, Daniel Morelli elárulta, hogy a lengyel versenyző úgy döntött, a tulajdonosváltás ellenére is marad a Renault-nál, jóllehet korábban aggodalmát fejezte ki a vezetésben történt változás miatt.
A BMW Sauber istálló egyelőre megtartja a német autógyártó nevét, bár Peter Sauber novemberben visszavásárolta csapatát, miután a BMW úgy döntött, stratégiai megfontolásból leállítja forma-1-es programját, és kiszáll a királykategóriából.
A Motorsport Világtanács alig egy hónapja hagyta jóvá az új pontrendszert, máris újabb változások lehetnek, ugyanis az F1-es Csapatok Szövetsége azt szeretné, ha a pole pozícióért, és a versenyben futott leggyorsabb körért is járna pont 2010-ben.
A francia bíróság kedden hoz ítéletet a Renault egykori csapatfőnöke, Flavio Briatore ügyében, akit a szingapúri csalásügy miatt élete végéig eltiltott a Forma-1-től az FIA. Az olasz szakember felmentését kéri.
Damon Hill szerint Michael Schumacher számára nem lesz egyszerű az idei szezon, és eljön az a pont, mikor rádöbben majd arra, hogy anno miért is vonult vissza. A hétszeres világbajnok korábbi ellenfele úgy véli, komoly kihívás vár a német pilótára.