A Hyundai a kötelező köröket mindenképp lefutja a kedden startoló Genfi Autószalonon, ugyanis mind a várva-várt Veloster Turbo, mind a frissített i20 ott lesz a svájci bemutatón. Az i20 külső-belső ráncfelvarráson ment át, míg a Veloster a hiányolt erőteljes erőforrással immáron tényleg ütős játékosként lép színre.
Már 60 éve, egészen pontosan a Mercedes-Benz 300 S kupé 1952-es bemutatkozása óta vannak közöttünk az S-osztály kétajtós változatai, a jeles évforduló tiszteletére pedig a csillagos márka az aktuális kiadásból jelentet meg különleges változatot.
Minden fontos autógyártó gőzerővel készül a holnap startoló Genfi Autószalonra – mi több, nem csak a gyártók, hanem jómagunk is: ma délután ’repülőnkkel’ Svájc felé vesszük az irányt, hogy minél közelebb hozhassuk Önöknek azt a számtalan újdonságot, amelyeket még a mai nap folyamán a teljesség igényére való törekvéssel sorolunk fel későbbi cikkünkben.
Már rendelhető hazánkban a szeptemberi Frankfurti Autószalonon debütált új Fiat Panda. A közel 32 éves történelemmel büszkélkedő típus (a háromajtós, kockaformájú, számtalan kivitelben gyártott ős 1980-ban mutatkozott be) legfrissebb, harmadik generációja technikailag a 2003-ban piacra dobott második széria továbbfejlesztett verziója, ám rengeteg ponton változott. Egy dolog azonban szerencsére…
Minden fontos autógyártó gőzerővel készül a holnap startoló Genfi Autószalonra – mi több, nem csak a gyártók, hanem jómagunk is: ma délután ’repülőnkkel’ Svájc felé vesszük az irányt, hogy minél közelebb hozhassuk Önöknek azt a számtalan újdonságot, amelyeket még a mai nap folyamán a teljesség igényére való törekvéssel sorolunk fel későbbi cikkünkben.
Már 60 éve, egészen pontosan a Mercedes-Benz 300 S kupé 1952-es bemutatkozása óta vannak közöttünk az S-osztály kétajtós változatai, a jeles évforduló tiszteletére pedig a csillagos márka az aktuális kiadásból jelentet meg különleges változatot.
Már rendelhető hazánkban a szeptemberi Frankfurti Autószalonon debütált új Fiat Panda. A közel 32 éves történelemmel büszkélkedő típus (a háromajtós, kockaformájú, számtalan kivitelben gyártott ős 1980-ban mutatkozott be) legfrissebb, harmadik generációja technikailag a 2003-ban piacra dobott második széria továbbfejlesztett verziója, ám rengeteg ponton változott. Egy dolog azonban szerencsére…
Az Alfa Romeóval gyakorta együttműködő Touring Superleggera elnevezésű műhely alig hat hónappal ezelőtt látott munkához, hogy a Genfi Autószalonon egy olyan különleges autót gördíthessen a világot jelentő deszkákra, ami méltó a gyártók duójának régi jó híréhez.
Az Alfa Romeóval gyakorta együttműködő Touring Superleggera elnevezésű műhely alig hat hónappal ezelőtt látott munkához, hogy a Genfi Autószalonon egy olyan különleges autót gördíthessen a világot jelentő deszkákra, ami méltó a gyártók duójának régi jó híréhez.
Noha a Tokióban debütált Volkswagen Cross Coupé már nem ismeretlen számunkra, a Genfi Autószalonon már egy koncepciójában teljesen átalakult prototípust láthatunk.
Rendhagyó módon változnak az üzemanyagok árai a héten, ugyanis a megszokottól eltérően ezúttal nem egységesen történik a módosítás: a gázolaj literjét 4 forinttal csökkenti, miközben a benzinét sajnos 5 forinttal emeli a MOL. Ámbár a dízelolaj ellenértékének mérséklődése a múlt heti emelés után mindenképp jó hír.
Noha a Tokióban debütált Volkswagen Cross Coupé már nem ismeretlen számunkra, a Genfi Autószalonon már egy koncepciójában teljesen átalakult prototípust láthatunk.
A Hyundai a kötelező köröket mindenképp lefutja a kedden startoló Genfi Autószalonon, ugyanis mind a várva-várt Veloster Turbo, mind a frissített i20 ott lesz a svájci bemutatón. Az i20 külső-belső ráncfelvarráson ment át, míg a Veloster a hiányolt erőteljes erőforrással immáron tényleg ütős játékosként lép színre.
Rendhagyó módon változnak az üzemanyagok árai a héten, ugyanis a megszokottól eltérően ezúttal nem egységesen történik a módosítás: a gázolaj literjét 4 forinttal csökkenti, miközben a benzinét sajnos 5 forinttal emeli a MOL. Ámbár a dízelolaj ellenértékének mérséklődése a múlt heti emelés után mindenképp jó hír.
Már 60 éve, egészen pontosan a Mercedes-Benz 300 S kupé 1952-es bemutatkozása óta vannak közöttünk az S-osztály kétajtós változatai, a jeles évforduló tiszteletére pedig a csillagos márka az aktuális kiadásból jelentet meg különleges változatot.
A Chevrolet Volt és általunk is próbált testvérmodellje, az Opel Ampera lett az Európai Év Autója, ráadásul bőséges előnnyel hagyta maga mögött a konkurenseket. Ezzel a tavalyi után már a második elektromos autó nyerte el a megtisztelő díjat.
Már 60 éve, egészen pontosan a Mercedes-Benz 300 S kupé 1952-es bemutatkozása óta vannak közöttünk az S-osztály kétajtós változatai, a jeles évforduló tiszteletére pedig a csillagos márka az aktuális kiadásból jelentet meg különleges változatot.
A Chevrolet Volt és általunk is próbált testvérmodellje, az Opel Ampera lett az Európai Év Autója, ráadásul bőséges előnnyel hagyta maga mögött a konkurenseket. Ezzel a tavalyi után már a második elektromos autó nyerte el a megtisztelő díjat.
Ma reggel már kinyitotta kapuit a Genfi Autószalon, ám a gyártók már a tegnapi nap során elkezdték lerántani a lepleket újdonságaikról. Így tett a Ford is, aki a már ismert B-Max mellé az új Kugát és a Fiesta legizgalmasabb verzióját hozta el a svájci seregszemlére.
Ma reggel már kinyitotta kapuit a Genfi Autószalon, ám a gyártók már a tegnapi nap során elkezdték lerántani a lepleket újdonságaikról. Így tett a Ford is, aki a már ismert B-Max mellé az új Kugát és a Fiesta legizgalmasabb verzióját hozta el a svájci seregszemlére.
Aki rendszeres olvasója az Autó Pultnak, bizonyára még álmából felriasztva is gondolkodás nélkül tudja, hogy március 6-án, azaz holnap nyitja meg kapuit a sajtó előtt a világ egyik legnevesebb és egyben legnemesebb autós rendezvénye, az évente megrendezésre kerülő Genfi Autószalon (a nagyközönség különben március 8-18 között látogathatja a kiállítást).
Noha az új Kia cee'd vonalai sokak számára már ismerősek lehetnek, Genfben már a puttonyos, családbarát verzió vette át a főszerepet a gyártó standján. Az SW néven futó kombiváltozat eddig ígéretesnek tűnik, hiszen a korrekt műszaki alapok adottak, a képek tanúsága szerint a formával sincs baj, míg a Kia új utastér-formavilágát már a Rióban megismerve is elismerően bólintottunk.
Igaz, tudtuk, hogy a Bentley SUV-val készül, mégsem nevezhetjük a végeredményt megszokottnak, hiszen egy olyan márkáról van szó, amely első ízben merészkedik be arra a területre, ami manapság már szinte minden prémiummárka számára elkerülhetetlennek tűnik. Az EXP 9 F tanulmány mindent visz.
A várakozások szerint a Genfi Autószalonon lekerült a magyar szívnek talán legfontosabb lepel: bemutatkozott az új, jóval sportosabb A-osztály, amely a kecskeméti gyárban készül majd az egész világ számára.
Noha az új Kia cee'd vonalai sokak számára már ismerősek lehetnek, Genfben már a puttonyos, családbarát verzió vette át a főszerepet a gyártó standján. Az SW néven futó kombiváltozat eddig ígéretesnek tűnik, hiszen a korrekt műszaki alapok adottak, a képek tanúsága szerint a formával sincs baj, míg a Kia új utastér-formavilágát már a Rióban megismerve is elismerően bólintottunk.
Igaz, tudtuk, hogy a Bentley SUV-val készül, mégsem nevezhetjük a végeredményt megszokottnak, hiszen egy olyan márkáról van szó, amely első ízben merészkedik be arra a területre, ami manapság már szinte minden prémiummárka számára elkerülhetetlennek tűnik. Az EXP 9 F tanulmány mindent visz.
A várakozások szerint a Genfi Autószalonon lekerült a magyar szívnek talán legfontosabb lepel: bemutatkozott az új, jóval sportosabb A-osztály, amely a kecskeméti gyárban készül majd az egész világ számára.
Aki rendszeres olvasója az Autó Pultnak, bizonyára még álmából felriasztva is gondolkodás nélkül tudja, hogy március 6-án, azaz holnap nyitja meg kapuit a sajtó előtt a világ egyik legnevesebb és egyben legnemesebb autós rendezvénye, az évente megrendezésre kerülő Genfi Autószalon (a nagyközönség különben március 8-18 között látogathatja a kiállítást).
A Genfi Autószalonon terítékre kerülő új Audi A3 sziluettjét annak ellenére is sokáig homály fedte, hogy az elektronikai termékek bemutatóján, a Consumer Electronis Show alkalmával kaptunk némi előzetest a következő generáció tekintetében. Ezúttal végképp lehull a lepel, hiszen a háromajtós változatot már hivatalos képeken is szemügyre vehetjük.
Nem véletlen, hogy a Rolls-Royce és a luxus szó szinonimája egymásnak. A luxus az, amikor olyan dolgokat engedhetünk meg magunknak, amiket más nem. Ha kedvünk tartja, megihatunk egy pohár hetvenezer forintos pezsgőt a reggeli napfényt üdvözölve, vagy napi programunkat felrúgva átrepülhetünk egy kis napfényes szigetre, menekülve a borús égbolt alól. Vagy vehetünk százmilliókért egy olyan autót,…
A Genfi Autószalonon terítékre kerülő új Audi A3 sziluettjét annak ellenére is sokáig homály fedte, hogy az elektronikai termékek bemutatóján, a Consumer Electronis Show alkalmával kaptunk némi előzetest a következő generáció tekintetében. Ezúttal végképp lehull a lepel, hiszen a háromajtós változatot már hivatalos képeken is szemügyre vehetjük.
Nem véletlen, hogy a Rolls-Royce és a luxus szó szinonimája egymásnak. A luxus az, amikor olyan dolgokat engedhetünk meg magunknak, amiket más nem. Ha kedvünk tartja, megihatunk egy pohár hetvenezer forintos pezsgőt a reggeli napfényt üdvözölve, vagy napi programunkat felrúgva átrepülhetünk egy kis napfényes szigetre, menekülve a borús égbolt alól. Vagy vehetünk százmilliókért egy olyan autót,…
A Lamborghini standja idén is hangos lesz, ez már bizonyos, ugyanis az Aventador J személyében nem egy szimpla roadster mutatkozik be, hanem egy igazi vadász. Vadászik a kanyarokra, az élményre, az önfeledt pillanatokra. Csak egy darab készül belőle, úgyhogy a levadászása sem lesz hétköznapi feladat.
A Lamborghini standja idén is hangos lesz, ez már bizonyos, ugyanis az Aventador J személyében nem egy szimpla roadster mutatkozik be, hanem egy igazi vadász. Vadászik a kanyarokra, az élményre, az önfeledt pillanatokra. Csak egy darab készül belőle, úgyhogy a levadászása sem lesz hétköznapi feladat.
A Renault költséghatékony megoldásokat kínáló márkája a Genf Autószalonon a Lodgy személyében praktikus és korszerű családi öszvérrel, míg a Duster és a Sandero esetében különkiadásokkal bővül. Érdemes szemezgetni a Dacia kínálatában, ugyanis a Renault turbómotorjával tarkított kínálat ütős lehet.
A Renault költséghatékony megoldásokat kínáló márkája a Genf Autószalonon a Lodgy személyében praktikus és korszerű családi öszvérrel, míg a Duster és a Sandero esetében különkiadásokkal bővül. Érdemes szemezgetni a Dacia kínálatában, ugyanis a Renault turbómotorjával tarkított kínálat ütős lehet.
Tegnap kinyitotta kapuit az év talán legfontosabb autószalonja. Genfre kivétel nélkül az összes gyártó készült valami újdonsággal, mi pedig a helyszínen próbáljuk magunkba szívni az új tapasztalatokat. A premierdömping bizony nem enged egy percnyi szabadidőt sem, pedig egy-egy újdonságnál könnyen el lehetne akár órákat is időzni.
F12 Berlinetta – az új név, amely minden autókedvelő agyába sziklaszilárdan bevésődik. Erről a Ferrari minden igyekezete gondoskodik, amire – valljuk be – szükség is volt, ugyanis az Aventadorral meglehetősen magasra tette a lécet a Lamborghini. Hiába; úgy tűnik, hogy a „szomszéd” megugrotta - Genfben pedig hüledező tömeg álta körbe a modellt.
A Jaguar felélesztette új keletű hagyományait és a kevésbé sikeres X-Type után ismét kombit dobott piacra – ám ezúttal jóval nagyobb népszerűségi potenciállal. Az XF puttonyos verziója szedán testvéréhez hasonlóan remek adottságokkal rendelkezik.
F12 Berlinetta – az új név, amely minden autókedvelő agyába sziklaszilárdan bevésődik. Erről a Ferrari minden igyekezete gondoskodik, amire – valljuk be – szükség is volt, ugyanis az Aventadorral meglehetősen magasra tette a lécet a Lamborghini. Hiába; úgy tűnik, hogy a „szomszéd” megugrotta - Genfben pedig hüledező tömeg álta körbe a modellt.
A Jaguar felélesztette új keletű hagyományait és a kevésbé sikeres X-Type után ismét kombit dobott piacra – ám ezúttal jóval nagyobb népszerűségi potenciállal. Az XF puttonyos verziója szedán testvéréhez hasonlóan remek adottságokkal rendelkezik.
Tegnap kinyitotta kapuit az év talán legfontosabb autószalonja. Genfre kivétel nélkül az összes gyártó készült valami újdonsággal, mi pedig a helyszínen próbáljuk magunkba szívni az új tapasztalatokat. A premierdömping bizony nem enged egy percnyi szabadidőt sem, pedig egy-egy újdonságnál könnyen el lehetne akár órákat is időzni.
A 82. Genfi Autószalonon rántotta le a leplet a Mitsubishi az Outlander új, harmadik generációjáról, amely stílusban és kialakításban nagyon sokat örökölt az elődtől. Talán túlzottan is.
Már nem újdonság, hogy bővült a Chevrolet Cruze kínálata: a szedán után a praktikus ötajtós érkezett meg, nemsokára pedig a családok számára alkalmasabb kombi kerül a szalonokba. A kombi karosszéria mellett a külsőt is érintő ráncfelvarrás, illetve a motorkínálat bővülése is jó hír, hiszen utóbbi volt a Cruze kínálatának talán egyik leggyengébb pontja.
A Fiat egyik fő attrakciója a Genfi Autószalonon az 500-as modellcsalád bővítése, amelyet az Abarth, illetve a nyitott C-verziók után egy hosszabb és praktikusabb, ötajtós kivitellel tesznek teljessé a torinóiak. Így már nem csupán divatautót, hanem praktikusabb, a kisebb családok számára is alternatívaként említhető modellt nyújt a Fiat.
A Range Rover Evoque sikerében nagy szerepe van annak a sokszor merésznek tűnő útkeresésének, ami az indiai Tata irányítása alatt a márka sajátjává vált. Akinek nem elegendő az Evoque extravaganciája, a Genfi Autószalonon a tetejétől megfosztott változattal olthatja szomját.
A 82. Genfi Autószalonon rántotta le a leplet a Mitsubishi az Outlander új, harmadik generációjáról, amely stílusban és kialakításban nagyon sokat örökölt az elődtől. Talán túlzottan is.
Már nem újdonság, hogy bővült a Chevrolet Cruze kínálata: a szedán után a praktikus ötajtós érkezett meg, nemsokára pedig a családok számára alkalmasabb kombi kerül a szalonokba. A kombi karosszéria mellett a külsőt is érintő ráncfelvarrás, illetve a motorkínálat bővülése is jó hír, hiszen utóbbi volt a Cruze kínálatának talán egyik leggyengébb pontja.
A Fiat egyik fő attrakciója a Genfi Autószalonon az 500-as modellcsalád bővítése, amelyet az Abarth, illetve a nyitott C-verziók után egy hosszabb és praktikusabb, ötajtós kivitellel tesznek teljessé a torinóiak. Így már nem csupán divatautót, hanem praktikusabb, a kisebb családok számára is alternatívaként említhető modellt nyújt a Fiat.
A Range Rover Evoque sikerében nagy szerepe van annak a sokszor merésznek tűnő útkeresésének, ami az indiai Tata irányítása alatt a márka sajátjává vált. Akinek nem elegendő az Evoque extravaganciája, a Genfi Autószalonon a tetejétől megfosztott változattal olthatja szomját.