A Virgin és a Hispania nem tervezi használni a hibrid rendszert (KERS) a jövő évben, árulta el a két kiscsapat motorszállítója, a Cosworth egyik vezetője.
A Renault szerdán hivatalosan is megerősítette, hogy további két évvel meghosszabbítja Vitaly Petrov eredetileg év végén lejáró szerződését, így az orosz pilóta marad Robert Kubica csapattársa 2011-ben.
A 2005-ben bemutatott, a kettővel korábbi (W210-es) Mercedes E-osztály technikájára épülő Chrysler 300C leginkább különleges, tiszteltre méltó formájának köszönhetően Európa, így hazánk útjait is szépen ellepte; az erődszerű megjelenéssel büszkélkedő, élekkel és egyenes vonalakkal határolt ötméteres modell egyébként népszerűségéből sokat köszönhet a Mercedestől származó háromliteres V6-os…
A Lotus Renault vezére, Gerard Lopez nem titkolja, hogy reményei szerint üzletileg is profitálhatnak Vitaly Petrov szerződésének meghosszabbításából, főleg úgy, hogy egyre nagyobb az érdeklődés Oroszországban a Forma-1 iránt.
Az autós történelem a sikermodellek és a bukott szériák mellett olyan gépcsodákat is tudhat lapjain, melyek különlegesek, érdekesek voltak, valamiféle unikumként kerültek felszínre, ám ennek ellenére méltatlanul, egyenes ágú utód nélkül a feledés homályába merültek. Jelen cikkünk most épp ilyen, nagyrészt alacsony példányszámban készült típusokkal foglalkozik, melyek koruk – és napjaink –…
Michael Schumacher teljes mértékben megérti és elfogadja azt a kritikát, amit visszatérő évében kapott az emberektől, és elmondása szerint ez még inkább arra ösztönzi, hogy kapcsoljon magasabb sebességi fokozatba 2011-ben.
A BP termináljának elsüllyedése okán aligha beszélhetünk előnyökről, ám a General Motors szakemberei összedugták a fejüket, míg végül találtak ötletet arra vonatkozólag, hogy hogyan enyhíthetnék a károkat. A Chevrolet Volt egyéb pozitívumairól már korábban is beszámoltunk, ám a Mexikói öbölben összegyűjtött hulladék újrahasznosítása után már kijelenthetjük, hogy a korábbi megkérdőjelezhető…
A Renault vezérigazgatója, Jean Francois Caubet szerint a 2013-ban bevezetésre kerülő új motorformula ismét felkeltheti a japán autógyártók érdeklődését, és elgondolkodnak a visszatérésen.
Bár nemrégiben rosszabb minőségű fotókon és rajzokon már találkozhattunk a 2012-es C-osztállyal, azonban már végre hivatalos fotókkal és technikai információkkal is szolgálhatunk a németek megújult középkategóriásáról.
A 2005-ben bemutatott, a kettővel korábbi (W210-es) Mercedes E-osztály technikájára épülő Chrysler 300C leginkább különleges, tiszteltre méltó formájának köszönhetően Európa, így hazánk útjait is szépen ellepte; az erődszerű megjelenéssel büszkélkedő, élekkel és egyenes vonalakkal határolt ötméteres modell egyébként népszerűségéből sokat köszönhet a Mercedestől származó háromliteres V6-os…
2007 októberében a fejlesztésért felelős mérnökök, Ian Minards és Marek Reichman verejtékező tenyérrel álltak az Aston Martin igazgatójának irodájában. Dr. Ulrich Bez meghívásához már hozzászoktak a konstruktőrök, de legutóbbi telefonhívásában mégis olyan elszántságról tett tanúbizonyságot, ami nem kis kihívással kecsegtetett.
Ahogy arról korábban már hírt adtunk, a Team Lotus a múlt hónapban pályázatot hirdetett rajongói között, akiknek lehetőségük volt megalkotni a csapat jövő évi versenygépének festését.
Az idei limitált sorozatainak sikerén felbuzdulva az Aston Martin az év végére három különleges DB9-variációval kedveskedik a karácsonyi ajándékaikat csak most vásárolni igyekvők számára.
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo elhintette, hogy csak idő kérdése, és Sebastian Vettel a Scuderia versenyzője lesz, ugyanis az olaszok kivetették a hálójukat a német világbajnokra.
A koreaiak már hosszú évek óta kitartóan fejlesztik az üzemanyagcellás autóikat, viszont a Hyundai a legfrissebb hírek szerint 2015-re szériaérettnek tekinti a technológiát. Ezzel összhangban leleplezték a tengerentúli Tucson (nálunk ix35) hidrogént kortyoló verzióját.
Az Audi kereskedői hálózatának tagjai igencsak elégedetlenek az új A1-es teljesítményével. A szerény eladási statisztika eredménye természetesen nem az értékesítők tapasztalatlanságának számlájára írható, mint inkább a borsos vételár felelős érte. Persze a divatos kompaktok hatásos piaci bevezetéséhez nem árt az sem, ha van valakinek egy olyan jól felépített imázsa, vagy éppen a múltból örökölt…
Olasz lapértesülések szerint az FIA továbbra is kitart azon terve mellett, hogy a jövőben kötelezővé teszi a plexi szélvédők használatát a Forma-1-ben, melyek a pilóta fejének védelmét szolgálnák.
Kimi Raikkönen már megegyezett jelenlegi csapatával, így jövőre is a Red Bull által támogatott Citroen Junior istálló versenyzője lesz a rali-világbajnokságban (WRC), tudta meg az általában jól értesült Autosport magazin szerkesztősége.
Kamui Kobayashi és újdonsült csapattársa, Sergio Perez egy üléspróbán vettek részt a Sauber hinwili bázisán, mert a csapat már gőzerővel készül az új modell január végi bemutatójára, ami február elsején, a téli tesztek első napján már pályára is gördülhet.
Az Autó Pult csapata ezúton kíván kellemes karácsonyi ünnepeket, sok boldogságot és számos izgalmas (lehetőleg autós) ajándékot minden kedves olvasója számára!
Colin Chapman családja a maláj sportautó-gyártó, a Group Lotus mögé állt a legendás márka névhasználata körüli vitában, és egyértelműen kijelentette, hogy nem szeretné, ha visszatérne a Team Lotus név az F1-be.
A Priust már eredetileg is családi autónak tervezték, azonban korunkban minden a nagyobb beltérről, az égbe kiáltó praktikumról és variálhatóságról szól, amely a Toyotát is újabb lépés megtételére sarkallja.
Életének 56. évében, tragikus hirtelenséggel, néhány nappal karácsony előtt elhunyt Kimi Raikkönen édesapja, Matti Raikkönen, aki rengeteget tett fia sikereiért.
Először is elnézést kérünk: hazudtunk. Ugyanis annyi kívánságot kaptunk, hogy a szívünk szakadt volna meg, ha csupán egyet teljesíthettünk volna: így tehát egy helyett rögtön 3 győztest húztunk.
Ukrajna is beállt azon országok sorába, melyek a jövőben versenyt szeretnének rendezni a Forma-1-ben, miután kijevi illetékesek bejelentették, hogy egy vadonatúj versenypálya megépítését tervezik a következő években.
Már régóta tudni lehet, hogy a Maybach szekere a Mercedes hathatós segítsége ellenére sem halad jól. A Rolls-Royce – a legnagyobb rivális – végtére is még a saját piacán, Németországban is másfélszer annyi autót adott el eddig 2010-ben, mint a hazai vásárlóerőben hiába reménykedő márka.
A Mercedes-Benz már számos mókás reklámot készített, melyekben főként a márka égisze alatt tevékenykedő Forma 1-es pilóták kaptak szerepet - valóban jókat lehet derülni rajtuk. A legújabb reklámvideóban sincs ez másképp, a két prominens szereplő azonban váratlanul feldobja a hangulatot.
A Fiat a jelek szerint jól tette, hogy feltámasztotta sorozatgyártású személyautóban a kéthengeres motort. A vibrációgyáros 875-ös turbómotor szépen fogy az 500-asban, így a jövőben más modellek, így például az Alfa Romeo MiTo is megkapja az erőforrást.
Bár a múlt héten felreppent a hír, miszerint Vietnám is beállt a sorba, és versenyt szeretne rendezni a jövőben, Hans Geist pályatanácsadó cáfolta, hogy a térségbe látogatna az F1.
A Toyota mérnökei feltalálták az örök élet titkát. Egyrészt az autók terén, ahogy azt a közel hét évet és 175.000 km-t észrevétlenül maga mögött hagyó LS430-as tesztautónk is megmutatja. Másrészt portékájuk az életvonal meghosszabbításában is közrejátszhat: a vele eltöltött időszak ugyanis közel olyan felhőtlen volt, hogy bárhány ráncot is gyűjtöttünk az élet rögös útját járva, szinte mindegyiket…
A Kizashi a japánok rendkívül ígéretes modelljének tűnik, melyhez ráadásul bőségesen sok reményt is fűzött a gyártó, eddig azonban nem sok babér termett a Suzuki háza táján. No de beszéljenek a számok! Az Egyesült Államokban a novemberi hónap folyamán összesen 5269 darab Kizashi kelt el, ami nagyjából 500 példánnyal múlja alul a japánok várakozását.
Öt forinttal nő a benzin, és hat forinttal a gázolaj ára szerdától a hazai töltőállomásokon. Így újabb rekordot dönt mindkét üzemanyagfajta ára: a benzin átlagára várhatóan 361, míg a gázolajé 351 forint lesz - értesít minket a holtankoljak.hu.
Bár az elmúlt két évben a mezőny leggyorsabb autójával rendelkezett, a Red Bull Racing nem lehet biztos abban, hogy jövőre is az élbolyban lesz, jelentette ki a csapat technikai vezetője, Adrian Newey.
Így a Karácsony, az ajándékozás és a szeretet túlcsordulásának idején a Gray Design sem tétlenkedik, a svéd gyártó ugyanis igazán kifinomult meglepetéssel kedveskedik a tehetősebb vásárlóknak.
A Hispania tulajdonosa, Jose Ramon Carabante megerősítette, hogy csapata csak januárban véglegesíti versenyzői felállását, ugyanis a lehető legjobb párossal szeretne rajthoz állni a következő idényben.
Bizony, a szerdától esedékes komoly benzináremelés után további szomorú hírrel kell szolgálnunk az autósoknak – pontosabban a hazai autópályákat használóknak: a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium ugyanis tegnap bejelentette az MTI-nek, hogy öt év után, január elsejétől újra emelik az úthasználati díjakat, méghozzá nem is kismértékben.
A technika fejlődésével az emberiség korábban még ismeretlen területeket is meghódíthatott, s a kutatók manapság már négykerekű járművekkel is lehetetlen kihívásnak tűnő helyekre jutnak el. Az NCAOR (Indian National Center for Antarctic and Ocean Research) elnevezésű szervezet ezúttal négy speciálisan felkészített Toyota Hilux segítségével hódította meg a Déli-sarkvidéket.
A GP2 Ázsia széria tavalyi második helyezettje, Luca Filippi elmondta, hogy továbbra sem mondott le arról, hogy jövőre bemutatkozzon a Forma-1-ben, még ha azt tesztpilótaként is kell tennie.
Igazából nem is értettük, hogy a rendkívül sikeres alsó-középkategóriás KIA háromajtós változata, a Pro_Cee’d miért nem kapta meg az idei év elején eszközölt ráncfelvarrást, de lényeg a lényeg, eljött az idő és rövidesen a vagányabbik Cee’d is felfrissül.
Korábbi epizódunkban megígértük, hogy tovább boncolgatjuk az autós történelem olyan kiemelkedő darabjainak sztoriját, melyek korukban letettek valamit az asztalra, azonban az évek múlásával nevük is kikopott a történelemkönyvekből.
Jenson Button elmondta, hogy a szezon második állomásának helyet adó Ausztrál Nagydíjon aratott győzelme után érezte csak igazán otthonosan magát csapatában, és ez adott neki magabiztosságot a szezon hátralévő részére.
2012 fontos év lesz a franciák számára, ugyanis az év egyik meglepetése, az ár/érték kategóriában MINI-verőnek nevezhető DS3 a téli hónapokra kivetkőzik magából. Üröm az örömben, hogy az előzetes hírek 2011-re ígérték az újdonságot.
Vitaly Petrov tisztában van azzal, hogy javítania kell jövőre, és az ideinél jóval egyenletesebb teljesítményt kell nyújtania, miután a Lotus Renault GP lehetőséget adott neki a bizonyításra azzal, hogy két évvel meghosszabbította szerződését a Forma-1-ben.
Lewis Hamilton bevallotta, hogy nem volt minden rendben körülötte az idei szezonban, és a magánéleti problémák komolyan kihatottak a teljesítményére, de bízik abban, hogy jövőre rendezettebb háttérrel kezdheti meg a bajnokságot a Forma-1-ben.
A versenyzés a gazdag emberek kiváltsága, s ez alól az alapigazság alól csak néhány mesébe illő történet jelent kivételt. A Mazda és a Honda a közelmúltban felismerte a problémát, és a Mazda2 valamint a Honda Fit (Jazz) alapjaira egy-egy szerényebb árcédulával büszkélkedő, széria közeli versenyautót építettek meg.
Az FIA korábbi elnöke, Max Mosley már nem először ront neki a Ferrari vezérének, Luca di Montezemlónak, aki néhány hete kijelentette, hogy továbbra is támogatja a harmadik autó engedélyezését és a szezonközi teszttilalom feloldását a Forma-1-ben.