Az első pár órában egy négy gyártós csata alakult ki a BMW, a Cadillac, a Toyota és az Alpine közt. A rajtnál az amerikai márka jött el a legjobban, miután a #12-es egység átvette a vezetést. A két BMW helyet cserélve kezdte a Le Mans-t, amíg a Toyota egy alternatív stratégiával hívta fel magára a figyelmet. Az estébe fordulva megérkezett az első d

Vasárnap reggelre fordulva is egy Cadillac vezet a 2026-os Le Mans-i 24 óráson: a Louis Deletraz, Will Stevens, Norman Nato összeállítású trió uralja jelenleg a futamot. Előnyük persze nem megnyugtató, egy percnél is kevesebb a két fő üldözővel szemben: a teljes pályás sárga zászlós kihágás miatt büntetett #8-as Toyota és a #20-as BMW is percen bel

A Toyota, a Cadillac és a BMW állnak a legjobb pozícióban, amint a Le Mans-i 24 órás ráfordult a verseny utolsó harmadára.

A Cadillacnak már majdnem összejött, ami végül Fernando Alonsónak jött össze

Büntetések sora írta át a maratonira nyúlt monacói verseny és a pontszerzők sorrendjét. Antonelli mögött Hamilton lett a második, Hadjar meglepetésre dobogós lett, Pérez büntetéssel bukta a Cadillac történetének első F1-pontjait.

A Cadillacnél egyelőre messze nem minden működik olajozottan, amit Valtteri Bottas miami esete is kiválóan példáz.

A Cadillac Escalade hatalmas, de nem elég giccses. A német Larte tuningcég szállítja a megoldást.

Cadillac Flleetwood Szárnyalt a formatervezők fantáziája, amikor az autózás legemlékezetesebb és legkarakteresebb modelljei születtek a múlt század 50-es, 60-as éveiben. Az amerikai márkák légies formái olyan szériamodelleken jelentek meg, mint a Buick Electra, Cadillac Fleetwood, Chevrolet Impala, Chrysler/Dodge Dart. Buick Electra Miután az 1920

A kínai elektromosautó‑ és akkumulátorgyártó óriás, az "utazó cirkuszhoz" csatlakozva, világszerte növelné a márka ismertségét, tovább terjeszkedve a globális autópiacon. A BYD csatlakozásával újabb újoncot üdvözölhetne a sport az után, hogy a GM támogatásával működő Cadillac a minap csatlakozott a Forma-1-hez, tizenegyedik csapatként. A BYD a vil

Az év első F1-es sprintfutamának időmérőjén, Sanghajban a Mercedes ismét kibérelte az első rajtsort, a Ferrari és a McLaren között alakult ki szoros csata az élmezőnyben. Az első felvonásban különösebb meglepetés nem történt, a Williams, az Aston Martin és a Cadillac párosai estek ki, utóbbinál Sergio Pérez pályára sem hajtott az üzemanyagrendszer

Tíz év óta először van egy teljesen új csapata a Forma–1-nek. A mezőnyt 2026-ban 11 tagúra bővítették, miután a Cadillac hosszú évek előkészületei, politikai csatározásai után megkapta a rajtengedélyt a sorozattól. Az amerikaiak más csapatoknál már kipróbált, komoly tapasztalatra szert tevő szakemberekből és versenyzőkből verbuválták össze a gárdáj

A Ferrari eddigi legjobb 2026-os bahreini körét szállító Charles Leclerc mögött Norris és Antonelli zárta a délelőttöt, míg a Red Bull mellett az Aston Martin és a Cadillac is problémákkal szembesült.

Egy napon belül a Cadillac, a McLaren és az Aston Martin is bemutatta új versenyautóját, miközben Andrea Kimi Antonellinek közúti balesete volt San Marinóban. A januári, barcelonai bejáratás után szerdától már Bahreinben tesztelnek a csapatok. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője az InfoRádióban elemezte az elmúlt időszak legfontosabb tör

Az új járművet bemutató csapatok sorához most csatlakozott az Aston Martin, a Cadillac és a McLaren is.

A Cadillac a Super Bowl alatt mutatta be első F1-es festését, amivel húztak egy váratlant.

Megérkezett az új csapat első Formula–1-es autója.

Kevesen tudják, hogy a Ford T-modell legendás főkonstruktőre, az autógyártást és a modern sorozatgyártást alapjaiban forradalmasító mérnöke egykor a szegedi Mars téri intézményben koptatta a padokat. Galamb József az Állami Fa- és Fémipari Szakiskolában szerezte meg azt a biztos műszaki alaptudást, amellyel később Detroitban nemcsak lenyűgözte Henr

Ilyen nekünk, magyaroknak is van: ezek az épületek a vidéki identitás őrzői.

A keddi napot meghatározó eső már csak távoli emlék volt szerdán a Circuit de Barcelona-Catalunyán. A kétcsapatos előző napi teszt után ezúttal hat istálló jelentkezett munkára – köztük a most bemutatkozó McLarennel. Miközben a Red Bull, a Ferrari és a Cadillac szabadnapot vett ki, a címvédő csapat a Mercedes, az Alpine, a Racing Bulls, a Haas és a

Az előrejelzések alapján számítani lehetett rá, kedden pedig meg is érkezett az eső Barcelonába, ami több csapatnak azonnal átírta a heti terveit: a Mercedes, a Racing Bulls, a Haas, az Audi, az Alpine és a Cadillac úgy döntött, hogy kihagyja tesztnapot. Később a McLaren is jelezte, szerdán kezdi meg a munkát a 2026-os autóval, míg a Williams már k