Miután Tojoda Akio meggyőzte a Toyota igazgatótanácsát, hogy adják áldásukat az autógyártó fennállásának talán legambiciózusabb projektjére, a GR GT szupersportautóra, nem feltétlenül a műszaki részletek megvalósítása volt a legkeményebb feladat, amit meg kellett oldania a csapatnak. Egy ilyen nagy presztízsű projekt ugyanis csak akkor lehet siker

Egy év alatt közel 60 százalékkal nőtt a használt elektromos autók iránti érdeklődés Magyarországon. Miközben a hibridek iránti kereslet is harmadával bővült, az elektromos modellek előretörése látványosabb volt: májusban a Tesla Model 3-at már több mint kétszer annyian keresték, mint a legnépszerűbb hibridet, a Toyota Corollát. Az élénkülő piacot

A Toyota Gazoo Racingből önállósított Gazoo Racing eddig sem hanyagolta el csúcsmodelleit, a GR Yarist és a GR Corollát, jóformán évente érkeztek a modellekhez a jelentős modellfrissítések. Most azonban tovább pörgette a tempót a cég, és a 2026-os modellévi GR Corolla alapjaira elkészítette a GRMN Corollát, amely részben a 2022-ben bemutatott GRMN

Nem végeztünk piakutatást azzal kapcsolatosan, hogy a Corolla nevet ki mivel asszociálja, de azt magabiztosan kijelenthetjük, hogy az embernek nem ez jut róla elsőre eszébe.

Nem végeztünk piakutatást azzal kapcsolatosan, hogy a Corolla nevet ki mivel asszociálja, de azt magabiztosan kijelenthetjük, hogy az embernek nem ez jut róla elsőre eszébe.

Nem végeztünk piakutatást azzal kapcsolatosan, hogy a Corolla nevet ki mivel asszociálja, de azt magabiztosan kijelenthetjük, hogy az embernek nem ez jut róla elsőre eszébe.

Kevés mai japán autó rendelkezik olyan tiszteletet parancsoló megjelenéssel, mint a Toyota Land Cruiser 300-ason alapuló Lexus LX, és bár a képeken látható fekete, 700-as típusjelzésű példány ugyanúgy néz ki, mint bármelyik másik társa, valójában jelentős biztonsági fejlesztéseket rejt a lemezei alatt. A legnagyobb és legerősebb jelenlegi Lexus-mod

Hivatalosan nem is forgalmazzák Európában a GR Corollát, most mégis egy olyan verziót készített belőle a márka, amelyet kifejezetten a Nürburgringre optimalizáltak. Miben különbözik a bárki által megvásárolható változattól? Máris mutatjuk!

Elkaszálták a csúcsmodellt, amely számos új technológia premierje lett volna.

A SoftBank lett Japán legértékesebb tőzsdei vállalata, megelőzve a több mint húsz éven keresztül piacvezető Toyotát.

A SoftBank átvette a vezetést Japán legnagyobb vállalatai között piaci érték alapján, megelőzve a több mint két évtizeden át listavezető Toyotát. A fordulatot elsősorban az AI-szektor iránti befektetői lelkesedés hajtja, amely új csúcsokra emelte a japán technológiai részvényeket. A Toyota 2003 óta számított Japán legnagyobb tőzsdei vállalatának pi

A SoftBank a mai kereskedés során megelőzte a Toyota Motort, és ezzel Japán legértékesebb tőzsdén jegyzett vállalatává vált. Ez az első alkalom 23 év alatt, hogy az autóipari óriáscég elvesztette vezető helyét a japán vállalati rangsor élén.

Jól érzi a Toyota, mely trendek mentén érdemes autókat gyártani,. Jó példa erre a Corolla Cross is. Azonban kár lenne tagadni, korántsem volt tökéletes a japán márka SUV-ja, a hibákat pedig igyekeztek a ráncfelvarrással korrigálni. Vajon sikerült? Mutatjuk a választ!

Evans a péntek reggeli második szakasztól kezdve vezetett, és azután nem engedte ki a kezéből az irányítást, végül 12,8 másodperccel előzte a címvédő Sébastien Ogier-t húsz megerőltető gyorsasági és bő 300 km száguldás után. Sami Pajari végzett még a dobogón, 51,4 másodperccel lemaradva az élről, míg a hazai hős Kacuta negyedik lett, így a Toyota h

Evans 15,7 másodperces előnnyel kezdte a rali leghosszabb napját Solberggel szemben, de a svéd szombat délelőtt komoly nyomást gyakorolt rá, és délre 10,6 másodpercre csökkentette a hátrányát. Solberg menetelése a délutáni nyitó szakaszon, a Mt. Kasagin azonban váratlanul véget ért, amikor egy balkanyarban kicsúszott, és Toyota GR Yaris Rally1 jobb

Sajnos a jubileumi verziók egyelőre csak Japánban és Tajvanban érhetőek el a vásárlók számára.

A világ legnagyobb darabszámban eladott autótípusa, a Corolla idén ünnepli a hatvanadik születésnapját.

Élőben nézhetjük minden idők egyik legsúlyosabb, világméretű autóipari PR-katasztrófáját. Sokan hatalmas morzsaporszívót, mások szerencsétlen Nissan–Toyota-kentaurt látnak az elektromos Ferrari Lucéban, ami egyszerre drágább a közvetlen versenytársainál, és jelentéktelenebb minden eddigi Ferrarinál.

A bajnokság éllovasa előnyre váltotta kedvező rajtpozícióját (mert tisztább utakon mehetett) és a kiegyensúlyozott napot zárt az Aichi környéki keskeny aszfaltos szakaszokon, megelőzve csapattársát, Oliver Solberget. A vb-címvédő, és egyben a tavalyi Japán-rali győztese, Sébastien Ogier mindössze 1,4 másodperccel lemaradva áll a harmadik helyen. Sa

A Zalaegerszegen tartott eseményen díjat kapott a BMW, az Audi, a Suzuki, a Fiat, a Citroën, a Škoda, a Volkswagen, a Mercedes, a Kia, a Ford, a Renault, a Hyundai, a Toyota és a Dacia is.