A Honda F1-es főmérnöke elmondta, meddig kell várniuk az új motorfejlesztésre, valamint a Belga Nagydíj nehézségeiről is szót ejtett.

Noha jó lóra tettek a hibrid hajtáslánccal, és azzal, hogy nem erőltették a teljes villanyos átállást, a valóságban azért a japán autóipar is megszenvedi a mostani kínai előre nyomulást és piaci átrendeződést. Ennek is köszönhető, hogy egyre több náluk is az együttműködés, amilyen például a tavaly februárban bejelentett Honda-Nissan próbálkozás is,

Álló helyzetből gyorsítva legyőzhetetlennek tűnik, városban mindenhol könnyű átfűzni a kocsisorok közt, lakott területen kívül pedig csak 100 km/óránál fogy el a lendülete. De ebben a tempóban bárhova fillérekért eljuthatunk a Honda SH150i robogóval.

A brazíliai szabályozás kiköti, hogy egy autó elszállítása vagy elárverezése előtt értesíteni kell a tulajdonost, ami egy rendkívül bürokratikus procedúra és amíg tart, addig nem lehet hozzányúlni az autóhoz.

A Magyar Nagydíj hétvégéje előtt Luca Marinivel beszélgettünk, elsősorban a Hondánál eddig megtett útjáról.

A Honda nyerte a Szuzukai 8 órás versenyt a Yamaha előtt, a Champion-HERT a Superstock negyedik helyét szerezte meg Kovács Bálinttal.

Fernando Alonso elmondta, mit vár az Aston Martin hungaroringi fejlesztéseitől, míg a Honda később érkezik az újítással.

A Honda több mint 70 éve építi hírnevét a belső égésű erőforrások terén szerzett mérnöki tudására, a világ legrangosabb versenysorozataira készített autóktól és motorkerékpároktól kezdve a városi robogókon, Japánban forgalmazott kei car modelleken, egyterűeken és SUV-kon át egészen a legkülönfélébb járművekig. Miközben az autóipar továbbra is több

A Honda visszatér Goodwoodba, a Sebességfesztiválra (Goodwood Festival of Speed, GFoS, 2026. július 9–12.), ahol legújabb autóit és motorkerékpárjait ezúttal nemcsak kiállítja, hanem a híres hegyi felfutón is bemutatja. A márka idei szereplésének középpontjában a teljesítmény, az elektrifikáció és a Honda időtálló motorsport-DNS-e áll. A Honda 2026

A hétszeres MotoGP-világbajnok megerősítette egy korábbi sajtóértesülést, majd elmondta, ahogyan három éve, úgy végül most is az eszére hallgatott.

A Honda pénteki éves közgyűlésén a szkeptikus részvényesek előtt méltatta a Nissannal tervezett együttműködést. A vállalat története során először zárt veszteséges üzleti évet, ami miatt komoly kritikák érték a vezetőséget - tudósított a Nikkei Asia.

A Honda és a Nissan új szintre emelheti együttműködését.

A két legendás japán gyártó a járműveik vezérlőegységeit tervezné közösen, ha az együttműködés hivatalosan is létrejön. Így próbálják a kínai és amerikai gyártók jelentette dömpinget valamelyest ellensúlyozni.

A stratégia egyik kulcseleme egy teljesen új fejlesztésű hibrid hajtáslánc-család, amely a jelenlegi technológiánál több mint 10%-kal jobb üzemanyag-hatékonyságot ígér, miközben a gyártási költségek csökkentése is kiemelt cél. A Honda ezzel egyszerre reagál a fenntarthatósági elvárásokra és a globális autópiac egyre erősebb árversenyére. A vállalat

Az eddigieknél is rosszabb kilátásokkal vág neki az Osztrák Nagydíj hétvégéjének a Honda.

Lehet még egy utolsó váratlan húzása Fernando Alonsónak az F1-ben?

Fernando Alonso lehordta a Hondát a Barcelona-catalunyai Nagydíj időmérője után, de valójában mindenhol problémákkal küszködnek.

Ritkán fordul elő, hogy egy globális autógyártó vezetője ellen saját elődei szervezkednek.

A Honda közel 881 ezer járművet hív vissza az Egyesült Államokban a hátsó futómű alkatrészeinek esetleges meghibásodása miatt – közölte az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (Nhtsa).

A 2027-es CRF450R gyakorlatilag teljesen új modell. Fejlesztését az egyszerű, de annál hatásosabb alapelv vezérelte: nagyobb teljesítmény, kisebb tömeg és még könnyebb kezelhetőség. Az előző generáció erősségeire építve új, jóval erősebb motorral, könnyebb vázzal és átdolgozott futóművel érkezik. A számok önmagukért beszélnek: 10,3%-kal nagyobb cs